2020 GMC Sierra HD: Noua tehnologie de tractare și actualizare Allison

• Pickup-ul GMC Sierra HD 2020 ar trebui să fie lansat mai târziu în acest an, cu o putere de remorcare crescută.
• Transmisia Allison a fost îmbunătățită semnificativ pentru Sierra HD 2020, mai înaltă și mai puternică.
• Lista tehnologiilor de remorcare este impresionantă: camere, aplicații pentru smartphone, nouă metri.

Pickup-ul GMC Sierra HD 2020 va fi aici în curând și, pe lângă faptul că are un design de clădire de apartamente din epoca sovietică, este o lucrare destul de uimitoare. De asemenea, este uimitor că pot scrie despre asta pentru că de cele mai multe ori Carl Anthony livrează întreaga mașină la birou.

Unii băieți sunt norocoși, dar astăzi mă pot distra!

vorbă de camion

Cel mai amuzant lucru din lumea curselor, sau cel puțin într-un mod mai amator, este că petreci mult timp vorbind despre camioane. Oricât de plăcută este călătoria ta de curse direct la următoarea pistă, sunt șanse să fii nevoit să o tragi acolo într-o remorcă. Deci se vorbește mult în padoc despre MPG-urile de mare viteză și cuplu și despre modul în care noul tău camion se descurcă cu o remorcă.

GMC trebuie să gândească în viitor, deoarece unul dintre lucrurile asupra cărora se concentrează este modul în care noul Sierra HD gestionează remorcare.

„Remorcarea este cel mai important factor pentru clienții Sierra Heavy Duty”, spune Jacqueline McQuaid, inginer șef, GMC Vehicle, Heavy Duty Trucks. „Noile funcții și tehnologii din Sierra HD 2020 fac mai ușor ca niciodată să asamblați o remorcă și să tractați cu încredere.”

Vezi la ce ma refer?

GMC Sierra HD 2020 folosește un sistem digital de direcție care modifică servodirecția în funcție de diferite condiții de condus, cum ar fi remorcarea grea. Foto: GMC.

Instrumente de remorcare

GMC își numește schema de control al remorcării sistemul ProGrade Trailering. Această ofertă include o orchestră de dispozitive de comandă și control care ajută la menținerea lucrurilor drepte și înguste. De exemplu, există 15 vizualizări unice ale camerei, inclusiv un lucru înfiorător numit „remorcă transparentă”. Această vizualizare îi ajută pe șoferi să vadă în jurul lor Sierra HD și remorcă.

În plus, există sistemul iN-Command, care funcționează ca o casă inteligentă, controlând și supraveghend multe sisteme din remorcile acceptate. Poate efectua acțiuni precum pornirea încălzitorului de apă sau a aerului condiționat al remorcii, verificarea nivelului rezervorului sau monitorizarea nivelului de combustibil pe remorci cu generatoare. La indemana!

Înrudit: Folosiți aceste sfaturi profesioniste pentru a vă ajuta să tractați cu ușurință acea remorcă.

Alte dispozitive pentru remorcarea pe distanțe lungi includ testarea luminii remorcii, diagnosticarea electrică a remorcii, monitorizarea presiunii și a temperaturii anvelopelor remorcii, mementouri de pre-întreținere și lista de verificare a plecării. Multe dintre acestea funcționează prin aplicația mobilă myGMC, dar nu se oprește aici. Funcția Frână de parcare electrică automată acționează automat frâna de parcare (bonus atunci când este cuplată), în timp ce funcția de asistență la menținerea nivelului de parcare reglează forța de frânare pe o perioadă lungă de timp.

Modul de remorcare/remorcare, controlul balansării remorcii cu frâne integrate ale remorcii și frânarea de evacuare diesel efectuată de la modelele anterioare. În cele din urmă, există oglinzi retrovizoare mari atârnate pe ușă, cu capacitatea de a crește și de a reduce puterea.

Performanță de putere: Allison primește un upgrade

Trucul pentru a vă transporta jucăriile este oferit de motorul diesel Duramax și transmisia Allison, care este o combinație destul de drăguță. Configurația 6.6 turbodiesel oferă ceea ce GMC se laudă modest ca fiind „cuplu mare”. Cât costă? 910 lb-ft din asta! Ce, știi, multe! Ceasul este pe un ponei 445, iar dacă acele cifre de putere nu se adună pentru tine, atunci nu știu că încerci să ieși de pe drum.

Transmisia, o transmisie automată Allison cu 10 trepte complet nouă, are o distanță mai mică între trepte. Aceasta înseamnă că intervalul optim de turații este întotdeauna găsit indiferent de încărcătură și condițiile de teren. Multumesc GMC.

GMC spune că cadrul mai mare și grupul motopropulsor mai puternic oferă „o capacitate de remorcare mai mare decât modelele anterioare”. Aceasta înseamnă că au peste 30.000 de lire sterline! Acest lucru, după calculele mele, este mai mult decât suficient pentru o echipă de Formula Ford cu două mașini, care are o mulțime de piese de schimb!

În comparație cu modelul anterior, GMC Sierra HD 2020 este mai înalt, cu un ampatament mai lung. Grila mărită completează acum capacul funcțional al capotei care alimentează cu aer turbodieselul Duramax. Foto: GMC.

Tratamente de interior: Lista vârfurilor Denali

În cockpit, totul este frumos și așa mai departe. Piele și porturi USB și ecrane tactile și aluminiu periat și toate astea. Cu siguranță drăguț și toate, dar acest camion va fi (probabil) folosit ca atare. Cu toate acestea, toate aceste conforturi creaturi devin din ce în ce mai importante. Există (aparent) zeci de camionieri care vor să știți că sunt mai mult decât fermele care vin în oraș.

Cine sunt camioanele ca o modalitate de a te arăta?

De fapt, GMC spune că mai mult de jumătate dintre clienții Sierra HD aleg modelul Denali, care este modelul de top.

Disponibilitatea prețurilor

GMC Sierra HD 2020 va fi scoasă la vânzare în această vară, atât în configurații de 2500 cât și 3500 cu o singură roată din spate. 3500 de cumpărători pot alege roțile duble din spate. La fel ca și camioanele din seria 1500, noul HD va primi și propriul său echipament off-road AT4.

Preturi? Eh, încă nu există cuvinte. Dar pun pariu că Denali va fi surprinzător de scump. Prețul exact și specificațiile complete vor fi anunțate la o dată ulterioară, potrivit GMC.

Tony Borroz a condus toată viața sa cu mașini de epocă și sport. El este autorul cărămizilor Bones: Endearing Legacy and the Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500, disponibil în format broșat sau Kindle. Urmărește-i munca pe Twitter: @TonyBorroz. 

Sursa foto: GMC