{"id":5781,"date":"2019-12-05T15:56:53","date_gmt":"2019-12-05T12:56:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/audi-s7-2020-bystryj-vzglyad-na-jetot-novyj-sportback\/"},"modified":"2020-01-17T12:44:21","modified_gmt":"2020-01-17T09:44:21","slug":"audi-s7-2020-bystryj-vzglyad-na-jetot-novyj-sportback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/audi-s7-2020-bystryj-vzglyad-na-jetot-novyj-sportback\/","title":{"rendered":"2020 Audi S7: een snelle blik op deze nieuwe Sportback"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>De 2020 Audi S7 wordt geleverd met meer vermogen onder de motorkap en meer technologie binnenin. <\/li>\n<li>De ingebouwde 48V elektrische compressor helpt het koppel bij lage toerentallen te verhogen voor acceleratie. <\/li>\n<li>De startadviesprijs voor de S7 ligt, afhankelijk van het uitrustingsniveau, tussen $ 84.000 en $ 90.000. <\/li>\n<\/ul>\n<p>Dus je bent succesvol. Je hebt wat geld verdiend, je hebt een klein gezin en je verlangt naar snelheid. Tijd voor een nieuwe auto, maar je wilt geen SUV; Je wilt iets cools. Iets voortreffelijks. Iets dat zegt: &quot;Ik heb het gedaan en ik ben hier.&quot; Iets als een sedan, misschien alleen meer? Dan kan de Audi S7 2020 jouw ticket zijn. Het zou een sportieve versie zijn van hun grote vierdeurs coup\u00e9.<\/p>\n<p>Hier is een korte wandeling door de nieuwe Sportback van Audi.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Schakel<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/nl\/audi-s7-2020-bystryj-vzglyad-na-jetot-novyj-sportback\/#Audi_S7_2020_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD_Sportback_%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F_%D0%BD%D0%B0_%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5\" >2020 Audi S7: Sportback-design blijft op zijn plaats<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/nl\/audi-s7-2020-bystryj-vzglyad-na-jetot-novyj-sportback\/#%D0%9C%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\" >Kracht en prestaties<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/nl\/audi-s7-2020-bystryj-vzglyad-na-jetot-novyj-sportback\/#%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B8_%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%80%D1%8B_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F\" >Technologie\u00ebn en verbindingsprocedures<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/nl\/audi-s7-2020-bystryj-vzglyad-na-jetot-novyj-sportback\/#2020_Audi_S7_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%8B_%D0%B8_%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\" >Audi S7 2020: prijzen en beschikbaarheid<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Audi_S7_2020_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD_Sportback_%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F_%D0%BD%D0%B0_%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5\"><\/span>2020 Audi S7: Sportback-design blijft op zijn plaats<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Audi wijst er snel op dat de S7 een vijfdeurs coup\u00e9 is, aangevuld met designelementen uit het model S. Dit is een leugen, maar ik zal niet beschrijven dat de coup\u00e9 twee (en slechts twee) deuren heeft. Ook telt een luik niet als deur. Maar hoe dan ook, we hebben een auto die het verschil deelt tussen de pure bruikbaarheid van een SUV en de ingetogen elegantie van een grote sedan. En met een heleboel snelle details.<\/p>\n<p>De Audi S7 2020 deelt min of meer hetzelfde Sportback-silhouet als eerdere modellen, alleen heeft deze nieuwe S7 unieke bumpers, dorpels en vier uitlaatopeningen. Dit alles geeft de nieuwe S7 een krachtiger en opvallender exterieurdesign. Andere exterieurkenmerken zijn onder meer 20-inch vijfspaaks velgen met zomerbanden; enkel frame rooster met twee lamellen in platina; aluminium-optische omhulsels van de frontsplitter en zijspiegel; Diffuser inleg achter in mat zwart chroom. Ter referentie, ik denk dat &quot;aluminium-optiek&quot; Audi-speak is voor geborsteld aluminium.<\/p>\n<p>Andere leuke details zijn Valcona lederen stoelen met een ruitpatroon. Volgens Audi is er een dubbele laag akoestisch glas die een gevoel van rust geeft. Dit is hun manier om te zeggen dat alles goed en stil zal zijn van binnen. Voor extra stylingopties zijn de beschikbare zwarte optieken voorzien van zwarte buitenspiegelbehuizingen en antracietkleurige 21-inch 5 V-spaaks stervelgen (met zomerbanden). Dat is allemaal goed en wel, natuurlijk, maar die spiegels van geborsteld aluminium zijn een stijlvol kenmerk waardoor Audi S-auto&#039;s opvallen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/audi\/679599206.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Audi S7 Sportback TDI. Foto: Audi of America, Inc.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9C%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\"><\/span>Kracht en prestaties<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Over de indeling van deze auto gesproken, wil je weten waardoor hij echt opvalt? Kracht en prestaties. Handtassen en handtassen allebei. De 2020 Audi S7 wordt aangedreven door een 2,9-liter TFSI V6 met turbocompressor die 444 pk en 443 lb-ft levert. koppel. Dat is een solide 109 pk en 74 lb-ft. tegen een normale A7 aanbotsen. Dit vertaalt zich in een sprint van 0 naar 60 mph in 4,5 seconden.<\/p>\n<p>Ook nieuw voor 2020 is een 48V elektrische compressor die het koppel bij lage toerentallen verhoogt. De standaard transmissie is een achttraps Tiptronic-automaat met Quattro-vierwielaandrijving. De transmissie werkt met een elektrische compressor om de turbovertraging te verminderen en de gasrespons te verhogen. Met andere woorden, de S7 ziet er niet alleen dreigend uit, hij is ook dreigend.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Gerelateerd: Audi RS 6 Avant is een serieuze wagen!<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Audi-S zegt dat de adaptieve luchtvering met verbeterde S-tune en verbeterde remmen het moeiteloos maakt om te schakelen tussen dynamischer en comfortabeler rijden. Dit kan een goede manier zijn om te zeggen dat je je als een complete hoon kunt gedragen en hem dan terug kunt brengen als je naar school gaat om de kinderen op te halen. Het beschikbare S Sport-pakket voegt vierwielbesturing en een quattro-differentieel toe om de wendbaarheid te vergroten en de algehele dynamiek van de S7 te verbeteren. Het S-sportpakket voegt daar nog een sportuitlaat en knalrode remklauwen aan toe.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/audi\/679599206_190.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Foto: Audi van Amerika.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B8_%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%80%D1%8B_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F\"><\/span>Technologie\u00ebn en verbindingsprocedures<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Zoals je zou verwachten, is er een heleboel standaarduitrusting, waaronder Audi&#039;s virtuele cockpit; automatische klimaatregeling met vier zones; CCTV-camerasysteem met Virtual 360-weergave; en een Bang &amp; Olufsen 3D Premium aangezwengeld geluidssysteem. Ook inbegrepen is MMI-navigatie met MMI-aanraakrespons met een 10,1-inch boven- en 8,6-inch onderscherm. Voorbij zijn de draaiknop en conventionele knoppen, vervangen door twee aanraakschermen met hoge resolutie. Tot de rijhulpsystemen behoren adaptieve cruise-assistentie met file- en afslagassistent en Audi side assist met cross-traffic assist en exit-waarschuwing.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2020_Audi_S7_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%8B_%D0%B8_%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\"><\/span>Audi S7 2020: prijzen en beschikbaarheid<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>De nieuwe Audi S7 is verkrijgbaar in twee uitrustingsniveaus: Premium Plus en Prestige. De Premium Plus kost $ 83.900, terwijl de Prestige $ 89.500 is. Plak nog een $ 995,00 voor een afspraak.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi S7 2020 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f \u0441 \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435\u0439 \u043c\u043e\u0449\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c\u044e \u043f\u043e\u0434 \u043a\u0430\u043f\u043e\u0442\u043e\u043c \u0438 \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0438\u043c \u043a\u043e\u043b\u0438\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u043e\u043c \u0442\u0435\u0445\u043d\u043e\u043b\u043e\u0433\u0438\u0439 \u0432\u043d\u0443\u0442\u0440\u0438. \u0412\u0441\u0442\u0440\u043e\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0439 \u043a\u043e\u043c\u043f\u0440\u0435\u0441\u0441\u043e\u0440 48 \u0412 \u043f\u043e\u043c\u043e\u0433\u0430\u0435\u0442 \u043f\u043e\u0432\u044b\u0441\u0438\u0442\u044c \u043a\u0440\u0443\u0442\u044f\u0449\u0438\u0439 \u043c\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442 \u043d\u0430 \u043d\u0438\u0437\u043a\u0438\u0445 \u043e\u0431\u043e\u0440\u043e\u0442\u0430\u0445 \u0434\u043b\u044f \u0443\u0441\u043a\u043e\u0440\u0435\u043d\u0438\u044f. \u041d\u0430\u0447\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439 MSRP \u0434\u043b\u044f S7, \u0432 \u0437\u0430\u0432\u0438\u0441\u0438\u043c\u043e\u0441\u0442\u0438 \u043e\u0442 \u0443\u0440\u043e\u0432\u043d\u044f \u043a\u043e\u043c\u043f\u043b\u0435\u043a\u0442\u0430\u0446\u0438\u0438, \u0441\u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u043b\u044f\u0435\u0442 \u043e\u0442 84 000 \u0434\u043e 90 000 \u0434\u043e\u043b\u043b\u0430\u0440\u043e\u0432.. \u0422\u0430\u043a \u0447\u0442\u043e \u0432\u044b \u0443\u0441\u043f\u0435\u0448\u043d\u044b. \u0412\u044b \u0437\u0430\u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u0430\u043b\u0438 \u043d\u0435\u043c\u043d\u043e\u0433\u043e \u0434\u0435\u043d\u0435\u0433, \u0443 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":5782,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3623],"tags":[],"class_list":["post-5781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-audi-manufacturers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5781"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11313,"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5781\/revisions\/11313"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}