Китайський автомобільний бренд Haima – стрімкий розвиток допомагає фінансовим показникам FAW
Компанія FAW Haima Automobile Co., Ltd. входить до концерну FAW і більше відома, як просто Haima. Виробнича база знаходиться в місті Хайнань та Хайкоу. Основним видом діяльності Haima є випуск автомобілів за договором підряду інших виробників. При цьому виробник має повну інфраструктуру для розробки, проектування та виробництва автомобілів на своїй базі. Компанія також має міцні договірні зв'язки із дилерськими мережами, через які реалізує cdjb автомобілі.
На сьогоднішній день Haima випускає легкові транспортні засоби, що базуються на технології, придбаній у Mazda. Тим часом, це не заважає запропонованій лінійці користуватися підвищеним попитом у споживачів.
(*) На фото кросовер Haima SG00.
Історія створення
У момент створення в 1988 році компанія називалася Hainan Motor і була заснована з метою розвитку автомобільного напрямку урядом Хайнань. Підприємство позиціонувалось на виробництві ретро-моделей. Назва Haima з'явилася в результаті співпраці Mazda Motor у 1992 році. І утворює абревіатуру із перших букв компаній засновників.
Haima 2
У 2006 році підприємство вже стало повністю самостійним, увійшовши до складу FAW. Сьогодні завдяки материнській компанії продукція Haima реалізується в багатьох країнах світу. Щорічний обсяг виробництва автомобілів складає 200 тис. екземплярів автомобілів. Це дуже відомий та популярний бренд у Китаї.
Незважаючи на те, що з моменту заснування Haima зберегла право на використання технології Mazda, жодної згадки японського бренду цей виробник не погодив. При цьому збережено ділові контакти з японською компанією.
Нові заводи
У 2008 році розпочалося будівництво нової виробничої бази в Хайнані загальною продуктивністю 100 тис. одиниць на рік. У 2009 році у ЗМІ були повідомлення про продовження співпраці з Mazda у технічній сфері. Це практично закінчилося скандалом, оскільки Haima повністю скопіювала автомобіль Mazda. Згодом наріжні моменти партнери врегулювали. Тим часом виробник збудував зарубіжні виробничі бази, включаючи укладання договору з Дервейсом на складання автомобілів для російського ринку. У 2016 році компанія почала будівництво заводу в Європі. Це була друга китайська компанія, після Great Wall Motor, з таким досвідом.
Haima 3, 2019
Технологія Mazda продовжує користуватися підвищеним попитом на китайському та зарубіжному ринку. Тому для українських споживачів, незважаючи на заборони, можна відкрито назвати Haima китайською копією Mazda, виконаною на високому рівні завдяки технічному оснащенню концерну FAW.
Hawtai Motor Group – автомобілі за технологією Hyundai
Китайська компанія Hawtai Motor Group починається у 2000 році з співпраці з Hyundai Motors. Фактично, за аналогією з Haima, Hawtai випускає автомобілі, які багато в чому є технічною копією Hyundai. У минулому компанія робила автомобілі цієї компанії для Китаю. За деякими параметрами автомобілі китайського виробника були вдосконалені та покращені.
Салон Hawtai Boliger, 2019-2020
Згодом Hawtai Motor Group збільшила свій масштаб розвитку та стала автомобільною корпорацією повного циклу. Виробнича база використається для випуску власних автомобілів. На сьогоднішній день на східноєвропейському ринку компанія пропонує компактні позашляховики. Лінійка пропозицій вузька, але компанія використовує стратегію монобрендового просування з покращеним сервісом для клієнтів.
Виробничі потужності компанії становлять 350 тис. одиниць на рік.
(*) На фото Hawtai Boliger, 2019-2020.
Приватні інвестиції в основі
На відміну від інших китайських автомобілебудівних компаній, Hawtai Motor Group майже повністю належить приватній особі. Власником є бізнесмен Чжан Сюген. Що відповідно передбачає деякі особливості розвитку.
Спочатку Сюген домовився виробляти позашляховики Hyundai, які побачили світ у 2002 році. Але 2003 року вже частина продукції продавалася під власним брендом власника. У 2010 році лінійку доповнили седани, які були самостійно розроблені та виготовлені на власній базі.
Скандальний викуп Saab зі Spyker Cars
У 2011 році Hawtai Motor Group спільно з європейським виробником суперкарів. Spyker Cars брали участь у викупі шведського виробника Saab. Угода не була доведена до кінця, причому було зірвано контракт Кенігсеггще одного кандидата в покупці компанії-банкрута Знову ж таки Сюгена цікавили суто технології Saab та Spyker Cars.
Запозичені технології
Китайська компанія Hawtai Motor Group відома тим, що намагається отримати та освоїти зарубіжні технології на лояльних умовах. У 2009 році обговорювався продаж активів Chrysler Chapter. На початку 2000-х Hawtai Motor Group придбав технологію у Hyundai Motors, яка згодом використовувалася у позашляховику Santa Fe та Terracan. До 2014 року були випущені позашляховики Hawtai Santa Fe та Hawtai C9. Двигуни, що використовуються, винайдені італійською компанією VM Motori.
У 2002 році було укладено ліцензійну угоду з Hyundai, але в 2010 вона припинилася. Новий позашляховик Hawtai B35 Bolgheri, який пропонується в Східній Європі, побудований на платформі Hyundai. Модель доповнена сучасним «круговим оглядом».
HTM Laville, 2020
Таким чином, позашляховики Hawtai Boliger та HTM Laville, доступні на ринку, є досить гарною копією сучасних позашляховиків Hyundai.
Hafei Motor Co., Ltd – китайський виробник малолітражних автомобілів, що реалізує свою продукцію переважно у країнах Азії. Компанія входить до холдингу Changan Automobile та розвиває сегмент недорогих, компактних легкових автомобілів. Підприємство має власну конструкторську, наукову та виробничу базу. Компанія утворена у 1994 році. За 20 років історії вона набула серйозного досвіду у будівництві субкомпактного транспорту. Наразі розвиває напрямок електромобілів.
Історія – кілька кроків до великого успіху
Сучасний Hafei Motor Co. (Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd.) від початку з'явилася як дочірнє підприємство «Харбінської авіаційної корпорації». Практично відразу вдалося запустити виробництво малолітражок. У 2010 році була придбана Changan Automobile, яка зробила суттєвий внесок у її розвиток. На даний момент Hafei Motor Co. представлена у 40 країнах світу. Виробництва розташовані в містах Вейхай та Шеньчжень.
Hafei Saibao 2007
Співпраця з Pininfarina
Свою виробничу діяльність Hafei Motor Co. розпочала з співпраці з італійським дизайнерським бюро Pininfarina. Виробництво розвивалося у державному секторі авіапромисловості Китаю, а розвитку вдалося залучити 550 млн. доларів. Це дуже багато для компанії-початківця, щоб забезпечити потужний старт з диверсифікацією ринку. Компанія досягла значних успіхів у сегменті «малолітражок».
Haffei SimboСалон Haffei Simbo
Однак першим автомобілем стала ліцензійна Daewoo Tico, але трохи згодом з'явився спільний продукт роботи з Pininfarina. Це був мінівен Hafei Zhongyi, який вийшов із цеху у 1999 році. Вже в 2003 році Hafei Motor отримала престижний статус компанії Китаю, що швидко розвивається.
Реструктуризація та приєднання до Changan Automobile
У 2006 році засновники проводять реструктуризацію, внаслідок якої утворено Hafei Motor Co. з підрозділами заводу двигунів Dongan, автоскладальними виробництвами з Вейхай та Шеньчжень та Харбінський автомобільний завод HF.
За кілька років загальний обсяг виробництва досяг 2 000 000 екземплярів машин. У 2012 році розпочинається співпраця з Coda Automotive з метою випуску електрокара.
Новою віхою у розвитку компанії стало приєднання до Changan Automobile. Додаткові інвестиції допомогли оптимізувати виробництво та зробити його ефективнішим. У цьому Hafei Motor Co. самостійно розвиває свій напрямок, оптимально завантажуючи виробничу базу збиранням моделей автомобілів холдингу.
Легендарний та приголомшливий уяву китайський Haval
Якщо ви думали, що китайці не можуть зібрати щось путнє, то зовсім помилялися. Яскравим прикладом є позашляховики компанії HAVAL Great Wall Motor. Це китайський автомобіль бренд, який зробив серйозну претензію на світовий преміум-клас. І, що цікаво, вона була оцінена як споживачами, а й розробниками. У 2019 році Great Wall Motor випустив спільну модель із тюнінг-ательє BRABUS. Новинка виглядає дуже футуристично та дуже схожа на концепти автомобільних брендів. При цьому вже доступна у продажу.
(*) На фото HAVAL F7
Від HOVER до HAVAL
HAVAL є суббрендом Great Wall Motor. Компанія займається кросоверами, паркетниками, позашляховиками, всешляховиками та пікапами. Останні, до речі, у Китаї формують основний обсяг продажу. HAVAL був створений для закордонного ринку і є реінстайлінгом позашляховиків HOVER, що випускаються з 2003 року. Потрібно сказати, що навіть у цій версії вони добре себе показали, пройшовши арктичний тест на Шпіцбергені.
Havall H9
Як самостійний бренд HAVAL з'явився у 2013 році. Сьогодні цей бренд займає лідируючі позиції у сегменті SUV. Модель буквально увірвалася до категорії преміум-позашляховиків, потіснивши метрів.
Отже, HAVAL у студію
HAVAL вимовляється як «Хайвел», але найчастіше його називають відповідно до англійської транскрипції. У Китаї можна почути назву як Хафу.
Havall H9
Назва HAVAL є похідною фрази "I Have All", що означає, що "у мене є все". Тим самим позиціонуючи бренд як преміальний. Ці моделі в порівнянні з HOVER мають більш дороге та комфортне оснащення. Позашляховики характеризуються безпрецедентною прохідністю у своєму класі, поєднуючи міць та дорогу елегантність.
Історія автомобіля починається з ліцензійної копії Toyota 4Runner 1989, тому, напевно, не дивно схожість із Prado. Виробник явно розраховував переконати споживачів у актуальності саме цієї моделі.
Haval&Brabus? 2019
Haval H3 з'явився у 2003 році. Ця модель пройшла сертифікацію ЄС, але не виходила на ринок як самостійний бренд. Haval H6 отримав престижний статус "Китайський позашляховик 2012 року". До моменту виходу бренду в самостійне плавання материнська компанія продала понад 1 млн позашляховиків по всьому світу.
Класичні та спортивні версії
У 2015 році асортимент бренду Haval був розділений на два напрямки: класичний та спортивний. Як це характерно для преміального бренду. Вони відрізняються не лише лінійками. Фактично це різні суббренди, що відрізняються кольорами логотипу та назвами. Haval Red та Haval Blue відповідно. Не дивно, що "блакитні" позашляховики в цьому випадку асоціюються з "блакитною кров'ю". І це є абсолютно виправданим.
Гонки
Як будь-яка преміальна марка Haval бере участь у ралі, це ралі Дакар. Great Wall Motor були єдиною китайською командою. Китайці посіли у 2012 році 6-е місце на модифікованому гоночному позашляховику Haval H8. І це чудовий результат та початок великого плавання!
Коли згадується бренд Geely Automobile, практично кожен іноземець пожвавлюється та згадує про китайську автомобільну компанію, що входить до Geely Holding Group. Це чи не найвідоміший китайський бренд, хоч і не найбільший виробник Китаю. Під цією маркою випускаються автомобілі різних класів та позашляховики. Крім того, Geely Holding Group займається випуском автомобільних запчастин, зокрема двигунів, трансмісій, систем безпеки та АКПП.
Про Geely з любов'ю
Geely продає свою продукцію на всіх континентах світу. Назва правильно читається саме як "цзилі", а не на англійський манер "джиллі". Штаб квартира керуючого холдингу розташована в Ханчжоу, компанія має 9 заводами в різних провінціях Китаю. Окрім виробництва, виробник відкрив кілька навчальних закладів, які готують кадри для підприємств компанії. Науково-дослідні центри працюють там. Наприклад, у Швеції, автомобільні дизайн-студії відкриті в Лос-Анджелесі та Барселоні.
Компанія утворена нещодавно, в 1984 році було відкрито невеликий заводик з випуску побутової холодильної техніки. Через введене ліцензування діяльності було прийнято рішення про зміну сфери діяльності, підприємство займалося випуском будівельних матеріалів та техніки.
У 1990-х роках Geely випустила перші мотоцикли та іншу техніку, уклавши договір із HONDA. Згодом компанія переходить на власне проектування і вже до 1996 року виробляє понад 200 тис. легкої мототехніки. 1997 року з виробничої лінії виходить власний двигун.
Найвідомішими лініями автомобілів вважаються Emgrand, а також Gleagle та Englon. Емгранд випускався з 2009 до 2014 року, пізніше він змінив назву на однойменний бренд за назвою компанії. Мотоциклетний напрямок виробник розвиває до сьогодні, але продукцію продає переважно у Китаї.
В 1997 виходить перший хетчбек Haoqing SRV на шасі Daihatsu. Масовий випуск автомобілів став можливим лише у 2001 році. У цей період держава зняла обмеження на збирання автомобілів лише на державних підприємствах. Перший досвід співпраці в рамках спільного випуску автотранспорту був із Daewoo та італійською Maggiora. Для розвитку напряму придбано Shanghai Maple Automobile (SMA). У 2003 році було створено холдингову компанію.
Позиціювання на світовому ринку
Перші спроби Geely заявити себе на світовому ринку були невдалими. У 2006 році компанія купує майже 20% акцій компанії Manganese Bronze Holdings, британського проектувальника автомобілів для таксі. Спільно з англійськими фахівцями розпочинаються розробки та пошуки нової концепції, основи майбутнього бренду Geely.
У 2007 році Geely починають збирати на українському заводі КРАЗ. У той же період компанія укладає ще один партнерський договір із російським заводом. Завдяки цьому автомобілі Geely з'являються у країнах колишнього СНД. Це були моделі Geely MK та Geely FC, розроблені спільно з російським підприємством.
Першу значну увагу китайська компанія отримала на автосалоні Детройта після презентації системи безпеки BMCS. Ця система відслідковувала тиск у шинах та активувала гальмування при їх різкому падінні. На той час компанія вже розробила власні АКПП та досить хорошу трансмісію.
У 2008 році інноваційний пул компанії поповнюють двигуни на біопаливі, а також перший електрокар Geely LC-E. І починається їхній випуск. У 2009 році Geely пріоретає австралійського виробника трансмісій Drivetrain Systems International Pty Ltd. (DSI).
У 2010 році завершується угода століття з FORD, в результаті якої китайський холдинг отримує 100% акцій Volvo Cars за 1,8 млрд. доларів. Одночасно виробник починає випуск трьох суббрендів Emgrand, Gleagle та Englon, які були представлені вперше на виставці у Пекіні у 2010 році.
У 2011 році Geely Emgrand EC7 отримав 4 зірки у незалежних краш-тестах EuroNCAP. То був перший китайський досвід. Цього ж року розпочинається співпраця підприємством «Дервейс» у Росії, Карачаєво-Черкесія. Керівництво компанії також досягає випуску автомобілів у Білорусі на підприємстві «БелДжи».
Завдяки зусиллям менеджменту у 2012 році Geely зайняло першу позицію рейтингу автомобільних імпортерів Китаю. Свої позиції в Європі компанія зміцнює придбанням 100% акцій лондонської Manganese Bronze Holdings та перейменовує її у London Taxi Company. Згодом відкривається і науковий центр China Euro Vehicle Technology (CEVT) у Гетеборзі.
Сучасна Geely
Досягши певних висот на світовому ринку, компанія одразу розпочала реструктуризацію активів. У 2017 році було придбано 51% компанії Lotus Cars. Geely придбала 8,21 TP2T у вантажному відділенні AB Volvo. Компанія розірвала договори з деякими виробниками, з якими раніше були укладені партнерські контракти.
В результаті зміни технічної та маркетингової стратегії у 2019 році випускається крос-купе Geely Xingyue. На автомобіль встановлюється турбований двигун Volvo VEP4 2.0TD T5 238 к.с., що працює в парі з 8-ступінчастою АКПП автоматом, що передає крутний момент 350 Нм на всі чотири колеса.
Таким чином, цей автомобіль відкриває нову епоху технічно-досконалих автомобілів Geely класу "люкс" вантажної потужності. Слід зазначити, що всі моделі Geely є прикладом висококласного дизайну європейської школи та чудово зустрічаються споживачами.
Changfeng Motor или GAC Group – китайский специалист по военным внедорожникам
Если вы планируете купить внедорожник, обязательно присмотритесь к продукции китайской компании GAC Group. Строительство сборочного завода на территории Украины планировалось в 2015 году, но в связи с военными действиями проект был приостановлен, но не закрыт. Сейчас GAC Group (Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.) вновь прорабатывает вопрос экспансии на европейский рынок через Украину и высоко оценивает объем спроса в нашей стране.
Сборочный цех GAC Motors
Действительно наши автомобилисты предпочитают надежные, скоростные и мощные машины, но в силу экономических обстоятельств выбирают бюджетные модели. Продукция Changfeng Motor как раз является золотой серединой, предлагая современные внедорожники премиального класса по доступной цене. С открытием сборочного завода она станет еще более привлекательной.
И… снова о военных технологиях
Changfeng Motor образована в 1950 году и занималась выпуском военной техники для Министерства обороны Китая. Производственная база находится в Гуанчжоу. Эта компания имеет большой опыт проектирования транспортных средств с безусловной мощностью и проходимостью. В 1997 году на ее базе основана GAC Group, которая занялась выпуском внедорожников и уже в 2012 году вошла в ТОП-10 автопроизводителей Китая.
Многие европейские производители предпочли организовать совместные производства практически со всеми ведущими автозаводами Китая. GAC Group не стала исключением. На ее сборочной базе работают компании Fiat, Honda, Mitsubishi и Toyota. Этот опыт в сочетании с собственными технологиями в сфере производства военной техники позволили предложить потребителям востребованные решения.
(*) На фото GAC Trumpchi GS7.
Бренды
Еще недавно компания выпускала внедорожники под брендом Trumpchi. Сейчас компания выпускает три линейки автомобилей-внедорожников под маркой Changfeng Motor:
внедорожники серии GS;
седаны GA;
минивэны GM.
Также портфель брендов включает выпуск легковых и грузовых автомобилей под брендом Gonow, автобусов под маркой GAC Bus и легковые автомобили и кроссоверы Trumpchi. В Китае хорошо известна марка Gonow своими коммерческими автомобилями, внедорожниками и надежными пикапами.
Changfeng Motor придерживается политики неперсонифицированных брендов. Основная цель компании состоит в предложении потребителям надежной, безупречно работающей в любых условиях транспортной техники. По этой причине автомобили на одинаковой платформе можно встретить в нескольких брендах GAC Group. Но такая политика этого китайского производителя отнюдь не исключение. Это распространенная практика на этапе совместных разработок автомобильных платформ. Черты моделям придает персонифицированный маркетинг и продвижение уже на уровне каждой участвующей в проектировании компании.
Представленность на рынках
GAC Group довольно активно ведет себя на рынке. Компанию регулярно можно встретить на всех крупнейших автошоу. При этом потребители могут понаблюдать за новинками воочию и оценить их красоту благодаря большим и хорошо оформленным стендам. Это, безусловно, привлекает внимание потребителей к компании. Особенно это касается «профильных» покупателей, которые хотят купить качественный внедорожник, но вынуждены экономить на стоимости покупки.
GAC Group предлагает украинским покупателям альтернативу, сэкономить, но иметь возможность пользоваться всеми доступными инновациями. Учитывая военный и сборочный опыт производителя, потребители могут не беспокоиться о качестве и надежности внедорожников. Внешний вид их выглядит очень впечатляюще и не уступает европейским и американским нормам.
Компания многократно получала престижные премии. Прежде всего, GAC Group позиционируется как ведущий и лучший производитель автомобилей в категории JD POVER IQS. В 2017 году высоко оценена экспертами на Североамериканском автосалоне «За новое поколение внедорожников». Там же был показан флагман – внедорожник Trumpchi GS7. Именно США является основным потребителем таких машин и имеет большой опыт производства.
GAC Group получала премии за лучший дизайн семейного автомобиля и как самый быстрорастущий бренд Китая, а также за инновации будущего. Безусловно, это самая любопытная китайская автомобильная марка для украинских потребителей, желающих приобрести современный автомобиль внедорожного класса.
Научная деятельность
Практически каждая китайская автомобильная компания делает ставку на НИОКР и научные разработки. GAC Group не является исключением. R&D центр GAC или другими словами Центр исследования и разработок – это передовое научное учреждение, специализирующееся на пакетном комплексном проектировании. В задачи научного центра входит создание интеллектуальной системы для максимизации стоимости производственной цепочки, которая одновременно обеспечит эффективную цену для потребителя.
Центр создан в 2006 году и насчитывает сейчас более 4000 научных сотрудников. Структура известна среди автомобильных ателье как GAC DESIGN. Успех бюро обусловлен прекрасными отношениями с другими производителями на международном уровне. Центр имеет свои производственные и научно-экспериментальные мощности, позволяющие собирать инновационные концепты на своей базе.
Ежегодно компания подает 500 патентных заявок, на сегодняшний день (2020) владеет 3000 патентов в разных областях автомобильной техники. Компания придерживается стратегии кроссплатформенной модульной разработки G-CPMA GAC и не раз награждалась за вклад в науку китайским правительством и зарубежными фондами.
GAC DESIGN
Сейчас GAC Group занимается продвижением технологии «трансграничных» инноваций с повышенной совместимостью и интеграцию. Эти технологи заложат фундамент для развития направления автомобильной экологии, интеллектуального транспорта, умного города и автономного вождения будущего.
Немного о Trumpchi GS7
Trumpchi GS7 (читается как «Трампчи») представлен на разных рынках под разными брендами, но это определенно впечатляющий среднеразмерный кроссовер с агрессивным азиатским дизайном, сглаженным под европейские вкусы. Кузов выглядит не просто привлекательно, он надежен, хорошо выдерживает краш-тесты и обеспечивает отличную аэродинамику во время движения. Шасси автомобиля заслуживает похвал. Если вы хотите себе военный автомобиль за приемлемые деньги, но в современном дизайне, выбирайте китайский бренд GAC Group.
GS7 – это пятиместный внедорожник, просторный и вместительный. Компания также выпускает семиместную версию GS8, с более длинной платформой и колесной базой. Но она предназначена для узкого сегмента. Автомобиль рассчитан на 201 л.с., укомплектован двигателем на 2.0 л с автоматической коробкой. Внутренняя отделка салона рассчитана на подготовленного покупателя, который рассчитывает получить все необходимое, но не доплачивает за излишества. Тем не менее, салон выглядит впечатляюще и отличается прекрасной эргономикой, а также укомплектован современной мультимедийной системой с необходимыми средствами связи.
Отличительные черты:
мускульная конструкция стоек с улучшенными показателями прочности;
наличие окон четвертей;
фирменная радиаторная решетка в стиле американских внедорожников;
хрустальные фары с регулируемой яркостью;
облицовка интерьера ультразвуком из углеродного волокна;
спортивная коробка передач;
элегантная панель управления;
большой багажник с панорамным окном;
потолочный панорамный люк сверхбольшого размера;
варианты отделки интерьера в разных цветах;
интуитивное компьютерное управление с поддержкой функции вождения.
Покупатели могут выбрать внедорожники с более коротким шасси – GS3 и GS4.
Внедорожник себя очень уверенно ведет на любых дорогах и бездорожье, обеспечивая отличное сцепление и проходимость на любых скоростях и при любых погодных условиях.
Ознакомиться со всем ассортиментом продукции можно на глобальном сайте компании http://www.gac-motor.com/.
Автомобильная компания Foton Motor – китайский Mercedes-Benz
Для жителей стран СНГ сложно себе представить предприятие, которое успешно развивается в результате грамотной госполитики. Таким примером в Китае является государственная компания Beiqi Futian Motor Co., Ltd (Foton). Это один из крупнейших автопроизводителей Китая. Предприятие создано в 1996 году в результате реструктуризации и слияния более 100 государственных компаний. Основным видом деятельности стало производство автобусов, сельскохозяйственного и коммерческого автотранспорта. Компания вступила на рынок легковых машин только в 2004 году, выпустив внедорожник «Saga».
Уже на момент образования производственные площадки Foton размещались в 13 провинциях Китая. Компания сейчас специализируется на выпуске легковых машин, внедорожников, автобусов и микроавтобусов, грузовиков, тракторов и фермерской технике. Также производитель выпускает собственные двигатели.
Beiqi Foton Motor Co., Ltd – костяк машиностроительной отрасли Китая
Компания Beiqi Foton Motor Co., Ltd относится к ключевым производственным базам Китая, сосредоточенным в 520 предприятиях. Предприятие награждено престижными госнаградами. Как участник рынка Foton Motor является образцовой компанией с активной рыночной стратегией. В основе работы лежит хорошо разработанная система менеджмента, с жесткими контроллинговыми функциями, что позволяет контролировать качество автомобилей на каждом этапе разработки и производства, в том числе, по «ISO 9001» и немецкой системе контроля качества «VDA 6.0».
Описанные действия по организации крупной автомобилестроительной компании были направлены на повышение заинтересованности в сотрудничестве с крупнейшими европейскими производителями. В результате усилий и эффективного поведения на рынке в 2003 году с Foton Motor подписывает контракт «DaimlerCraisler». Для усиления позиций в компанию были привлечены специалисты из США, Европы и Японии.
Автобусы Foton AUV
Особое внимание производитель уделяет собственной научно-исследовательской базе. В его стенах трудится более 3000 ученых разного уровня и направлений научной деятельности. Основная деятельность связана с разработкой технологий, автомобилей, внедрением технологического оборудования.
Продукцию компании отличает широкое предложение и доступный уровень цен. Автопроизводитель придерживается мультибрендовой политики, формируя портфель активов. Количество брендов вполне соответствует стратегии мировых лидеров автомобилестроения.
Основные бренды: AUV, AUMARK, AUMAN, SUP, OLLIN, SURF, SAGA, SURF, VIEW и FORLAND. В Украине известны только некоторые из перечисленных моделей. Кроме того, компания выпускает более 100 видов коммерческой и производственной автотехники.
FOTON SUP C2
Грузовики как призвание
Beiqi Foton Motor Co Ltd расширила направления деятельности, но основным видом производства осталась тяжелая грузовая спецтехника. Предприятие выпускает тяжелые и малотоннажные грузовики, поглотив в процессе своего развития несколько более мелких китайских производителей.
По украинским меркам Foton Motor – это очень крупный производитель с уникальной и впечатляющей структурой производственной базы. Компания выпускает грузовиков больше, например, чем российские производители в сумме. Транспортные средства отличаются повышенной проходимостью и реализуются в северных и таежных регионах РФ – в Новосибирске, Хабаровске, Иркутске, Владивостоке.
Компания планирует расширять свое присутствие в странах СНГ, прежде всего, делая акцент на реализации тяжелой производственной спецтехники.
Интересные новинки
Потребителям в зависимости от потребностей и вида деятельности можно порекомендовать поближе познакомиться с Beiqi Foton Motor Co Ltd. Для частных целей компания предлагает новый внедорожник Sauvana Foton SUV и пикапы TUNLAND. Это автомобили с повышенной мощностью и развитым интерфейсом салона, включая интерьер и его оснащение в комплексе.
Sauvana Foton SUV
Среди малотоннажных грузовиков лидирует FOTON Aumark S, который будет хорошим приобретением для автопарка перевозок. Модель AUMAN предназначена для крупнотоннажных перевозок и разработана совместно с DAIMLER. FOTON AUV – это очень стильные автобусы междугороднего класса, которые позволят привлечь потребителей к пассажирским перевозкам.
Свои легковые модели компания комплектует мощным бортовым компьютером с системой персонализации. В скором времени она примет на себя все бремя интеллектуальной функциональности.
Среди транспортных средств пассажирского класса, кроме остро востребованных на рынке внедорожников, компания предлагает микроавтобусы с современной комплектацией. Прежде всего, уделяется внимание удобству салона, мультимедийным функциями, встроенному развлекательному интерфейсу. Микроавтобус Toano наследует качества и платформу Mercedes-Benz Sprinter, модифицированную в соответствии с современными требованиями.
Потребители оценят малые грузовики Gratour, небольшие маршрутные такси CS2. Фактически речь идет о том, что автомобили, выпускаемые Foton Motor, наследуют черты автомобилей DAIMLER. Они полноценно являются по факту китайским Mercedes-Benz. Компания вобрала в себя обширный опыт немецкого партнера. Автомобили легкового класса сочетают немецкую роскошь и инновации. Это дополняется рациональным подходом и недороги производством в Китае.
Китайская автомобильная компания Dongfeng – бренд DFM
Автомобилестроительная компания Dongfeng является крупнейшим производителем автомобилей в Китае. Она появилась в 1969 году и изначально называлась «Второй государственный автомобильный завод». В странах бывшего СНГ Dongfeng больше знают как производителя грузовиков под брендом DFM. Первую модель предприятие выпустило в 1975 году, это был грузовой спецтранспорт повышенной проходимости. В 1992 году к видам деятельности добавилось производство легковых автомобилей. Сегодня Dongfeng Motor Corporation входит в так называемую «Большую четверку» автопроизводителей Китая.
Производственная база компании на сегодняшний день насчитывает более 40 заводов различной локализации, а продукция реализуется в 92 странах мира. Название Dongfeng Motor Corporation происходит от двух китайских слов, в переводе обозначающих «восточный ветер». Это довольно поэтичное название, соответствующее китайской философии. В нем отражается вечное стремление к инновациям. Профиль производства компании с 1992 года практически не поменялся, производитель специализируется на коммерческом автотранспорте и легковых автомобилях. Также производственная база включает выпуск запчастей и двигателей Cummins.
Наиболее интенсивный рост производства компания пережила в 2010-2012 годах. К концу периода компания произвела уже более 3 млн. автомобилей.
(*) На фото Dongfeng ix5.
Совместные разработки
Как и другие китайские компании Dongfeng сделала ставку на заимствованные и совместные разработки. При этом нельзя сказать, что зарубежные производители от этого пострадали. Первый опыт объединения производственных мощностей был с Nissan. В результате была образована компания Dongfeng Motor Company Limited (DFL), хорошо известная на международном рынке.
Производственные мощности DFL являются образцовыми конвейерными процессами не только для Китая. Процессы включают:
штамповку деталей;
сварочные работы;
покраску;
сборку;
проверку качества.
В 2014 году на этой базе стали производиться электрокары e30.
В 2013 году прошло слияние направления коммерческого автотранспорта с компанией Volvo. По оценкам экспертов, Volvo-Dongfeng стало крупнейшим автопроизводителем грузовиков в мире.
В этом же году образовано совместное предприятие Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC), которое уже к 2016 году нарастило производство до 150 тыс. единиц в год и выпускает модели марки Renault для Китая и Азии.
Сегодня Dongfeng владеет акциями французского автогиганта PSA и на полных правах использует все наработки, которые хорошо прослеживаются в новых моделях.
Трактора Dongfeng в Украине
В нашей стране этот производитель предлагает фермерскую технику, широко представлены трактора для сельскохозяйственных и городских работ. Техника отличается повышенной мощностью и проходимостью, однако и ценовая категория ее значительно выше, чем аналогичная техника украинских производителей.
Фурмерская техника Dongfeng
Компания уделяет особое внимание комфорту, удобству и легкости вождения. Все модели обладают отличной маневренностью, способностью делать развороты на маленькой площади. Они характеризуются отличной амортизацией, которая способствует не только улучшению качества вождения, но и обеспечивает бережное движение по дорожным и тротуарным покрытиям. Специалисты отлично характеризуют спецтехнику Dongfeng и рекомендуют для работ в коммунальном и аграрном секторе.
Легковые автомобили в Украине
Бренд легковых автомобилей Dongfeng довольно неплохо представлен в Украине. Его выбирают люди, которые хотят получить европейское качество и заплатить за китайский автомобиль. Последним «горячим» предложением производителя стал новый кроссовер Dongfeng. Он довольно похож на Peugeot 208/2008 и будущий Opel Mokka. В любом случае это заслуживающая внимание разработка, основанная на «грузовой мощности», что очень важно для многих украинских покупателей кроссоверов, желающих по доступной цене получить автомобиль с хорошей проходимостью.
Новый кроссовер Dongfeng
Внешне седаны и паркетники Dongfeng ничем не отличаются по дизайну от «европейцев», разве что классическим для азиатов агрессивным дизайном, который приходится по вкусу украинским покупателям. Сейчас у нас в стране предлагаются кроссоверы Yixuan, название которых читается как «ийшуан» и имеет созвучие с «иешуа», это создает определенные ассоциации безопасности и хорошего качества.
Сравнение с европейскими моделями неслучайно. Все перечисленные автомобили выходят на одной платформе, к которой приложили руку и китайцы. Речь идет о «тележке» CMP (Common Modular Platform) от PSA. На этой платформе уже вышли: DS 3 Crossback, Peugeot 208/2008, Opel Corsa, в ближайшее время ожидается паркетник Opel Mokka нового поколения (он станет доступным в конце 2020 года).
Dongfeng Aeolus Yixuan
Dongfeng для своего модельного ряда сделала «четырехдверный» паркетник Dongfeng Yixuan и «пятидверный» Dongfeng Yixuan RV. Они в скором времени они появятся в дилерских центрах.
Changan Automobile – сучасна лінійка та безпілотні автомобілі
Китайська компанія Changan Automobile входить до «Великої четвірки» автовиробників Китаю, поряд з Dongfeng Motor, FAW Group та SAIC Motor. Виробник веде свою історію з епохи зародження автомобілебудування, з 1862 року, але спочатку сферою діяльності стала ліцензійна зброя. Компанія в той період мала назву «Shanghai Foreign Gun Bureau», творцем якої став Лі Хунчжан, і вплинула на появу Changan Automobile. Причому перший автомобіль Changan вийшов з конвеєра порівняно недавно, в 1984 році була випущена перша компактна вантажівка під цим брендом.
Зараз Changan Automobile - це передова китайська автомобільна корпорація, яка випустила вже понад 15 млн машин. На сьогоднішній день вона має 8 виробничих баз із 27 заводами, що спеціалізуються на випуску автомобілів та двигунів. Виробництва розташовані у різних провінціях Китаю.
Історична стратегія – важлива частина глобального успіху Changan Automobile
Назва компанії перекладається як «тривала безпека» і складається з двох слів «Chang» та «An», тому споживачі можуть бути впевнені у високих стандартах збирання та безпеки, вибираючи для себе цей бренд. Літера «V» у логотипі очікувано означає Victory – перемога, а також Value – цінність, підкреслюючи стратегічні цілі китайського бренду.
Перший безпілотник рівня 3 Changan Unit T1
Материнська компанія Shanghai Foreign Gun Bureau в 1949 році була націоналізована і тривалий час працювала як виробник Міністерства оборони Китаю, накопичивши відповідний досвід в оборонних розробках. У 1957 році почалося виробництво автомобілів, як прототип для нової моделі Changjiang-46 був взятий американський Jeep CJ5. Ця машина випускалася до 1970-х років.
В 1984 вже під маркою Changan стали випускатися вантажівки, а трохи пізніше в 1993 було організовано спільне підприємство з Suzuki. Ця подія стала новою віхою у розвитку Changan та початком ери легкових автомобілів. На сьогоднішній день компанія в цьому сегменті зайняла лідируючу позицію в Китаї. Моделям вдається конкурувати з розробками американських та європейських виробників у багатьох нішах на світових ринках.
Компанія приєднала до себе відомого виробника малолітражних автомобілів Hafei Motor.
Hafei Motor
Акціонування, спільні підприємства, підприємства та дослідження
1995 року було проведено акціонування. Заводи на історичну адресу в Чунцині стали перейшли у ведення новоствореної компанії Changan Automobile. Згодом підприємство використало успішний досвід спільних розробок із провідними автомобілебудівними виробниками, створивши спільні підприємства:
Активне завоювання європейського ринку розпочалося з відкриття R&D центру в Італії у 2006 році. У 2009 році Changan Automobile увійшла до «Великої четвірки» автомобілебудівників Китаю і в наступні роки наростила виробництво, випустивши рекордну кількість автомобілів. У 2018 році ця цифра відповідала 17 млн машин. Цей результат підтверджує успіх компанії споживачів.
На даний момент (дані на кінець 2019 року) компанія веде науково-дослідні та проектні роботи на базі 180 лабораторій у 6 країнах світу. Виробник має власну сучасну лабораторію краш-тестів і найбільший в АЗІ полігон для цих цілей. Випробування автомобілів проводиться на 70 видах дорожнього покриття.
Гібриди та електромобілі
До складу Changan Automobile також входить 35 заводів з розробки та збирання сучасних двигунів. Компанія реалізує свої напрацювання та досвід у сфері військових розробок та потужних двигунів, розвиваючи також інші напрямки крім ДВЗ, включаючи випуск гібридів та електромобілів.
У 2007 році Changan Automobile стала першою китайською компанією, яка запустила виробництво гібридів.
Безпілотні автомобілі Changan Automobile
Перші результати безпілотного водіння Changan Automobile були показані у 2016 році з розмахом під час масштабної презентації тест-драйву лабораторних безпілотників компанії. 55 автомобілів з 5 рівнем автономного керування пройшли 1800 км від Чунціна до Пекіна.
Про початок масового виробництва безпілотних автомобілів представники компанії Changan Automobile у березні 2020 року. Вже у липні 2020 року споживачі зможуть придбати модель із 3 рівнем автономності. Це стало можливим завдяки пом'якшенню законодавчих норм у Китаї на такі автомобілі. Нагадаємо, що перший у світі седан-безпілотник із 3 рівнем автономності розробили інженери Audi. A8 компанія показала ще у 2017 році. Проте він ще (на 2020 рік) не став доступним споживачам за рахунок суворих законодавчих норм ЄС, пов'язаних, зокрема, із занепокоєнням експертів безпекою робомобілів.
Новий автономний 4-дверний седан Changan оснащений бортовим комп'ютером власної розробки компанії. Він обробляє дані 12 УЗ-радарів та 6 камер. Незважаючи на те, що Changan Automobile вже може випускати робомобілі із 5 рівнем автономності, споживачам доступний лише третій.
За рейтингом SAE, цей рівень автономії дозволяє водіям забирати руки з керма. При цьому автопілот очікує на повернення водія до активного водіння. Це відбувається у випадках, коли автопілот неправильно справляється зі своїм завданням. Світові автовиробники вважають, що 100% автономні автомобілі на дорогах поки що небезпечні. Вони не дозволяють пасажирам гарантувати безпеку здебільшого дорожніх ситуацій.
У випадках, коли водій не повертається до активного керування, безпілотник переходить у безпечний режим. Рух здійснюється максимально безпечним, а автомобіль зупиняється.
Автомобілебудівні компанії не поспішають виходити цей ринок. Саме цю паузу використовує Changan Automobile. Це дуже зручно для диверсифікації нового споживчого сегмента. Можливо, Changan Automobile вже найближчим часом стане синонімом не лише високого рівня автомобільної безпеки. Це очевидний лідер автономного водіння.
Безпілотні автомобілі Changan вже пройшли понад 50 млн км по дорогах Китаю. Компанія одержала дозвіл на тестування безпілотників у США на дорогах загального користування у Каліфорнії.
Changan Automobile в Україні
Компанія Changan Automobile в Україні уявила себе досить широко. Виробник уклав договори з автосалонами та автосервісами. На території РФ збирається кросовер Changan CS55 та реалізується з доступною ціною. У споживачів із СНД, включаючи українців, популярністю користується Social SUV-CS35PLUS.
За 2019 рік продаж компанії в російськомовному регіоні збільшився практично на 50%. Якщо порівнювати кінець року 2018 та 2019 року, то популярність марки зросла майже на 1500%.
Китайские автомобили BYD – надежно, недорого и со вкусом
Автомобильная компания BYD Auto появилась сравнительно недавно, в 2003 году. Сейчас является одним из лидеров китайского автопрома и регулярно входит в список «лучших высокотехнологичных компаний мира» (по версии «Business Week»). Это одна из немногих компаний Китая, которую оценили потребители на всех континентах. Автопроизводитель предлагает надежные, недорогие, безопасные и стильные автомобили.
(На фото BYD e1: первый электромобиль компании стоит 8500 долларов)
BYD Auto – самая высокотехнологичная автомобильная компания Китая
Одним из достоинств моделей BYD Auto является успешное прохождение краш-тестов, включая C-NCAP и EuroNCAP. То есть, приобретая автомобиль этой марки по невысокой цене можно быть уверенными в хорошем качестве сборки и высоком уровне безопасности. Именно эти требования предъявляют украинские автомобилисты к машинам, поэтому украинское представительство BYD Auto имеет значительные планы по занятию значительной доли рынка в нашей стране.
Сегодня сборочные и производственные цеха находятся в Сиане, Шанхае, Пекине и Шеньчжэне. Компания ставит глобальную цель возрождения автомобильной промышленности Китая и создание «автомобилей мирового уровня». Название компании состоит из первых трех букв слогана Build Your Dreams (Строим ваши мечты), а также имеется девиз «Самостоятельная разработка, собственная марка, самостоятельное развитие». Иными словами BYD Auto хорошо известна качественным проектированием и безупречным производством, отвечая своим стратегическим целям.
BYD в Украине
Впервые компания в Украине появилась в период 2006-2008 году. Несмотря на то, что рынок хорошо воспринял модель Flyer за $6900, не уступавшую Matiz, из-за кризиса компания была вынуждена покинуть страну. Второй раз экспансия была предпринята в 2011 году. В этот раз партнером стала компания «Automotive Europe Corporation». За годы отсутствия китайский производитель выпустил не менее 3 ходовых моделей и «подтянул» их во всех смыслах. Это было «второе» поколение. Сейчас выпускается «третье», которое ничем не уступает мировым лидерам по качеству. Так, по крайней мере, утверждает производитель, и подтверждают некоторые тесты.
Свой производственный путь производитель начал с покупки военного завода в городе Сеань. Также отметился в ИТ-секторе, как производитель аккумуляторов для мобильных устройств. Первой успешной моделью стали малолитражки Flyer. Это откровенно устаревшая модель, но она пользовалась спросом. На ее базе появилась после модель седана F3.
Сейчас компания выпускает современный модельный ряд, отличающийся первоклассным качеством не только для Китая. Секрет довольно прост, конкуренция за рабочее место, внимание к кадровому составу способствовало повышению личной ответственности рабочих. На производственных линиях еще работают контроллеры. Именно личная ответственность заменяет успех известных систем качества. BYD Auto – это отличительный знак многих китайских такси.
Сегодня BYD Auto – это мощная автомобильная корпорация, в которую инвестировал Уоррен Баффет. Она интенсивно развивается и продает свои автомобили на всех континентах. Если вам представится случай купить недорогую модель BYD, не сомневайтесь, не пожалеете. Качество будет на высоте!
UK 
RU 
EN 
PL 
DE 
BG 
FR 
JA 
ES 
EL 
IT 
RO 
TR 
SV 
CS 
KO 
EN_CA 
NL 
FI