Het Duitse concern Schaeffler Group begon zijn geschiedenis in 1883 met de ontwikkeling door Friedrich Fischer van een machine voor de vervaardiging van ronde stalen kogels, die vervolgens in lagers werden gebruikt. Het bedrijf zelf, INA genaamd, dateert uit 1943, toen het in 1946 werd geregistreerd door de broers Wilhelm en Georg Scheffler. Vervolgens trad het FAG-concern, dat zijn geschiedenis begon in 1905, toe tot de Schaeffler Group.
Momenteel is het bedrijf Europa's grootste fabrikant van wentellagers en aanverwante reserveonderdelen en producten voor de automobiel- en luchtvaartindustrie. Wilhelm en Georg Scheffler verdedigden hun proefschrift over dit onderwerp en waren betrokken bij de implementatie van ontwikkelingen in de naoorlogse periode. De productie is gebaseerd op de productie van een naaldlager ontwikkeld door Georg Scheffler. Vervolgens werd in de praktijk bewezen dat het voorgestelde lagerontwerp zeer betrouwbare industriële oplossingen op het gebied van auto- en vliegtuigassemblage opleverde.
Schaeffler Group была образована в 2003 году путем слияния INA, FAG и LuK, также концерн является крупным акционером Continental AG.
В 2009 году исполнительный директор Schaeffler Group Юрген Гейсанджер возглавил Всемирную ассоциацию подшипников.
На сегодняшний день Schaeffler Group обладает 39 заводами в разных странах мира, поэтому маркировка о месте производства может быть разной. Производственные предприятия по выпуску запчастей также размещены в США, Канаде, Китае, Таиланде и России.
Schaeffler Group-assortiment
De Schaeffler Groep produceert momenteel reserveonderdelen voor voertuigen in drie categorieën:
- auto's;
- lichte bedrijfsvoertuigen;
- zware bedrijfswagens.
Het bedrijf is gespecialiseerd in de productie van ophangingsonderdelen, met name wiellagers. Dergelijke oplossingen maken het mogelijk om het uitrustingsniveau fundamenteel te verhogen, geïntegreerde sensoren en andere elektromagnetische elementen te gebruiken die zorgen voor veiligheid en rijcomfort in de dynamiek. Het assortiment omvat onder meer hoekversnellingskoppelingen (CV-gewrichten), reparatiesets voor assen en ophanging, besturing, stabilisatoren en precisiestofkappen. Geproduceerde steunen voor versnellingsbakken en motoren.
Technische oplossingen van LuK
De fabrikant biedt reparatieoplossingen voor motoren - aandrijvingen voor distributie- en hulpeenheden, klepmechanismen en koeling. Er worden innovatieve transmissieonderdelen van het merk LuK aangeboden:
- LuK-koppelingen zorgen voor een soepele acceleratie en onmiddellijk schakelen, zelfs voor zwaar beladen voertuigen;
- LuK dubbelmassa vliegwiel voor de transmissie reduceert trillingen en geluid aanzienlijk, zorgt tevens voor soepel schakelen van de versnellingsbak en draagt bij aan een lager brandstofverbruik;
- Ontkoppeling van de koppeling is gebaseerd op hydraulische ontgrendelingssystemen die de kabelkoppeling vervangen. Hierdoor wordt de slijtage van onderdelen conceptueel verminderd en het rijcomfort verhoogd;
- betrouwbare kits voor hoogwaardige transmissiereparatie worden geproduceerd.
Het is vermeldenswaard dat de producten van de fabrieken van de Schaeffler Group aanzienlijk verschillen. Verliezen als Europese productielocaties, met name de Sloveense divisie. Dit verhoogt aanzienlijk de vraag naar Canadese componenten die onder het merk INA worden verkocht.
Rollagers van het Duitse merk FAG onderscheiden zich door een stabiel productieniveau. Producten zijn te vinden onder de merknaam Ruville. Dit is een verpakker van Duitse onderdelen INA, FAG voor auto's. Onder dit merk worden vaak ophangingsonderdelen, homokineten, reserveonderdelen voor het chassis, koelpompen van een redelijk hoge kwaliteit verkocht.