Kia Motors heeft de volgende stap gezet in zijn strategie voor de elektrificatie van voertuigen met de introductie van nieuwe plug-in hybride varianten van de Kia XCeed en Ceed Sportswagon.
De twee nieuwe emissiearme modellen, die begin 2020 in Europa worden gelanceerd, zijn de eerste keer dat Kia elektrische aandrijflijnen introduceert in het compacte gezinssegment.
Emilio Herrera, Chief Operating Officer van Kia Motors Europe: “Deze twee modellen vormen een belangrijke volgende mijlpaal voor Kia, aangezien we geavanceerde aandrijflijnen van de volgende generatie introduceren in ons bredere voertuigaanbod. De verkoop van de nieuwe Ceed-lijn is in de eerste helft van 2019 met 40,1% op jaarbasis gestegen, en nieuwe plug-in hybride opties zullen de aantrekkingskracht van de lijn verder vergroten.
"Geëlektrificeerde modellen waren goed voor ongeveer een op de zeven Kia-auto's die in de eerste helft van 2019 in Europa werden verkocht, en de trend versnelt alleen maar", voegde Herrera eraan toe. “Terwijl andere merken praten over hun toekomstige elektrificatieplannen, heeft Kia al een reeks elektrische voertuigen gelanceerd. Ons assortiment milde, hybride, hybride en plug-in elektrische voertuigen biedt klanten nu meer keuze en lagere bedrijfskosten in alle segmenten.”
De plug-inhybride Kia XCeed en Ceed Sportswagon zullen worden gebouwd in Zilina, Slowakije, de eerste plug-inmodellen die het merk in Europa lanceert. Kia's ongeëvenaarde garantie van zeven jaar en 100.000 mijl is standaard op de batterij en de motor van de nieuwe aandrijflijn. Exclusief voor Europa zullen deze nieuwe modellen begin 2020 in de verkoop gaan. Specificatie, prijzen en verkoopdatum in het VK worden te zijner tijd aangekondigd.
Aansluitbaar vermogen met lage uitstoot en volledig elektrische aandrijving
De nieuwe Kia XCeed en Ceed Sportswagon plug-in hybrides bieden een aantrekkelijk alternatief voor conventionele benzine- en dieselmodellen. De nieuwe krachtbron combineert een 8,9 kWh lithium-polymeerbatterij, een 44,5 kW elektromotor en een efficiënte 1,6-liter viercilinder GDI "Kappa" (benzinemotor met directe injectie). Het totale vermogen en koppel van de transmissie bedraagt 139 pk. (141 pk) en 265 Nm, waarmee de Ceed Sportswagon in 10,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert en de Kia XCeed in 11,0 seconden.
De transmissie is gekoppeld aan een zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling (6DCT) waarmee bestuurders zelf kunnen schakelen, wat een aangenamere rijervaring oplevert dan andere hybride voertuigen die zijn uitgerust met elektronische continu variabele transmissies (e-CVT's). Traditionele e-CVT-hybriden zetten een deel van het motorvermogen om via de elektromotor, wat resulteert in vermogensverliezen tijdens de vermogensconversie. De Kia 6DCT onderscheidt zich doordat hij alle kracht van zowel de motor als de motor parallel via de transmissie kan overbrengen met minimaal energieverlies.
Dankzij de standaard regeneratieve remtechnologie kunnen de nieuwe Plug-in Hybrid-modellen kinetische energie oogsten en hun batterijpakketten opladen terwijl ze vertragen of vertragen, wat de algehele efficiëntie van de aandrijflijn verder verbetert.
Kia mikt op een volledig elektrische actieradius van ongeveer 60 kilometer voor beide voertuigen, zodat bestuurders de meeste dagelijkse woon-werkverkeer en korte woon-werkverkeer alleen op elektriciteit kunnen doen. De CO2-emissies voor de nieuwe Plug-in Hybrid-varianten zijn in afwachting van homologatie en zullen voorafgaand aan de verkoop worden onthuld.
Beide voertuigen zijn uitgerust met Kia's nieuwe Virtual Sound System, een hoorbaar waarschuwingssysteem dat elektrisch wordt geactiveerd bij lage snelheden of bij het achteruitrijden. Het systeem genereert virtuele geluidsniveaus tot 59 dBA om voetgangers veilig op de hoogte te stellen van de aanwezigheid van het voertuig.
Nieuwe ontwerpkenmerken en interieurtechnologieën om plug-in hybride modellen te onderscheiden
Beide nieuwe modellen hebben hun eigen kenmerkende designelementen waarmee ze zich onderscheiden van andere benzine- en dieselmodellen in de Kia XCeed- en Ceed Sportswagon-reeksen.
Elke auto heeft een nieuwe "tijgerneus"-vormige gesloten grille aan de voorkant van de auto om de aerodynamische efficiëntie te bevorderen, en Sportswagon-modellen hebben duidelijke "groene inzet"-emblemen aan de buitenkant. De oplaadpoort is ingebouwd in het linker voorspatbord van elke auto. Standaard uitgerust met 16-inch lichtmetalen velgen, krijgt elk model een nieuw velgdesign, en optionele 17-inch wielen (Ceed Sportswagon) en 18-inch wielen (Kia XCeed) zijn ook verkrijgbaar. De Ceed Sportswagon is speciaal uitgerust met bumpers van de Ceed Sportswagon GT-Line-modellen om de luchtstroom te bevorderen en een sportievere uitstraling te geven.
Binnenin behoudt het sportieve interieurdesign hetzelfde op de bestuurder gerichte dashboard, de lage zitpositie en de alledaagse ergonomie van het bestaande Ceed-gamma. De nieuwe Plug-in Hybrid-modellen worden echter geleverd met een aantal nieuwe functies die de bruikbaarheid verbeteren voor eigenaren die het meeste uit de nieuwe aandrijflijn willen halen.
Beide voertuigen zijn uitgerust met een oplaadindicator, een visueel hulpmiddel om eigenaren te informeren dat hun voertuig wordt opgeladen of wanneer de batterij volledig is opgeladen. Dankzij de locatie bovenaan het dashboard kunnen bestuurders in één oogopslag de laadstatus van de auto zien vanaf de buitenkant van de auto (bijvoorbeeld wanneer deze thuis op de oprit staat en de eigenaar het huis nog niet heeft verlaten).
Beide voertuigen zijn uitgerust met een Kia 8,0-inch touchscreen-infotainmentsysteem of een optioneel 10,25-inch touchscreen-infotainment- en navigatiesysteem met Kia UVO Connect-telematica. De systemen zijn uniek voor de nieuwe Plug-in Hybrid-varianten en bevatten nieuwe functies om eigenaren te helpen beschikbare oplaadpunten in hun buurt of op weg naar een navigatiebestemming te vinden. De schermen kunnen relevante transmissiegerelateerde informatie weergeven, waarbij de resterende laadniveaus worden weergegeven in een grafiek van het batterij- en energieverbruik. Eigenaren kunnen het touchscreensysteem gebruiken om te plannen wanneer hun auto moet worden opgeladen wanneer deze is aangesloten op het huis, zodat eigenaren kunnen profiteren van goedkopere daltarieven voor elektriciteit. Beide infotainmentsystemen bieden Apple CarPlay & # x2122; en Android Auto & # x2122; standaard, terwijl het optionele 10,25-inch touchscreen-navigatiesysteem Bluetooth®-multiverbinding heeft, waardoor passagiers twee mobiele apparaten tegelijkertijd kunnen verbinden.
Het instrumentenpaneel toont unieke beelden van de plug-in hybride aandrijflijn, met de resterende laadniveaus, het verwachte bereik voor alleen elektrisch rijden en de energiestroom tussen batterij, motor en elektromotor. Het nieuwe, volledig digitale 12,3-inch 'Supervision'-instrumentenpaneel van Kia, dat als optie verkrijgbaar is, is ontworpen om informatie zo duidelijk mogelijk over te brengen via een reeks unieke grafische displays. Het Supervision-display met een hoge resolutie van 1920 × 720 pixels vervangt de conventionele volledig metalen snelheidsmeter- en toerentellerdisplays die momenteel worden gebruikt in de personenauto's van het merk.
Het “Driver Only” verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsysteem, geactiveerd door een nieuwe knop op het dashboard, sluit onmiddellijk de luchtstroom af naar alle ventilatieopeningen in de cabine, behalve die van de bestuurder. Het is ontworpen om het stroomverbruik van de batterij van het ventilatiesysteem te verminderen, terwijl de bestuurder toch op de gewenste temperatuur blijft. In tegenstelling tot conventionele ventilatiesystemen, beperkt Kia's "Driver Only"-systeem de luchtstroom niet alleen tot specifieke ventilatieopeningen, maar leidt deze naar een andere plaats; in plaats daarvan worden de ventilatoren zelf uitgeschakeld, waardoor het stroomverbruik bij de bron wordt verminderd.
Intelligente aandrijflijnverpakking en dagelijks gebruik
De Ceed-reeks is van de grond af ontworpen om plaats te bieden aan de nieuwe hybride aandrijflijnen. Dit betekent dat de adoptie van een plug-in hybride aandrijflijn in de Kia XCeed en Ceed Sportswagon een minimale impact op de verpakking heeft gehad, waarbij het ontwerp vanaf het begin is aangepast aan het batterijpakket van de aandrijflijn.
De batterij van 8,9 kWh bevindt zich naast de brandstoftank van 37 liter onder de achterbank, in tegenstelling tot veel andere hybride voertuigen waar de batterij waardevolle laadruimte inneemt. Als plug-in hybride biedt de Ceed Sportswagon – de meest praktische versie van het Ceed-gamma – 437 liter bagageruimte en tot 1.506 liter met de 40:20:40 neerklapbare achterbank. De laadruimte in de Kia XCeed Plug-in Hybrid bedraagt 291 liter, met neergeklapte achterbank oplopend tot 1243 liter. Onder de koffervloer van elke auto is er een speciale plaats om de laadkabel op te bergen wanneer deze niet in gebruik is.
Beide modellen zullen verkrijgbaar zijn met een optionele trekhaakset met remgewicht - een zeldzaamheid onder hybride voertuigen.
NL 
RU 
UK 
EN 
PL 
DE 
BG 
FR 
JA 
ES 
EL 
IT 
RO 
TR 
SV 
CS 
KO 
EN_CA 
FI