Genesis G80, yaklaşan ilk çıkışından önce görüntülendi

2019'un ikinci yarısında piyasaya sürülmesi beklenen yeni Genesis G80, NY AutoShow'u atladı ve ertelenip ertelenmeyeceği konusunda bizleri bazı şüphelerde bıraktı. Genesis Boss, bugün Güney Kore'deki resmi Eylül çıkışını onayladı ve yepyeni bir casus fotoğraf setimiz var.

Genesis Boss Manfred Fitzgerald ile Car and Driver ile yaptığı röportaja göre, sonunda onayladı. “Bu Eylül'de Kore'de ve ardından küresel pazarlarda piyasaya sürülecek yeni bir G80'imiz olacak. Bu otomobille tasarım dilimizin bir sonraki evrimini göreceksiniz.” Fitzgerald'ı ekledi.

Şimdiye kadar ne biliyoruz?

Yeni G80, Essentia konseptinde ve GV80 SUV konsept otomobilinde yer alan yeni nesil Genesis tasarım felsefesini benimseyecek. Yeni G80, tamamen ayrılmış LED aydınlatma sistemi, dörtlü ön ızgara, alçak ve uzun yan profil ve sportif arka görüş tasarımı ile coupe'den ilham alan ince bir gövde tasarımına sahip olacak.

Güç aktarma organları alanında önemli gelişmeler olurken, Hyundai Motor Group iki yeni motor ailesinin tanıtımıyla tüm bunları tanıtacak. İlki, Twin-Turbo sistem ve 300 hp'lik bir son çıkış ile sunulan 2.5 litrelik ve 4 silindirli Theta III motor olacak. Yüksek performanslı G80 Sport'ta yer alan 3.3 litre benzinli turbojet'in 400 beygir gücünde yeni 3.5 litrelik Lambda III motora dönüşmesi bekleniyor.

2.2 litrelik dizel motorun yerini yeni 3.0 litrelik V6 dizel motor alacağına dair spekülasyonlar da var. İçten yanmalı motora ek olarak, yeni G80'in bazı elektrikli güç aktarma organlarını içermesi bekleniyor. Bazı tüketiciler, Genesis'in tamamen elektrikli bir araç piyasaya sürmesini bekliyor, ancak henüz küçük veya orta boy arabalardan daha büyük bir Hyundai Motor elektrikli aracı görmediğimiz için bu pek olası değil. 48V hafif hibrit sistemle donatılmış modellerin, saf elektrikli araçlara göre ürün yelpazesine eklenmesi daha olasıdır.

Yeni G80'deki küçültme ve çevre dostu güç aktarım mekanizmasının bir nedeni var. Küresel otomotiv pazarı trendlerine ayak uydurmanın yanı sıra, Genesis markasının denizaşırı pazarlara girişinin ayrılmaz bir parçasıdır. G80'in piyasaya sürülmesinden sonra G80'in Avrupa pazarına erken çıkmasının nedeni, yeni bir lüks marka modeli olarak net bir varlığın olmamasıdır. Bir redüksiyon motorunun piyasaya sürülmesi, premium markaların evi olan Avrupa dahil olmak üzere dış pazarlara girmek ve başarılı bir şekilde girmek için önemli bir görevdir.

Yeni G80, ağırlığı azaltmak için ağırlık azaltma teknolojisini kullanır. Mevcut G80, konfor ve lüks açısından iyi eleştiriler aldı, ancak yakıt ekonomisi ve yüksek vücut ağırlığı nedeniyle düşük performans, üstesinden gelinmesi gereken bir sorun olarak gösterildi. Daha hafif bir platform kullanmanın ağırlığı azaltacağı yönünde bir görüş de var, ancak parça değiştirerek ağırlığı azaltma olasılığı daha yüksek.