Kia, 48V flex-hybrid'in 4. çeyrekte Sportage'da görücüye çıkacağını doğruladı

Kia Motors, 2018'in ikinci yarısında ilk 48V dizel hibrit motorunu tanıtacak. Yeni "EcoDynamics+" güç aktarma sistemi, isteğe bağlı 48 voltluk bir aküden gelen elektriksel ivmeyi destekleyerek ve EcoDynamics+ hafif hibrit kullanımıyla içten yanmalı motorun akü ömrünü uzatarak CO2 emisyonlarını azaltır, tam hibrit bir güç aktarma organına kıyasla rakipsiz bir maliyet/performans oranı sunar. Kia Sportage, 2018'de dizel motorlu yeni EcoDynamics+ hibrit güç aktarma organını sunan ilk model olacak. Üçüncü nesil Kia Ceed'in yeni nesli, 2019'dan itibaren yeni aktarma organlarını sunan bir dizi Kia modeli arasında ikinci olacak.Kia'nın 2025 elektrifikasyon stratejisinin bir parçası olarak piyasaya sürülen ilk yeni güç aktarma organı 48 voltluk hibrit aktarma organı, Kia'nın daha geniş güç aktarma organı elektrifikasyon stratejisinin bir parçası olarak piyasaya sürülen ilk yeni teknolojidir. Dizel motorlu bir EcoDynamics+ hidrolik şanzıman, Kia'nın daha temiz dizel motorlar sunmasını sağlayacak. Motor ve Jeneratör Modları ile Dizel Hibrit Hibrit ile EcoDynamics+ Teknolojisi Kia'nın esnek hibrit teknolojisi, kompakt 0,46 kWh 48 volt lityum iyon pil ve yeni bir Mild-Hybrid Starter-Jeneratör (MHSG) içerir. EcoDynamics+ yolda nasıl çalışır Güç aktarma sistemi, sağlanan ve rejeneratif elektrik enerjisini kullanarak yoldaki içten yanmalı motorlardan daha fazla verim sağlamak üzere tasarlanmıştır. "Motor" modunda, akü hızlanma sırasında boşalır ve motora bir süre için ek tork sağlar. ani hızlanma sırasında veya hafif hızlanma sırasında motordaki yükü azaltmak için küçük performans artışı. Sistem, mevcut enerjinin en verimli kullanımını hesaplayan ve buna göre aracın akülerinde kalan şarj miktarını dikkate alarak ayar yapan gelişmiş bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından kontrol edilir.Akü, yeni enerji sağlamak için de kullanılabilir. "Durdur ve başlat" işlevi. Kompakt paketleme ve mevcut mimariye entegrasyon Teknolojinin kompakt doğası, EcoDynamics+ hibrit sistemini mevcut bir araç mimarisine entegre etmenin nispeten kolay olduğu anlamına gelir. 48V DC/DC dönüştürücü, yeni pilin aracın yerleşik güç kaynağına bağlanmasına izin vererek, aracın yardımcı elektroniğine güç sağlamak için gereken 12V pilin boyutunda önemli bir azalma sağlar. Kia EcoDynamics+ dizel motorlu hidrolik şanzıman, hem manuel hem de otomatik şanzımanlarla uyumludur ve ön, arka ve dört tekerlekten çekiş düzenlerine uyarlanabilir. Kia, önümüzdeki aylarda yeni plug-in hibrit teknolojisini kullanıma sunmak için daha ayrıntılı planlarını açıklayacak.