Tony Borroz deschide ceea ce a fost numit „2018 Indy 500 Laptop” pentru o privire needitată asupra celui mai mare spectacol din curse.

Prologul poate fi găsit aici.

Partea 2: „Hei Hinchcliff, vrei o cursă?

Partea 3: „Ziua Carba”.

Partea 4: „By This Time Tomorrow” este aici.

Partea 5: „În zbor – în fața steagului verde” aici.

Partea 6: „În zbor – tot ce contează” este aici.

Partea 7: „Ofertă modestă: EV 500”.

Unul dintre lucrurile despre a fi un tip cu mașini, și sunt sigur că nu este surprinzător, este că devii fontul de facto al tuturor tradițiilor auto la birou, bar-b-que sau oriunde.

„TB, care a fost unul dintre cele mai uimitoare lucruri despre această cursă și care a fost unul dintre cele mai bune?”

Ei bine, asta a fost un pic o surpriză dacă te-ai gândit la asta.

fierbinte si grea

Opțiunile cunoscute erau: un pachet aero-nouț care nu fusese niciodată rulat la aceste viteze susținute înainte ȘI nu fusese niciodată rulat în trafic.

Majoritatea oamenilor au ieșit singuri, de obicei doi sau patru la rând;

Și unul dintre cele mai bune lucruri au fost de fapt două lucruri.

Primul a fost Alexander Rossi, trecând de două-trei ori afară.

Iar celălalt l-a văzut pe Will Seal câștigând.

2018 Indy 500 Notebook: Partea 8: Scrisori

Puterea va câștiga a 102-a Indianapolis 500. Foto: Karl Zemlin.

Poate că este timpul să zdruncăm Marele Premiu de la Monaco?

„TB, ce părere ai despre acest articol?

Bine, iată faptul greu: Monaco este un loc înfricoșător pentru curse de mașini.

Asta o face să funcționeze, o nebunie nebună a tuturor.

Când a coborât din mașină după ce a antrenat pentru prima dată, începătorul de atunci Nelson Piquet a întrebat: „Ei bine, cum este?”

„Cum este?

Dar inteleg.

Ce ar trebui să facă în Monaco?

Indy 500 Car lasă găuri în foc, dar îl stinge cu viteză

Un altul de la Blaine: „Tipul din dreapta cu conducta de combustibil este îngrozitor de aleatoriu despre FĂCUT!”

Da, Zach Weh.

Poate fi o problemă reală și mă refer la problema proporțiilor asociată cu perspicacitatea.

Are 23 de ani, are mai puțin de 5 picioare 4, cântărește aproximativ 140 și arată ca un copil:

2018 Indy 500 Notebook: Partea 8: Scrisori

Zach Veitch, Twitter.

Baiatul minune

El este rapid înaintea programului, are tone de simpatie mecanică și este la fel de rece sub presiune ca Neil Armstrong.

Dacă aș alerga împotriva lui, aș fi îngrijorat.

Într-una din aceste zile vreau să merg la The 500 cu cineva care nu știe absolut nimic despre asta.

Partea 9: „Mutarea” completează Notebook-ul Indy 500 2018 și poate fi găsită aici.

Tony Borroz și-a petrecut întreaga viață cursând cu mașini antice și sport.

Articolul anteriorNotebook Indy 500 2018: Partea 7: Ofertă modestă: EV 500
Articolul următor2018 Indy 500 Notebook: Partea 9: Mișcare