{"id":5893,"date":"2019-10-21T16:00:24","date_gmt":"2019-10-21T13:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/bmw-vision-m-next-jeta-koncepciya-pereopredelyaet-avtonomnyj-avtomobil\/"},"modified":"2020-01-17T13:14:22","modified_gmt":"2020-01-17T10:14:22","slug":"bmw-vision-m-next-jeta-koncepciya-pereopredelyaet-avtonomnyj-avtomobil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/sv\/bmw-vision-m-next-jeta-koncepciya-pereopredelyaet-avtonomnyj-avtomobil\/","title":{"rendered":"BMW Vision M N\u00e4sta: Detta koncept omdefinierar den autonoma bilen"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>BMW:s nya koncept visar hur fordon med det sj\u00e4lvk\u00f6rande bilm\u00e4rket kan se ut i tid.<\/li>\n<li>Med turboladdning och hybriddrivlina n\u00e5r Vision M Next 60 p\u00e5 tre sekunder.<\/li>\n<li>F\u00f6r tillf\u00e4llet \u00e4r Vision M Next bara ett koncept, men det f\u00e5r v\u00e5r fantasi att fl\u00f6da.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Visserligen finns det m\u00e5nga f\u00f6rtjusande inslag i BMW Vision M Next Concept. F\u00f6rst, titta bara p\u00e5 det h\u00e4r! Det \u00e4r en stilfull tolkning av tidigare och nuvarande BMW-fordon. F\u00f6r att vara mer specifik \u00e4r det som att bli k\u00e4r i 1972 BMW E25 Turbo Concept och i8 PHEV. Den kilformade designen \u00e4r ocks\u00e5 en passande hyllning till E26 BMW M1. 70- och 80-talen \u00e4r tillbaka och jag \u00e4lskar det!<\/p>\n<p>Men det enda som verkligen sticker ut med Vision M Next \u00e4r BMW:s id\u00e9er f\u00f6r autonom k\u00f6rning.<\/p>\n<p>Ja, BMW Vision M Next \u00e4r ett autonomt fordon. Men det \u00e4r en typ av autonomi d\u00e4r f\u00f6rare kan \u00e5sidos\u00e4tta kontroller. Kort sagt \u00e4r detta en konceptbil v\u00e4rd att v\u00e4nta p\u00e5 och fans av traditionella bilar kan s\u00e4tta t\u00e4nderna i den.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inneh\u00e5llsf\u00f6rteckning<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Inneh\u00e5llsf\u00f6rteckning\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/sv\/bmw-vision-m-next-jeta-koncepciya-pereopredelyaet-avtonomnyj-avtomobil\/#BMW_Vision_M_Next_%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%83%D1%89%D0%B5%D0%B5_%D0%B1%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0\" >BMW Vision M N\u00e4sta: varum\u00e4rkets framtid?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/sv\/bmw-vision-m-next-jeta-koncepciya-pereopredelyaet-avtonomnyj-avtomobil\/#%D0%A5%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B9_%D0%B2%D0%B8%D0%B4_%D0%B3%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B\" >Trevlig sorts hybridkraft<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/sv\/bmw-vision-m-next-jeta-koncepciya-pereopredelyaet-avtonomnyj-avtomobil\/#%D0%A0%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC_EASE_BOOST\" >EASE &amp; BOOST-l\u00e4ge<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/sv\/bmw-vision-m-next-jeta-koncepciya-pereopredelyaet-avtonomnyj-avtomobil\/#Boost_Pod_%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%82%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%82%D1%8B\" >Boost Pod: sk\u00f6nheten i enkelheten<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BMW_Vision_M_Next_%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%83%D1%89%D0%B5%D0%B5_%D0%B1%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0\"><\/span>BMW Vision M N\u00e4sta: varum\u00e4rkets framtid?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Den tyska tillverkaren s\u00e4ger att alla framtida BMW-fordon kommer att byggas enligt D+ACES-filosofin. Detta inneb\u00e4r att design, autonom k\u00f6rning, elektrifiering och tj\u00e4nster noggrant kombineras f\u00f6r att skapa framtidens ultimata bil. &quot;BMW Vision M Next ger en inblick i framtiden f\u00f6r sportk\u00f6rning&quot;, s\u00e4ger Adrian Van Hooydonk, Senior Vice President, BMW Group Design. &quot;Det visar hur modern teknik ocks\u00e5 kan g\u00f6ra din k\u00f6rupplevelse renare och mer k\u00e4nslom\u00e4ssig.&quot;<\/p>\n<p>Det \u00e4r ingen hemlighet att det skakar p\u00e5 BMW HQ. F\u00f6retaget k\u00e4mpar nu f\u00f6r att klara av tillkomsten av helelektriska fordon som Tesla Model S och Model X. Och jag tycker att det \u00e4r oroande med tanke p\u00e5 att BMW var en av de f\u00f6rsta som s\u00e5lde en EV i i3-form 2013. Det verkar som att den h\u00f6gsta ledningen har underskattat potentialen hos helt elektriska fordon och nu spelar de ikapp. Att vara den sista som reser sig \u00e4r inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis en d\u00e5lig sak; faktiskt, du kan anv\u00e4nda det till din f\u00f6rdel. Och om BMW Vision M Next \u00e4r n\u00e5gon indikation, \u00e4r det s\u00e4kert att s\u00e4ga att v\u00e4xell\u00e5dor, bilentusiaster och bilentusiaster kan se fram emot en ljus och trevlig framtid.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/bmw\/545546047.jpg\" alt=\"\" title=\"\">BMW Vision M N\u00e4sta. Foto: BMW of North America, LLC.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A5%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B9_%D0%B2%D0%B8%D0%B4_%D0%B3%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B\"><\/span>Trevlig sorts hybridkraft<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Vi har redan installerat BMW Vision M Next i s\u00f6k. Den har alla delar av en bilaffisch: i\u00f6gonfallande retro, kilformad siluett, m\u00e5svinged\u00f6rrar, l\u00f6jliga f\u00e4rgst\u00e4llningar och bakgrundsbelysta element p\u00e5 njurgallret. De triangul\u00e4ra bladformade elementen p\u00e5 luftintagen p\u00e5minner mig om nosen p\u00e5 en Lamborghini Aventador. Kort sagt, BMW Vision M Next \u00e4r varje tum av en superbil. Men det som g\u00f6r en superbil i ordets renaste bem\u00e4rkelse \u00e4r dess enorma kraftreserver. I detta avseende har BMW Vision M Next dig t\u00e4ckt.<\/p>\n<p>Det \u00e4r faktiskt en hybrid superbil, men det \u00e4r en bra hybridmotor. Bilen har en turboladdad fyrcylindrig motor och en rad elmotorer. BMW sa inte hur m\u00e5nga, men med m\u00f6jligheten att g\u00e5 med elektrisk fyrhjulsdrift eller ren bakhjulsdrift gissar vi att den har minst tv\u00e5 eller tre elmotorer. Allt som allt har du 600 h\u00e4stkrafter till ditt f\u00f6rfogande, vilket ger en topphastighet p\u00e5 186 miles per timme (300 km\/h).<\/p>\n<p>Och jag menar wow! Jag personligen gillar inte hybrider. Jag tycker att de \u00e4r klumpiga, alltf\u00f6r komplexa och extremt tr\u00e5kiga p\u00e5 v\u00e4gen. Men om hybriden har 600 h\u00e4stkrafter och kan g\u00e5 fr\u00e5n noll till 60 mph p\u00e5 tre sekunder har jag inget emot det, speciellt om den ser exakt ut som BMW Vision M Next.<\/p>\n<p>T\u00e4nk om du i framtiden m\u00e5ste k\u00f6ra f\u00f6rbi vissa nollutsl\u00e4ppszoner? Inga problem. Vision M Next har en helelektrisk r\u00e4ckvidd p\u00e5 62 miles (100 km), vilket \u00e4rligt talat inte \u00e4r tillr\u00e4ckligt. Som sagt, 62 mil r\u00e4cker i princip f\u00f6r snabba stadsvandringar, s\u00e5 det kanske inte alls \u00e4r illa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/bmw\/545546047_343.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Foto: BMW of North America, LLC.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A0%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC_EASE_BOOST\"><\/span>EASE &amp; BOOST-l\u00e4ge<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Kommer du ih\u00e5g hur BMW Vision M Next var en autonom bil? Du kan aktivera full autonomi i EASE-l\u00e4ge. Under tiden, om du vill k\u00f6ra som en BMW ska k\u00f6ra, \u00e4r din b\u00e4sta insats att anv\u00e4nda BOOST-l\u00e4get.<\/p>\n<p>L\u00e4tt, eller hur? Du kan l\u00e4sa tidningen, ladda upp en selfie eller chatta med andra passagerare i EASE-l\u00e4get, allt i snabb takt. Men om du vill k\u00f6ra bil s\u00e4tter BOOST-l\u00e4get dig i f\u00f6rars\u00e4tet. Allt l\u00e5ter fantastiskt: att kunna njuta av b\u00e5de autonomi och faktisk k\u00f6rning. Jag hoppas innerligt att andra biltillverkare tittar p\u00e5 vad BMW g\u00f6r i Vision M Next. Om tillverkarna vill att full autonomi ska bli verklighet \u00e4r det viktigt att ge konsumenterna m\u00f6jligheten att v\u00e4lja om de vill k\u00f6ra eller inte. Vi vill ha autonoma bilar, men vi vill v\u00e4lja n\u00e4r vi ska g\u00f6ra det.<\/p>\n<blockquote><p>Relaterat: BMW Group och Daimler AG partner f\u00f6r autonom k\u00f6rning.<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Boost_Pod_%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%82%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%82%D1%8B\"><\/span>Boost Pod: sk\u00f6nheten i enkelheten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Den ultraminimalistiska interi\u00f6ren i BMW Vision M Next \u00e4r en triumf i modern design. Det mest sl\u00e5ende \u00e4r accentlinjen i f\u00f6raromr\u00e5det. Den l\u00f6per fram\u00e5t fr\u00e5n s\u00e4tet till ratten. Det \u00e4r den perfekta siktlinjen under k\u00f6rning, vilket s\u00e4ger mycket om BMW:s engagemang f\u00f6r excellens.<\/p>\n<p>Inuti hittar du h\u00f6gteknologiska v\u00e4vda syntetiska fibrer, anodiserad titan och m\u00e5lade ytor. \u00d6verraskande nog finns l\u00e4der endast vid ber\u00f6ringspunkterna p\u00e5 ratten och d\u00f6rrhandtagen. Den synliga takkonstruktionen \u00e4r gjord av \u00e5tervunnen kolfiber, medan takbekl\u00e4dnaden \u00e4r m\u00e5lad ton-i-ton.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u041d\u043e\u0432\u0430\u044f \u043a\u043e\u043d\u0446\u0435\u043f\u0446\u0438\u044f BMW \u043f\u043e\u043a\u0430\u0437\u044b\u0432\u0430\u0435\u0442, \u043a\u0430\u043a \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438 \u0441 \u043c\u0430\u0440\u043a\u043e\u0439 \u0441\u0430\u043c\u043e\u0445\u043e\u0434\u043d\u043e\u0433\u043e \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044f \u043c\u043e\u0433\u0443\u0442 \u0432\u044b\u0433\u043b\u044f\u0434\u0435\u0442\u044c \u0432\u043e\u0432\u0440\u0435\u043c\u044f. \u0421 \u0442\u0443\u0440\u0431\u043e\u043d\u0430\u0434\u0434\u0443\u0432\u043e\u043c \u0438 \u0433\u0438\u0431\u0440\u0438\u0434\u043d\u043e\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043d\u0441\u043c\u0438\u0441\u0441\u0438\u0435\u0439 Vision M Next \u0434\u043e\u0441\u0442\u0438\u0433\u0430\u0435\u0442 60 \u0437\u0430 \u0442\u0440\u0438 \u0441\u0435\u043a\u0443\u043d\u0434\u044b. \u041d\u0430 \u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442 Vision M Next &#8212; \u044d\u0442\u043e \u0432\u0441\u0435\u0433\u043e \u043b\u0438\u0448\u044c \u043a\u043e\u043d\u0446\u0435\u043f\u0446\u0438\u044f, \u043d\u043e \u043e\u043d\u0430 \u0437\u0430\u0441\u0442\u0430\u0432\u043b\u044f\u0435\u0442 \u043d\u0430\u0448\u0435 \u0432\u043e\u043e\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0432\u0437\u0431\u0435\u0441\u0438\u0442\u044c\u0441\u044f. \u041f\u043e \u043e\u0431\u0449\u0435\u043c\u0443 \u043f\u0440\u0438\u0437\u043d\u0430\u043d\u0438\u044e, \u0432 \u043a\u043e\u043d\u0446\u0435\u043f\u0446\u0438\u0438 BMW Vision M Next \u0435\u0441\u0442\u044c \u043c\u043d\u043e\u0433\u043e \u0432\u043e\u0441\u0445\u0438\u0442\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u044b\u0445 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":5894,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3625],"tags":[],"class_list":["post-5893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bmw-manufacturers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogavto.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5893\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}