{"id":2192,"date":"2018-06-08T21:39:06","date_gmt":"2018-06-08T18:39:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/2018-indy-500-notebook-chast-6-na-letu-vse-chto-imeet-znachenie\/"},"modified":"2018-07-20T19:22:20","modified_gmt":"2018-07-20T16:22:20","slug":"2018-indy-500-notebook-chast-6-na-letu-vse-chto-imeet-znachenie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/2018-indy-500-notebook-chast-6-na-letu-vse-chto-imeet-znachenie\/","title":{"rendered":"2018 Indy 500 Notebook Deel 6: On the Fly - Alles wat er toe doet"},"content":{"rendered":"<p>Tony Borroz opent wat wel de &quot;2018 Indy 500 Laptop&quot; is genoemd voor een onbewerkte blik op The Greatest Spectacle In Racing. <\/p>\n<p>De proloog is hier te vinden.<\/p>\n<p>Deel 2: &quot;H\u00e9 Hinchcliff, wil je wat racen? <\/p>\n<p>Deel 3: &quot;Carba-dag&quot;.<\/p>\n<p>Deel 4: &quot;Tegen deze tijd morgen&quot; is hier.<\/p>\n<p>Deel 5: &quot;On the fly - voor de groene vlag&quot; hier.<\/p>\n<p>Voordat de coureurs naar hun auto's gaan en hun motoren starten, herhaalt Tony Kanaan mijn oorspronkelijke observatie: hoge omgevings- en baantemperaturen, plus een nieuwe auto, betekent dat het glad zal zijn. <\/p>\n<p>Als ze zich opstellen om de green te bezetten na het tempo, ziet het er erg slordig uit. <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Schakel<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/nl\/2018-indy-500-notebook-chast-6-na-letu-vse-chto-imeet-znachenie\/#%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B8_%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9\" >Kalm en verzameld<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/nl\/2018-indy-500-notebook-chast-6-na-letu-vse-chto-imeet-znachenie\/#%D0%AD%D1%84%D1%84%D0%B5%D0%BA%D1%82_%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%BE\" >Domino-effect<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/nl\/2018-indy-500-notebook-chast-6-na-letu-vse-chto-imeet-znachenie\/#%D0%A3%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%81\" >Versnelde cursus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/nl\/2018-indy-500-notebook-chast-6-na-letu-vse-chto-imeet-znachenie\/#%D0%9D%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9\" >Getypt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/nl\/2018-indy-500-notebook-chast-6-na-letu-vse-chto-imeet-znachenie\/#%D0%A1%D1%83%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B5%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%BE%D0%BA\" >Een gekke sprint<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/nl\/2018-indy-500-notebook-chast-6-na-letu-vse-chto-imeet-znachenie\/#%D0%9E%D1%82%D1%81%D1%83%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B2%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8\" >Ontbrekende onderdelen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/nl\/2018-indy-500-notebook-chast-6-na-letu-vse-chto-imeet-znachenie\/#%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_Hallmark\" >Robuust Hallmark<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B8_%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9\"><\/span>Kalm en verzameld<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In veel opzichten is de start van de 102e race van de Indy 500 vrij saai geweest, behalve dat Kanaan \u00e9\u00e9n ronde verder is opgeschoven naar de 7e plaats en drie posities heeft goedgemaakt, terwijl alle anderen voorzichtig hun tijd afwachten. <\/p>\n<p>Eerst was ik een tiental rondjes verbaasd. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/images\/KZ46409-2400-700x467.jpeg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Ryan Hunter-Reay verlaat zijn pitstop tijdens de 102e Indianapolis 500. Foto: Carl Zemlin.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%AD%D1%84%D1%84%D0%B5%D0%BA%D1%82_%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%BE\"><\/span>Domino-effect<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In ronde 47 verremt James Davison zich en haalt Takuma Sato, de kampioen van vorig jaar, in. <\/p>\n<p>Op een knielende 59, vliegt Ed Jones uit de 24e plek. <\/p>\n<p>Danica's knie heeft er geen. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/images\/2018_I500_Danica10_1600x800-700x350.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Danica Patrick. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A3%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%81\"><\/span>Versnelde cursus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dan gaat het Jones\/Patrick-syndroom verder als knielende 140 Sebastian Bourdais door het lint gaat. <\/p>\n<p>In ronde 146 kunnen we Helio toevoegen aan het rijtje Jones \/ Patrick \/ Bourdais. <\/p>\n<p>Acht rondes later, na ronde 154, wordt Sage Karam hoog in ronde vier, raakt de grijze (d.w.z. uit de rubberen groef), raakt de knikker (d.w.z. waar alle brokstukken en opgerolde rubbers naar buiten schuifelen). <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/images\/Alexander-Rossi-700x466.jpeg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Alexander Rossi rijdt door bocht 1 tijdens de training voor de 102e Indianapolis 500. Foto: Chris Owens.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9D%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9\"><\/span>Getypt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En nu, eindelijk, met minder dan 50 ronden te gaan, wordt iedereen duidelijker en feller, als eerste Alexander Rossi. <\/p>\n<p>Alsof het telepathie is, trappen elke andere coureur in het veld en hun pitlanebemanning op hoge snelheid. <\/p>\n<p>In ronde 188 vindt de laatste solocrash plaats wanneer Tony Kanaan, een coureur die bekend staat om zijn inzet en moed, spint en eruit vliegt. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/images\/2018_I500_Kanaan3_1600x800-700x350.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Tony Kanaan. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A1%D1%83%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B5%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%BE%D0%BA\"><\/span>Een gekke sprint<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nu is de geblokte vlag zo dichtbij dat iedereen hem bijna kan proeven. <\/p>\n<p>Met nog een handvol ronden te gaan schieten Servi\u00e0 en Charlie Kimball naar de pits, hun brandstofspelletje levert niets op en de hot shoes staan erop alsof er geen morgen meer is. <\/p>\n<p>Als zijn auto Victory Circle oprijdt, zijn de vreugde en het wonder van de Force in de cockpit voelbaar op het tv-scherm. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/images\/2018_I500_Power2_1600x800-700x350.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Power omhelst zijn vrouw Liz na het winnen van de 102e Indianapolis 500. Foto: IMS LLC.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%82%D1%81%D1%83%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B2%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8\"><\/span>Ontbrekende onderdelen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hij grist de traditionele fles melk weg van de man die hem vasthoudt, kijkt op, opent zijn mond en giet de inhoud van de hele fles naar buiten. <\/p>\n<p>Simon Pagenu verschijnt uit het niets en omhelst Sila. <\/p>\n<p>En dat is het laatste deel. <\/p>\n<p>Al dat schreeuwen, gillen, gillen, uitademen, schudden van de melk, zijn allemaal symptomen van opluchting en vreugde. <\/p>\n<p>Ik weet dat het ook niet logisch is. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/images\/Will-Power-700x467.jpeg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Versterk de macht in wantrouwen na het verslaan van de 102e Indianapolis 500. Foto: Karl Zemlin.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_Hallmark\"><\/span>Robuust Hallmark<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Het laatste shot dat telt is een herhaling van \u00abCaptain\u00bb Roger Penske die zijn coureur over de streep ziet komen en de checker pakt om overwinning #17 te scoren voor Team Penske. <\/p>\n<p>Op een vreemde manier leek iedereen net zo gelukkig. <\/p>\n<p>Deel 7: &quot;Bescheiden aanbod: EV 500&quot;.<\/p>\n<p>Tony Borroz heeft zijn hele leven met antieke en sportwagens geracet. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0422\u043e\u043d\u0438 \u0411\u043e\u0440\u0440\u043e\u0437 \u043e\u0442\u043a\u0440\u044b\u0432\u0430\u0435\u0442 \u0442\u043e, \u0447\u0442\u043e \u0431\u044b\u043b\u043e \u043d\u0430\u0437\u0432\u0430\u043d\u043e \u00ab\u041d\u043e\u0443\u0442\u0431\u0443\u043a\u043e\u043c Indy 500 2018\u00bb \u0434\u043b\u044f \u043d\u0435\u043e\u0442\u0440\u0435\u0434\u0430\u043a\u0442\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e \u0432\u0437\u0433\u043b\u044f\u0434\u0430 \u043d\u0430 The Greatest Spectacle In Racing. \u041f\u0440\u043e\u043b\u043e\u0433 \u043c\u043e\u0436\u043d\u043e \u043d\u0430\u0439\u0442\u0438 \u0437\u0434\u0435\u0441\u044c. \u0427\u0430\u0441\u0442\u044c 2: \u00ab\u042d\u0439, \u0425\u0438\u043d\u0447\u043a\u043b\u0438\u0444\u0444, \u0425\u043e\u0447\u0435\u0448\u044c \u0440\u0430\u0441\u044b? \u0427\u0430\u0441\u0442\u044c 3: \u00ab\u0414\u0435\u043d\u044c \u043a\u0430\u0440\u0431\u0430\u00bb. \u0427\u0430\u0441\u0442\u044c 4: \u00ab\u041a \u044d\u0442\u043e\u043c\u0443 \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u0438 \u0437\u0430\u0432\u0442\u0440\u0430\u00bb \u0437\u0434\u0435\u0441\u044c. \u0427\u0430\u0441\u0442\u044c 5: \u00ab\u041d\u0430 \u043b\u0435\u0442\u0443 &#8212; \u043f\u0435\u0440\u0435\u0434 \u0437\u0435\u043b\u0435\u043d\u044b\u043c \u0444\u043b\u0430\u0433\u043e\u043c\u00bb \u0437\u0434\u0435\u0441\u044c. \u041f\u0440\u0435\u0436\u0434\u0435 \u0447\u0435\u043c \u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u0438 \u0434\u043e\u0431\u0435\u0440\u0443\u0442\u0441\u044f \u0434\u043e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":2193,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[359],"tags":[],"class_list":["post-2192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-2018-indy-500-notebook"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2192"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2192\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}