Changan Automobile - en modern linje och obemannade fordon

Det kinesiska företaget Changan Automobile är en av de "fyra stora" biltillverkarna i Kina, tillsammans med Dongfeng Motor, FAW Group och SAIC Motor. Tillverkaren spårar sin historia tillbaka till eran av ursprunget till bilindustrin, sedan 1862, men till en början blev licensierade vapen verksamhetsomfånget. Företaget vid den tiden kallades "Shanghai Foreign Gun Bureau", som skapades av Li Hongzhang, och påverkade framväxten av Changan Automobile. Dessutom kom den första Changan-bilen från monteringslinjen relativt nyligen, 1984 släpptes den första kompakta lastbilen under detta märke.

Nu är Changan Automobile ett avancerat kinesiskt bilföretag som redan har producerat mer än 15 miljoner bilar. Idag har den 8 produktionsbaser med 27 fabriker specialiserade på tillverkning av bilar och motorer. Produktionsanläggningar finns i olika provinser i Kina.

Historisk strategi är en viktig del av Changan Automobiles globala framgång

Namnet på företaget översätts som "kontinuerlig säkerhet" och består av två ord "Chang" och "An", så att konsumenter kan vara säkra på höga standarder för montering och säkerhet genom att välja detta märke. Bokstaven "V" i logotypen, som förväntat, står för Victory - Victory, såväl som Value - value, vilket betonar de strategiska målen för det kinesiska varumärket.

Moderbolaget "Shanghai Foreign Gun Bureau" nationaliserades 1949 och arbetade under lång tid som tillverkare av det kinesiska försvarsministeriet, efter att ha samlat relevant erfarenhet av försvarsutveckling. 1957 började biltillverkningen, och den amerikanska Jeep CJ5 togs som prototyp för den nya Changjiang-46-modellen. Denna maskin tillverkades fram till 1970-talet.

1984 började man tillverka lastbilar under varumärket Changan och lite senare 1993 organiserades ett joint venture med Suzuki. Denna händelse var en ny milstolpe i utvecklingen av Changan och början av eran av personbilar. Hittills har företaget tagit en ledande position inom detta segment i Kina. Modeller lyckas konkurrera med utvecklingen av amerikanska och europeiska tillverkare i många nischer på världsmarknaderna.

Företaget tog över en välkänd tillverkare av småbilar hafei motor.

Inventering, samriskföretag, satsningar och forskning

1995 genomfördes bolagisering. Fabrikerna på den historiska adressen i Chongqing togs över av den nybildade Changan Automobile. Därefter använde företaget den framgångsrika erfarenheten av gemensam utveckling med ledande biltillverkare genom att skapa joint ventures:

• Ford motor - 2001;`
• Mazda - 2006;
• Citroën - 2011.

Den aktiva erövringen av den europeiska marknaden började med öppnandet av ett FoU-center i Italien 2006. 2009 blev Changan Automobile en av Kinas "fyra stora" biltillverkare och har ökat produktionen under de efterföljande åren och producerat ett rekordantal fordon. 2018 motsvarade denna siffra 17 miljoner bilar. Detta resultat bekräftar företagets framgång med konsumenterna.

För tillfället (data i slutet av 2019) bedriver företaget forsknings- och utvecklingsarbete på basis av 180 laboratorier i 6 länder i världen. Tillverkaren har ett eget modernt krocktestlaboratorium och den största testplatsen i ASIEN för dessa ändamål. Fordon testas på 70 typer av vägytor.

Hybrider och elfordon

Changan Automobile inkluderar också 35 fabriker för utveckling och montering av moderna motorer. Företaget implementerar sitt kunnande och erfarenhet inom området militär utveckling och kraftfulla motorer, och utvecklar även andra områden utöver förbränningsmotorer, inklusive produktion av hybrider och elfordon.

2007 blev Changan Automobile det första kinesiska företaget att lansera hybridproduktion.

Obemannade fordon Changan Automobile

De första resultaten av Changan Automobiles obemannade körning visades på stort sätt under 2016, under en storskalig presentation av en provkörning av företagets laboratoriedrönare. 55 fordon med nivå 5 autonom körning reste 1 800 km från Chongqing till Peking.

Vid starten av massproduktion av obemannade fordon, representanter för Changan Automobile i mars 2020. Redan i juli 2020 kommer konsumenter att kunna köpa en modell med 3 nivåer av autonomi. Detta möjliggjordes genom att lagstiftningen i Kina lättade på sådana bilar. Kom ihåg att världens första självkörande sedan med nivå 3 autonomi utvecklades av Audis ingenjörer. Företaget visade A8 redan 2017. Den har dock ännu (för 2020) inte blivit tillgänglig för konsumenter på grund av strikt EU-lagstiftning som bland annat är relaterad till experternas oro för säkerheten hos robotfordon.

Den nya autonoma 4-dörrars Changan sedan är utrustad med en omborddator som utvecklats av företaget. Den bearbetar data från 12 ultraljudsradarer och 6 kameror. Trots att Changan Automobile redan kan producera robobilar med autonominivå 5, är bara den tredje tillgänglig för konsumenterna.

Bedömd av SAE, denna nivå av autonomi tillåter förare att ta händerna från ratten. Autopiloten väntar sedan på att föraren ska återgå till aktiv körning. Detta händer när autopiloten inte gör sitt jobb ordentligt. Globala biltillverkare tror att 100% autonoma fordon ännu inte är säkra på vägarna. De tillåter inte passagerare att garantera säkerheten i de flesta fall av trafiksituationer.

I de fall föraren inte återgår till aktiv körning går drönaren in i säkert läge. Rörelsen utförs så säkert som möjligt, och bilen stannar.

Fordonsföretag har ingen brådska att komma in på denna marknad. Det är denna paus som Changan Automobile använder. Detta är mycket bekvämt för att diversifiera ett nytt konsumentsegment. Kanske kommer Changan Automobile inom en snar framtid att bli synonymt inte bara med en hög nivå av bilsäkerhet. Detta är den tydliga ledaren inom autonom körning.

Changan självkörande bilar har redan tillryggalagt mer än 50 miljoner km på vägarna i Kina. Företaget har fått amerikanskt godkännande att testa drönare på allmänna vägar i Kalifornien.

Changan Automobile i Ukraina

Changan Automobile presenterade sig ganska brett i Ukraina. Tillverkaren har ingått avtal med bilhandlare och biltjänster. På Ryska federationens territorium monteras och säljs Changan CS55 crossover till ett överkomligt pris. Bland konsumenter från OSS, inklusive ukrainare, är Social SUV-CS35PLUS populär.

Under 2019 ökade företagets försäljning i den rysktalande regionen med nästan 50%. Om vi jämför slutet av året 2018 och 2019, har varumärkets popularitet ökat med nästan 1500%.

Företagets huvudsakliga flerspråkiga webbplats: http://globalchangan.com/.