Сегодня у нас есть новый набор предстоящего Hyundai Tucson от нашего фотографа-шпиона Carpix.

Увиденный в меньшем количестве камуфляжа, чем раньше, теперь он раскрывает множество своих линий и выглядит немного более купе, чем текущая модель..

Новый Tucson станет для Hyundai очень важным делом, так как Tucson — одна из самых популярных моделей компании. Он также конкурирует в очень популярном сегменте рынка (компактные внедорожники), где сейчас большие продажи. Для модели следующего поколения будет предложен целый ряд совершенно новых функций, включая трансмиссию, автомобильный дизайн и подключение..

По словам Сангюпа Ли, вице-президента по стайлингу в Hyundai Design Center, дизайн будет «чем-то, что вас пугает»

Следующее поколение Tucson будет оснащено абсолютно новым 2,5-литровым двигателем Theta3 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Hyundai планирует использовать 2,5-литровый двигатель Theta3 N / A & Turbo в качестве базового двигателя на рынке США. Европейский рынок, скорее всего, также получит обновленную версию 1,6-литрового GDI, а также 1,6-литровый T-GDI, а также возможную дизельную версию. Будут доступны как переднеприводные, так и полноприводные версии..

Другой вариант, вероятно, будет новый гибрид GDi HEV 2.0, который уже дебютировал с новой Hyundai Sonata.

Тусон и Санта-Круз, скорее всего, будут производиться на американском заводе Hyundai в Алабаме. Ожидайте дебют в 2020 году как модель 2021.

Hyundai Motorsport завершили первый ход на трассе с новым Veloster N ETCR, первым проектом компании по производству гоночных электромобилей.

Совершенно новый автомобиль, прошедший два дня в Хунгароринге под Будапештом в минувшие выходные, без проблем прошел тестирование Дни на трассе — уже установленная часть календарей FIA WTCR и TCR Europe — позволили инженерам узнать больше о балансе шасси в технической цепи и начать использовать питание от электродвигателя среднего уровня, чтобы максимизировать производительность и эффективность.

Используя опыт в гонках Touring Car, показанный как в победившем в чемпионате i30 N TCR, так и в Veloster N TCR, цель состоит в том, чтобы создать столь же сильный универсальный пакет, когда категория ETCR начнет участвовать в гонках в следующем году..

Veloster N ETCR, представленный ранее в этом месяце на IAA во Франкфурте, является первым электрическим гоночным автомобилем, спроектированным и изготовленным Hyundai Motorsport. Средне-смонтированный двигатель и заднеприводная компоновка также являются первыми для немецкой команды Альценау. С батареями, установленными на полу дизайна, и задней подвеской с двойным поперечным рычагом шасси радикально отличается от любого предыдущего проекта Hyundai Motorsport, увеличивая важность каждой сессии тестирования.

Ожидается, что проект заложит основу для нового столпа в компании, поскольку он расширяется в новые технологии, которые становятся все более актуальными для дорожного ассортимента Hyundai. Разработка Veloster N ETCR также поможет в разработке будущих высокопроизводительных конструкций электромобилей..

Дни в Венгрии были только началом обширной программы испытаний на ближайшие месяцы. Каждая система в автомобиле будет тщательно изучена и отточена в течение графика разработки, чтобы обеспечить максимально возможный вход в первую сеть ETCR в 2020 году..

Первое испытание для любого нового проекта всегда является очень важной вехой, но с Hyundai Veloster N ETCR оно приобретает большую значимость. Это наш первый электрический гоночный автомобиль, и наше первое шасси, оснащенное средним двигателем и задним приводом. С i30 N TCR и Veloster N TCR мы показали, что можем производить очень сильный Touring Car, и мы стремимся узнать об этом новом пакете до того, как гонки начнутся в 2020 году. Следующие несколько месяцев будут очень заняты — мы по сути иметь две проблемы; мы должны разработать шасси, а также эффективно использовать энергию аккумуляторов и двигателей. Тем не менее, с опережением графика испытаний я уверен, что наши инженеры смогут изготовить еще одну гоночную машину.

Андреа Адамо Директор команды Hyundai Motorsport

Сегодня мы хотим поделиться с вами тем, что, вероятно, является первым реальным доказательством, подтверждающим то, что мы выдвинули несколько месяцев назад. Hyundai представит модель Sonata N с 2,5-литровым двигателем Turbo и новой 8-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением на мокрой дороге DCT..Що ми знаємо й досі? Руководители Hyundai получили зеленый свет Sonata N, в соответствии с Autopost, и в настоящее время он находится в стадии разработки.
Что мы можем ожидать с точки зрения двигателей на Sonata N? В отчете предполагается, что будет использоваться 2.0 Turbo GDi с конечной мощностью от 250 до 275 л.с., но в то же время они говорят о слухах, в которых говорится, что выбранным будет новый 2,5-литровый Turbo GDi Theta-3 мощностью более 280 л.с..
Рендеринг Hyundai Sonata от X-TOMITВнедрение AWD теперь возможно в соответствии с последними опубликованными нами отчетами. щелчок Вот читать больше. Что вы думаете об этом рендере? Что вы ожидаете от Sonata N?

• Hyundai
• соната
• Соната N
• theta3
• Theta3 2.5 T

Сегодня у нас есть хороший рендеринг нового поколения Kia Sorento 2020 года, сделанного ребятами из Carscoops.com. Будучи названным MQ4, новый Sorento будет идти с эволюционным и более смелым дизайном в соответствии с этим рендером..

Що ми знаємо й досі?

Kia предложит гибридные и подключаемые гибридные варианты. Кроме того, вариант топливного элемента находится в стадии изучения, так как внедорожник Sorento, чья более высокая цена может оправдать стоимость силового агрегата топливного элемента, с большой вероятностью станет бенефициаром варианта с водородным двигателем..

У Kia уже есть автомобиль на топливных элементах, который продается в Корее, но эта модель не продается в США или Европе.. «В будущем мы смотрим на топливный элемент в более крупном автомобиле». говорит Артур Мартинс, вице-президент по маркетингу Kia Motors Europe «Но это немного зависит от того, как продвигается европейский рынок. Это лучше работает на большем автомобиле, потому что клиент готов заплатить больше на большем автомобиле ».

Також у нас багато нових подробиць, які б підтверджували його слова. Наступне покоління Sorento дебютує до кінця 2019 року. Це найперші шпигунські знімки нового покоління Sorento SV, який очікується як модель Kia Sorento 2020 року на американському ринку. Це буде повна зміна моделі, а не підтяжка обличчя з абсолютно новим дизайном.

Решітка Tiger Nose - одна з характерних рис цієї нової моделі, яку ми можемо побачити, незважаючи на великий шар камуфляжу. Форма гриля відповідає тому, що ми бачили на останньому позашляховику від Kia, Telluride, моделі, яка, за словами керівників Kia, поділиться своєю кутовою формою кузова з наступним поколінням Sorento & Sportage.

І, дивлячись на фотографії, ми можемо підтвердити, що це правда, і Kia Sorento наступного покоління зміниться з більш округлого нинішнього дизайну на більш кутовий і з більш прямими лініями, як те, що ми бачили на Теллуріді.

Що стосується трансмісії, незважаючи на те, що в майбутніх варіантах Hybrid&Plug-in Hybrid будуть використовуватися новітні технології Hyundai-Kia, включаючи систему зарядки Solar Panels на даху, подробиць поки не повідомляється.

Шпионские картинки от Autopost

Мітки:

• Carscoops
• Kia
• MQ4
• Sorento

Сегодня мы знаем последнюю информацию о Hyundai Elantra следующего поколения (под кодовым названием CN7), и, согласно нашим отраслевым источникам, Elantra следующего поколения будет иметь вариант N Performance, а также спортивный комплект N-Line..

Що ми знаємо й досі?

Глядя на фотографии, этот седан Hyundai меньше, чем Sonata, и, согласно нашим источникам, мы можем оказаться перед следующим поколением Elantra (Avante в Южной Корее)..

Прототип был оснащен новым 1,2-литровым двигателем с турбонаддувом, но наши источники подтвердили высокую производительность Elantra в линейке, а также спортивный стиль N-line.

Новое кодовое имя Elantra «CN7» с использованием 1,2-литрового Turbo.

Мы уверены, что находимся перед испытательным автомобилем Hyundai из-за большой шестиугольной решетки, которая соответствует тому, что мы видели на Sonata с точки зрения дизайна. Несмотря на то, что Hyundai, похоже, ориентирован на внедорожники, в недавнем интервью Hyundai Executive сказал, что продолжит выпуск седанов.

Что вы ожидаете от этого нового члена N-семьи??

Следите за новостями в ближайшее время!

Мітки:

• Elantra
• Hyundai

После того, как мы увидели много внешних изображений камуфлированного внедорожника Genesis GV80, рендеров и даже изображения интерьера под тяжелым камуфляжем, сегодня мы получили это внутреннее изображение, которое показывает нам цифровой кластер и широкоэкранную информационно-развлекательную систему в верхней части приборной панели..

Genesis представила концепцію GV80 як автомобіль на паливних елементах на автосалоні в Нью-Йорку 2017 року. Передбачається, що це буде перший кросовер, доданий до лінійки позашляховиків бренду, незважаючи на те, що бренду потрібно мати два додаткові кросовери, щоб збалансувати меню продуктів, яке було представлене седанами, які високо оцінені, але щосили намагалися створити імпульс продажів у домінуючому вантажівки ринку.

Незважаючи на це, дата релізу досі невідома, в основному через останню інформацію, яка підтвердила нам затримку седана G80 через проблему з їхніми новими 2,5-літровими і 3,5-літровими турбодвигунами.

Усередині ви знайдете висококласний дизайн, за яким слідує те ж, що ми бачили і всередині повністю нового седана G80, зрештою, GV80 - просто версія позашляховика G80, тому ми не очікуємо багато внутрішніх відмінностей, ми вже бачили це на шпигунських фотографіях.

Сравнительная картина замаскированного интерьера GV80 (кодовое название JX1), где мы видим широкоэкранный экран, скрытый перфорированным полотном.

Будуть представлені нові подробиці про бренд Genesis, наприклад Gear Selector, який зараз є колом і, ймовірно, з'явиться в момент старту. Ми бачили це рішення на моделях Jaguar та Land Rover, а також на Ford.

Крім того, рульове колесо виглядає зовсім інакше в порівнянні з іншими моделями Genesis, які в даний час продаються, а інформаційно-розважальна система з'являється у верхній частині панелі приладів з широкоекранною системою планшетного типу, яка може бути з'єднана разом з кластером, як на Palisade або пізнішої Sonata..

Сьогодні ми хочемо поділитись з вами новою шпигунською фотографією позашляховика Hyundai Tucson наступного покоління, наданою нашим партнером. Autopost.Що ми знаємо й досі? Теперь мы получаем лучшее представление о том, как выглядит Tucson следующего поколения, сняв его тяжелый камуфляж с переднего бампера. Мы остались с почти похожим на Hyundai Palisade. Мы по-прежнему видим сигнал поворота и ДХО вверху и внизу, зарезервированные для одного проектора с возможно более декоративным освещением, но в меньшем размере. Фара также меньше, но с более резкими линиями и не является горизонтальным прямоугольником, как палисад. Хотя палисад по-прежнему похож на передние форточки рядом с фарами. Трудно сказать, но у поворотников тоже есть вентиляционное отверстие.

Порівняння між новим Tucson та NEXO

Передній гриль має дизайн, відмінний від свого більшого брата, і це може бути абсолютно новий дизайн, якого ми не бачили раніше. Прямо внизу ми бачимо цей менший і більш широкий нижній гриль. Ми можемо тільки здогадуватися про остаточний дизайн, але це буде набагато агресивніший дизайн у порівнянні з його нинішнім поколінням, сподіваюся, скоро ми отримаємо деякі рендери. Задний конец все еще сохраняет тяжелый камуфляж и его трудно сказать его дизайн. Следующее поколение Tucson будет оснащено абсолютно новым 2,5-литровым двигателем Theta3 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Hyundai планирует использовать двигатель Theta3 N / A & Turbo 2.5-lite в качестве базового двигателя на рынке США. Hyundai Motor и ее филиалы находятся в процессе обновления линий и линий снабжения завода в Алабаме, так как компания решила производить Tucson следующего поколения Hyundai (кодовое название NX4) в 2020 году. Tucson также расширит свою линейку пикапов. и будет предлагать пикап производной с 2021 года. Более 60 процентов продаж автомобильного рынка США выбрали внедорожник, поэтому они будут производить Tucson на своем заводе в Алабаме вместо ожидаемых продаж Elantra и Сонаты уменьшаются. В настоящее время завод в Алабаме выпускает только три модели — Santa Fe, Sonata и Elantra (корейское название: Avante). Теги:

• Hyundai
• оказывать
• оказание
• theta3
• Theta3 2.5 T
• Tucson