Revizuirea Lexus UX 250h 2020: Cât de bun este acest „explorator urban?”

Lexus UX 2020 Aprecierea noastră: Lexus UX 2020 este un crossover mic luxos, cu o gamă bună de caracteristici standard. Este perfect pentru conducerea în oraș și ușor de parcat. Conectivitatea este, de asemenea, un punct forte, deoarece UX are o serie de aplicații încorporate, cum ar fi Spotify și Waze. Spațiul pentru bagaje ar trebui să fie suficient pentru conducerea zilnică, dar dacă purtați în mod regulat articole mai mari cu dvs., este posibil ca UX-ul să nu se potrivească nevoilor dvs.

Dacă sunteți în căutarea unui SUV mai mic, dar luxos, cu o economie mare de combustibil, Lexus UX 2020 este o opțiune relativ accesibilă. Prețurile la benzină nu vor rămâne atât de scăzute pentru totdeauna, iar când vor crește din nou, acest model Lexus va plăti mari dividende. Dacă trebuie să transportați mai mulți oameni și încărcătură suplimentară, veți avea nevoie de ceva mai mare, dar altfel UX-ul este perfect pentru conducerea în oraș.

Am condus un Lexus UX 250h 2020 cu pachetul F Sport săptămâna aceasta.

Ce include pachetul F sport?

Pachetul F Sport adaugă o suspensie sport; Jante din aliaj de aluminiu de 18"; faruri de ceață cu LED și lumini de viraj; generator de sunet al motorului modificat; întrerupătoare cu palete; scaune față cu tratament suplimentar de spumă pentru susținere; pedale din aluminiu; și un grup de senzori digitali îmbunătățit.

Lexus UX: ce este nou în 2020?

Lexus adaugă Android Auto și Google Assistant la UX pentru anul model 2020. Alerta de trafic transversal din spate este acum disponibilă prin Blind Spot Monitor. UX 2020 este primul Lexus construit pe platforma Global Architecture Compact (GA-C) a producătorului auto.

Denumirea „h” înseamnă hibrid, care se numește oficial UX 250h. Versiunea cu motor pe benzină este desemnată UX 200.

2020 Lexus UX 250h.

Caracteristici și opțiuni: tratamente sportive F

Testerul nostru Lexus UX 250h F Sport 2020 ($ 36.350) a venit cu faruri LED ca standard; climatizare automată cu două zone; tapiterie din imitatie de piele; scaune față reglabile mecanic în opt direcții; Apple CarPlay și Android Auto; și un sistem audio cu șase difuzoare. Testerul nostru a venit și cu interfața tactilă de la distanță Lexus Haptic Feedback. Un comutator sub touchpad controlează diverse funcții, cum ar fi aerul condiționat și navigația.

Caracteristici și opțiuni: Safety First

Caracteristicile avansate de siguranță (Lexus Safety System+ 2.0) au inclus detectarea pietonilor; control de croazieră cu radar; asistent de centrare a benzii; avertizare de părăsire a benzii de rulare; și faza lungă inteligentă. Testerul nostru a avut și un afișaj heads-up.

Opțional pentru UX de bază este pachetul Premium F Sport (1.475 USD). Acest pachet adaugă scaune față încălzite, un volan încălzit, o trapă, un monitor pentru unghiul mort cu alertă de trafic transversal din spate și ștergători cu senzor de ploaie.

Cât costă un Lexus UX 2020?

MSRP total, inclusiv destinația, pentru Lexus UX 250h 2020: 42.890 USD. Prin comparație, UX 200 începe de la 32.300 USD, iar versiunea hibridă începe de la 34.350 USD.

Dacă vă gândiți la noul UX 250h, acest instrument de căutare gratuit și ușor* vă va ajuta să găsiți cel mai bun preț. În funcție de stimulentele locale și de disponibilitatea stocurilor din zona dvs., este posibil să puteți cumpăra sub prețul recomandat.

„UX” în Lexus UX înseamnă „explorator urban”.

Caracteristici interioare: sportiv și distractiv

Ce face Lexus UX 250h diferit de mai multe modele standard? Opțiuni F Sport! Și merită. Testerul nostru a avut scaune sport confortabile, care ne-au oferit un sprijin suplimentar pentru o conducere mai animată. Volanul este echipat cu palete de schimbare care le permit pasionaților să schimbe manual. În timp ce UX 250h este orientat spre economie, F Sport are pedale din aluminiu care oferă în interior senzația unui sedan sport.

F Sport a primit, de asemenea, un afișaj cu informații multiple de opt inchi și control activ al sunetului. Acesta din urmă este un generator de sunet al motorului care aduce totul în cabină. Ne-a plăcut de fiecare dată când am apăsat pedala de accelerație din aluminiu.

Caracteristici interioare: suficient (abia) spațiu

Toate comenzile sunt ușor accesibile, iar calitatea materialelor este ceea ce ne așteptăm de la un SUV de lux entry-level. Este puțin înghesuită în interior uneori, dar cu reglarea puterii în 10 direcții, există mult spațiu pentru călăreții mai înalți.

Cu scaunele din spate rabatate, UX se va potrivi cu alimente și bagaje mici. În general, UX 250h oferă 17,1 picioare cubi de spațiu de încărcare. Acest spațiu ar trebui să fie suficient pentru echipamente ușoare dacă îți plac aventurile în aer liber, dar nu poți împacheta prea mult. Nu durează mult pentru a umple spațiul de încărcare din spate.

Dispunerea banchetei din spate Lexus UX.

Caracteristici interioare: ce nu ne place

Ca și în cazul altor vehicule Lexus, am avut probleme cu interfața Remote Touch din cauza touchpad-ului prea sensibil. Se pare că avem întotdeauna probleme cu acest lucru în fiecare Lexus pe care îl conducem și îl examinăm. Controlul volumului radio de pe UX 250 este, de asemenea, ușor diferit. Stâlpul B are roți mici care ar trebui să fie ușor de rotit cu degetele dacă mâna se sprijină pe capătul cotierei.

Ne-a luat o săptămână să ne dăm seama în ce direcție mergea sus și jos. Poate părea grozav, dar nu este intuitiv. E mai enervant decât orice.

În caz contrar, Lexus UX 2020 este încărcat cu funcții de conectivitate. Spotify, Pandora, WhatsApp, Google Maps și Waze sunt disponibile prin Asistentul Google. Pentru un plus de confort, Lexus Enform Destination Assist (gratuit timp de trei ani) acționează ca un concierge personal în mașină. De fapt, puteți obține indicații de la un agent în timp ce conduceți.

Motor si transmisie

Lexus UX 250h 2020 este echipat cu un motor de 2,0 litri cu patru cilindri, precum și cu două motogeneratoare și o baterie nichel-hidrură metalică. Această configurație oferă un total de 181 de cai putere și antrenează roțile din față printr-o transmisie automată variabilă continuu.

Lexus UX 200 este propulsat de același motor cu o transmisie automată cu 10 trepte. UX 200 produce 169 de cai putere și 151 lb-ft. cuplu.

Va fi Lexus UX 2020 AWD?

Da, dar numai ca hibrid – un al treilea motor electric antrenează roțile din spate atunci când este nevoie de tracțiune suplimentară pentru tracțiune integrală și capacitatea de orice vreme. Dar există o avertizare: sistemul de tracțiune integrală funcționează doar până la 42 mph.

UX 200 alimentat pe benzină este strict cu tracțiune față.

Consumul de benzină al Lexus UX 2020

Evaluarea consumului de combustibil EPA este de 41/38 în oraș/autostradă și 39 în combinație pentru UX 250h cu tracțiune integrală. UX 250h cu tracțiune față vine la 43/41 oraș/autostradă și 42 împreună. Prin comparație, UX 200 returnează 29/37 oraș/autostradă și 33 combinate.

Dinamica de conducere: stabilă și stabilă

181 de cai putere hibrid nu sună prea mult, dar motoarele electrice ajută să ofere SUV-ului compact o explozie instantanee de putere atunci când ai nevoie. Am găsit o mulțime de ele, deoarece am reușit să facem ca UX-ul să se mute în sus pe munții la altitudine mare la vest de Denver. Deși nu este o mașină sport, UX 250h este stabil și distractiv pentru a face față virajelor strânse de munte.

Reglarea suspensiei în finisajul F Sport face ca SUV-ul compact să fie mai distractiv de condus în viraje. Anvelopele de 18 inci sunt mai rigide decât anvelopele obișnuite și oferă o călătorie mai stabilă în comparație cu modelul non-F Sport. Structura caroseriei lui UX folosește oțel de înaltă rezistență, adezivi de înaltă rezistență și sudare cu șuruburi asistată cu laser pentru a face SUV-ul compact stabil.

În oraș, UX 250h are dimensiunea perfectă pentru a vă deplasa pe străzile aglomerate. Are o mulțime de fermoare pentru a ocoli traficul, dar este și ușor de parcat. Ne-a plăcut în special liniștea pe care am experimentat-o ​​când conducem prin oraș cu sistemul de securitate standard Lexus+ 2.0. Tehnologiile avansate de securitate sunt una dintre principalele caracteristici ale UX.

Concluzie: bun pentru bani

Dacă nu trebuie să transportați multă marfă, Lexus UX 2020 este un șofer bun de zi cu zi. Are senzația unei mașini de lux fără un preț mare. Doar nu vă lăsați prea duși de multele opțiuni disponibile. Dincolo de asta, UX ar trebui să se potrivească bine cu majoritatea bugetelor.

Denis Flierl a lucrat în industria auto de peste 25 de ani în diferite poziții. Toate recenziile sale de primă mână sunt arhivate pe pagina noastră de testare. Urmărește-l pe Denis pe Twitter: @CarReviewGuy

Foto: Toyota Motor Sales, SUA, Inc.

* BlogAvto și partenerii săi pot fi compensați dacă urmați acest link.