{"id":1848,"date":"2018-05-27T18:39:04","date_gmt":"2018-05-27T15:39:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/?p=1848"},"modified":"2019-05-16T12:01:20","modified_gmt":"2019-05-16T09:01:20","slug":"gerbert-diss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/gerbert-diss\/","title":{"rendered":"Herbert Diss"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Spis tre\u015bci<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Prze\u0142\u0105cznik Spisu Tre\u015bci\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/gerbert-diss\/#%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%80%D1%82_%D0%94%D0%B8%D1%81%D1%81_%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%82_%D0%B1%D1%8B%D1%82%D1%8C_%D0%B2%D1%8B%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%BC\" >Herbert Diess: kiedy przemys\u0142 motoryzacyjny mo\u017ce by\u0107 op\u0142acalny<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/gerbert-diss\/#%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0\" >Kariera<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/gerbert-diss\/#%D0%94%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F\" >Osi\u0105gni\u0119cia<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%80%D1%82_%D0%94%D0%B8%D1%81%D1%81_%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%82_%D0%B1%D1%8B%D1%82%D1%8C_%D0%B2%D1%8B%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%BC\"><\/span>Herbert Diess: kiedy przemys\u0142 motoryzacyjny mo\u017ce by\u0107 op\u0142acalny<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>Herbert Diss<\/strong> (in\u017c. Herbert Diess) jest godnym nast\u0119pc\u0105 emerytowanej g\u0142owy <a href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/volkswagen-ag-vag-peredovoe-avtomobilnoe-proizvodstvo-evropy\/\">Grupa Volkswagen<\/a> na sta\u0142e Ferdynand Piech. Piech, obecnie 81-letni, jest w\u0142a\u015bcicielem kolekcji super-ekskluzywnych samochod\u00f3w, mimo d\u0142ugiej pracy w VAG odrzuci\u0142 mentoring w wyniku konfliktu o swoj\u0105 polityk\u0119. Niemniej jednak nowemu liderowi uda\u0142o si\u0119 zapewni\u0107 firmie stabilne zyski i sta\u0142y rozw\u00f3j.<\/p>\n<p>Herbert Diess jest jednym z nielicznych dyrektor\u00f3w VAG, kt\u00f3ry nie by\u0142 spokrewniony z rodzin\u0105 Porsche i Piech, spadkobierc\u00f3w in\u017cyniera projektu Ferdinanda Porsche, g\u0142\u00f3wnego w\u0142a\u015bciciela <a href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/volkswagen-premialnaja-marka-dlja-kazhdogo\/\">Volkswagen AG<\/a> oraz <a href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/porsche-ag\/\">Porsche AG<\/a>. Tak wybitne sukcesy s\u0105 wa\u017cnym komentarzem do jego osobowo\u015bci. Osobiste CV na stronie VW mo\u017cna znale\u017a\u0107 na tej stronie: <a href=\"https:\/\/www.volkswagen-newsroom.com\/en\/press-releases\/dr-herbert-diess-181\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Herbert Diess<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0\"><\/span>Kariera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Herbert Diess ma do\u015b\u0107 obszerny zestaw stanowisk w Volkswagen AG, przede wszystkim eksperci odnotowuj\u0105 jego prac\u0119 w: <a href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/audi-ag-auto-union-mezhdu-jekskljuzivom-i-massovym-proizvodstvom\/\">Audi AG<\/a>, Ingolstadt, od 7 maja 2018 r. Diess jest Prezesem Zarz\u0105du marki Volkswagen Samochody Osobowe od 28 wrze\u015bnia 2015 roku oraz cz\u0142onkiem Zarz\u0105du Volkswagen Aktiengesellschaft od 1 lipca 2015 roku. Do 28 wrze\u015bnia 2015 r. pe\u0142ni\u0142 funkcj\u0119 prezesa zarz\u0105du Volkswagena ds. marek w Volkswagen AG.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4490\" aria-describedby=\"caption-attachment-4490\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4490 size-large\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess1-1024x576.jpg\" alt=\"Herbert Diess wprowadza technologi\u0119 Volkswagen Automotive Cloud\" width=\"696\" height=\"392\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess1-300x169.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess1-768x432.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess1-696x391.jpg 696w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess1-1068x601.jpg 1068w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess1-747x420.jpg 747w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess1.jpg 1163w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4490\" class=\"wp-caption-text\">Herbert Diess wprowadza technologi\u0119 Volkswagen Automotive Cloud<\/figcaption><\/figure>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-4491\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess2-1024x538.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"366\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess2-1024x538.jpg 1024w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess2-300x158.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess2-768x403.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess2-696x365.jpg 696w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess2-1068x561.jpg 1068w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess2-800x420.jpg 800w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/herbert-diess2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p>Herbert Diess przeni\u00f3s\u0142 si\u0119 do VAG z <a href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/bmw-ag\/\">BMW, Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft<\/a>gdzie pracowa\u0142 od 2007 do 2014 roku. Jednocze\u015bnie mia\u0142 ju\u017c do\u015bwiadczenie we wsp\u00f3\u0142pracy z VAG w przesz\u0142o\u015bci i by\u0142 cz\u0142onkiem Rady Nadzorczej Porsche Holding GmbH w latach 1984-1989. Nieco wcze\u015bniej pracowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c nad automatyk\u0105 na Politechnice Monachijskiej, nast\u0119pnie uzyska\u0142 doktorat z in\u017cynierii mechanicznej, a wcze\u015bniej t\u0119 uczelni\u0119 uko\u0144czy\u0142 z tytu\u0142em in\u017cyniera, studiuj\u0105c w latach 1978-1983. Na jego koncie by\u0142o to drugie wykszta\u0142cenie, pierwsze, jakie otrzyma\u0142 na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Monachium w latach 1977-1978.<\/p>\n<p>Opr\u00f3cz g\u0142\u00f3wnych obowi\u0105zk\u00f3w szefa VAG dzisiaj, dr Herbert Diess to:<\/p>\n<ul>\n<li>Przewodnicz\u0105cy Rady Nadzorczej SEAT SA, Martorell, Hiszpania od 2018 roku;<\/li>\n<li>Przewodnicz\u0105cy Rady Nadzorczej Skoda Auto as, Mlada Boleslav, Czechy, od 14 maja 2018 r.;<\/li>\n<li>zajmuje to stanowisko w Porsche Austria GmbH i Porsche Retail GmbH, Salzburg, Austria.<\/li>\n<\/ul>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%94%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F\"><\/span>Osi\u0105gni\u0119cia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>W VAG, dr Herbert Diess wzmocni\u0142 prac\u0119 firmy nad pojazdami EV od czasu swojego przybycia, czerpi\u0105c ze swojego do\u015bwiadczenia w BMW i udanego tworzenia takich pojazd\u00f3w. Drugi nacisk, nieod\u0142\u0105czny od zarz\u0105dzania firm\u0105, to \u015bledzenie wynik\u00f3w finansowych, w tym utrzymywanie pozycji lider\u00f3w w rankingu producent\u00f3w.<\/p>\n<p>Ostatnio zosta\u0142 oskar\u017cony o niepoprawne sformu\u0142owania. Ma jeden powa\u017cny skandal zwi\u0105zany z dieslem zwi\u0105zanym z umy\u015blnym \u0142amaniem norm \u015brodowiskowych i stratami z powodu wycofania du\u017cych partii samochod\u00f3w. Jednak takie wydarzenia maj\u0105 miejsce w pracy wszystkich firm motoryzacyjnych, a VAG nadal zachowuje sw\u00f3j prymat.<\/p>\n<p>Najnowszy skandal, kt\u00f3ry mia\u0142 zwi\u0105zek z wydarzeniami, kt\u00f3re mia\u0142y miejsce na wewn\u0119trznym spotkaniu, doskonale charakteryzuje Diess, jednak nie w kontek\u015bcie, jaki pojawi\u0142 si\u0119 w mediach. Diess powiedzia\u0142, \u017ce marki z wy\u017cszymi mar\u017cami maj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 swobod\u0119 ni\u017c inne, komentuj\u0105c o\u015bwiadczenie jako \u201eEBIT macht frei\u201d pod wzgl\u0119dem finansowego EBIT. Jednocze\u015bnie zosta\u0142 oskar\u017cony o u\u017cywanie nazistowskiego has\u0142a \u201eArbeit macht frei\u201d (\u201ePraca wyzwala\u201d).<\/p>\n<p>Diss musia\u0142 przeprosi\u0107 za ten zbieg okoliczno\u015bci, ale jego twarda polityka utrzymywania p\u0142ynno\u015bci aktyw\u00f3w zas\u0142uguje na powszechny szacunek, za co w 2018 roku otrzyma\u0142 nagrod\u0119 dla najlepszego CEO na \u015bwiecie wed\u0142ug magazynu CEOWORLD w 2018 roku. Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce wiele firm motoryzacyjnych ma w swojej historii fakty obop\u00f3lnie korzystnej wsp\u00f3\u0142pracy z III Rzesz\u0105, to jest cz\u0119\u015b\u0107 historii. Jednocze\u015bnie, wcze\u015bniej, wszelkie przejawy kierownictwa VAG nie sta\u0142y si\u0119 mediami publicznymi.<\/p>\n<p>Mo\u017cna przypuszcza\u0107, \u017ce pomimo doskona\u0142ych wynik\u00f3w finansowych Herbert Diess mo\u017ce straci\u0107 pozycj\u0119 lub wykaza\u0107 si\u0119 nadzwyczajnym wynikiem, bazuj\u0105c na swoim do\u015bwiadczeniu w niemieckiej in\u017cynierii.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0413\u0435\u0440\u0431\u0435\u0440\u0442 \u0414\u0438\u0441\u0441: \u043a\u043e\u0433\u0434\u0430 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0441\u0442\u0440\u043e\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442 \u0431\u044b\u0442\u044c \u0432\u044b\u0433\u043e\u0434\u043d\u044b\u043c \u0413\u0435\u0440\u0431\u0435\u0440\u0442 \u0414\u0438\u0441\u0441 (\u0430\u043d\u0433\u043b. Herbert Diess) \u044f\u0432\u043b\u044f\u0435\u0442\u0441\u044f \u0434\u043e\u0441\u0442\u043e\u0439\u043d\u044b\u043c \u0441\u043c\u0435\u043d\u0449\u0438\u043a\u043e\u043c \u0443\u0448\u0435\u0434\u0448\u0435\u0433\u043e \u0432 \u043e\u0442\u0441\u0442\u0430\u0432\u043a\u0443 \u0433\u043b\u0430\u0432\u044b Volkswagen Group \u0431\u0435\u0441\u0441\u043c\u0435\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e \u0424\u0435\u0440\u0434\u0438\u043d\u0430\u043d\u0434\u0430 \u041f\u0438\u0435\u0445\u0430. \u041f\u0438\u0435\u0445\u0443 \u0441\u0435\u0439\u0447\u0430\u0441 81 \u0433\u043e\u0434, \u043e\u043d \u044f\u0432\u043b\u044f\u0435\u0442\u0441\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0434\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435\u043c \u043a\u043e\u043b\u043b\u0435\u043a\u0446\u0438\u0438 \u0441\u0443\u043f\u0435\u0440\u044d\u043a\u0441\u043a\u043b\u044e\u0437\u0438\u0432\u043d\u044b\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439, \u043d\u0435\u0441\u043c\u043e\u0442\u0440\u044f \u043d\u0430 \u0441\u0432\u043e\u044e \u0434\u043b\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u0443\u044e \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u0443 \u0432 VAG \u043e\u0442\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b\u0441\u044f \u043e\u0442 \u043d\u0430\u0441\u0442\u0430\u0432\u043d\u0438\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u0430 \u0432 \u0440\u0435\u0437\u0443\u043b\u044c\u0442\u0430\u0442\u0435 \u043a\u043e\u043d\u0444\u043b\u0438\u043a\u0442\u0430 \u0438\u0437-\u0437\u0430 \u0441\u0432\u043e\u0435\u0439 \u043f\u043e\u043b\u0438\u0442\u0438\u043a\u0438. \u0422\u0435\u043c \u043d\u0435 \u043c\u0435\u043d\u0435\u0435, \u043d\u043e\u0432\u043e\u043c\u0443 \u0440\u0443\u043a\u043e\u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u044e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":1849,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[329],"tags":[],"class_list":["post-1848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lichnosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1848"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1848\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}