• Polestar, bir sonraki modelini Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda gösterecek.
  • Polestar 2, Tesla Model 3 dahil olmak üzere diğer yüksek performanslı elektrikli araçlarla rekabet edecek.

BOOM! Duyduğun ses, Elon Musk'ın yatının pruvasından büyük bir uyarı atışıydı. İşte Polestar'dan doğrudan bir alıntı: "Polestar 2, pazarda Tesla Model 3 etrafında rekabet eden ilk elektrikli otomobil ve tahmini 39.900 Euro'dan başlayan bir fiyat aralığıyla."

Ördeklerini sıraya koysan iyi olur Elon. Önce Audi bir problem, şimdi de Polestar'ın sonuncusu.

Büyük silahları ortaya çıkarın

Süreci hızlandırmak için Polestar, BMW'nin M bölümünün Scandy versiyonu veya Merc'in AMG'si gibi Volvo'nun güçlü koludur. Polestar ve yakında çıkacak olan Taycan Porsche, elektrikli araçlara aktif olarak tanıtılıyor. Adınız Elon Musk değilse sorun değil. Tesla'lar temelde iyi arabalardır, ancak aynı zamanda işi kolaylıkla yaparlar. Onlarla kim yarıştı? Nissan Yaprağı? Chevrolet Cıvata mı? Rica ederim.

Şimdi Porsche ve Audi gibi büyük silahlar ve bizim durumumuzda Polestar onları alıyor ve yarı yolda yapıyor.

Polestar 2, elektrikli performansa sahip otomobilleri daha geniş bir kitleye tanıtmayı umuyor. Ve fiyatı yaklaşık 45.500 dolar, bu Tesla Model 3 bölgesinde.Daha da önemlisi, bu rakam orta performanslı bir araba alıcısı için bankayı kırmayacak.

Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?

Polestar 2, 2019 Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak. Bundan sonra Avrupa, Kuzey Amerika ve Çin'i gezmeye başlayacak. Fotoğraf: Polestar.

İlgili: Polestar: 600 kişilik Netflix.

Performans Teknolojisi Piller

Polestar 2, iki elektrik motoruyla çalışır ve 78 kWh pil ile çalışır. Menzil 500 kilometre veya yaklaşık 300 mil olmalıdır. Performanstan bahsettim mi? Yapmak zorundayım çünkü Polestar 2 hızlı. Dört tekerlekten çekiş, 408 beygir gücü ve 487 lb-ft sayesinde beş saniyeden daha kısa sürede 60'a sıfır. tork. Pil ağırlığındaki azalma dikkate alındığında bu süre daha da etkileyici hale geliyor.

27 modüllü akü ve şanzıman, üretim açısından parlak bir adım olan Volvo'nun Kompakt Modüler Mimari platformu üzerine inşa edilmiştir. Pil zeminde bulunur ve kasanın sağlamlığına katkıda bulunur. Bu, ağırlık merkezini düşürürken aracın gürültüsünü, titreşimini ve sertliğini iyileştirecek; her zaman iyi bir şey.

Şasi dinamikleri Öhlins amortisörler, Brembo frenler ve 20 inçlik dövme jantlar tarafından kontrol ediliyor. Emniyet kemerleri, fren kaliperleri ve valf kapakları, görsel performansı tamamlayan bir "imza" olduğunu söyledikleri altın rengindedir. Hayır, ben de anlamıyorum.

Polestar, geniş bir yaklaşımla ele alınabilecek "önemli bir şarj sorunu" olduğunu söylüyor. Polestar 2, sürücülerin halka açık şarj ağlarını bulmasına yardımcı olmak için araç içi ve mobil cihazları kullanır. Bunu, gezegendeki her şarj istasyonunu bulmak için optimize edilmiş Google Haritalar gibi düşünün.

Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?

Fotoğraf: Polestar.

Ve Google'dan bahsetmişken. . . .

Polestar 2, Google'ın Android tabanlı bilgi-eğlence sistemine sahip ilk araçlardan biridir. Bu Android omurgası, uygulamaların ve araç özelliklerinin bir arada var olması için güvenli ve esnek bir dijital ortam sağlar. Ayrıca, gömülü Google hizmetlerini ilk kez bir araca getiriyor. Bunlara Google Asistan, Google Haritalar (elektrikli araç destekli) ve Google Play Store dahildir. Polestar'ınıza sesli kontrol veya 11 inç dokunmatik ekran ile ne yapacağını söyleyebilirsiniz.

Ayrıca, burada Anahtar Olarak Telefon teknolojisinin de bir seçenek olacağı oldukça açık. Polestar 2, sürücüyü yaklaştığında ve açtığında algılayarak işlevleri ayrı ayrı etkinleştirir. Bakımlı!

Polestar 2 ayrıca Pixel LED farlar ve benzersiz bir tezahürat dizisine sahip temassız aydınlatma gibi bazı tasarım ipuçlarına sahiptir. Çerçevesiz yan aynalar ve aracın panoramik cam tavanına yansıyan ışıklı Polestar logosu var.

Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?

Polestar 2, iç düzen. Fotoğraf: Polestar.

Fiyatlandırma Durumu

Diğer tüm Polestar'larda olduğu gibi, 2'si yalnızca çevrimiçi olarak sipariş edilebilir. Amazon gibi. Polestar 2'nizi web sitesi üzerinden seçip kuruyorsunuz, 40'lı yaşlarınızı banka havalesi ile aktarıyorsunuz ve sonra size teslim edecekler. Veya yetkili olmayan temsilciler tarafından görevlendirilen yakındaki bir Polestar Space'i ziyaret edersiniz. Her durumda, Polestar 2'nin üretimi önümüzdeki yılın başlarında başlayacak.

İlk lansman pazarları arasında Çin, ABD, Kanada, Belçika, Almanya, Hollanda, Norveç, İsveç ve İngiltere yer alıyor. Polestar 2'nin piyasaya sürülmesi için MSRP, 63.000 $ - eksi 7.500 $ federal teşvik.

Tony Borroz, tüm hayatı boyunca eski model ve spor arabalarla yarıştı. O, ciltsiz veya Kindle formatında mevcut olan Bones: Endearing Legacy ve Indy 500'ün Nitty-Gritty Phenomenon adlı yapıtlarının yazarıdır. Çalışmalarını Twitter'da takip edin: @TonyBorroz.

Galeri Kutup Yıldızı 2

Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?Polestar 2 az önce 3 Tesla modeline mi meydan okudu?

Fotoğraf Kaynağı: Polestar.

önceki makaleViaduct Elegia: Bölüm 3: Optimize Edilmiş Brutal
Sonraki makaleVW Dune arabası konsepti: elektrikli arabaların ve 1960'ların buluştuğu yer