{"id":8349,"date":"2021-05-16T22:23:00","date_gmt":"2021-04-17T19:23:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat\/"},"modified":"2021-05-13T16:28:19","modified_gmt":"2021-05-13T13:28:19","slug":"obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat\/","title":{"rendered":"Recenzja Lexus ES 300h 2020: praktyczny i luksusowy, ale czy warto go kupi\u0107?"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" alt=\"Lexus\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/499782568.jpg\" title=\"\"> 2020 Lexus ES 300h Nasze podej\u015bcie: W ci\u0105gu tygodnia wszystko by\u0142o ciche i p\u0142ynne dzi\u0119ki Lexus ES 300h. Chocia\u017c na rynku dost\u0119pne s\u0105 ca\u0142kowicie elektryczne sedany, takie jak Tesla Model 3, uwa\u017camy, \u017ce jako\u015b\u0107 wykonania Lexusa ma wy\u017cszy rodow\u00f3d, co sk\u0142ania nas do wybrania tej luksusowej hybrydy w por\u00f3wnaniu z ca\u0142kowicie elektrycznym konkurentem. Nadal nie podoba nam si\u0119 interfejs multimedialny Lexusa, ale nauczyli\u015bmy si\u0119 z nim \u017cy\u0107. <\/p>\n<p> Po co zmienia\u0107 to, co jest jeszcze dobre? Je\u015bli co\u015b nie jest zepsute, zostaw to w spokoju. W\u0142a\u015bnie to zrobi\u0142 Lexus z 2020 ES 300h. Wci\u0105\u017c oferuje \u015bwietn\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa i nie kosztuje du\u017co wi\u0119cej ni\u017c zwyk\u0142y ES 350 tylko na benzyn\u0119. <\/p>\n<p> Lexus ES 300h 2020 jest dobrym przyk\u0142adem tego, dlaczego Toyota powoli wprowadza na rynek ca\u0142kowicie elektryczny sedan. Po debiucie prawie dziesi\u0119\u0107 lat temu nadal jest faworytem. Jest cichy i wygodny, z imponuj\u0105c\u0105 gam\u0105 wyposa\u017cenia standardowego. <\/p>\n<p> W tym tygodniu je\u017adzili\u015bmy Lexusem ES 300h 2020 z szerok\u0105 gam\u0105 opcji. Oto jak przebieg\u0142a nasza jazda pr\u00f3bna. <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Spis tre\u015bci<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Prze\u0142\u0105cznik Spisu Tre\u015bci\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat\/#Lexus_ES_300h_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\" >Lexus ES 300h: co nowego w 2020 roku?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat\/#%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B8_%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\" >Standardowe funkcje: \u0142\u0105czno\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat\/#%D0%9D%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F\" >Kilka fajnych dodatk\u00f3w!<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat\/#%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D1%82_Lexus_ES_300h_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\" >Ile wart jest Lexus ES 300h 2020?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B2%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F\" >Cechy wn\u0119trza: pierwsze wra\u017cenia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%8D%D1%82%D0%BE_%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%87%D0%B8\" >Cechy wn\u0119trza: To s\u0105 drobiazgi<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat\/#%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F\" >Silnik i skrzynia bieg\u00f3w<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat\/#%D0%93%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3_Lexus_ES_300h_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\" >2020 Lexus ES 300h Przebieg gazu<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat\/#%D0%9A%D0%B0%D0%BA_%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82_ES_300h\" >Jak dzia\u0142a ES 300h?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat\/#%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%82%D0%B8%D1%85%D0%B0%D1%8F_%D0%B8_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F\" >Dynamika jazdy: cicha i stabilna<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat\/#%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%88%D0%B8_%D0%B8_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8\" >Wniosek: dobre po\u0142\u0105czenie luksusu i warto\u015bci<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/pl\/obzor-lexus-es-300h-2020-goda-praktichnyj-i-roskoshnyj-no-stoit-li-ego-pokupat\/#%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F_Lexus_ES_300h_2020\" >Galeria Lexus ES 300h 2020<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lexus_ES_300h_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\"><\/span> Lexus ES 300h: co nowego w 2020 roku? <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Lexus ES zosta\u0142 ca\u0142kowicie przeprojektowany w 2019 roku i pozostaje w du\u017cej mierze niezmieniony w roku modelowym 2020. Nowo\u015b\u0107 na rok 2020 obejmuje Android Auto, monitor martwego pola z ostrze\u017ceniem o ruchu poprzecznym z ty\u0142u i elektrycznie sk\u0142adane lusterka. Wszystkie modele ES s\u0105 standardowo wyposa\u017cone w Lexus Safety System+ 2.0. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Lexus\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/499782568_682.jpg\" title=\"\"> Lexus ES 300h 2020. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B8_%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\"><\/span> Standardowe funkcje: \u0142\u0105czno\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Nasz Lexus ES 300h 2020 (cena podstawowa 41 760 USD) by\u0142 dobrze wyposa\u017cony w sk\u00f3rzan\u0105 tapicerk\u0119, szyberdach, przednie fotele z regulacj\u0105 w 10 kierunkach i 8-calowy centralny wy\u015bwietlacz informacyjno-rozrywkowy. Nasz ES 300h jest r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w reflektory LED, \u0142\u0105czno\u015b\u0107 Bluetooth, nawigacj\u0119 opart\u0105 na aplikacji na smartfony i hotspot Wi-Fi. <\/p>\n<p> Standardowa technologia bezpiecze\u0144stwa obejmowa\u0142a \u0142agodzenie kolizji z przodu, asystenta utrzymania pasa ruchu, ostrze\u017cenie o opuszczeniu pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i czujniki parkowania. <\/p>\n<p> Lexus Enform Safety Connect jest oferowany przez pierwsze 10 lat posiadania z ca\u0142odobowym dost\u0119pem do Centr\u00f3w Reagowania Lexus Enform. Us\u0142uga Lexus Enform Service Connect, r\u00f3wnie\u017c bezp\u0142atna przez 10 lat, wysy\u0142a alerty dotycz\u0105ce zalecanej przez producenta konserwacji. Dzi\u0119ki Lexus Enform Remote (oferowanym jako trzyletnia wersja pr\u00f3bna), kierowcy mog\u0105 przegl\u0105da\u0107 i kontrolowa\u0107 niekt\u00f3re aspekty ES za pomoc\u0105 aplikacji mobilnej. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9D%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F\"><\/span> Kilka fajnych dodatk\u00f3w! <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Nasz tester by\u0142 obci\u0105\u017cony opcjami, takimi jak podgrzewane i wentylowane przednie fotele; wyko\u0144czenie drewna; podgrzewana drewniana kierownica (r\u00f3wnie\u017c z hydrauliczn\u0105 regulacj\u0105); tylna os\u0142ona przeciws\u0142oneczna; o\u015bwietlenie zewn\u0119trzne; i wy\u015bwietlacz heads-up. Opcjonalny 17-g\u0142o\u015bnikowy system premium Mark Levinson by\u0142 r\u00f3wnie\u017c zawarty w naszym ES 300h (10-g\u0142o\u015bnikowy system Pioneer jest w standardzie). <\/p>\n<p> Dodatkowe funkcje bezpiecze\u0144stwa obejmowa\u0142y trzywi\u0105zkowe reflektory LED, monitor martwego pola z ostrze\u017ceniem o ruchu poprzecznym z ty\u0142u oraz intuicyjny system parkowania z automatycznym hamowaniem. Dwa inne \u0142adne dodatki to wycieraczki z czujnikiem deszczu i wycieraczka przedniej szyby. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D1%82_Lexus_ES_300h_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\"><\/span> Ile wart jest Lexus ES 300h 2020? <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Ca\u0142kowita sugerowana cena detaliczna, w tym miejsce docelowe, dla naszego Lexusa ES 300h 2020: 53 810 USD. Dla por\u00f3wnania ES 300h zaczyna si\u0119 od 41 810 USD. <\/p>\n<p> Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, ES 300h oferuje du\u017c\u0105 warto\u015b\u0107 w segmencie luksusowych sedan\u00f3w, zw\u0142aszcza je\u015bli szukasz hybrydy. Je\u015bli rozwa\u017casz zakup nowego ES 300h, to bezp\u0142atne i proste narz\u0119dzie wyszukiwania* pomo\u017ce Ci znale\u017a\u0107 najlepsz\u0105 cen\u0119. W zale\u017cno\u015bci od lokalnych zach\u0119t i dost\u0119pno\u015bci zapas\u00f3w w Twojej okolicy, mo\u017cesz zaoszcz\u0119dzi\u0107 troch\u0119 na cenie zakupu. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B2%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F\"><\/span> Cechy wn\u0119trza: pierwsze wra\u017cenia <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Po wej\u015bciu do ES 300h otwiera si\u0119 wygodne wn\u0119trze ze sk\u00f3rzanymi i drewnianymi wyko\u0144czeniami w dzie\u0144 i przyjemnym o\u015bwietleniem wieczorem. Kiedy wyl\u0105dujesz na miejscu kierowcy, mo\u017cesz zobaczy\u0107 jako\u015b\u0107 materia\u0142u oraz to, \u017ce dopasowanie i wyko\u0144czenie s\u0105 tam, gdzie powinny. Jest pewne bogactwo, kt\u00f3rego mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107 po Lexusie, i wida\u0107 to w ES 300h. <\/p>\n<p> Luksusowa hybryda to \u015bwietne miejsce na ucieczk\u0119 od zgie\u0142ku \u015bwiata zewn\u0119trznego. Zawarli\u015bmy 17-g\u0142o\u015bnikowy system audio klasy premium Mark Levinson. Dzi\u0119ki mocy 1800 wat\u00f3w symfonicznego wybuchu \u015bwiat wydaje si\u0119 o wiele przyjemniejszy, gdy si\u0119 przez niego przeje\u017cd\u017ca. Dzi\u015b system Marka Levinsona jest jednym z najlepszych w\u015br\u00f3d samochod\u00f3w luksusowych. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;Uk\u0142ad\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/499782568_689.jpg\" title=\"\"> Uk\u0142ad wn\u0119trza Lexus ES 2020. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%8D%D1%82%D0%BE_%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%87%D0%B8\"><\/span> Cechy wn\u0119trza: To s\u0105 drobiazgi <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Podgrzewane i ch\u0142odzone fotele, podgrzewana kierownica i fotel kierowcy z elektryczn\u0105 regulacj\u0105 w 10 kierunkach s\u0105 bardzo \u0142atwe. ES 300h jest idealny, je\u015bli u\u017cywasz go w biznesie i cz\u0119sto przewozisz klient\u00f3w i klient\u00f3w. Power Trunk Closer jest szczeg\u00f3lnie przydatny dla w\u0142a\u015bcicieli firm, kt\u00f3rzy potrzebuj\u0105 miejsca do przenoszenia wa\u017cnych plik\u00f3w lub sprz\u0119tu. Wystarczy nacisn\u0105\u0107 przycisk, a baga\u017cnik otworzy si\u0119 lub zatrza\u015bnie, aby u\u0142atwi\u0107 \u017cycie w podr\u00f3\u017cy. <\/p>\n<p> Pasa\u017cerowie z ty\u0142u maj\u0105 du\u017co miejsca, aby cieszy\u0107 si\u0119 jazd\u0105. Je\u015bli s\u0142o\u0144ce zrobi si\u0119 zbyt gor\u0105ce, po prostu zaci\u0105gnij zas\u0142ony w bocznych oknach, co nasi zawodnicy zrobili w tym tygodniu w wyj\u0105tkowo ciep\u0142e popo\u0142udnie w Denver. Za naci\u015bni\u0119ciem przycisku kierowca mo\u017ce nawet podnie\u015b\u0107 zas\u0142on\u0119 tylnej szyby. Kabina jest r\u00f3wnie\u017c bardzo cicha podczas jazdy, dzi\u0119ki czemu rozmowy nie s\u0105 zak\u0142\u00f3cane przez ha\u0142as drogowy i wiatr. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Lexus\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/499782568_693.jpg\" title=\"\"><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F\"><\/span> Silnik i skrzynia bieg\u00f3w <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> ES 300h jest wyposa\u017cony w 2,5-litrowy czterocylindrowy silnik w po\u0142\u0105czeniu z silnikiem elektrycznym i now\u0105 hybrydow\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Ca\u0142kowita moc systemu to 215 koni mechanicznych i 153 lb-ft momentu obrotowego. Jest po\u0142\u0105czony z bezstopniowym automatycznym przenoszeniem mocy na przednie ko\u0142a. Nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a nie jest dost\u0119pny w ES 300h. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%93%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3_Lexus_ES_300h_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\"><\/span> 2020 Lexus ES 300h Przebieg gazu <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Oceny EPA wynosz\u0105 43\/44 miasto\/autostrada i 44 mpg \u0142\u0105cznie. Jednym z g\u0142\u00f3wnych konkurent\u00f3w Lexusa w luksusowych hybrydach jest Lincoln. Jednak pod wzgl\u0119dem zu\u017cycia paliwa ES 300h wyprzedza hybryd\u0119 MKZ. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Lexus\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/499782568_697.jpg\" title=\"\"> 2020 Lexus ES 300h pod mask\u0105. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9A%D0%B0%D0%BA_%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82_ES_300h\"><\/span> Jak dzia\u0142a ES 300h? <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Ten Lexus ES 300h zosta\u0142 zbudowany, aby wytrzyma\u0107, a jako\u015b\u0107 jazdy i prowadzenie s\u0105 tym, czego szukaj\u0105 nabywcy luksusowych samochod\u00f3w. Droga jest bardzo cicha, niewa\u017cne jak szybko jedziesz. Uwa\u017camy, \u017ce niekt\u00f3rzy (je\u015bli nie wszyscy) kupuj\u0105cy uznaj\u0105 ES 300h za rodzaj schronienia w godzinach szczytu. Uda\u0142o nam si\u0119 z \u0142atwo\u015bci\u0105 dosta\u0107 si\u0119 do ruchu, poniewa\u017c 215 koni mechanicznych hybrydy wystarcza w wi\u0119kszo\u015bci sytuacji na drodze. <\/p>\n<p> Testowali\u015bmy luksusowego sedana na du\u017cych wysoko\u015bciach na zach\u00f3d od Denver, gdzie przyda\u0142oby si\u0119 nam nieco wi\u0119cej mocy, ale dla rowerzyst\u00f3w na poziomie morza ma wszystko, czego potrzebujesz. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%82%D0%B8%D1%85%D0%B0%D1%8F_%D0%B8_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F\"><\/span> Dynamika jazdy: cicha i stabilna <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, Lexus ES 300h jest spokojny, wygodny i cichy. Kiedy w tym tygodniu je\u017adzili\u015bmy po mie\u015bcie, nawet nie zauwa\u017cyli\u015bmy, \u017ce to hybryda. ES 300h p\u0142ynnie prze\u0142\u0105cza si\u0119 mi\u0119dzy silnikami elektrycznymi i benzynowymi. Podczas przeje\u017cd\u017cania przez korki w Denver, ES 300h b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 wy\u0142\u0105cznie na pr\u0105d. Bardziej wybaczaj\u0105ce pr\u0119dko\u015bci od zera do 25 mil na godzin\u0119 mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 tylko przy zasilaniu bateryjnym. <\/p>\n<p> Chcieliby\u015bmy, aby Lexus oferowa\u0142 nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a, taki jak Toyota z Camrym i Avalonem. Zapewni to kupuj\u0105cym w zimnym klimacie dodatkowy spok\u00f3j ducha. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Lexus\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/499782568_705.jpg\" title=\"\"><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%88%D0%B8_%D0%B8_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8\"><\/span> Wniosek: dobre po\u0142\u0105czenie luksusu i warto\u015bci <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Lexus ES 300h 2020 to czysta przyjemno\u015b\u0107 w prowadzeniu i \u0142atwe w \u017cyciu. Mo\u017cesz go u\u017cywa\u0107 zar\u00f3wno dla przyjemno\u015bci, jak i w interesach - tak czy inaczej, to dobre miejsce na sp\u0119dzenie czasu. Wn\u0119trze jest luksusowe, przestronne i wystarczaj\u0105co wygodne dla pasa\u017cer\u00f3w siedz\u0105cych z ty\u0142u. <\/p>\n<p> Istnieje wiele opcji poziom\u00f3w premium, kt\u00f3re zachwyc\u0105 Twoich klient\u00f3w, ale cena gwa\u0142townie wzro\u015bnie. Jeste\u015bmy jednak pod wra\u017ceniem po\u0142\u0105czenia luksusu i warto\u015bci w ES 300h. <\/p>\n<p><em> Denis Flierl pracuje w bran\u017cy motoryzacyjnej od ponad 25 lat na r\u00f3\u017cnych stanowiskach. Wszystkie jego recenzje z pierwszej r\u0119ki s\u0105 archiwizowane na naszej stronie z jazd\u0105 pr\u00f3bn\u0105. Obserwuj Denisa na Twitterze: <\/em><em> @CarReviewGuy <\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F_Lexus_ES_300h_2020\"><\/span> Galeria Lexus ES 300h 2020 <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Lexus\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/499782568_708.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Lexus\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/499782568_717.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Lexus\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/499782568_719.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Lexus\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/499782568_721.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Lexus\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/499782568_725.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<\/ul>\n<p> Zdj\u0119cie: Lexus. <\/p>\n<p><em> * BlogAvto i jego partnerzy mog\u0105 otrzyma\u0107 rekompensat\u0119, je\u015bli klikniesz ten link. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lexus ES 300h 2020 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u041d\u0430\u0448\u0435 \u043c\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435: \u0412 \u0442\u0435\u0447\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043d\u0435\u0434\u0435\u043b\u0438 \u0441 Lexus ES 300h \u0432\u0441\u0435 \u0431\u044b\u043b\u043e \u0442\u0438\u0445\u043e \u0438 \u0433\u043b\u0430\u0434\u043a\u043e. \u0425\u043e\u0442\u044f \u043d\u0430 \u0440\u044b\u043d\u043a\u0435 \u0435\u0441\u0442\u044c \u043f\u043e\u043b\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c\u044e \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0435 \u0441\u0435\u0434\u0430\u043d\u044b, \u0442\u0430\u043a\u0438\u0435 \u043a\u0430\u043a Tesla Model 3, \u043c\u044b \u0434\u0443\u043c\u0430\u0435\u043c, \u0447\u0442\u043e \u043a\u0430\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u043e \u0441\u0431\u043e\u0440\u043a\u0438 Lexus \u0438\u043c\u0435\u0435\u0442 \u0431\u043e\u043b\u0435\u0435 \u0432\u044b\u0441\u043e\u043a\u0443\u044e \u0440\u043e\u0434\u043e\u0441\u043b\u043e\u0432\u043d\u0443\u044e, \u0447\u0442\u043e \u043f\u043e\u0431\u0443\u0436\u0434\u0430\u0435\u0442 \u043d\u0430\u0441 \u0432\u044b\u0431\u0438\u0440\u0430\u0442\u044c \u044d\u0442\u043e\u0442 \u0440\u043e\u0441\u043a\u043e\u0448\u043d\u044b\u0439 \u0433\u0438\u0431\u0440\u0438\u0434 \u043d\u0430\u0434 \u043f\u043e\u043b\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c\u044e \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u043c \u043a\u043e\u043d\u043a\u0443\u0440\u0435\u043d\u0442\u043e\u043c. \u041d\u0430\u043c \u043f\u043e-\u043f\u0440\u0435\u0436\u043d\u0435\u043c\u0443 \u043d\u0435 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":8350,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3664],"tags":[],"class_list":["post-8349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-test-drajvy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8349"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9145,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8349\/revisions\/9145"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}