Recenzja Mazdy Miata 2021: ceny, poziomy wyposażenia, specyfikacje i inne ważne informacje

Ujawniono szczegóły Mazdy Miata 2021 na nowy rok modelowy. Podobnie jak poprzednie trzy generacje, Gen 4 nadal wykonuje świetną robotę. Mazda Miata 2021 jest lekka, przypominająca skorupę przyczepność i zapewnia mnóstwo radości. Tak, i nadal kosztują mniej niż minivan.

Słuchaj, nie będę ukrywał (znowu) mojej miłości (całkowitych uprzedzeń) do Mazdy Miata. To wszystko, co powinien mieć samochód sportowy, z dodatkową zaletą, że jest Japończykiem. Oznacza to, że będzie działać za każdym razem, gdy przekręcisz kluczyk. Dlatego głównym mottem Mazdy w przyszłości powinno być: „Nie schrzańmy tego”. I nie zrobili.

Miata – oficjalna nazwa: MX-5 Miata – doczeka się kilku drobnych aktualizacji w 2021 roku, ale nic zbyt radykalnego. Nie próbują odsuwać go na bok, aby był bardziej „praktyczny”, ani dodawać hybrydowego układu napędowego, aby był bardziej „zielony”. To ta sama stara magia światła, gęstej i poprawnej kontroli.

2021 Mazda Miata: silnik i skrzynia biegów

Mazda MX-5 Miata 2021 jest standardowo wyposażona w 2,0-litrowy silnik Skyactiv-G o mocy 181 KM. (7000 obr./min) i 151 lb-ft. moment obrotowy (4000 obr/min). W zależności od tego, co lubisz, dostępna jest sześciobiegowa manualna skrzynia biegów Skyactiv-MT lub sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów z łopatkami do zmiany biegów.

Mazda MX-5 Miata RF. Zdjęcie: Mazda North American Operations.

Poziomy wyposażenia Mazdy Miata 2021

2021 MX-5 Miata jest dostępny w trzech głównych modelach: Sport, Club i bardziej luksusowy Grand Touring. Każdy jest oferowany jako kabriolet, ale RF (chowany fastback) jest przeznaczony wyłącznie dla Club i Grand Touring. Jako bonus, zarówno Club, jak i Grand Touring zawierają mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, amortyzatory Bilstein, przedni wspornik kolumny amortyzatora i sportowe zawieszenie.

Sport

MX-5 Sport jest standardowo wyposażony w Apple CarPlay, Android Auto i Bluetooth, co zapewnia bezproblemową integrację ze smartfonem. To bardzo ważne w przypadku samochodu takiego jak Miata. Jako właściciel Miaty pierwszej generacji mogę powiedzieć, że miejsca na Twoje rzeczy nigdy nie starcza. Posiadanie Apple CarPlay i Androida, aby mieć wszystko zintegrowane w jednym zgrabnym pakiecie bez kabli w całym miejscu (i szukanie miejsca do przechowywania) bardzo pomaga.

Na pokładzie znajduje się system informacyjno-rozrywkowy Mazda Connect z siedmiocalowym ekranem dotykowym, systemem audio AM/FM z sześcioma głośnikami, w tym głośnikami bocznymi w zagłówku kierowcy, radiem HD i dwoma wejściami audio USB. Jest też stylowa kierownica uruchamiana przyciskiem, odchylana i wysuwana, kamera cofania, zdejmowane podwójne uchwyty na kubki i trzyramienna skórzana kierownica, gałka zmiany biegów i hamulec postojowy.

Ogólny wygląd Miaty Sport podkreśla miękki dach z czarnej tkaniny, 16-calowe felgi aluminiowe w kolorze Metallic Black, podwójne srebrne końcówki rur wydechowych oraz reflektory i tylne światła LED. Standardowe funkcje bezpieczeństwa i-Activsense obejmują monitorowanie martwego pola z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu, wspomaganie hamowania Smart City i ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu.

Klub

MX-5 Club jest wyposażony w system audio Bose z dziewięcioma głośnikami (w tym głośniki w zagłówkach pasażera), radio SiriusXM i podgrzewane fotele z czarnej tkaniny ze srebrnymi przeszyciami. Mazda dodała również czarne akcenty we wnętrzu i winylową skórę w całej kabinie. Modele Club obejmują 17-calowe felgi aluminiowe w kolorze Metallic Black, czarny przedni wlot powietrza i czarny tylny spojler.

Dostępny jest pakiet Brembo/BBS/Recaro (4 670 USD) wyłącznie dla MX-5 Club z ręczną skrzynią biegów. Pakiet ten obejmuje przednie hamulce Brembo, 17-calowe kute felgi BBS Dark Gunmetal, podgrzewane siedzenia Recaro, czerwone zaciski tylnych hamulców i czarny zestaw aerodynamiczny, który zawiera przedłużenia bocznych progów i unikalną osłonę tylnego zderzaka. W przypadku MX-5 Club RF pakiet ten obejmuje ręcznie malowany czarny dach.

Wielkie zwiedzanie

Na szczycie listy na 2021 r. znajdziesz MX-5 Grand Touring z mnóstwem funkcji premium i wygody. Deep Crystal Blue to nowa opcja koloru nadwozia, a biała skóra Nappa (300 USD) to nowa opcja koloru wnętrza, a razem wyglądają fantastycznie. Nie przepadam za białymi wnętrzami, ale posłuchaj, jeśli możesz utrzymać je w czystości, idź na całość.

Miata Grand Touring jest również wyposażony w podgrzewane siedzenia, podgrzewane lusterka boczne, automatyczną klimatyzację, wycieraczki z czujnikiem deszczu, automatyczne włączanie/wyłączanie reflektorów, automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne i automatycznie przyciemniające się lusterko wsteczne z Homelink. (Ten film pokazuje, jak programować system Homelink).

Opcje łączności obejmują nawigację, Apple CarPlay, SiriusXM i trzyletnią subskrypcję SiriusXM na łącza drogowe i podróżne. Dodatkowe funkcje bezpieczeństwa obejmują rozpoznawanie znaków drogowych, adaptacyjne oświetlenie przednie i sterowanie światłami drogowymi.

Mazda Miata 2021. Zdjęcie: Mazda North American Operations.

Ceny Mazdy Miata 2021

Jak zawsze, Miata jest śmiesznie przystępna cenowo. Zaczynają się od 28 000 USD i rosną do około 36 000 USD za w pełni chowany RF ze wszystkimi opcjami. Trudno się pomylić z którąkolwiek wersją, ale (oczywiście) wybrałbym MX-5 Club z pakietem Brembo.

Oto przydatny podział cen według poziomu wykończenia. Poniższe liczby obejmują miejsce docelowe i opłatę manipulacyjną w wysokości 945 USD.

Chociaż cena Miaty jest odpowiednia, możesz zaoszczędzić trochę więcej, w zależności od zachęt w Twojej okolicy. To bezpłatne i proste narzędzie wyszukiwania* pokaże Ci, którzy dealerzy oferują najlepszą cenę.

Gwarancja Mazda Miata 2021

Gwarancja fabryczna Mazdy obejmuje zasięg zderzaka do zderzaka przez trzy lata lub 36 000 mil oraz gwarancję na skrzynię biegów, która trwa pięć lat lub 60 000 mil. Oba plany obejmują pomoc drogową 24/7 przez pierwsze trzy lata pojazdu lub 36 000 mil. Aby pomóc Ci określić, czy potrzebujesz dodatkowej ochrony, zapoznaj się z tym bezpłatnym i pomocnym przewodnikiem po rozszerzonej gwarancji dla Twojej Mazdy.

Tony Borroz przez całe życie ścigał się samochodami zabytkowymi i sportowymi. Jest autorem Bricks & Bones: The Endearing Legacy i Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500, dostępnych w miękkiej oprawie lub w formacie Kindle. Śledź go na Twitterze: @TonyBorroz.

Galeria Mazda Miata 2021

Zdjęcia i źródło: Mazda North American Operations.

* BlogAvto i jego partnerzy mogą otrzymać rekompensatę, jeśli klikniesz ten link.