2020 Bentley Flying Spur: Özel Jetler Kesinlikle Uçmadığında

• Bentley Flying Spur, dünyanın en lüks otomobillerinden biridir ve öyle kalacaktır.
• Bentley'nin manuel motoru, gücü en üst düzeye çıkarmak, ancak kokpite izinsiz girişi en aza indirmek için tasarlanmıştır.
• Ismarlama bir Flying Spur isteyenler için eksiksiz bir özelleştirme programı mevcuttur.

Bentley, Flying Spur'un en son sürümünü yayınladı ve adam, bu şey bir işe benziyor mu? Bana mı öyle geliyor yoksa Bentley son zamanlarda giderek daha fazla göz kamaştırıyor mu? İçlerindeki sıcak ebeveynleriyle bağ kuruyor gibiler. Ve evet, 2020 Bentley Flying Spur büyük; evet, zor ve evet, herhangi bir hot rodder'ın düşünebileceğinden daha fazla yaratık konforu var.

Ama söyle bana, bu şey posta taşıyor gibi görünmüyor mu?

Ortalama sedan değil

Önce kötü haberi aradan çıkaralım, olur mu? 2020 Bentley Flying Spur 16 fitten uzun, 6,5 fitten biraz daha geniş ve Miata'dan üç fit daha uzun bir dingil mesafesine sahip. O büyük, ama en kötü haber, 5,400 pound ağırlığında. Beş lotus yedilisinin ağırlığı. 5!

Ama bunu bir kenara bırakalım.

Bentley Flying Spur: Özel jetler kesinlikle uçmadığında

Bunlardan birine sahip olan hiç kimse AutoX'e asla gitmeyecektir (ve eğer beni gerçekten ararsanız). Yapacağınız şey, Villa'yı gezmek ve bazen bir hafta sonu için dairenizden birkaç yüz mil öteye götürmek. Ve Uçan Mahmuz bunu kesinlikle yapacak ve bunu büyük bir özgüvenle yapacak. Çok lüks ve güçlü bir araba gibi düşünmemeye çalışın, çok alçaktan uçan özel bir jet gibi düşünün.

2020 Flying Spur, gövde yapısı boyunca uzanan alüminyum ve yüksek mukavemetli çeliklerin bir kombinasyonu ile yeni bir platformda uçuyor. Otomobilin çizgileri ve yüzeyleri, yeni Continental GT için öncülük edilen bir süreç olan "alüminyum süper şekillendirme" ile üretiliyor. Bentley hayranları, 1957 S1 Continental Flying Spur'a dayanan yeni Flying Spur'daki tasarım öğelerini burada tanıyabilir.

İşte sevimli bir özellik: "LED Matrix Farlar, diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmamak için diğer araçların etrafındaki huzmede otomatik olarak bir delik açarak sürücünün her zaman uzun huzmeyi korumasını sağlar." Çok arsız! Sanki sadece Uçan Mahmuz'un varlığı göz kamaştırmak için yeterli değilmiş gibi.

2020 Bentley Uçan Mahmuz. Fotoğraf: Bentley Motors.

[bctt tweet="Onu çok lüks ve güçlü bir araba olarak düşünmeyin, çok alçaktan uçan özel bir jet olarak düşünün." kullanıcı adı=”Automoblog”]

Bentley uçan mahmuz ne kadar güçlü?

Şimdi güzel şeylere geliyoruz! Bu canavar, 626 beygir gücü ve 664 lb-ft üreten 6.0 litrelik, çift turbolu, doğrudan soğutmalı bir W12 motorla çalışıyor. tork. Bu yaklaşık olarak bir okyanus römorkörü seviyesindedir. Bu, M serisi bir buldozerle hemen hemen aynı. Flying Spur'u 3,7 saniyede hareketsiz halden 60 mil/saat hıza ve 207 mil/saat azami hıza çıkarmak yeterli.

Bentley'in "W" konfigürasyonu, motorun kabin alanı ve ağırlık dağılımı açısından eşdeğer V12'den daha kısa olduğu anlamına geliyor ve bu kadar büyük bir otomobil için çok önemli. Crewe'de el yapımı motor, Continental GT ile aynı ZF sekiz vitesli çift kavramalı şanzımanı kullanıyor. Bentley, yedinci ve sekizinci viteslerin (yani aşırı hız ile) "ekonomik büyük seyahat" için tasarlandığını söylüyor.

Tork dağılımı, Sürüş Dinamiği Modu programına bağlıdır. Comfort ve Bentley modlarında, 350 lb-ft üzerinde. Daha fazla kavrama ve kullanım için tork ön aksa yönlendirilir. Buna karşılık, spor modu arkada daha yüksek bir seviyeyi korurken ön aks torkunu yaklaşık 206 lb-ft ile sınırlar. Güç, Bentley'in Tork Vektör Kontrol sistemi kullanılarak her bir aks üzerinden yönetilir.

Yeni 22 inç jantlar Flying Spur'un benzersiz kişiliğini yansıtıyor. Fotoğraf: Bentley Motors.

Direksiyon ve Süspansiyon: "Olağanüstü Kullanım"

Yeni Flying Spur, Bentley'in aktif dört tekerlekten çekiş ve dinamik sürüş sistemleriyle birleştirilmiş elektronik dört tekerlekten direksiyona (Bentley için bir ilk) sahiptir. Daha düşük hızlarda, elektronik dört tekerlekten direksiyon, arka tekerlekleri öne zıt yönde yönlendirir. Bu, daha kısa bir dingil mesafesi ve daha küçük bir dönüş dairesi ile sonuçlanır. Daha yüksek hızlarda, sistem şerit değişikliklerini daha yumuşak hale getirmek için arka tekerlekleri ön tekerleklerle aynı yöne yönlendirir.

Dinamik Sürüş özelliği için 48 voltluk sistem, viraj almayla mücadele etmek ve Flying Spur'un seviyesini korumak için viraj denge çubuğunun sertliğini kontrol eden elektronik bir aktüatörü çalıştırır. Dört tekerlekten direksiyon, dört tekerlekten çekiş ve dinamik sürüş sistemlerini birleştirdiğinizde, Crewe "olağanüstü yol tutuşu ve yol tutuşu" beklediğini söylüyor.

Ve bu konuda onlara katılıyorum.

Süspansiyon, bir tarafta limuzin tarzı sürüş ve diğer tarafta spor arasında konforu ayarlamanıza izin veren havalı yaylara sahip üç odalı bir tasarımla kontrol edilir. Flying Spur dünyadaki en büyük demir frenlere sahiptir: 420 milimetre veya yaklaşık bir pizza boyutunda. Ön ve arka kaliperler Bentley markadır (doğal olarak) ve çok parlak kırmızı kaplamalı parlak siyah renkte gelir. Parlak siyah ile gidin.

Elmas kapitone kumaşa sahip 3D deri ekler, Bentley EXP 10 Speed ​​6 konseptinden ilham almıştır. Fotoğraf: Bentley Motors.

kraliyet tedavisi

Bu arada, en iyi deri, en iyi el yapımı ahşap ve Alan Turing'i utandıran bilgilerle süslenmiş bir kabinde oturuyorsunuz; ve varışınızı sağlamak için yeterli güvenlik ve performans sistemleri. Bağırmana gerek yok sevgili oğlum. Hatta şoförlü sürücüler için daha gizli bir not sağlayan uyarlanabilir bir egzoz borusu kontrol valfine sahip bir egzoz sistemi bile tasarladılar.