• 2020 Subaru Legacy öppnar den sjunde generationen av sedanen.
  • Den nya Touring-klädseln kommer att ha äkta Nappa-läder, en första för Subaru.
  • 2020 Legacy har en starkare, styvare plattform jämfört med 2019 års modell. 

Du kan säga det för Subaru: deras timing är perfekt. Amerika har precis drabbats av ännu en polarvirvel. Mellanvästern har förvandlats till ett nötköttsskåp och Pacific Northwest har drabbats av sin värsta snöstorm på 70 år. Men Subaru visste allt detta när de nyligen presenterade en ny modell på Chicago Auto Show. I det här fallet var den nya modellen 2020 Subaru Legacy, en bil byggd för skicklighet i alla väder.

För ruskigt väder

Du ser inte många Subies på platser som Arizona. Du ser det en gång i veckan och du tänker, "Hur kan de hålla sig flytande om det är alla bilar de kan sälja?" Då går man till mindre gästvänliga platser. Platser som Bellingham, Washington eller Boston och du ser dem överallt. När vädret blir slarvigt - regn, snö, is, slask, lera, lera och all sorts slask - är Subaru ett mycket bra val.

Det är därför en närmare titt på Legacy 2020 är värt vår tid.

Prestanda förbättringar

Som du kan förvänta dig kommer nya Legacy att få en Boxermotor och ett fyrhjulsdrivet chassi som klamrar sig fast vägg i vägg som en kattunge på mattan. Den här gången är dock fabriken Legacy, en 2,4-liters fyrcylindrig motor, turboladdad för första gången sedan 2012. Den ger 260 hästkrafter och 277 lb-ft. av vridmoment, vilket är hälsosamt, om inte fantastiskt. Nedströms motorn finns en Lineartronic CVT med manuellt läge och paddelväxlare.

Kasta kraft till marken genom alla fyra skins och du når 60 mph på 6,1 sekunder. Trevlig! Icke-turbomotor tillgänglig; En 2,5-liters boxer som ger 182 hästkrafter och 176 lb-ft. vridmoment, men du vill ha en med fläkt.

Som du kan förvänta dig kommer nya @subaru_usa Legacy att få en Boxermotor och ett fyrhjulsdrivet chassi som sitter som en kattunge på matta från vägg till vägg. Klicka för att tweeta

Strukturella förbättringar

Uppskovsanspråket fungerar enligt följande. MacPherson fjäderben har en ny inre studsfjäder, nedre L-armar i aluminium och en ny 23 mm ihålig krängningshämmare framtill. En stödram med dubbla armar, fjädrar och en 19 mm ihålig svängstång håller bakdelen. Subaru hävdar att 2020 Legacy-plattformen på 70% är styvare i både vrid- och främre fjädring, och 100% är styvare i både främre sidoflexibilitet och bakre subrams styvhet jämfört med den tidigare plattformen. Krockskyddet är också förbättrat, säger Subaru, eftersom den nya karossen absorberar mer energi på 40% vid kollisioner fram/sidovägg.

Helårsdäck är standard och passar på 17- eller 18-tums lättmetallfälgar, och fyrhjuliga ventilerade skivbromsar driver saker hela vägen.

2020 Subaru Legacy: Ny plattform, ny teknik, nytt allt

2020 Subaru Legacy. Foto: Subaru of America, Inc.

Specifikationer: tvättlista

Att säga att 2020 Subaru Legacy har tekniska egenheter är som att säga att Jimi Hendrix var en bra gitarrist. Fram och mitt finns en ny 11,6-tums multimediaskärm i full HD-format för surfplattor. Detta är det centrala kommandot för media och HVAC-inställningar, såväl som för funktioner för korta avstånd. Röstnavigering är tillgänglig från TomTom (kommer du ihåg dem?). Däremot har Base-modellen en dubbel sju-tumsskärm som separerar media och VVS-kontroller.

Subaru Starlink-systemet låter föraren styra underhållning och andra fordonsinställningar med hjälp av pekskärmen. Systemet stöder Apple CarPlay, Android Auto och stöder Bluetooth. Prisvärd Wi-Fi-anslutning i bilen, en första för Legacy, låter dig ansluta till internet.

Och det är bara pekskärmen och allt den gör.

På andra ställen i den ganska tilltalande kabinen hittar du en ny instrumentpanel i lager, 10-vägs eldrivna framsäten med svankstöd och uppvärmda fram-/baksäten. Den uppvärmda ratten är perfekt för nästa polarvirvel. Det finns fyra USB-portar (två på framsidan och två på baksidan), samt ett extra ingångsuttag i fronten och två 12-volts likströmsuttag (ett i mittkonsolen, ett i handskfacket). Finns även: Harman Kardon-ljudsystem med 12 högtalare med Clari-Fi-ljudåterställningsteknik och GreenEdge-högtalare.

2020 Subaru Legacy: Ny plattform, ny teknik, nytt allt

2020 Subaru Legacy interiörlayout. Foto: Subaru of America, Inc.

Bärkapacitet: Lasta ditt bagage

Subaru säger att det finns mer axelutrymme fram, mer höftutrymme fram och bak och mer benutrymme bak. Med en kapacitet på 15,1 kubikfot kan bagageluckan rymma fyra rullväskor i full storlek, enligt Subaru. Det finns monteringsfästen på taket för snabb montering av stativ, låda eller bricka. Så att hantera saker som surfbrädor, kanoter och andra utomhusaktiviteter är enkelt.

Prissättning Tillgänglighet

2020 Subaru Legacy kommer att träffa återförsäljare i höst, med priser som kommer att tillkännages närmare den tiden.

Trimnivåer inkluderar bas, premium, sport, limited, limited XT och Touring XT.

Tony Borroz har kört veteranbilar och sportbilar hela sitt liv. Han är författaren till tegelstenarna Bones: Endearing Legacy and the Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500, tillgängliga i pocket- eller Kindle-format. Följ hans arbete på Twitter: @TonyBorroz. 

2020 Subaru Legacy Gallery

2020 Subaru Legacy: Ny plattform, ny teknik, nytt allt2020 Subaru Legacy: Ny plattform, ny teknik, nytt allt2020 Subaru Legacy: Ny plattform, ny teknik, nytt allt2020 Subaru Legacy: Ny plattform, ny teknik, nytt allt2020 Subaru Legacy: Ny plattform, ny teknik, nytt allt2020 Subaru Legacy: Ny plattform, ny teknik, nytt allt2020 Subaru Legacy: Ny plattform, ny teknik, nytt allt2020 Subaru Legacy: Ny plattform, ny teknik, nytt allt2020 Subaru Legacy: Ny plattform, ny teknik, nytt allt

Bildkälla: Subaru of America, Inc.

Föregående artikel2019 Toyota Yaris recension: Small & Steady vinner loppet
Nästa artikelHar ditt favoritfotbollslag rätt bil?