Genesis G80 önden ve arkadan işlendi

Новый Genesis G80, который, как ожидается, будет выпущен во второй половине 2019 года, пропустил NY AutoShow и оставил у нас некоторые сомнения относительно того, будут ли они отложены. Сегодня у нас очень хорошие рендеры Kolesa.ru и подтверждение Genesis Boss, что официальный дебют состоится в сентябре в Южной Корее.

Genesis Boss Manfred Fitzgerald ile Car and Driver ile yaptığı röportaja göre, sonunda onayladı.

“Bu Eylül'de Kore'de ve ardından küresel pazarlarda piyasaya sürülecek yeni bir G80'imiz olacak. Bu otomobille tasarım dilimizin bir sonraki evrimini göreceksiniz.” Fitzgerald'ı ekledi.

Şimdiye kadar ne biliyoruz?

Yeni G80, Essentia konseptinde ve GV80 SUV konsept otomobilinde yer alan yeni nesil Genesis tasarım felsefesini benimseyecek. Yeni G80, tamamen ayrılmış LED aydınlatma sistemi, dörtlü ön ızgara, alçak ve uzun yan profil ve sportif arka görüş tasarımı ile coupe'den ilham alan ince bir gövde tasarımına sahip olacak.

Güç aktarma organları alanında önemli gelişmeler olurken, Hyundai Motor Group iki yeni motor ailesinin tanıtımıyla tüm bunları tanıtacak. İlki, Twin-Turbo sistem ve 300 hp'lik bir son çıkış ile sunulan 2.5 litrelik ve 4 silindirli Theta III motor olacak. Yüksek performanslı G80 Sport'ta yer alan 3.3 litre benzinli turbojet'in 400 beygir gücünde yeni 3.5 litrelik Lambda III motora dönüşmesi bekleniyor.

2.2 litrelik dizel motorun yerini yeni 3.0 litrelik V6 dizel motor alacağına dair spekülasyonlar da var. İçten yanmalı motora ek olarak, yeni G80'in bazı elektrikli güç aktarma organlarını içermesi bekleniyor. Bazı tüketiciler, Genesis'in tamamen elektrikli bir araç piyasaya sürmesini bekliyor, ancak henüz küçük veya orta boy arabalardan daha büyük bir Hyundai Motor elektrikli aracı görmediğimiz için bu pek olası değil. 48V hafif hibrit sistemle donatılmış modellerin, saf elektrikli araçlara göre ürün yelpazesine eklenmesi daha olasıdır.

Yeni G80'deki küçültme ve çevre dostu güç aktarım mekanizmasının bir nedeni var. Küresel otomotiv pazarı trendlerine ayak uydurmanın yanı sıra, Genesis markasının denizaşırı pazarlara girişinin ayrılmaz bir parçasıdır. G80'in piyasaya sürülmesinden sonra G80'in Avrupa pazarına erken çıkmasının nedeni, yeni bir lüks marka modeli olarak net bir varlığın olmamasıdır. Bir redüksiyon motorunun piyasaya sürülmesi, premium markaların evi olan Avrupa dahil olmak üzere dış pazarlara girmek ve başarılı bir şekilde girmek için önemli bir görevdir.

Новый G80 использует технологию снижения веса для снижения веса. Существующий G80 получил хорошие отзывы с точки зрения комфорта и роскоши, но экономия топлива и плохие рабочие характеристики из-за большого веса тела были указаны в качестве проблемы, которую необходимо преодолеть. Существует также мнение, что использование легкой платформы уменьшит вес, но с большей вероятностью уменьшит вес за счет замены деталей и материалов..

Etiketler:

• 3.3 Çift Turbo
• Ölüm Vadisi
• essentia
• Essentia konsepti
• Avrupa
• G80
• G80 Spor
• G90
• Yaratılış
• Genesis Markası
• Essentia olmak
• Genesis G80
• Genesis Motorları
• Almanya
• IIHS
• Nürburgring
• NY автосалон
• işlemek
• güvenlik
• kepçe aldı
• Güney Kore
• casusluk
• Teta 3
• En İyi Güvenlik Seçimi
• en iyi seçim güvenlik artı
• çift turbo
• BİZ
• Amerika Birleşik Devletleri
• V6
• V6 İkiz Turbo