2018 Indy 500 Notebook: Część 8: Listy

Tony Borroz otwiera to, co zostało nazwane Notatnikiem Indy 500 2018 aby uzyskać niezredagowane spojrzenie na The Greatest Spectacle In Racing.

Prolog można znaleźć tutaj.

Część 2: "Hej, Hinchcliffe, chcesz się ścigać?

Część 3: "Dzień węglowodanów".

Część 4: "Do jutra o tej porze" jest już dostępna.

Część 5: "W locie - przed zieloną flagą" jest tutaj.

Część 6: "Na bieżąco - wszystko, co ważne" jest tutaj.

Część 7: "Skromna propozycja: EV 500".

Jedną z rzeczy związanych z byciem facetem od samochodów, i jestem pewien, że nie jest to zaskoczeniem, jest to, że stajesz się de facto źródłem wszelkiej wiedzy o samochodach w biurze, na grillu czy gdziekolwiek indziej.

"TB, co było jedną z najbardziej zaskakujących rzeczy w tym wyścigu, a co było jedną z najlepszych rzeczy?".

Cóż, nie było to zaskakujące, jeśli się nad tym zastanowić.

Gorący i ciężki

Znane parametry to: zupełnie nowy pakiet aerodynamiczny, który nigdy wcześniej nie był uruchamiany przy tak dużych prędkościach ORAZ nigdy nie był uruchamiany w ruchu ulicznym.

Większość ludzi wychodziła sama, zwykle po dwie lub cztery osoby na raz;

A jedną z najlepszych rzeczy były tak naprawdę dwie rzeczy.

Pierwszy był Alexander Rossi, mijając go dwa i trzy razy po zewnętrznej.

W drugim zwyciężył Will Seal.

Wola zwycięstwa w 102. wyścigu Indianapolis 500. Zdjęcie: Carl Zemlin.

Czy nadszedł czas, aby wstrząsnąć Grand Prix Monako?

"TB, co sądzisz o tym artykule?

Dobra, oto niezmienny fakt: Monako to okropne miejsce do ścigania się samochodami.

To właśnie sprawia, że to działa, kompletne szaleństwo tego wszystkiego.

Kiedy po raz pierwszy wysiadł z samochodu po treningu, ówczesny debiutant Nelson Pique zapytał: "No i jak?".

"Jak to wygląda?

Ale rozumiem.

Co oni mają robić w Monako?

Samochód Indy 500 staje w płomieniach, ale gasi je z dużą prędkością

Kolejny od Blaine'a: "Facet po prawej stronie z przewodem paliwowym jest strasznie swobodny, jeśli chodzi o STANIE W OGNIU!".

Tak, Zach Vech.

Może być prawdziwym problemem, i mam na myśli problem proporcji związanych z rozeznaniem.

Ma 23 lata, mierzy mniej niż 4 metry, waży około 140 kg i wygląda jak dziecko:

Zach Veitch, Twitter.

Boy Wonder

Jest przedwcześnie szybki, ma mnóstwo mechanicznej sympatii i jest tak chłodny pod presją jak Neil Armstrong.

Gdybym ścigał się z nim, martwiłbym się.

Któregoś dnia chcę pójść na The 500 z kimś, kto absolutnie nic o tym nie wie.

Część 9: "Moving On" kończy 2018 Indy 500 Notebook i można ją znaleźć tutaj.

Tony Borroz spędził całe życie ścigając się zabytkowymi i sportowymi samochodami.