Dziś mamy nowe ekskluzywne zdjęcie nowej generacji Kia Optima / Kia K5 o kryptonimie JL3, na którym możemy zobaczyć główny reflektor.
Co wiemy do tej pory?
Musisz pamiętać, kiedy Albert Biermann przedstawił następujące informacje „W przypadku następnej Optimy GT możesz spodziewać się ciekawego układu napędowego i zawieszenia na wyższym poziomie. To będzie kolejny poziom jazdy Kia”. Poznajmy więc wszystkie nowe szczegóły.
I mamy wiele nowych szczegółów potwierdzających jego słowa. Następna generacja Optimy zostanie wprowadzona na rynek we wrześniu 2019 r., pierwsze egzemplarze zostaną zbudowane w kwietniu 2019 r. (P1*), a dwie wersje w czerwcu 2019 r. (P2), a produkcja rozpocznie się w sierpniu 2019 r. * (P1 oznacza prototyp) 1).
Zauważyliśmy, że następna generacja Kia Optima DL3a 2021 („a” to wariant północnoamerykański) przejdzie dużą zmianę konstrukcyjną i ostatecznie sugeruje zmianę, podczas gdy obecna Optima JF (mimo tego, że jest nowym modelem) jest wyraźnie inspirowana Optima TF. Nic takiego jak każda Optima wcześniej.
Niestety nie możemy zobaczyć wiele z nowego projektu ze względu na ciężki kamuflaż, który skrywa wiele elementów z przodu i z tyłu, ale powiedziano nam, że przód ma bardzo agresywny wygląd w porównaniu z obecną Optimą i jednym. Problem może być w końcu, społeczność może mieć różne opinie, ale ogólny projekt powinien stworzyć wyjątkową Optimę dla tej nowej generacji. Warto zauważyć, że tylny zderzak nie był ukończony w momencie oględzin samochodu.
Nowa Kia Optima w USA będzie miała 2 różne silniki z turbodoładowaniem i 3 różne skrzynie biegów. 1.6T będzie dostępny z dwoma poziomami mocy, przy czym jeden będzie miał 8-biegową przekładnię AT, a drugi 7-biegowe podwójne sprzęgło.
Gwiazdą będzie zupełnie nowy silnik Theta3 o pojemności 2,5 litra, nowa 8-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów z napędem na wszystkie koła i moc około 286 KM.
Co się stanie z 2.4/2.0? Jest to dość jasne, ponieważ Hyundai-Kia doświadczył wielu problemów z tymi silnikami, oczekuje się, że zniknie, a nowa Sonata ma teraz wprowadzić nowy silnik 2,5 l na rynek amerykański.
Dodali też „Ten silnik miał zbyt wiele długotrwałych problemów, podczas gdy 1.6T był do tej pory naprawdę dobry i zapewnia dobrą moc i mpg”. „2.5T powinien ładnie sparować się z AWD-DCT i ładnie obniżyć tę moc”. dodali.
Jeśli chodzi o wystrój wnętrza, źródło powiedziało nam, że deska rozdzielcza jest bardzo dobrze zaprojektowana i wygląda podobnie do tego, co widzieliśmy w Telluride.
Źródło zdjęcia: Klub K5