Revizuirea Mitsubishi Outlander PHEV 2020: cum se comportă acest hibrid plug-in?

Mitsubishi Outlander PHEV 2020 Parerea noastră asupra Mitsubishi Outlander PHEV 2020 este un compromis. De exemplu, pentru a găzdui grupul motopropulsor hibrid, Outlander PHEV a abandonat al treilea rând și roata de rezervă. Creșterea economiei de combustibil reduce factorul plăcerii de a conduce, deoarece această opțiune nu este foarte atractivă sau energică. Cu toate acestea, diferitele moduri de conducere maximizează încărcarea și autonomia în aproape orice situație. Și ca bonus, tracțiunea integrală este cu moderație. Aspect72 Aspect80Dinamica de conducere70Siguranță și specificații87 Funcționalitate de zi cu zi90Software Gamă și eficiență de tracțiune integrală

Cumpărătorii de SUV-uri care doresc să economisească combustibil ar trebui să includă Mitsubishi Outlander PHEV 2020 (vehicul electric hibrid plug-in) pe lista lor. Vine cu încărcare rapidă DC, 22 mile de putere numai electrică și peste 70 MPGe combinate. În plus, Outlander PHEV oferă o listă extinsă de tehnologii avansate de siguranță, un nou pachet interior de ultimă generație și capacități off-road ușoare pentru cei cu un stil de viață activ.

Săptămâna aceasta am condus un Mitsubishi Outlander PHEV GT 2020 cu tracțiune integrală.

Mitsubishi Outlander: ce este nou în 2020?

Outlander SEL are acum sistemul de evitare a coliziunilor frontale cu detectarea pietonilor, avertizare de părăsire a benzii și faza lungă automată ca echipament standard. Un al doilea port de încărcare USB din spate este acum disponibil pentru modelele SEL.

Smartphone Link Display Audio de 8 inchi are o grafică nouă și acceptă Apple CarPlay și Android Auto.

Caracteristici și opțiuni: Confort și tehnologie

Mitsubishi Outlander PHEV GT 2020 ($ 41.495) a venit standard cu jante din aliaj de 18 inchi; faruri automate; faruri de ceață; oglinzi laterale incalzite; stergatoare automate; hayon electric; acces fără cheie; si butonul de pornire. Mașina noastră de testare avea tapițerie din piele la interior; scaune fata cu tractiune electrica si incalzire; Scaune din spate rabatabile și înclinabile, împărțite 60/40; climatizare automată cu două zone; si o camera cu vedere in spate.

Caracteristicile tehnice și de comunicare au inclus trei porturi USB și un ecran tactil de opt inchi compatibil cu Bluetooth, Apple CarPlay și Android Auto. Caracteristicile de siguranță ale șoferului au inclus avertizare de coliziune frontală cu detectarea pietonilor; franare automata de urgenta; avertizare de părăsire a benzii de rulare; monitorizarea punctului mort; alertă de răscruce din spate; și faza lungă automată.

Anul modelului Mitsubishi Outlander PHEV 2020.

Caracteristici și opțiuni: audio și lux

Testerul nostru GT a inclus o trapă; volan incalzit; camera multiview; prize duble AC (înlocuiește porturile USB din spate); Cruise control adaptiv; și un sistem audio îmbunătățit. Noul sistem audio Mitsubishi Power Sound înlocuiește sistemul audio anterior Rockford-Fosgate pe modelele GT.

Nou disponibil pentru GT Pachet interior premium (400 USD). El a adăugat un model de piele cu model de romb la scaune, accente negre de bord și o consolă neagră de podea în interiorul Outlander PHEV 2020. Afară era vopsea Pearl White (395 USD).

Cât costă Outlander PHEV?

MSRP total, inclusiv destinația, pentru vehiculul nostru de testare: 43.600 USD. Prin comparație, Mitsubishi Outlander PHEV 2020 începe de la 36.295 USD. Dacă doriți să cumpărați un nou Outlander PHEV, acest instrument de căutare gratuit și ușor* vă va ajuta să găsiți cel mai bun preț. În funcție de stimulentele locale și de disponibilitatea stocurilor din zona dvs., este posibil să puteți cumpăra sub prețul recomandat.

Caracteristici interioare: Confortabil dar compact

Pășirea în Outlander PHEV dezvăluie imediat noul interior premium al GT, deoarece modelul de diamant matlasat iese cu adevărat în evidență. Scaune noi confortabile, cu ornamente din piele și o abundență de materiale moi în cabină. Volanul cu patru spițe specific PHEV are un buton pentru modul EV și un comutator unic pe consola centrală. Șoferul poate selecta cinci niveluri de frânare regenerativă în orice moment utilizând palete de schimbare la îndemână.

Am folosit pe scară largă scaunele încălzite și volanul, deoarece temperaturile au scăzut în zona Denver în această săptămână. Echipamentul opțional PHEV de pe acest model nu afectează spațiul pentru cap sau pentru picioare față și spate. Cu toate acestea, PHEV are doar două rânduri de scaune, spre deosebire de Outlander standard care oferă trei rânduri.

Zona de încărcare a PHEV este afectată de puntea din spate mai înaltă, deoarece capacitatea de încărcare din spatele celui de al doilea rând este redusă de la 34,2 la 30,4 picioare cubi. De asemenea, nu există nicio anvelopă de rezervă temporară sub podea, deoarece PHEV utilizează acel spațiu pentru echipamente hibride, înlocuindu-l cu un kit de umflare a anvelopei.

Transmisie Mitsubishi Outlander PHEV

Outlander PHEV este propulsat de un motor cu patru cilindri de 2,0 litri și 117 cai putere. Motorul este agregat cu două motoare electrice cu o capacitate de 60 de kilowați pe fiecare axă. Aceste unități propulsează toate cele patru roți și oferă lui Outlander PHEV o putere totală a sistemului de 190 de cai putere. Alternatorul montat în față transformă energia mecanică în electricitate și încarcă continuu bateria, în timp ce unitatea de propulsie ajută la transformarea puterii și la trimiterea către motorul din față.

Energia electrică este stocată într-o baterie litiu-ion de 12 kWh, formată din 80 de celule conectate în serie (tensiune totală 300 V). Bateria este găzduită într-o carcasă etanșă la praf și la apă, sub podeaua neagră și între axele față și spate. Nu invadează cabina, iar pasagerii nu știu că el este acolo.

Care este gama Outlander PHEV?

Outlander PHEV are suficientă putere a bateriei pentru a vă aduce 22 de mile clasificate EPA în timp ce vă aflați pe un teren plan. Are o valoare estimată de EPA de 74 MPGe și 25 mpg numai pe gaz.

Există trei moduri de a încărca sistemul hibrid plug-in. Puteți utiliza cablul de alimentare de rezervă de 120 V de nivel 1, care durează între opt până la 13 ore pentru a se încărca. Puteți utiliza echipament standard de încărcare a vehiculelor electrice de 240 de volți de nivel 2, care durează aproximativ 3,5 ore; sau poți folosi încărcătorul CHAdeMO de 400 de volți Nivel 3, care încarcă bateria până la 80% în doar 25 de minute.

Nu vă faceți griji dacă descărcați bateria la zero. Outlander PHEV are motoare electrice la ambele capete și folosește frânare regenerativă, în care ambele motoare de acționare sunt reconfigurate temporar pentru a-și folosi magnetismul pentru a transforma mișcarea în electricitate. Prin urmare, dacă conduceți în vale, veți observa indicatorul bateriei de pe tabloul de bord în timp ce conduceți.

2020 Mitsubishi Outlander PHEV pe drum liber.

Dinamica de conducere: solidă, dar lipsită de energie

Mitsubishi Outlander PHEV 2020 este un crossover nepretențios, care este în mare parte silențios, confortabil și bine manierat pe drum liber. Oricum ar fi, se poate simți puțin fad și desprins de șofer. De exemplu, un motor de 2,0 litri combinat cu o transmisie fixă cu o singură viteză este conceput pentru a economisi combustibil. Nu vă va oferi entuziasmul și entuziasmul pe care vi le pot oferi alte SUV-uri care funcționează numai cu benzină.

Am împins Outlander PHEV cu putere în I-70 la 9.000 de picioare și a ținut terenul transportând doi oameni. Adăugați la asta un set complet de copii și echipament și nu va fi ușor, totuși. Dacă conduceți prin oraș, ceea ce fac majoritatea familiilor, Outlander PHEV va face.

În timp ce avertizarea opțională de părăsire a benzii este puțin enervantă, a funcționat aproape prea bine când conduceam pe drumuri de munte cu două benzi. Outlander-ul nostru PHEV este, de asemenea, echipat cu Forward Collision Avoidance, care anunță șoferul când urmărește un alt vehicul prea aproape. Dacă șoferul nu reacționează, acesta va aplica automat frânele pentru a reduce forța impactului.

Dinamica de condus: beneficiile tracțiunii integrale

Familiile care caută siguranța 4WD vor beneficia de anii de experiență ai Mitsubishi în cursele de raliuri, unde au perfecționat sistemul. Sistemul, numit S-AWC, furnizează cuplu optim fiecărei roți în timpul mersului, chiar și atunci când doar o anvelopă este pe gheață. Am putut să-l testăm pe câteva drumuri acoperite de zăpadă din munți și ne-am simțit încrezători.

Ar trebui să cumpărați Outlander PHEV?

Dacă sunteți în căutarea unui SUV accesibil și eficient, Mitsubishi Outlander PHEV 2020 merită luat în considerare. Acesta este un exemplu despre cum nu trebuie să intri pe piața de lux pentru a cumpăra hibride plug-in și vehicule cu tracțiune integrală. În ceea ce privește sistemele de tracțiune integrală, Mitsubishi are unul dintre cele mai bune.

Denis Flierl a lucrat în industria auto de peste 25 de ani în diferite poziții. Toate recenziile sale de primă mână sunt arhivate pe pagina noastră de testare. Urmărește-l pe Denis pe Twitter: @CarReviewGuy

* BlogAvto și partenerii săi pot fi compensați dacă urmați acest link.