{"id":8335,"date":"2021-05-12T22:21:00","date_gmt":"2021-04-17T19:21:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/obzor-toyota-4runner-trd-pro-2020-goda-kogda-zovut-dikie\/"},"modified":"2021-05-13T16:28:26","modified_gmt":"2021-05-13T13:28:26","slug":"obzor-toyota-4runner-trd-pro-2020-goda-kogda-zovut-dikie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-toyota-4runner-trd-pro-2020-goda-kogda-zovut-dikie\/","title":{"rendered":"Recenzja Toyoty 4Runner TRD Pro 2020: Kiedy dzwoni\u0105 dzicy"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/497240324.jpg\" title=\"\"> 2020 Toyota 4Runner TRD Pro Nasza opinia redakcyjna: 4Runner TRD Pro jest przeznaczony dla konkretnego klienta, kt\u00f3ry chce mie\u0107 okre\u015blony wygl\u0105d i zestaw funkcji (w tym przypadku terenowy). To niekoniecznie jest dobre lub z\u0142e. Po prostu co\u015b, o czym nale\u017cy pami\u0119ta\u0107 przy zakupie serii 4Runner. TRD Pro to Tw\u00f3j bilet do jazdy po szlakach i powa\u017cnej jazdy w terenie. W przeciwnym razie oferujemy pakiet Premium lub Limited. Nadal maj\u0105 zdolno\u015b\u0107 do jazdy w terenie, ale s\u0105 nieco bardziej oswojone ni\u017c TRD Pro. Stylistyka zewn\u0119trzna85Uk\u0142ad wn\u0119trza80Dynamika jazdy73Bezpiecze\u0144stwo i specyfikacje87Funkcja na co dzie\u014483OprogramowanieBezpiecze\u0144stwoTechnologia bezpiecze\u0144stwaPojemno\u015b\u0107 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowychMo\u017cliwo\u015b\u0107 jazdy w terenie <\/p>\n<p> Toyota 4Runner jest coraz d\u0142u\u017csza i wymaga gruntownego remontu. Ale chocia\u017c SUV niewiele si\u0119 zmieni\u0142, w 2020 roku otrzyma nowe zaawansowane funkcje bezpiecze\u0144stwa, Apple CarPlay i Android Auto, a tak\u017ce kilka innych technicznych innowacji dla kupuj\u0105cych. Pomimo swojego wieku, 4Runner jest nadal popularnym pojazdem rodzinnym dla aktywnych klient\u00f3w. kt\u00f3rzy chc\u0105 czego\u015b trudniejszego na wycieczki poza chodnikiem. A 4Runner TRD Pro przenosi go na wy\u017cszy poziom. <\/p>\n<p> W tym tygodniu je\u017adzili\u015bmy Toyota 4Runner TRD Pro 2020. <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Spis tre\u015bci<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Prze\u0142\u0105cznik Spisu Tre\u015bci\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-toyota-4runner-trd-pro-2020-goda-kogda-zovut-dikie\/#Toyota_4Runner_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\" >Toyota 4Runner: co nowego w 2020 roku?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-toyota-4runner-trd-pro-2020-goda-kogda-zovut-dikie\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0_Pro\" >Funkcje i opcje: dla SUV Pro<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-toyota-4runner-trd-pro-2020-goda-kogda-zovut-dikie\/#%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D1%82_Toyota_4Runner_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\" >Ile kosztuje Toyota 4Runner 2020?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-toyota-4runner-trd-pro-2020-goda-kogda-zovut-dikie\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE_%D0%B8_%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE\" >Cechy wn\u0119trza: proste i czyste<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-toyota-4runner-trd-pro-2020-goda-kogda-zovut-dikie\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D1%8B\" >Cechy wn\u0119trza: odpr\u0119\u017cenie plec\u00f3w<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-toyota-4runner-trd-pro-2020-goda-kogda-zovut-dikie\/#Toyota_4Runner_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F\" >2020 Toyota 4Runner: silnik i skrzynia bieg\u00f3w<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-toyota-4runner-trd-pro-2020-goda-kogda-zovut-dikie\/#%D0%9A%D0%B0%D0%BA_%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82_Toyota_4Runner_TRD_Pro\" >Jak dzia\u0142a Toyota 4Runner TRD Pro?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-toyota-4runner-trd-pro-2020-goda-kogda-zovut-dikie\/#%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B7%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%BE_%D0%B8_%D1%88%D1%83%D0%BC%D0%BD%D0%BE\" >Dynamika jazdy: troch\u0119 nie\u015bmia\u0142a i g\u0142o\u015bna<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-toyota-4runner-trd-pro-2020-goda-kogda-zovut-dikie\/#%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%BE_%D1%82%D0%BE_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C\" >Wniosek: dobry jak to jest<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-toyota-4runner-trd-pro-2020-goda-kogda-zovut-dikie\/#%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F_Toyota_4Runner_TRD_Pro_2020\" >Galeria Toyoty 4Runner TRD Pro 2020<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Toyota_4Runner_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\"><\/span> Toyota 4Runner: co nowego w 2020 roku? <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Toyota 4Runner otrzymuje nowe zaawansowane funkcje bezpiecze\u0144stwa kierowcy (Toyota Safety Sense P). Standardowe wyposa\u017cenie ka\u017cdego 4Runnera to: System ochrony przed kolizj\u0105 z wykrywaniem pieszych; Ostrze\u017cenie o opuszczeniu pasa ruchu z systemem ostrzegania o ko\u0142ysaniu; Automatyczne \u015bwiat\u0142a drogowe; i szybki dynamiczny tempomat radarowy. <\/p>\n<p> Nowy system informacyjno-rozrywkowy z 8-calowym ekranem dotykowym obejmuje teraz Apple CarPlay, Android Auto i Amazon Alexa. Pasa\u017cerowie z ty\u0142u otrzymuj\u0105 dwa dodatkowe porty USB. <\/p>\n<p> Nowo\u015bci\u0105 na rok 2020 jest 4Runner Venture Edition, idealna dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 sp\u0119dzi\u0107 weekend w g\u00f3rach. Standardowe wyposa\u017cenie obejmuje standardowy baga\u017cnik dachowy Yakima Megawarrior, dywaniki pod\u0142ogowe na ka\u017cd\u0105 pogod\u0119 i 17-calowe felgi TRD w kolorze Gunmetal. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/497240324_391.jpg\" title=\"\"> 2020 Toyota 4Runner Venture Edition. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0_Pro\"><\/span> Funkcje i opcje: dla SUV Pro <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Nasza Toyota 4Runner TRD Protester 2020 ($ 49 765) by\u0142a standardowo wyposa\u017cona w os\u0142ony podwozia, \u015bwiat\u0142a przeciwmgielne, gniazdo 120 V w przestrzeni \u0142adunkowej i elektrycznie sterowan\u0105 tyln\u0105 szyb\u0119. TRD Pro dodaje blokowany tylny mechanizm r\u00f3\u017cnicowy, terenowe ustawienia Multi-Terrain Select, kontrol\u0119 pe\u0142zania i hak holowniczy. <\/p>\n<p> TRD Pro jest dla powa\u017cnych poszukiwaczy przyg\u00f3d i jest wyposa\u017cony w spr\u0119\u017cyny dostrojone przez TRD, amortyzatory Fox 2,5&quot; z przodu i amortyzatory Fox 2,5&quot; z wewn\u0119trznym obej\u015bciem i dodatkowymi zbiornikami. Opony Nitto Terra Grappler, unikalny przedni grill, czarne wstawki zderzaka i ga\u0142ka zmiany bieg\u00f3w TRD r\u00f3wnie\u017c s\u0105 standardem. Ma r\u00f3wnie\u017c elektrycznie i podgrzewane przednie fotele, 15-g\u0142o\u015bnikowy system d\u017awi\u0119kowy JBL oraz mn\u00f3stwo akcent\u00f3w TRD Pro wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz. <\/p>\n<p> Opcje naszego testera TRD Pro obejmowa\u0142y podn\u00f3\u017cki, przesuwan\u0105 tyln\u0105 skrzyni\u0119 \u0142adunkow\u0105, rozdzielacz \u0142adunku i markiz\u0119. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D1%82_Toyota_4Runner_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\"><\/span> Ile kosztuje Toyota 4Runner 2020? <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Ca\u0142kowita sugerowana cena detaliczna, w tym miejsce docelowe, dla naszego testera TRD Pro wynosi 52 147 USD. Dla por\u00f3wnania Toyota 4Runner 2020 zaczyna si\u0119 od 36 120 USD w wersji SR5. TRD Pro zaczyna si\u0119 od 49 865 USD. <\/p>\n<p> Je\u015bli zastanawiasz si\u0119 nad nowym 4Runnerem, to bezp\u0142atne i \u0142atwe narz\u0119dzie wyszukiwania* pomo\u017ce Ci znale\u017a\u0107 najlepsz\u0105 cen\u0119. W zale\u017cno\u015bci od lokalnych zach\u0119t i dost\u0119pno\u015bci zapas\u00f3w w Twojej okolicy, mo\u017cesz mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 zakupu poni\u017cej sugerowanej ceny detalicznej. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/497240324_398.jpg\" title=\"\"> 2020 Toyota 4Runner TRD Pro. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE_%D0%B8_%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE\"><\/span> Cechy wn\u0119trza: proste i czyste <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Dzi\u0119ki 4Runner i wi\u0119kszemu prze\u015bwitowi mo\u017cesz zdecydowa\u0107 si\u0119 na podn\u00f3\u017cki, zw\u0142aszcza je\u015bli masz dzieci lub ni\u017cszych cz\u0142onk\u00f3w rodziny. Zyskasz jednak doskona\u0142\u0105 widoczno\u015b\u0107 z fotela kierowcy i dodatki, takie jak elektrycznie sterowane i podgrzewane przednie fotele. Mi\u0119kki materia\u0142 Tex u\u0142atwia czyszczenie po powrocie do domu ze szlaku. Otrzymasz r\u00f3wnie\u017c doskona\u0142y d\u017awi\u0119k dzi\u0119ki ulepszonemu systemowi 15 g\u0142o\u015bnik\u00f3w JBL, nawigacji, przyciskowi uruchamiania i elektrycznie przesuwanej tylnej szybie. <\/p>\n<p> Ca\u0142kowicie czarne wn\u0119trze naszego testera by\u0142o proste i uporz\u0105dkowane, z przyjaznymi dla u\u017cytkownika elementami steruj\u0105cymi. Terenowe elementy steruj\u0105ce znajduj\u0105 si\u0119 nad g\u0142ow\u0105, dzi\u0119ki czemu konsola \u015brodkowa jest czysta i zapewnia mn\u00f3stwo u\u017cytecznej przestrzeni do przechowywania. Nie ma tu du\u017co chromu i glamour, poniewa\u017c nie jest w stylu 4Runner. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D1%8B\"><\/span> Cechy wn\u0119trza: odpr\u0119\u017cenie plec\u00f3w <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Fotele w drugim rz\u0119dzie sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 i przechylaj\u0105 do 16 stopni, aby zapewni\u0107 dodatkowy komfort pasa\u017cerom na tylnych siedzeniach podczas d\u0142ugich podr\u00f3\u017cy. Pasa\u017cerowie maj\u0105 du\u017co miejsca na nogi i mog\u0105 rozci\u0105gn\u0105\u0107 si\u0119 i podziwia\u0107 sceneri\u0119. Za siedzeniami w drugim rz\u0119dzie znajduje si\u0119 du\u017ca przestrze\u0144 \u0142adunkowa na sprz\u0119t kempingowy, w\u0119dkarski lub my\u015bliwski, ale je\u015bli potrzebujesz wi\u0119cej miejsca, tylne siedzenia s\u0105 sk\u0142adane. Przesuwany tylny pok\u0142ad \u0142adunkowy ze schowkiem pod pod\u0142og\u0105 jest idealny do zmiany zab\u0142oconych but\u00f3w i przechowywania zdobyczy na ca\u0142y dzie\u0144. <\/p>\n<p> Ruchomy tylny pok\u0142ad \u0142adunkowy i przegroda zapobiegaj\u0105 zsuwaniu si\u0119 i uszkodzeniu przedmiot\u00f3w z ty\u0142u. Niez\u0142y dodatkowy akcent, kt\u00f3ry kosztuje tylko 350 USD, ale jest tego wart. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\u201eSystem informacyjno-rozrywkowy\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/497240324_405.jpg\" title=\"\"> 2020 ekran informacyjno-rozrywkowy Toyota 4Runner TRD Pro. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Toyota_4Runner_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F\"><\/span> 2020 Toyota 4Runner: silnik i skrzynia bieg\u00f3w <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> 4Runner TRD Pro jest nap\u0119dzany 4,0-litrowym silnikiem V6 o mocy 270 koni mechanicznych i 278 lb-ft. moment obrotowy. Jest sprz\u0119\u017cony z pi\u0119ciobiegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w z cz\u0119\u015bciowym nap\u0119dem na cztery ko\u0142a i aktywn\u0105 kontrol\u0105 trakcji (obejmuj\u0105c\u0105 dwubiegow\u0105 skrzyni\u0119 rozdzielcz\u0105 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wyboru niskiego zakresu). TRD Pro posiada r\u00f3wnie\u017c blokowany tylny mechanizm r\u00f3\u017cnicowy, zwolnione tempo, wspomaganie ruszania i Multi-Terrain Select. Ten ostatni pozwala kierowcy wybra\u0107 tryb, kt\u00f3ry najlepiej pasuje do terenu przed nim, czy to b\u0142oto, piasek, czy zbocza. <\/p>\n<p> Przy odpowiednim wyposa\u017ceniu w zaczep i uprz\u0105\u017c wszystkie modele 4Runner mog\u0105 holowa\u0107 5000 funt\u00f3w. Oceny EPA dla naszego testera TRD Pro wynosi\u0142y 16\/19 miasto\/autostrada i \u0142\u0105cznie 17 mpg. Nie trzeba dodawa\u0107, \u017ce podczas d\u0142ugiej podr\u00f3\u017cy nie miniesz wielu stacji benzynowych. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/497240324_408.jpg\" title=\"\"> Toyota 4Runner TRD Pro 2020 jest wyposa\u017cona w 17-calowe opony Nitto Terra Grappler. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9A%D0%B0%D0%BA_%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82_Toyota_4Runner_TRD_Pro\"><\/span> Jak dzia\u0142a Toyota 4Runner TRD Pro? <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> W 4Runner TRD Pro poczujesz si\u0119 jak wojownik terenowy, kt\u00f3ry jest w pe\u0142ni wyposa\u017cony, aby zabra\u0107 Ci\u0119 w g\u0142\u0105b wy\u017cyn bez utkni\u0119cia. Dzi\u0119ki sztywniejszemu zawieszeniu terenowemu TRD Pro jest wyposa\u017cony w 17-calowe opony Nitto Terra Grappler All-Terrain. Du\u017ce opony terenowe zapewniaj\u0105 dodatkowy prze\u015bwit, dzi\u0119ki czemu mo\u017cesz pokona\u0107 wszelkie przeszkody, kt\u00f3re mo\u017cesz napotka\u0107 na wolno\u015bci. <\/p>\n<p> Dla por\u00f3wnania, 4Runner TRD Pro dzia\u0142a na tyle dobrze, \u017ce mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany jako codzienny doje\u017cd\u017caj\u0105cy do pracy lub rodzinny przewo\u017anik. Jego prowadzenie i zwrotno\u015b\u0107 s\u0105 dobre do u\u017cytku miejskiego. Byli\u015bmy naprawd\u0119 zaskoczeni, jak dobrze poradzi\u0142 sobie z ruchem w Denver w tym tygodniu. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;Pomimo\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/497240324_414.jpg\" title=\"\"> Podczas gdy Toyota 4Runner TRD Pro 2020 nadaje si\u0119 do u\u017cytku w terenie, zosta\u0142a rozs\u0105dnie skomponowana w mie\u015bcie. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B7%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%BE_%D0%B8_%D1%88%D1%83%D0%BC%D0%BD%D0%BE\"><\/span> Dynamika jazdy: troch\u0119 nie\u015bmia\u0142a i g\u0142o\u015bna <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> 4.0-litrowy silnik V6 z pi\u0119ciobiegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w zapewnia\u0142 przyzwoite przyspieszenie, ale wymaga\u0142 wi\u0119kszej mocy do jazdy na du\u017cych wysoko\u015bciach powy\u017cej 8300 st\u00f3p, w kt\u00f3rych mieszkamy. 278 funt\u00f3w na stop\u0119 wystarczaj\u0105cy moment obrotowy, aby podnie\u015b\u0107 du\u017c\u0105 platform\u0119 z ziemi i sprawdza si\u0119 szczeg\u00f3lnie dobrze jako pojazd g\u0105sienicowy podczas wspinania si\u0119 po stromym zboczu. Je\u015bli jednak mieszkasz na terenie pag\u00f3rkowatym, przygotuj si\u0119 na prac\u0119 silnika z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. <\/p>\n<p> Czuli\u015bmy r\u00f3wnie\u017c, \u017ce pi\u0119ciobiegowa automatyka by\u0142a p\u0142ynna i szybka, ale pozostawa\u0142a w tyle za niekt\u00f3rymi nowszymi automatami od konkurent\u00f3w z wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 bieg\u00f3w. Wi\u0119cej bieg\u00f3w w skrzyni bieg\u00f3w poprawi\u0142oby s\u0142ab\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa 4Runnera. <\/p>\n<p> 4Runner TRD Pro jest w wi\u0119kszo\u015bci wygodny podczas d\u0142ugich podr\u00f3\u017cy, ale przy wi\u0119kszych oponach jest wi\u0119cej ha\u0142asu na drodze. Czasami wydaje si\u0119, \u017ce wy\u017cszy prze\u015bwit pozwala na odbijanie si\u0119 wi\u0119kszej ilo\u015bci ha\u0142asu od podwozia. Je\u015bli szukasz wygodnej jazdy SUV-em, zechcesz wypr\u00f3bowa\u0107 bardziej luksusowe wyposa\u017cenie Limited, ale rezygnujesz z osi\u0105g\u00f3w w terenie. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%BE_%D1%82%D0%BE_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C\"><\/span> Wniosek: dobry jak to jest <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Je\u015bli potrzebujesz terenowego SUV-a, ale nadal potrzebujesz rodzinnej ci\u0119\u017car\u00f3wki do codziennego u\u017cytku, Toyota 4Runner TRD Pro spe\u0142ni Twoje potrzeby. Oferuje wi\u0119cej mo\u017cliwo\u015bci terenowych ni\u017c jakakolwiek inna w tym segmencie. Je\u015bli jednak zale\u017cy Ci na oszcz\u0119dno\u015bci paliwa i spokojnej je\u017adzie, 4Runner TRD Pro nie powinien by\u0107 Twoim pierwszym wyborem. <\/p>\n<p><em> Denis Flierl pracuje w bran\u017cy motoryzacyjnej od ponad 25 lat na r\u00f3\u017cnych stanowiskach. Wszystkie jego recenzje z pierwszej r\u0119ki s\u0105 archiwizowane na naszej stronie z jazd\u0105 pr\u00f3bn\u0105. Obserwuj Denisa na Twitterze: <\/em><em> @CarReviewGuy <\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F_Toyota_4Runner_TRD_Pro_2020\"><\/span> Galeria Toyoty 4Runner TRD Pro 2020 <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/497240324_418.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/497240324_426.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"\u201e20\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/497240324_429.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/497240324_432.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/497240324_437.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/497240324_440.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/497240324_446.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/497240324_452.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><\/ul>\n<p> Zdj\u0119cie: Toyota Motor Sales, USA, Inc. <\/p>\n<p><em> * BlogAvto i jego partnerzy mog\u0105 otrzyma\u0107 rekompensat\u0119, je\u015bli klikniesz ten link. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota 4Runner TRD Pro 2020 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u041d\u0430\u0448\u0435 \u0440\u0435\u0434\u0430\u043a\u0446\u0438\u043e\u043d\u043d\u043e\u0435 \u043c\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435: 4Runner TRD Pro \u043f\u0440\u0435\u0434\u043d\u0430\u0437\u043d\u0430\u0447\u0435\u043d \u0434\u043b\u044f \u043a\u043e\u043d\u043a\u0440\u0435\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u043a\u043b\u0438\u0435\u043d\u0442\u0430, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u043e\u043c\u0443 \u043d\u0443\u0436\u0435\u043d \u043e\u0441\u043e\u0431\u044b\u0439 \u0432\u043d\u0435\u0448\u043d\u0438\u0439 \u0432\u0438\u0434 \u0438 \u043e\u043f\u0440\u0435\u0434\u0435\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043d\u0430\u0431\u043e\u0440 \u0432\u043e\u0437\u043c\u043e\u0436\u043d\u043e\u0441\u0442\u0435\u0439 (\u0432 \u0434\u0430\u043d\u043d\u043e\u043c \u0441\u043b\u0443\u0447\u0430\u0435 \u0434\u043b\u044f \u0431\u0435\u0437\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u044c\u044f). \u042d\u0442\u043e \u043d\u0435 \u043e\u0431\u044f\u0437\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u043e \u0445\u043e\u0440\u043e\u0448\u043e \u0438\u043b\u0438 \u043f\u043b\u043e\u0445\u043e. \u041f\u0440\u043e\u0441\u0442\u043e \u043a\u043e\u0435-\u0447\u0442\u043e, \u043e \u0447\u0435\u043c \u0441\u043b\u0435\u0434\u0443\u0435\u0442 \u043f\u043e\u043c\u043d\u0438\u0442\u044c \u043f\u0440\u0438 \u043f\u043e\u043a\u0443\u043f\u043a\u0435 \u043b\u0438\u043d\u0435\u0439\u043a\u0438 4Runner. TRD Pro &#8212; \u044d\u0442\u043e \u0432\u0430\u0448 \u0431\u0438\u043b\u0435\u0442 \u0434\u043b\u044f \u043a\u0430\u0442\u0430\u043d\u0438\u044f \u043f\u043e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":8336,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3664],"tags":[],"class_list":["post-8335","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-test-drajvy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8335"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8335\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9152,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8335\/revisions\/9152"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}