- AutoSens, провідний і впливовий глобальний саміт з автономного водіння, повертається до Детройта.
- Заплановані технічні сесії та презентації від Microsoft, Sony, General Motors та MIT.
- AutoSens прагне вирішити найскладніші завдання, що стоять перед автономним водінням, заохочуючи співпрацю.
Мічиганський науковий центр прийме AutoSens Detroit вдруге, оскільки цього місяця глобальна конференція з автономного водіння повертається до Мотор Сіті. AutoSens досліджує практично кожен рівень технологій самостійного керування та сприйняття транспортних засобів; від різних проблем ланцюжка постачання та інфраструктури до юридичних, фінансових та етичних міркувань. Конференція проводиться під девізом «для інженерів та інженерів», у рамках якого фахівці на місцях мають можливість усунути перешкоди, що стоять на шляху до автономного водіння.
«Ми прагнемо щороку пропонувати AutoSens справді високу якість технічних презентацій, тому всі відвідувачі повертаються до свого офісу чи лабораторії з новими рішеннями, інформацією для роздумів чи новою інформацією», — сказав Роберт Стед, керуючий директор Sense. Медіа, материнська компанія AutoSens. "Різниця між AutoSens і багатьма іншими заходами на цю гарячу тему автомобілів з автоматичним керуванням полягає в тому, що учасники AutoSens - це справжні інженери, які створюють системи, які зроблять все це можливим".
комплексний Експансивний порядок денний
AutoSens приносить із собою ще одну надійну програму для відвідувачів цього року у Детройті. Хоча у конференції вже є історія у Брюсселі, Бельгія (і вона повернеться туди знову у вересні цього року), організатори кажуть, що Детройт є одним із найкращих місць для продовження діалогу з автономного водіння.
«Детройт має подвійну перевагу своєї історії та майбутнього потенціалу. За останні п'ять років ми спостерігали реальне зростання інновацій, стартапів та нових технологій в області, що підтримується такими ініціативами, як Techstars», – пояснив Стид. Ці останні розробки в поєднанні з масштабами існуючого автомобільного досвіду в регіоні роблять його ідеальним плавильним котлом для дискусій, що ведуть в майбутнє розвитку автомобільної продукції.
Основні моменти порядку денного цього року у Детройті включають презентацію Інституту даних про втрати на автомагістралях США щодо впливу сучасних технологій ADAS на безпеку дорожнього руху. Технічні семінари включають сесію Osram про інфрачервоне зондування та практичну демонстрацію від 3M щодо систем взаємодії матеріалу з датчиком. Microsoft проведе навчальний посібник з операційної системи робота, а DeepScale представить енергоефективні підходи до автономного водіння.
«Технічні презентації присвячені цим темам, але ми також порушуємо ширші питання, пов'язані з розробкою ADAS та автономних транспортних засобів на пленарних засіданнях конференції, які відкривають та закривають захід», — додав Стед. «Це може включати нормативний, фінансовий чи правовий контекст у розвиток систем сприйняття транспортних засобів».
Учасники збираються навколо демонстрації технології сприйняття транспортного засобу під час AutoSens Brussels 2018 у музеї Автосвіт. Організатори вважають, що архітектура Autoworld, колекція автомобілів та історія роблять його ідеальним місцем для проведення конференції. Під час Першої світової війни Автосвіт був гаражем німецької армії. Фото: Sense Media.
Експерт Спікери Технічні презентації
Ключовою доповіддю для AutoSens Detroit цього року є Ед Бернардон, віце-президент зі стратегічних автомобільних ініціатив у Siemens. Бернардон розгляне, як автономні технології вплинуть майбутнє транспорту. Під час підготовки він та його команда взяли інтерв'ю у експертів, які працюють над автономними човниками з 3D-друком, інтелектуальними транспортними системами та навіть літаючими автомобілями. Також на порядку денному розмова з Даніелем Прохоровим, керівником відділу майбутніх досліджень Toyota у Північній Америці, а також дитячий хакатон, організований автономною автомобільною групою Детройта.
"Мета полягає в тому, щоб надати повний досвід, від теорії до практичного застосування, у реальному світі", - сказав засновник Детройтської автономної автомобільної групи Алекс Полонський. «Наша місія полягає в тому, щоб надати незабутні враження, коли діти захочуть повернутись ще й сподіватися, що вони зроблять щось дивне пізніше у своєму житті».
«AutoSens існує просто для того, щоб підтримувати та допомагати інженерам та вченим, і коли ми чуємо від учасників історії про нових людей, з якими вони познайомилися, про те, що вони дізналися, про ділові зв'язки – це те, що нас мотивує», - додав Стед. «Йдеться про створення місця зустрічі та спільноти, яка може стати каталізатором для інших у їхньому прагненні до гарної науки».
Також заплановані технічні презентації від General Motors, Changan, Aptiv, Daimler, NVIDIA, Valeo, Sony та TomTom. Академічні заняття включають заняття, що проводяться Уейнським державним університетом, Університетом Південної Кароліни та MIT.
"Ми знову змирилися з підтримкою, наданою щодо заходу в Детройті", - продовжив Стид. «Від датчиків до програмного забезпечення; системи для моделювання; апаратне забезпечення, тестування та сервіси, за три дні можна багато побачити».
Учасники присутні під час однієї з багатьох технічних презентацій, що відбулися у AutoSens Detroit минулого року. Конференція повернеться до Мічиганського наукового центру, починаючи з 14 травня. Фото: Алекс Хартман для Sense Media.
Квитки, Розташування Додаткова інформація
AutoSens Detroit 2019 розпочинається у вівторок, 14 травня, у Мічиганському науковому центрі та триватиме до 16-го. Організатори кажуть, що вони раді бачити так багато експонентів, що повертаються, поряд з великою кількістю нових брендів. Однією з речей, яку ми рекомендуємо всім учасникам є демонстрація треків 14-го числа. Щороку AutoSens надає відвідувачам можливість покататись на автономному автомобілі, щоб побачити, як технологія працює з перших рук.
Квитки, зокрема пакети знижок для жінок в інженерному співтоваристві, вже доступні.
"AutoSens - це турбота про світове співтовариство яскравих умів, які просувають цю революцію в автомобільній промисловості", - сказав Стед. «Лише завдяки обміну знаннями та ресурсами ми зможемо вирішити багато серйозних проблем, що виникають у процесі роботи над створенням світу автономних транспортних засобів».