Recenzja Toyoty 4Runner TRD Pro 2020: Kiedy dzwonią dzicy

12.05.2021

4393

Toyota 2020 Toyota 4Runner TRD Pro Nasza opinia redakcyjna: 4Runner TRD Pro jest przeznaczony dla konkretnego klienta, który chce mieć określony wygląd i zestaw funkcji (w tym przypadku terenowy). To niekoniecznie jest dobre lub złe. Po prostu coś, o czym należy pamiętać przy zakupie serii 4Runner. TRD Pro to Twój bilet do jazdy po szlakach i poważnej jazdy w terenie. W przeciwnym razie oferujemy pakiet Premium lub Limited. Nadal mają zdolność do jazdy w terenie, ale są nieco bardziej oswojone niż TRD Pro. Stylistyka zewnętrzna85Układ wnętrza80Dynamika jazdy73Bezpieczeństwo i specyfikacje87Funkcja na co dzień83OprogramowanieBezpieczeństwoTechnologia bezpieczeństwaPojemność samochodów ciężarowychMożliwość jazdy w terenie

Toyota 4Runner jest coraz dłuższa i wymaga gruntownego remontu. Ale chociaż SUV niewiele się zmienił, w 2020 roku otrzyma nowe zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, Apple CarPlay i Android Auto, a także kilka innych technicznych innowacji dla kupujących. Pomimo swojego wieku, 4Runner jest nadal popularnym pojazdem rodzinnym dla aktywnych klientów. którzy chcą czegoś trudniejszego na wycieczki poza chodnikiem. A 4Runner TRD Pro przenosi go na wyższy poziom.

W tym tygodniu jeździliśmy Toyota 4Runner TRD Pro 2020.

Toyota 4Runner: co nowego w 2020 roku?

Toyota 4Runner otrzymuje nowe zaawansowane funkcje bezpieczeństwa kierowcy (Toyota Safety Sense P). Standardowe wyposażenie każdego 4Runnera to: System ochrony przed kolizją z wykrywaniem pieszych; Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu z systemem ostrzegania o kołysaniu; Automatyczne światła drogowe; i szybki dynamiczny tempomat radarowy.

Nowy system informacyjno-rozrywkowy z 8-calowym ekranem dotykowym obejmuje teraz Apple CarPlay, Android Auto i Amazon Alexa. Pasażerowie z tyłu otrzymują dwa dodatkowe porty USB.

Nowością na rok 2020 jest 4Runner Venture Edition, idealna dla tych, którzy chcą spędzić weekend w górach. Standardowe wyposażenie obejmuje standardowy bagażnik dachowy Yakima Megawarrior, dywaniki podłogowe na każdą pogodę i 17-calowe felgi TRD w kolorze Gunmetal.

Toyota 2020 Toyota 4Runner Venture Edition.

Funkcje i opcje: dla SUV Pro

Nasza Toyota 4Runner TRD Protester 2020 ($ 49 765) była standardowo wyposażona w osłony podwozia, światła przeciwmgielne, gniazdo 120 V w przestrzeni ładunkowej i elektrycznie sterowaną tylną szybę. TRD Pro dodaje blokowany tylny mechanizm różnicowy, terenowe ustawienia Multi-Terrain Select, kontrolę pełzania i hak holowniczy.

TRD Pro jest dla poważnych poszukiwaczy przygód i jest wyposażony w sprężyny dostrojone przez TRD, amortyzatory Fox 2,5" z przodu i amortyzatory Fox 2,5" z wewnętrznym obejściem i dodatkowymi zbiornikami. Opony Nitto Terra Grappler, unikalny przedni grill, czarne wstawki zderzaka i gałka zmiany biegów TRD również są standardem. Ma również elektrycznie i podgrzewane przednie fotele, 15-głośnikowy system dźwiękowy JBL oraz mnóstwo akcentów TRD Pro wewnątrz i na zewnątrz.

Opcje naszego testera TRD Pro obejmowały podnóżki, przesuwaną tylną skrzynię ładunkową, rozdzielacz ładunku i markizę.

Ile kosztuje Toyota 4Runner 2020?

Całkowita sugerowana cena detaliczna, w tym miejsce docelowe, dla naszego testera TRD Pro wynosi 52 147 USD. Dla porównania Toyota 4Runner 2020 zaczyna się od 36 120 USD w wersji SR5. TRD Pro zaczyna się od 49 865 USD.

Jeśli zastanawiasz się nad nowym 4Runnerem, to bezpłatne i łatwe narzędzie wyszukiwania* pomoże Ci znaleźć najlepszą cenę. W zależności od lokalnych zachęt i dostępności zapasów w Twojej okolicy, możesz mieć możliwość zakupu poniżej sugerowanej ceny detalicznej.

Toyota 2020 Toyota 4Runner TRD Pro.

Cechy wnętrza: proste i czyste

Dzięki 4Runner i większemu prześwitowi możesz zdecydować się na podnóżki, zwłaszcza jeśli masz dzieci lub niższych członków rodziny. Zyskasz jednak doskonałą widoczność z fotela kierowcy i dodatki, takie jak elektrycznie sterowane i podgrzewane przednie fotele. Miękki materiał Tex ułatwia czyszczenie po powrocie do domu ze szlaku. Otrzymasz również doskonały dźwięk dzięki ulepszonemu systemowi 15 głośników JBL, nawigacji, przyciskowi uruchamiania i elektrycznie przesuwanej tylnej szybie.

Całkowicie czarne wnętrze naszego testera było proste i uporządkowane, z przyjaznymi dla użytkownika elementami sterującymi. Terenowe elementy sterujące znajdują się nad głową, dzięki czemu konsola środkowa jest czysta i zapewnia mnóstwo użytecznej przestrzeni do przechowywania. Nie ma tu dużo chromu i glamour, ponieważ nie jest w stylu 4Runner.

Cechy wnętrza: odprężenie pleców

Fotele w drugim rzędzie składają się i przechylają do 16 stopni, aby zapewnić dodatkowy komfort pasażerom na tylnych siedzeniach podczas długich podróży. Pasażerowie mają dużo miejsca na nogi i mogą rozciągnąć się i podziwiać scenerię. Za siedzeniami w drugim rzędzie znajduje się duża przestrzeń ładunkowa na sprzęt kempingowy, wędkarski lub myśliwski, ale jeśli potrzebujesz więcej miejsca, tylne siedzenia są składane. Przesuwany tylny pokład ładunkowy ze schowkiem pod podłogą jest idealny do zmiany zabłoconych butów i przechowywania zdobyczy na cały dzień.

Ruchomy tylny pokład ładunkowy i przegroda zapobiegają zsuwaniu się i uszkodzeniu przedmiotów z tyłu. Niezły dodatkowy akcent, który kosztuje tylko 350 USD, ale jest tego wart.

„System informacyjno-rozrywkowy 2020 ekran informacyjno-rozrywkowy Toyota 4Runner TRD Pro.

2020 Toyota 4Runner: silnik i skrzynia biegów

4Runner TRD Pro jest napędzany 4,0-litrowym silnikiem V6 o mocy 270 koni mechanicznych i 278 lb-ft. moment obrotowy. Jest sprzężony z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów z częściowym napędem na cztery koła i aktywną kontrolą trakcji (obejmującą dwubiegową skrzynię rozdzielczą z możliwością wyboru niskiego zakresu). TRD Pro posiada również blokowany tylny mechanizm różnicowy, zwolnione tempo, wspomaganie ruszania i Multi-Terrain Select. Ten ostatni pozwala kierowcy wybrać tryb, który najlepiej pasuje do terenu przed nim, czy to błoto, piasek, czy zbocza.

Przy odpowiednim wyposażeniu w zaczep i uprząż wszystkie modele 4Runner mogą holować 5000 funtów. Oceny EPA dla naszego testera TRD Pro wynosiły 16/19 miasto/autostrada i łącznie 17 mpg. Nie trzeba dodawać, że podczas długiej podróży nie miniesz wielu stacji benzynowych.

Toyota Toyota 4Runner TRD Pro 2020 jest wyposażona w 17-calowe opony Nitto Terra Grappler.

Jak działa Toyota 4Runner TRD Pro?

W 4Runner TRD Pro poczujesz się jak wojownik terenowy, który jest w pełni wyposażony, aby zabrać Cię w głąb wyżyn bez utknięcia. Dzięki sztywniejszemu zawieszeniu terenowemu TRD Pro jest wyposażony w 17-calowe opony Nitto Terra Grappler All-Terrain. Duże opony terenowe zapewniają dodatkowy prześwit, dzięki czemu możesz pokonać wszelkie przeszkody, które możesz napotkać na wolności.

Dla porównania, 4Runner TRD Pro działa na tyle dobrze, że może być używany jako codzienny dojeżdżający do pracy lub rodzinny przewoźnik. Jego prowadzenie i zwrotność są dobre do użytku miejskiego. Byliśmy naprawdę zaskoczeni, jak dobrze poradził sobie z ruchem w Denver w tym tygodniu.

"Pomimo Podczas gdy Toyota 4Runner TRD Pro 2020 nadaje się do użytku w terenie, została rozsądnie skomponowana w mieście.

Dynamika jazdy: trochę nieśmiała i głośna

4.0-litrowy silnik V6 z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów zapewniał przyzwoite przyspieszenie, ale wymagał większej mocy do jazdy na dużych wysokościach powyżej 8300 stóp, w których mieszkamy. 278 funtów na stopę wystarczający moment obrotowy, aby podnieść dużą platformę z ziemi i sprawdza się szczególnie dobrze jako pojazd gąsienicowy podczas wspinania się po stromym zboczu. Jeśli jednak mieszkasz na terenie pagórkowatym, przygotuj się na pracę silnika z dużą prędkością.

Czuliśmy również, że pięciobiegowa automatyka była płynna i szybka, ale pozostawała w tyle za niektórymi nowszymi automatami od konkurentów z większą liczbą biegów. Więcej biegów w skrzyni biegów poprawiłoby słabą oszczędność paliwa 4Runnera.

4Runner TRD Pro jest w większości wygodny podczas długich podróży, ale przy większych oponach jest więcej hałasu na drodze. Czasami wydaje się, że wyższy prześwit pozwala na odbijanie się większej ilości hałasu od podwozia. Jeśli szukasz wygodnej jazdy SUV-em, zechcesz wypróbować bardziej luksusowe wyposażenie Limited, ale rezygnujesz z osiągów w terenie.

Wniosek: dobry jak to jest

Jeśli potrzebujesz terenowego SUV-a, ale nadal potrzebujesz rodzinnej ciężarówki do codziennego użytku, Toyota 4Runner TRD Pro spełni Twoje potrzeby. Oferuje więcej możliwości terenowych niż jakakolwiek inna w tym segmencie. Jeśli jednak zależy Ci na oszczędności paliwa i spokojnej jeździe, 4Runner TRD Pro nie powinien być Twoim pierwszym wyborem.

Denis Flierl pracuje w branży motoryzacyjnej od ponad 25 lat na różnych stanowiskach. Wszystkie jego recenzje z pierwszej ręki są archiwizowane na naszej stronie z jazdą próbną. Obserwuj Denisa na Twitterze: @CarReviewGuy