2020 Toyota Camry TRD Review: Denna spårjusterade sedan kommer att krydda din dagliga pendling

2020 Toyota Camry TRD Vår åsikt: 2020 Toyota Camry TRD kommer att vara en stor uppgradering för dem som vill ha en sedan med mer polering. Camry TRD är för körentusiasten som älskar att ha kul och inte har något emot lite extra motor- och avgasljud. Vi blev positivt överraskade över hur prisvärd den nya Camry TRD är, trots många prestandauppgraderingar. Exteriör styling90Interiör layout85Kördynamik93Säkerhet och specifikationer86Alldagsfunktionalitet80Programvara Rolig att köra Stil och design Rimliga MSRPConsInga 4WD-alternativLiten pekskärm Baksätet fälls inte ned 87

Toyota fortsätter att lägga till Camry i sitt sortiment och har nu tolv modeller att välja mellan. Den japanska biltillverkaren har släppt en prestandafokuserad Camry TRD-trim för 2020. Om du trodde att Camry var en tråkig sedan, kommer det att förändras med TRD-trimmet. 2020 Toyota Camry TRD är uppgraderad med svarta främre splitters, ett bodykit, svarta hjul och en bakspoiler för visuella effekter. Den kan lätt förväxlas med en annan modell på grund av dess attraktiva utseende.

Har nya Camry TRD verklig prestanda eller är det bara utseende? Det här ville vi veta under veckans provkörning.

Toyota Camry: vad är nytt 2020?

Alla Camry-trimmar kommer nu med Android Auto och förbättrade Toyota Safety Sense-P säkerhetsfunktioner. Fyrhjulsdrift är nu tillgängligt som ett separat alternativ för 2020 Toyota Carmy. Med tanke på Camrys solida rykte rekommenderar vi också att du köper en begagnad modell för att spara lite extra pengar.

2020 Toyota Camry TRD: Vad är skillnaden

Förutom utseendet är Carmy TRD utrustad med en 301-hästars V6-motor och bandfjädring. Toyota försåg TRD med tjockare underredesstag och styvare spiralfjädrar och krängningshämmare (spiralfjädrar sänker faktiskt bilen 0,6 tum jämfört med andra Camry-modeller). En unik uppsättning TRD-dämpare, uppgraderade främre bromsar (12,9-tums rotorer och tvåkolvsok) och Bridgestone Potenza-däck (235/40R19) är också standard på Camry TRD.

Toyotas ingenjörer har finslipat fjädringens prestanda genom att utföra omfattande tester på Toyota Proving Ground i Arizona, TMC Higashi-Fuji Proving Ground (Japan) och MotorSport Ranch (Texas).

2020 Camry TRD är tillgänglig i solid Midnight Black Metallic eller ett av tre tvåfärgade scheman med Supersonic Red, Windchill Pearl eller Celestial Silver med ett Midnight Black Metallic-tak.

2020 Toyota Camry TRD i Supersonic Red.

Toyota Camry TRD 2020: funktioner och alternativ

Camry TRD levereras som standard med LED-strålkastare, en sju-tums pekskärm, startknapp, läderklädd ratt med växlare och ett ljudsystem med sex högtalare. Praktiska teknik- och anslutningsfunktioner inkluderar en USB-port, Apple CarPlay, Android Auto och Amazon Alexa-kompatibilitet.

TRD-klädseln inkluderar säten i SofTex-tyg, ett elmotorsäte och 19-tums svarta lättmetallfälgar. Det finns även en 10-tums head-up-skärm i fullfärg och ett 800-watts JBL-ljudsystem med nio högtalare (Audio Plus-paket).

Hur mycket kostar en Toyota Camry TRD 2020?

Total MSRP, inklusive destination, för vårt testfordon: $32,920. Som jämförelse börjar Toyota Camry TRD 2020 på $31 170.

Om du funderar på en ny Toyota Camry hjälper detta gratis och enkla sökverktyg dig att hitta det bästa priset. Beroende på lokala incitament och lagertillgänglighet i ditt område, kanske du kan köpa till ett pris långt under MSRP.

Interiörlayout Toyota Camry TRD 2020.

Interiöregenskaper: Stilpunkter!

Interiören i Camry TRD är elegant och modern, med sin V-formade instrumentpanel som ramar in det sju tums pekskärmsinfotainmentsystemet. Kontrollerna är lätta att komma åt, och vi hade inga problem med klimatkontrollen eller att ta reda på hur vi skulle ställa in ljudsystemet efter vår smak.

Det första som fångar ditt öga är de svarta läderimitationer med röda tyginlägg som omedelbart uppmärksammar de röda säkerhetsbältena, röda sömmarna och unika TRD-logotyper i hela interiören. Gas- och bromspedaler i rostfritt stål ger bilen ett sportigt utseende. Samtidigt känns kupén rymlig och lätt att ta emot.

Interiöregenskaper: några skavanker

Den sju tum stora pekskärmen är lätt att läsa och använda, men känns liten jämfört med bilar vi nyligen testat med stora infotainmentskärmar som dominerar instrumentbrädan. En åtta-tums pekskärm är tillgänglig för Camry, så det kommer vi nog att välja nästa gång.

Baksidan av Camry TRD:s sportiga åktur är tillägget av en V-Brace som gör chassit styvare. Den sträcker sig bakom baksätena så att de inte går att fälla ner. Även om du får den extra prestandafördelen kan du inte bära längre föremål.

Under huven på Camry TRD finns en 3,5-liters V6 med 24 ventiler DOHC och Toyota D-4S direktinsprutningssystem.

Toyota Camry TRD 2020: motor och transmission

Camry TRD kommer med en större 3,5-liters V6-motor med 301 hk. och en kapacitet på 267 lb-ft. vridmoment. Den är ihopkopplad med en åttastegad automatlåda som skickar kraft till framhjulen. För 2020 finns fyrhjulsdrift tillgänglig för LE, SE, XLE och XSE, men inte för TRD.

Bensinförbrukning för en 2020 Toyota Camry TRD.

EPA-bränsleförbrukningen uppskattas till 22/31 stad/motorväg och 25 kombinerat.

Ansluten

Christine McClure forskningsgaranti

Är Toyotas förlängda garanti värt det? (2021)

Kördynamik

Det första vi märkte var det häftiga morrandet från TRD dubbla avgassystem. Det låter som den riktiga affären och passar bra med de sportiga exteriöruppgraderingarna. Under vår vecka med sedanen var det en ständig påminnelse om att detta inte var någon vanlig Camry. Den åttastegiga automatlådan passar bra ihop med motorn och ger mjuka växlingar.

Vi fick inte chansen att ta Camry TRD till banan, men vi gjorde det näst bästa. När vi bodde i Colorado strax väster om Denver, njöt vi av att köra TRDs genom snäva bergsvängar. Eftersom Camry TRD kommer med en kraftfullare V6-motor, uppgraderad fjädring och större bromsar kunde vi ha varit mer aggressiva med sedanen.

Sommardäck håller bra på heta trottoarer, men fungerar inte bra på grusvägarna som leder upp till vårt bergshem. De krokiga svängarna som Camry TRD gör lätta, att ta sig dit är roligt och grusvägar är tråkiga. Vi tror dock att de som älskar att köra bil och vill ha lite kul på vägen kommer att älska nya Carmy TRD.

Om vi skulle lägga till något skulle det vara ett fyrhjulsdriftalternativ för TRD-trimmet.

Slutsats: ett roligt val

2020 Toyota Camry TRD är en trevlig överraskning för en vardags sedan. Den erbjuder överlägsen kördynamik jämfört med en standard Camry och ser ut att matcha. Som vi sa i början kommer Camry TRD att vara en stor uppgradering för den som vill ha en sedan med mer polish!

Denis Flierl har arbetat inom bilindustrin i över 25 år i olika positioner. Alla hans förstahandsrecensioner finns arkiverade på vår provkörningssida. Följ Denis på Twitter: @CarReviewGuy

2020 Toyota Camry TRD Gallery

Foto: Toyota Motor Sales, USA, Inc.