2020 Volvo V60-recension: Bättre än en SUV? Det kan bara vara!

13.05.2021

3827

Volvo 2020 Volvo V60 Cross Country Vår syn: Volvo V60 har många av samma fördelar som en SUV eller crossover. Även om kombibilar kanske inte är för alla, är vi säkra på att de flesta kommer att bli positivt överraskade av hur väl V60 kör och ser ut inuti.

Stationcars är inte direkt populära i USA, men 2020 års Volvo V60 Cross Country är något som många SUV- och crossover-köpare borde ha på sin lista. Om du har tittat på Subaru Outback är det en lyxigare version av den japanska biltillverkarens mest sålda fyrhjulsdrivna fordon. V60 har högre markfrigång än de flesta andra kombi eller sedan, samt karossbeklädnad för att skydda mot oavsiktliga snubblar från trottoaren. Och den erbjuder fortfarande det praktiska som en SUV eller crossover.

Volvo V60 Cross Country: vad är nytt för 2020?

Nya V60 delar Volvos Scalable Product Architecture (SPA)-plattform med nuvarande XC60 och fyra andra bilar i 90-serien. Till skillnad från 90-serien erbjuder V60 8,3 tum markfrigång för lätt terrängkörning. Fyrhjulsdrift är standard på 2020 Volvo V60 Cross Country.

Tidigare i år inkluderade Autotrader V60 på sin lista över de bästa interiörerna för bilar under $50 000.

Standardfunktioner: Anslutning och säkerhet

2020 års Volvo V60 Cross Country är endast tillgänglig i T5-trim. Vår V60-testare ($45 100) hade LED-strålkastare; panoramasoltak; handsfree eldriven baklucka; virtuell instrumentbräda; läderklädsel; och framsätena är uppvärmda och elektriskt justerbara. Vi hade också en nio-tums pekskärm, ett ljudsystem med 10 högtalare, Apple CarPlay och Android Auto.

Avancerade säkerhetsfunktioner inkluderar frontal- och korskollisionsdämpning, filhållningshjälp och en dödvinkelmonitor. De är en del av Volvo City Safety-paketet, som inkluderar en rad tekniker utformade för att upptäcka fotgängare, cyklister och stora djur som hjortdjur.

2020 Volvo V60 Cross Country.

Ytterligare funktioner: ljud och stil

Denna Volvo V60 Cross Country-testare kom med ett extra utökat paket ($2 500) som inkluderade extrafunktioner som LED-dimljus; självrengörande strålkastare; head-up display; Adaptiv farthållare; 360-graders allroundkamera; och Pilot Assist. Vår V60 kom också med Cross Country Pro (2800)-paketet med 19-tums lättmetallfälgar, fyrazons klimatkontroll och andra interiöruppgraderingar.

Uppvärmda baksäten och en uppvärmd ratt ($750) och ett Bowers and Wilkins premiumljudsystem ($4 000) var också alternativ.

Hur mycket kostar en 2020 Volvo V60?

Total MSRP, inklusive destination, för vårt testfordon: 56 990 $. Som jämförelse, 2020 års Volvo V60 Cross Country börjar på $39 650.

Parametrarna för V60 går lätt ihop snabbt. Men beroende på lokala incitament och lagertillgänglighet i ditt område kan du kanske spara lite mer för att kompensera en del av dessa kostnader. Detta gratis och enkla sökverktyg* visar dig vilka återförsäljare som erbjuder dig det bästa priset.

"Layout Interiörlayouten för Volvo V60 Cross Country 2020.

Interiörfunktioner: vacker, men komplicerad

Inuti hittar du det som alla Volvo-modeller är kända för: en modern, bekväm och exklusiv interiör med förstklassiga material och hantverk. Sätena ger bra stöd och vår testare kommer med kraftkuddeförlängningar för de med långa ben. Du hittar ytterligare lime-deco-inlägg och ett speciellt streck för extra visuell attraktion. Panoramasoltaket släpper in ljus för att lysa upp lite på vinterdagar.

Det nio tum stora Sensus infotainmentsystemet sitter i mitten av instrumentbrädan med en välbekant iPad-liknande skärm, men vi gillar det inte särskilt på grund av inlärningskurvan. Så avancerat som Sensus är, det är inte det mest intuitiva systemet på marknaden. Det tog oss 20 minuter att ta reda på det, och till och med att sätta upp ljudsystemet var ett jobbigt. När vi väl har gjort det erbjuder Bowers och Wilkins-systemet fantastiskt ljud i hela kabinen.

När det gäller lastkapacitet erbjuder V60 upp till 23,2 kubikfot bakom baksätet och 50,9 kubikfot när den är hopfälld. Cross Country har en högre stolpe för enklare lastning.

"Infotainment Sensus infotainmentsystem är avancerat, men inte det lättaste att använda.

Motor och bränsleegenskaper, körsträcka

2020 Volvo V60 Cross Country drivs av en 2,0-liters turboladdad fyrcylindrig motor med 250 hästkrafter och 258 lb-ft. vridmoment. Den är kopplad till en åttastegad automatlåda med standard fyrhjulsdrift.

EPA-bränsleförbrukningen uppskattas till 22/31 stad/motorväg och 25 kombinerat.

Hur kör Volvo V60?

Om du letar efter funktionaliteten hos en SUV men något som kör som en sedan, sätt upp V60 på din inköpslista. Den 2,0-liters fyrcylindriga motorn är inte en kraftfull motor, men den var på topp för att hjälpa oss att ta oss förbi det långsammare flödet av I-70-trafik till foten. Vi har önskat oss mer kraft några gånger, men under stadspendling är den här skåpbilen mer än kapabel.

Vi körde genom Coloradobergen, där vägarna är krokiga och snö är normen. Vi har haft ännu ett betydande snöfall den här veckan och du kan föreställa dig hur en bil designad för de kalla skandinaviska vintrarna presterar i snön. V60-fyrhjulsdriftsystemet tog oss säkert genom isen och slasket när vi körde nedför de hala bergsvägarna väster om Denver.

När vi hade en klar dag kastade vi V60 i snäva bergsvängar, där den körde i kurvor och hanterade mer som en traditionell bil trots den högre markfrigången. V60-filten planterad i hörn, uppvisar en lätt kroppslutning.

Kördynamik: pålitlig och säker

Säkerhet är Volvos högsta prioritet, och vår V60 inkluderade förkollisionsbromsning; körfältsassistent; övervakning av döda vinkeln; parktronic; och en vanlig 360-graderskamera. Denna testare hade också Pilot Assist, som kombinerar adaptiv farthållare och filhållningsteknik för halvautonom men ändå manuell körning.

Slutsats: ett pålitligt alternativ

För köpare som letar efter praktiska egenskaper, offroad-kapacitet, lyx och körupplevelse behöver du inte leta längre än 2020 Volvo V60 Cross Country. Om du leder en aktiv livsstil eller gillar att gå ut på helger, ännu bättre. Fördelen med en kombi framför en SUV är att den är lättare, mer aerodynamisk och ger bättre bränsleekonomi jämfört med en större SUV.

Denis Flierl har arbetat inom bilindustrin i över 25 år i olika positioner. Alla hans förstahandsrecensioner finns arkiverade på vår provkörningssida. Följ Denis på Twitter: @CarReviewGuy