Brexit från Storbritannien: Brexit ökar den brittiska bilmarknaden

• Har brexit-osäkerheten drivit Storbritannien till randen?
• Undergrävs ekonomisk hållbarhet för den politiska ändamålsenlighetens skull??

Bentley, en av Storbritanniens legendariska lyxbilstillverkare, kommer att avslöja sin första helelektriska konceptbil den här veckan. Kombinera detta med nyheten att ett kinesiskt företag diskuterar ett nytt litiumjonbatteri. Den kommer att kunna ladda en sportbil upp till 80 procent på bara fyra minuter. Kan du föreställa dig? Vilka är chanserna för Bentley?

Om Brexit-datum

Brexit är en populär term för dem som tror att britterna kommer att glömmas bort om landet lämnar EU utan en "deal". Naturligtvis är det här nonsens nonsens, det är bara ett handelsavtal. Tja, från och med den 25 juli kommer Storbritannien att ha en ny premiärminister som sannolikt kommer att vara betydligt mer optimistisk än sin misslyckade föregångare.

Så vi vet fortfarande inte om Storbritannien kommer att lämna EU den 31 oktober. Detta datum är det sista datumet. Läget blir med andra ord inte tydligare. Och om det är en liten röra nu, kommer det säkert att hålla i sig till en stor röra.

Kanske inte så illa

Under den här tiden har det skett en del förändringar hos politikerna. Många av de gamla politiska dinosaurierna som var starkt emot att lämna EU tycker nu att "det kanske inte är så illa". Detta gäller även biltillverkare.

Jaguars planeringschef sa till exempel att vi skulle kunna ha en fördel gentemot konkurrenterna om Storbritannien införde en tull på utländska bilar. Han sa: "Om en tariffsituation uppstår kommer vi att ligga i framkant med våra brittisktillverkade fordon som XE sedan. Tarifferna kommer att göra sitt jobb, och våra bilar kommer att vara billigare än konkurrenterna. Följaktligen kommer Brexit att säkerställa brittisk produktion.”

Kanske, men det är inte så tydligt trots allt.

Jaguar Land Rover Group bekräftade också att företaget kommer att investera hundratals miljoner pund för att bygga en rad elfordon vid sin Castle Bromwich-fabrik i Birmingham, England. Till en början kommer fabriken att producera en elektrisk version av sin flaggskeppsmodell XJ. Kommer de att investera om de tror att Brexit kommer att bli så dåligt ekonomiskt? Och denna position var företaget fram till nu.

Så, är Brexit kanten på avgrunden eller är det inte?

Foto: Jaguar Land Rover.

Brittisk elfordonstillverkning är nästa steg i Jaguar Land Rovers elektrifieringsstrategi. Företaget säger att den kommande investeringen i deras Castle Bromwich-fabrik kommer att rädda tusentals jobb. Detta låter optimistiskt för drottningen, men hon måste stödja införandet av plikter. Men hur är det med WTO då?

elektrisk era

Vad som inte är så tydligt är det faktum att antalet nybilsregistreringar i Storbritannien har minskat för fjärde månaden i rad redan i juni. Samtidigt sjönk den årliga efterfrågan med nästan 5%. Förutom den ständiga förvirringen om lågemissionszoner och dieselbränsle. EU och Storbritannien har gemensamt lanserat viktiga incitament för bilar med ultralåga utsläpp. Detta ledde till en allmän nedgång i konsumenternas förtroende. Speciellt när det kommer till hybridfordon. Dessutom utsattes de tidigare för stimulans av köpare av regeringen.

Dieselbilsförsäljningen fortsatte att rasa. Det ökade också avsevärt antalet hybrider. Detta bidrog till den senaste tidens nedåtgående trend för ICE-produkter, ned med 50%. Självladdande hybrider har också minskat i efterfrågan, om än med mycket mindre marginal. Försäljning av batteridrivna elfordon (EV) har varit ett av få lyckliga ögonblick på den tröga brittiska bilmarknaden.