Kia confirmă că hibridul ușor de 48 V va debuta pe Sportage în Q4

Kia Motors va introduce primul său motor diesel mild hybrid de 48 de volți în a doua jumătate a anului 2018. Noul grup motopropulsor „EcoDynamics+” reduce emisiile de CO2 prin suplimentarea accelerației cu energie electrică de la o baterie opțională de 48 volți și extinderea timpului de oprire a motorului cu ardere folosind tehnologia EcoDynamics + Sistemul mild hybrid oferă un raport preț-performanță atractiv în comparație cu motorul complet hibrid. Kia Sportage va fi primul model care va oferi un nou motor diesel EcoDynamics+ cu propulsie mild hybrid în 2018. Noua generație a treia Kia Ceed va fi al doilea dintr-un număr de modele Kia care va oferi noul grup motopropulsor din 2019.Primul grup motopropulsor nou lansat în cadrul strategiei de electrificare a Kia pentru 2025 Grupul motopropulsor mild hybrid de 48 V este prima tehnologie nouă lansată ca parte a strategiei mai ample de electrificare a grupului motopropulsor Kia. Sistemul de propulsie diesel EcoDynamics+ va permite Kia să ofere motoare diesel mai curate. EcoDynamics + Tehnologie diesel mild hybrid cu moduri motor și generator Tehnologia mild hybrid de la Kia include un acumulator compact litiu-ion de 0,46 kWh 48 V și un nou generator de pornire hibrid (MHSG). Cum funcționează EcoDynamics+ pe șosea Transmisia a fost proiectată pentru a face motoarele cu ardere mai eficiente pe drum, datorită alimentării și recuperării neîntrerupte a energiei.În modul „motor”, bateria se consumă la accelerare, oferind motorului un cuplu suplimentar pentru o ușoară. creșterea performanței la accelerație puternică sau pentru reducerea sarcinii motorului la accelerație redusă. Sistemul este controlat de o unitate de control electronică avansată (ECU) care calculează cea mai eficientă utilizare a energiei disponibile și o ajustează în consecință în funcție de cantitatea de încărcare rămasă în bateriile vehiculului.Puterea bateriei poate fi, de asemenea, utilizată pentru a oferi noul Drive și Funcția de pornire. Ambalare compactă și integrare în arhitectura existentă Natura compactă a tehnologiei înseamnă că integrarea sistemului mild hybrid EcoDynamics+ într-o arhitectură existentă a vehiculului este relativ simplă. Convertorul bateriei DC-48V permite ca noua baterie să fie conectată la sistemul electric al vehiculului, rezultând o reducere semnificativă a dimensiunii bateriei de 12V necesară pentru alimentarea electronicii auxiliare a vehiculului. Transmisia hibridă ușoară diesel Kia EcoDynamics+ este compatibilă atât cu transmisiile manuale, cât și cu cele automate și poate fi adaptată pentru tracțiune față, spate și integrală. Kia va dezvălui planuri mai detaliate de a lansa noua sa tehnologie mild hybrid în următoarele luni.