2018 Kia Niro PHEV EX Premium Review

Dacă nu ați auzit încă de Kia Niro, este un nou break/hatchback subcompact cu grup motopropulsor hibrid gaz-electric care a fost introdus anul trecut.

Săptămâna aceasta am condus Kia Niro PHEV EX Premium 2018.

Ce este nou în 2018

Noul Niro Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) adaugă asistență pentru benzi, înlocuind sistemul anterior de avertizare la părăsirea benzii.

Caracteristici și opțiuni

Costumul Kia Niro PHEV EX 2018 (34.500 USD) vine standard cu oglinzi laterale încălzite și încălzite, tapițerie din piele, scaune față încălzite, oglindă retrovizoare cu atenuare automată, orificii de aer condiționat din spate, un port USB suplimentar de încărcare și perdea.

Decorația EX Premium adaugă un scaun pentru șofer cu 10 direcții, faruri cu xenon, o grilă din față decorată cu crom lucios, scaune față ventilate, o funcție de memorie a șoferului și un volan încălzit.

Caracteristicile de siguranță includ frânarea împotriva coliziunii frontale de la Kia, asistența pentru menținerea benzii de rulare, controlul inteligent de croazieră, detectarea punctului mort și sistemele de alertă în trafic transversal.

Interior

La interior, Niro EX Premium are un interior complet negru, cu cusături de culoare deschisă pe panourile ușilor, scaunele și consola centrală.

Acest tester vine cu scaune căptușite din piele, un volan încălzit și scaune față încălzite și ventilate pentru o călătorie confortabilă.

Noul Niro oferă un spațiu de încărcare destul de mare, dar nu la fel de mult ca Toyota Prius.

Combustibil și caracteristici ale combustibilului

Noul Kia Niro PHEV este echipat cu un motor cu patru cilindri cu injecție directă de 1,6 litri care produce 104 CP. și 109 lb-ft.

Ambele sunt cuplate la o transmisie automată cu cutia de viteze dublă Kia cu șase trepte.

Estimările EPA privind consumul de combustibil sunt combinate (oraș/autostradă) la 105 mile per galon (MPG).

Dinamica de conducere

Hibridul Kia Niro este unul dintre cele mai bune pe care le-am testat, în parte pentru că oferă o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu 6 trepte, mai degrabă decât o transmisie variabilă continuu (CVT).

Când am condus Niro săptămâna aceasta, a fost interesant să vedem câtă putere am putea genera folosind tehnologia de frânare regenerativă.

Trecerea de la un motor complet electric la unul pe gaz este fără probleme și aproape imperceptibilă.

Kia Niro oferă o călătorie lină și confortabilă pe autostradă.

Concluzie

Kia Niro 2018 este un nou hibrid care ar putea schimba modul în care utilizați tehnologia eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil.

Denis Flirl a investit peste 25 de ani în industria auto într-o varietate de roluri.

Avem încredere în Edmunds.com pentru a ne oferi cele mai bune, actualizate și adevărate prețuri pentru ceea ce oamenii plătesc cu adevărat pentru mașinile lor.

Galeria Kia Niro

2

Site-ul oficial Kia Niro 2018.

Fotografii: Kia Motors America (afișate și modelele 2017 și non-PHEV).