Хорошо, вот оно.
Интересные моды
Когда Jag наконец-то выкатил I-PACE для всего мира, они сделали это в довольно современной, но причудливой моде, через веб-трансляцию из Граца, Австрия (где построена I-PACE).
Если этого недостаточно, Ягуар зачислил маленьких детей, используя пару девятилетних, Лолу и Хадсон, чтобы объяснить технологию I-PACE для Уайтхолла.
Программа «Умные настройки» использует алгоритмы искусственного интеллекта, чтобы изучить привычки вождения и адаптировать I-PACE к индивидуальным предпочтениям.
Зарядка и производительность
Технология позади этого, в некотором роде, довольно стандартная современная технология EV около 2018 года. В ней есть 432-разрядный аккумулятор.
Ковентри действительно массировал батарею с помощью серии технологий оптимизации диапазона, таких как система предварительного кондиционирования батареи, которая нагревает или охлаждает аккумулятор и кабину до оптимальной температуры при подключении и зарядке.
Jaguar спроектировал электродвигатели на собственном оборудовании, используя концентрическую конструкцию с приводными валами, проходящими через сами двигатели для компактной упаковки.
Фото: Jaguar Land Rover.
Структурно-говорить
Конструкция внедорожника выполнена из заклепочного и склеенного алюминия (с клеем и резьбой), который является легким и жестким до такой степени, что имеет измеренную жесткость на кручение 36 кНм / градус — самый высокий из любого современного автомобиля Jaguar, даже для F-типов!
Батарея живет централизованно между двумя осями, что помогает распределить весовую нагрузку I-PACE 50:50.
Фото: Jaguar Land Rover.
Язык дизайна
Дизайн-мудрый, этот Jag на самом деле довольно хорош.
В продаже и у человека
I-PACE будет доступна во второй половине этого года в отделке S, SE и HSE.
Tony Borroz har ägnat hela sitt liv åt att tävla med antika bilar och sportbilar.
2019 Галерея Jaguar I-PACE
Фотографии и источник: Jaguar Land Rover.