Модель 2019 Chevy Camaro получает небольшую переработку с новыми проектами и обновленными техническими и рабочими характеристиками.

«С тех пор, как он представил свой баланс для развлечения, утонченности и ценности, рестайлинговый Camaro 2019 еще больше растет с большим количеством дизайна, технологий и возможностей, которые хотят клиенты», — объяснил Стив Майорос, директор по маркетингу Chevrolet для автомобилей и кроссоверов.

Повышение производительности

Новый Camaro Turbo 1LE присоединяется к V6 1LE, SS 1LE и ZL1 1LE, чтобы завершить линейку одноразовых автомобилей Camaro на 2019 год. Двигатель с турбонаддувом объемом 2,0 литра, найденный в Turbo 1LE, соединен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и создает 275

Шасси, по словам Chevrolet, было получено из V6 1LE, чтобы обеспечить отличную производительность.

Turbo 1LE Camaro также включает в себя выпечки Brembo с низкометаллическими рабочими площадками и рулевое колесо с плоским дном.

В 2019 году Camaro SS будет предлагаться с контролем запуска и блокировкой линии.

2019 Camaro Turbo 1LE оснащен подвеской FE3 и новыми режимами, ориентированными на производительность.

Обновления дизайна

Конструктивные настройки на Camaro 2019 года так же важны для производительности, как и для внешнего вида.

Пакет внешнего вида RS для LT добавляет полированную черную решетку с нижними вкладышами Galvano Chrome, новыми светодиодными фарами, светодиодной сигнальной лампой, специальной задней панелью с задним диффузором и 20-дюймовыми колесами.

Основные технологии

2019 Camaro предлагает более «персонализированный опыт» с последним интерфейсом Infotainment 3 от Chevrolet.

Новые надстройки безопасности включают стандартное зеркало заднего зеркала для моделей 2SS и ZL1, которое обеспечивает более широкое поле зрения и систему предупреждения о столкновениях в прямом направлении.

Ціноутворення та доступність

Ожидайте обновленный 2019 Camaro в конце этого года с информацией о ценах, которая должна быть ближе к тому времени.

Співробітник Automoblog Staff зробив внесок у цей звіт і може бути досягнутий у будь-який час.

Фото и источник: Chevrolet.

Ford выпускает отзыв о безопасности в Северной Америке примерно для 350 000 2018 автомобилей F-150 и 2018 Expedition с автоматическими трансмиссиями с 10 скоростями, а также 2018 F-650 и F-750 с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

На некоторых из затронутых транспортных средств зажим, который фиксирует кабель переключения передач на коробке передач, может не полностью усаживаться.

Это может позволить водителю перемещать сдвиг, чтобы припарковать и удалить ключ, даже если передача передач не может находиться в парке.

«Ford знает об одном несчастном случае и травме, связанной с этим заболеванием», — сказал автопроизводитель в своем заявлении.

Касается автомобилей:

• 2018 Ford F-150, построенный на сборочном заводе в Дирборне, 5 января 2017 года по 16 февраля 2018 года.
• 2018 Ford F-150, построенные на заводе в Канзас-Сити, 25 января 2017 года по 16 февраля 2018 года.
• 2018 Ford Expedition, построенный на заводе грузовиков Кентукки, 3 апреля 2017 года по 30 января 2018 года.
• 2018 Ford F-650 и F-750, построенные на сборочном заводе в Огайо, 25 апреля 2017 года по 9 марта 2018 года.

Напомним, что в Северной Америке насчитывается приблизительно 347 425 автомобилей, в США — 292 909 и федерализованных территорий, 51 742 — в Канаде и 2774 в Мексике.

Дилеры будут проверять и проверять правильность установки фиксирующего зажима переключающего кабеля.

Второй вызов

Ford выпускает второй отзыв безопасности в Северной Америке примерно для 161 2017 и 2018 автомобилей F-150 и 2018 Expedition в дополнение к 2018 Mustang и 2018 Lincoln Navigator с трансмиссиями 10R80.

Причина для беспокойства аналогична приведенной выше, когда может произойти непреднамеренное движение транспортного средства.

• 2017-18 Ford F-150, построенные на сборочном заводе в Дирборне, 20 октября 2016 года по 5 марта 2018 года.
• 2017-18 Ford F-150, построенные на заводе в Канзас-Сити, 22 декабря 2017 года по 26 февраля 2018 года.
• 2018 Ford Expedition, построенный на заводе Kentucky Truck, 28 ноября 2017 года по 14 февраля 2018 года.
• 2018 Ford Mustang, построенные на заводе Flat Rock Assembly, 6 ноября 2017 года по 12 февраля 2018 года.
• 2018 Lincoln Navigator, построенные на заводе Kentucky Truck, 13 декабря 2017 года по 8 марта 2018 года.

Напомним, что в Северной Америке насчитывается 161 автомобиль в Северной Америке с 142 в Соединенных Штатах и ​​федеральными территориями, 18 — в Канаде и один — в Мексике.

Для получения дополнительной информации об этом или любом другом отзыве посетите сайт Safecar.gov.

Співробітник Automoblog Staff зробив внесок у цей звіт і може бути досягнутий у будь-який час.

Источник: Ford Motor Company.

Немає жодної думки про те, скільки Hyundai попросить їх новий 2019 Kona Electric, але ви повинні вгадати, що це буде дешевше, ніж модель Tesla Model X. Модель X працює в середньому близько 110 000 доларів, і я тримався парі на цю ціну, яку ви могли б купити

Я знаю, що це може бути не все так справедливо, враховуючи перевагу Тесла у світі EV, але ви повинні пам'ятати, що Тесла є дуже новою компанією.

Платформа та технології

Новий Kona Electric, окрім EV трансмісії, так само, як і звичайний Kona.

І в 2019 році Hyundai Kona Electric також має всю стандартну інформаційно-розважальну систему, на яку можна було б очікувати: Android Auto та Apple CarPlay, SiriusXM Radio, HD Radio та Blue Link LTE.

Ці послуги «Blue Link» є великою справою для Hyundai, і всі моделі Kona Electric включають безкоштовний трирічний термін.

Hyundai очікує, що деякі покупці Kona Electric будуть скорочуватися з більших та/або дорожчих автомобілів.

Потужність та продуктивність

Але це, звичайно, функції EV, які розділятимуть Kona Electric.

Kona Electric використовує вбудовану систему заряджання рівня II, здатну заряджати 7,2 кВт для швидкого заряджання.

У новій Kona Electric використовується складна багатоважільна задня підвіска, призначена для спритності та комфорту на різних поверхнях.

Зручні інструменти

Інша цікава річ, виявлена на Kona Electric, - це програма MyHyundai з Blue Link.

Якщо ви живете в районі з різними електричними швидкостями в неробочий час, ви можете запланувати, щоб Kona Electric стягувала плату за зниження вартості та максимального попиту на електричну мережу в залежності від часу та дати.

Виробництво та доступність

2019 Hyundai Kona Electric буде випущений в Ульсан, Корея, і прибуде в четвертому кварталі цього року.

Тоні Борроз провів все своє життя у гоночних антикварних та спортивних автомобілях.

Фото та джерело: Hyundai Motor America.

Я нахожусь посреди южной аризонской пустыни, и мчусь, взрывая песок позади себя, со скоростью 75 миль в час. Мысли оторвались от реальности и рисуют определенный образ, с которым мне предстоит или хочется столкнуться. Автомобиль для меня является жизнью, хобби и способом встретиться самим с собой.

Зеркало памяти: автопутешествия как повод обратиться к себе

Недавно оба моих родителя умерли, и я как раз (наконец, наконец) решил, что все нужно закончить то, что приносило мне неприятности и неудовольствие. Начался второй этап моей жизни, который, в итоге, приведет к тому же финалу, что и родителей.

Для меня автомобили стали особым пространством. Когда садишься за руль и мчишься по пустыне, будущее будто разрывает существующее время.

«Будущее впереди меня, прошлое позади меня», – таков рассказ австрийского  журналиста Тони Борроза о своем автомобиле и путешествии.

Фермерский мальчик

Во многих отношениях это было откровение, которое долго не покидало моих мыслей. Мой отец работал на алюминиевом заводе, и его участь была предопределена, что он должен был умереть на своем заводе, так как иного шанса просто не было. Мой протест выразился в том, что я навсегда изменил свое профессиональное предназначение и стал заниматься машинами.

Навязчивые идеи и страсти

И, конечно же, моей страстью стали не женщины, хотя я отличался особым шармом и умением заводить запоминающиеся романы. Моей любовью жизни являются машины. Причем это спортивные автомобили. Когда моему брату Терри исполнилось 16 лет, он получил в подарок свой первый автомобиль TR-4. У него было много проблем, но этим был и прекрасен. Быть с техникой на «ты» – это прекрасно.

«У вас никогда не будет достаточно инструментов. Любая утечка масла для TR-4 – проблема», – сказал наш друг Трейсер моему брату. С тех по мы начали искать те автомобили, к которым можно приложить руки и голову. Это оказалось легко.

Семейные традиции

Мое решение было предсказано еще до того, как я был задуман. Это касалось многих вещей, связанных с автомобилями, которые попали в нашу семью до меня. Гонки в нашем доме по ТВ смотрелись так, что каждый боялся нарушить молчание. Комментаторы всегда поддавались презрению.

Братья знают не только особенности всех гонок, но даже мельчайшие подробности, например, как Ричи Гинтер был ограблен в гонке на Торри Пайнс.

Замечательные параллели

Я понимаю, конечно, что автомобильные семьи имеют что-то общее с любителями бейсбола, но, по сути, мы совершенно разные. Тем не менее, спустя много лет мне пришлось работать комментатором по освещению гонки Формулы-1. И тут я вставил каламбур о бейсболе. Было очень кстати, это отметил и Томми Коггинс.

Дорога передо мной

Мои пристрастия были предопределены, но моего будущего еще не было. А теперь? Теперь я также не имею будущего, но могу его создать.

Вот седан Toyota Yaris 2019 года.

И в определенный момент времени, возможно, Yaris — это то, что нужно человеку.

Дизайн Mid-Premium

Седан Yaris будет выпускаться в трех классах в 2019 году: L, LE и XLE.

В 2019 Yaris есть более новые стили, такие как передняя решетка с сотовой вставкой, «высококлассные» черные аккорды с фортепиано и хромированная отделка.

Фото: Toyota Motor, США, Inc.

Потужність та продуктивність

Как и следовало ожидать, седан Yaris 2019 года так же эффективен, как и любая другая Toyota.

Этот 1,5-литровый четырехдверный DOHC насос мощностью 106 л.с. и 103 фунт-фут.

Шасі та підвіска

В корпусе и раме много стали с высокой прочностью на растяжение, поэтому шасси седана Yaris должно быть сделано для жесткой подвесной платформы.

Рулевое управление обеспечивается почти полностью универсальным электронным блоком рулевого управления с усилителем.

Фото: Toyota Motor, США, Inc.

Технологія та безпека

Интерьер входит в категорию «современный автомобиль, произведенный до ценовой категории».

Низкоскоростная система предварительного столкновения сканирует дорогу вперед для потенциальных столкновений.

Ціноутворення та доступність

Новый Yaris поразит дилерские центры Toyota осенью этого года ценовой информацией, близкой к тому времени.

Тоні Борроз провів все своє життя у гоночних антикварних та спортивних автомобілях.

Фото: Toyota Motor, США, Inc.

Фото та джерело: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

Топливная ячейка Honda Clarity 2018 теперь доступна в некоторых автосалонах Honda в Калифорнии.

Потужність та продуктивність

Серия Clarity, включающая гибридный гибридный, Clarity Fuel Cell и Clarity Electric, имеет низкий, широкий аэродинамический корпус.

Рейтинги EPA миль на галлон (MPGe) входят в 69 городских, 67 автомагистралях и 68 комбинированных, с временем дозаправки приблизительно от трех до пяти минут при использовании станций 70 МПа.

Комплект Honda Sensing с расширенными функциями безопасности является стандартным.

2018 Honda Clarity Fuel Cell.

ценообразование

При приходе 2 868 долларов США водители получают свою новую топливную ячейку Clarity на 36-месячной арендной плате за 369 долларов в месяц.

Доступність

Розничный лизинг топливного элемента Clarity доступен через сеть из 12 утвержденных дилеров Honda на отдельных рынках Калифорнии, включая шесть дилеров в Южной Калифорнии, пять в районе залива Сан-Франциско и один в районе Сакраменто.

Співробітник Automoblog Staff зробив внесок у цей звіт і може бути досягнутий у будь-який час.

2018 Галерея топливных элементов Honda Clarity

Фото та джерело: Honda North America.

Вот он, 2019 Kia K900.

Вы знаете, какие слова я заметил?

Kia заявляет очень категорично, что весь смысл K900 заключается в том, чтобы конкурировать с его премиальными европейскими конкурентами.

«Целью K900 было достижение« уверенного комфорта »на дороге, — пояснил он.

Потужність та продуктивність

2019 K900 оснащен 3,3-литровым двойным турбо V6, тем же самым двигателем, который был найден в Kaya в многочасовом хип-хоппинге Stinger.

Этот завод соединен со встроенным восьмиступенчатым автоматическим управлением второго поколения, которым управляет селектор передач Shift-by-Wire, который позволяет быстрее перемещаться во время более энергичного вождения.

2019 Kia K900 на выставке на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2018 году.

Поїздка та обробка

Колесная база длиннее, а позиция более широкая для большего контроля и стабильности;

K900 использует воздушную заслонку колеса, чтобы минимизировать вихри внутри колесных арок, введя воздух из бампера.

Новая решетка «Quadric pattern» находится на 2019 K900.

Рулевое управление и подвеска

Само рулевое управление представляет собой электро-механический, установленный в стойку блок питания, предназначенный для повышения маневренности и комфорта.

Независимая подвеска с четырьмя колесами обеспечивает более быстрые и быстрые повороты через новую переднюю многорычажную конструкцию и увеличивая жесткость переднего и заднего моста.

«Несмотря на то, что K900 гордится тем, что он не является откровенно роскошным, единственным поклонником стиля жизни является аналоговые часы, специально разработанные и ко-брендированные Морисом Лакруа», — говорится в заявлении Kia.

Ціноутворення та доступність

Новый K900 будет построен на объекте Kia Sohari в Южной Корее, на том же заводе, где они строят Stinger.

Я хотел бы получить мои рукавицы на одном из них и хороший, используемый M3 и посмотреть, что такое сходство.

Тоні Борроз провів все своє життя у гоночних антикварних та спортивних автомобілях.

2019 Галерея Kia K900

Фотографии и источник: Kia Motors America.

Вентиляторы GMC Sierra получают немного больше укуса для своей коры, поскольку 2018 GMC Sierra AT4 вырисовывается на горизонте.

И теперь новый AT4 идет по трубе.

Существенное оборудование

Этот специальный GMC выпускается с завода с двухдюймовым лифтом, двухскоростной раздаточной коробкой, блокирующим задним дифференциалом и противоскользящими пластинами.

GMC Sierra AT4 поставляется с тремя различными колесами и шинами: 18-дюймовые колеса с универсальными шинами или шины Goodyear Wrangler Duratrac, покрытые рельефом, или доступные 20-дюймовые колеса с универсальными шинами.

Фото: GMC.

Потужність та продуктивність

Стандарт — это вечнозеленый 5,3 V8, хотя зверский 6.2 доступен.

Покупатели GMC Sierra AT4 также могут выбрать абсолютно новый дизельный турбодизель Duramax объемом 3,0 литра.

При загрузке этих квадроциклов для дикой страны новый Sierra AT4 предоставит искателям приключений много буксировочных инструментов.

MultiPro Tailgate от GMC имеет шесть функций и положений, загрузку второго уровня, постоянную рабочую станцию ​​и встроенные рукоятки и шаги бампера.

Стиль та дизайн

GMC Sierra AT4 должен выглядеть довольно гладким, спускающимся по дороге с более темными внешними покрытиями, черным хромом и красными красками.

С внутренней стороны водители обрабатываются в более темной кабине с тонированными и текстурированными алюминиевыми покрытиями на рулевом колесе, центральном стекле и подоконниках.

Ціноутворення та доступність

GMC пока не оценил цены.

Карл Ентоні є управляючим редактором Automoblog та проживає в Детройті, штат Мічиган.

2019 Галерея GMC Sierra AT4

Фото та джерело: GMC.