Письмо из Великобритании: нам даже нужны наши машины?

Великобритания — маленькая страна.

Общественный транспорт в Великобритании

Что для нас сделали древние римляне?

В отличие от Америки, где создание первой трансконтинентальной железной дороги было смелым и сложным инженерным чудом, Великобритания при изобретении железнодорожного двигателя быстро установила железнодорожную сеть, которая шла повсюду.

И в типичной британской моде мы погубили ее.

Мы против них

20-й век принес с собой могучий подъем власти различных профсоюзов, и рабочие требовали все больше и больше прав и денег.

Из-за этого инфраструктура общественного транспорта быстро сокращалась благодаря сочетанию неумелых боссов, устаревших автобусов и подвижного состава, грязных станций и терминалов и персонала, который не мог наплевать.

Затем появилась Железная Леди: Маргарет Тэтчер.

По данным Американской ассоциации общественного транспорта, более 6800 организаций предоставляют общественный транспорт в Соединенных Штатах.

приватизация

Наш премьер-министр в 1980-х годах решил, что необходимо, чтобы транспортные услуги были проданы самым высоким участникам торгов.

Нам нужно было.

Автомобильный автомобиль

У нас процветающая автомобильная индустрия, которая охватывает весь земной шар.

Они подлежат налогообложению, когда мы покупаем их, когда мы выставляем их на дорогу, когда мы наполняем их топливом, и когда мы их застраховываем.

Конечно, люди, особенно молодые, живущие в городских районах, предвещают авто в пользу общественного транспорта.

Пассажиры Uber катаются в Индии.

Пересечение страны

Беда в том, что мне нравится путешествовать и видеть новые места.

Кажется, я просто ответил на свой вопрос.

Джефф Мастед — писатель, фотограф и автор нашей серии «Письмо из Великобритании».