Notebook Indy 500 2018: Partea 7: Ofertă modestă: EV 500

Tony Borroz deschide ceea ce a fost numit „2018 Indy 500 Laptop” pentru o privire needitată asupra celui mai mare spectacol din curse.

Prologul poate fi găsit aici.

Partea 2: „Hei Hinchcliff, vrei o cursă?

Partea 3: „Ziua Carba”.

Partea 4: „By This Time Tomorrow” este aici.

Partea 5: „În zbor – în fața steagului verde” aici.

Partea 6: „În zbor – tot ce contează” este aici.

Știți de ce au Indianapolis 500 fizic în Indianapolis?

Cred că ar trebui să facem o cursă de mașini electrice de 500 de mile.

Nu sunt serios.

Foto: IMS LLC.

Vrei ca oamenii să conducă vehicule electrice?

Eu zic sa mergi invers.

Spectrul în care participăm este următorul:

1. Toate transmisiile EV
2. Fără înlocuire a bateriei
3. Prima mașină câștigă 500 de mile
4. Câștigătorul primește o grămadă mare de bani

Toate vehiculele electrice

Nu există hibrizi.

Fără înlocuire a bateriei

Nici unul.

Prima mașină va rula 500 de mile

Doar.

Câștigătorul primește o grămadă mare de bani

Și mă refer la o grămadă mare de bani.

Setați ștacheta tehnologică stratosferică de sus și îndrăznește să adune echipe și producători de mașini pentru a câștiga.

Acesta este ceea ce s-a întâmplat la prima cursă de 500 de mile Indy în urmă cu mai bine de un secol și uitați cum a îmbunătățit mașinile pe care le conducem cu toții astăzi.

Partea 8: „Scrisori” aici.

Tony Borroz și-a petrecut întreaga viață cursând cu mașini antice și sport.