Огляд VW Tiguan 2020: не наша чашка чаю і ось чому

VW Tiguan 2020 Наша думка: Наші колеги та сучасники в автомобільній пресі високо оцінюють VW Tiguan 2020 року, ніж ми. Ми б не сказали, що Tiguan – дрібниця – це не так – але з якоїсь причини він нам просто не сподобався. Звичайно, у нас був рівень обробки салону з 20-дюймовими колесами, так що, можливо, це було причиною тьмяної їзди? Після тижневої поїздки та розгляду безлічі інших варіантів, представлених на ринку, ми рекомендуємо придивитися до покупців перед покупкою Tiguan. Зовнішній вигляд91 Планування інтер'єру64Динаміка руху40Безпека та технічні характеристики85Повсякденна функціональність78Економія паливаБезпекаСтильний та спортивнийЗакінченняДорожній шум і шум вітруНезручні сидінняЕксплуатація двигуна 72

VW Tiguan 2020 року має деякі привабливі якості, але, на жаль для Tiguan, маятник качнеться в інший бік. Під час нашої тижневої поїздки з VW Tiguan 2020 дещо з того, що нам сподобалося, також діяло нам на нерви.

Поєднання двох слів, тигра та легуана (що означає «ігуана» німецькою мовою), тигуан - це тварина іншої природи. Ось як пройшов тест-драйв.

VW Tiguan: що нового у 2020 році?

Кожен Tiguan оснащений телематичною системою VW Car-Net та вбудованим Wi-Fi. Бездротова зарядка доступна, починаючи з SE. Моделі SEL отримують кермо з підігрівом, дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням і двірники з датчиком дощу.

Новий SE R-Line Black оснащений 20-дюймовими чорними дисками з алюмінієвого сплаву, бамперами та значками R-Line з чорними акцентами, протитуманними фарами та панорамним люком на даху, серед іншого.

Додатковий 3-й ряд та повний привід

Tiguan 2020 з переднім приводом отримає стандарт третього ряду. З повним приводом 4Motion стандартна комплектація Tiguan складається із двох рядів, але третій ряд не є обов'язковим.

Наш автомобіль для преси VW Tiguan 2020 поряд з новою розробкою в Плімуті, штат Мічиган.

Наш автомобіль для преси VW Tiguan 2020 року

Tiguan випускається у п'яти комплектаціях: S, SE, SE R-Line Black, SEL та SEL Premium R-Line. Нашим автомобілем для друку був SEL Premium R-Line з 4Motion та 2,0-літровим турбомотором.

Нашу увагу одразу привернули 20-дюймові колеса, а також бампери, значки та інше зовнішнє оздоблення, характерні для R-Line. Наш автомобіль для друку Tiguan виглядав дуже красиво!

VW ось так поділяє віконну наклейку (фото нижче). Зовнішній вигляд включає автоматичні світлодіодні фари, денні ходові вогні та задні ліхтарі; передні галогенні протитуманні фари з підсвічуванням повороту на малій швидкості; датчики дощу з підігрівом форсунок омивача; обігрівається зона переднього склоочисника в нижній частині лобового скла; та панорамний люк.

Інтер'єр включає двозонний автоматичний клімат-контроль; дефлектори другого ряду; шкіряне кермо з підігрівом; шкіряні сидіння з підігрівом; 10-позиційне регулювання потужності, включаючи поперекову опору, для водія; освітлена вантажна зона з килимовим покриттям, гачками для кріплення, портом живлення 12 В та захисним кожухом; та навколишнє освітлення серед інших функцій.

Деякі приємні доповнення!

Пакет Технології та зручність має ряд корисних, кумедних та в іншому витончених речей. Серед наших фаворитів – камера огляду зверху; віддалений запуск; двері багажного відділення із функцією гучного зв'язку; безпровідна зарядка; Можливість підключення через Bluetooth; та аудіосистема преміум-класу Fender.

Функції безпеки є сильною стороною Tiguan 2020, і наша прес-служба не стала винятком. З заводу Tiguan 2020 поставляється із шістьма стандартними подушками безпеки; антиблокувальна система гальм; електронний контроль стійкості; Нижні якорі та ремені для дітей (LATCH) та інтелектуальна система аварійного реагування VW.

У вищезгаданий пакет Technology & Convenience входять, серед іншого, адаптивний круїз-контроль, попередження про лобове зіткнення з автономним екстреним гальмуванням, контроль сліпих зон та допомогу в утриманні смуги руху.

Скільки коштує VW Tiguan 2020?

Базова ціна на наш VW Tiguan 2.0T SEL Premium R-Line з 4Motion 2020 складала 38 795 доларів. За третій ряд стягувалась додаткова плата (595 доларів), тоді як плата за місце призначення становила ще 1020 доларів. Після того, як їх було додано, загальна рекомендована виробником роздрібна ціна склала 40 410 доларів.

Для порівняння: VW Tiguan 2020 коштує від 24 945 доларів.

Наклейка на вікно нашого автомобіля преси VW Tiguan 2020 випуску.

Особливості інтер'єру: перші враження

Наш автомобіль для преси VW Tiguan 2020 виглядав по-спартанськи, незважаючи на те, що в ньому є такі тонкощі, як шкіряні сидіння з підігрівом, рульове колесо з підігрівом і навігація. Спартанське відчуття, можливо, більше пов'язане із конкретним рівнем обробки салону нашого автомобіля для преси, а не з усією лінійкою Tiguan. Наш Tiguan був SEL Premium R-Line, що дає авто більший набір 20-дюймових коліс. Деякі можуть відчувати різницю як їзду з цими колесами, та ми дійсно відчували, що це було брутальніше.

Як ми вже говорили спочатку, дещо з того, що викликає симпатію до Tiguan, також скорочує його. Водіям, яким подобається міцніший позашляховик, сподобається внутрішнє планування та загальне враження від SEL Premium R-Line. Однак недоліком є відсутність комфорту, який цей рівень обробки салону забезпечує за сумою миль. Сидіння не дуже зручні для тривалих поїздок, а салон пропускає сильний шум і шум двигуна.

Приблизно за годину за кермом нам стало незатишно, як і нашим пасажирам. Якщо ви можете жити без додаткових функцій та процедур, які надає SEL Premium R-Line, виберіть нижчий рівень обробки салону. Нам було б цікаво подивитися, як менші 17-дюймові колеса їздять на рівні обробки салону SE.

Компонування салону VW Tiguan 2020 року.

Особливості інтер'єру: без рими та причини

Дивна комбінована кнопка підігріву сидіння водія та рульового колеса не має для нас особливого сенсу. Хоча це могла бути помилка користувача, ми не могли увімкнути один незалежно від іншого. На наш досвід, кнопка в правому нижньому кутку центральної консолі включає підігрів сидінь і рульового колеса одночасно. Потім ви переходите до восьмидюймового сенсорного екрану, щоб встановити рівень нагріву сидінь, або вимикаєте кермо, якщо хочете, щоб тільки підігрів сидінь був увімкнений (або навпаки).

Деякі меню та дисплеї на восьмидюймовому сенсорному екрані схожі та змушують нас ламати голову. Іноді все здається надмірно складним.

Наприклад, ми приглушуємо внутрішнє освітлення вночі, оскільки це найкраща практика для забезпечення безпеки. У більшості автомобілів є диск або кнопка для цього ліворуч від кермового колеса. Водії повинні мати можливість швидко під'їхати і це не проблема.

У нашому автомобілі для друку Tiguan налаштування яскравості салону знаходилися в окремому меню на 8-дюймовому сенсорному екрані. Це меню недоступне під час руху. Нам довелося зупинитись, щоб приглушити світло всередині. Хоча це не зовсім виклик, будьте готові до таких незвичайних дрібниць з Tiguan. Якщо ви їдете і сонце сідає, вам потрібно буде знайти зупинку для відпочинку, перш ніж ви зможете приглушити внутрішнє освітлення.

Особливості інтер'єру: найвищі якості

Що нам дійсно сподобалося, так це інформаційний дисплей прямо перед кермовим колесом. Ми налаштували його так, щоб ми могли бачити компас (прямо посередині), цифровий спідометр, залишок палива та поточну витрату палива на галон. Іноді ми вимикали компас для навігаційної карти. Завдяки восьмидюймовому сенсорному екрану водії мають можливість налаштувати цей центральний дисплей приладу на свій смак.

Аудіосистема Fender Premium – гарний додаток до Tiguan. Як і часто, коли я за кермом, я налаштувався на аквареллю (SiriusXM 66). Досить складно помилитися з чимось Fender, від гітар до стереосистем. Для VW це чудовий вибір.

Новий Tiguan універсальний для подорожуючої сім'ї та пропонує багато місця для зберігання сумок з книгами, спортивного спорядження та всього іншого, що ви можете вигадати для прогулянок на вихідних. У дворядному Tiguan за задніми сидіннями є 37,6 кубічних футів простору, а у складеному стані – 73,5 кубічних футів. Для порівняння, у нашого трирядного Tiguan було 33 кубічні фути за другим рядом, а у складеному вигляді він збільшився до 65,7 кубічних футів.

Коли все на місці, за третім поряд залишається ще 12 кубічних футів.

VW Tiguan 2020: двигун та трансмісія

Під капотом кожного Tiguan знаходиться 2,0-літровий чотирициліндровий турбований двигун з безпосереднім упорскуванням. Двигун, з'єднаний з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач з Tiptronic, розвиває 184 кінські сили (4400 об/хв) та 221 фунт-фут. крутного моменту (від 1600 до 4360 об/хв).

VW використовує так званий цикл Budack для 2,0-літрового двигуна. Автовиробник описує його як інноваційну модифікацію звичайного чотиритактного двигуна для кращого поєднання потужності, ефективності та чуйності. Грунтуючись на нашому тижневому тест-драйві, ми хотіли б розійтися двома з цих пунктів. Хоча ми погоджуємося з частиною ефективності, двигун не є ні потужним, ні чуйним.

Витрата бензину VW Tiguan 2020 року

Синім курсивом у наведеній вище таблиці позначені двигун та трансмісія нашого пресового автомобіля Tiguan 2020 року випуску.

За тиждень, коли ми мали наш VW Tiguan 2020 року, ми проїхали трохи менше 186 миль. Більшість водіння була зроблена в невеликих населених пунктах, що оточують район Детройта, тому наші швидкості рідко перевищували 45 миль на годину. Тим не менш, ми здійснили прогулянку трасами M-10, I-94 та I-96, щоб дістатися цих міст.

Комбінований рейтинг для нашої преси складає 23 милі на галон. Тим не менш, ми отримали в середньому 26,2 балів за тиждень, випереджаючи рейтинг EPA. Ми вважаємо, що функція старт-стоп у Tiguan мала велике значення.

Скріншот центрального дисплея перед поворотом автомобіля преси VW Tiguan 2020 року.

Як їздить VW Tiguan 2020?

Для мене це непросто. Жоден автомобільний професіонал не повинен навмисне забивати пресом автомобіль, наданий ним в оренду автовиробником. Цікаво, чи змінить керування Tiguan інший рівень обробки салону без 20-дюймових коліс? Було б цікаво подивитись.

Перший раз, коли я поїхав на нашому автомобілі для преси Tiguan, це було не з приємних вражень. Я уявив себе потенційним покупцем, котрий уперше пробує його на тест-драйві. Це не допомогло мені продати і змусило замислитися над тим, як виглядатиме довгострокове володіння. Під час моєї першої поїздки було важко влаштуватися зручніше; це було галасливо і недостатньо потужно; тремтить на вітрі, коли піднімається порив вітру; і взагалі важко маневрувати на високих швидкостях.

Це було не найкраще перше враження.

Структурно кажучи, 2020 VW Tiguan їде на сталевий підрамник цілісного та стійкового типу передньої підвіски з нижніми важелями управління та циліндричними пружинами далекої подорожі. У Tiguan 2020 також використовується електромеханічна система рульового управління з підсилювачем. Ці типи систем кермового управління сьогодні широко поширені. Вони призначені для «затягування» на більш високих швидкостях, а потім «послаблення» (через відсутність кращих слів) на нижчих швидкостях. Якщо все зроблено правильно, автомобіль повинен відчувати себе стійкішим на шосе, але при цьому легше маневрувати під час руху містом.

У специфікації немає нічого, що могло б здатися ненормальним, коли справа стосується шасі та кермового управління. Це змушує мене задуматися, чи не винні 20-дюймові колеса як їзда?

млявість і відсутність вишукувань

Однак не можна у всьому звинувачувати 20-дюймові колеса. Під час круїзу, особливо між 15 та 35 милями на годину, трансмісія ускладнює ситуацію. Ми проїхали через Плімут, штат Мічиган, місто з населенням близько 9000 людей, розташоване приблизно за 25 миль від метро Детройта. Обмеження швидкості у Плімуті, як і більшості невеликих міст, нижче, ніж у великих містах. У цих умовах низької швидкості кермо Tiguan чуйне, але це швидко затьмарюється.

Ми повертали за кут, а потім відпускали газ — зазвичай тому, що поруч було інше світло, пішохід або машина, — і наш автомобіль для преси Tiguan кренився. Це схоже на передчасне моторне гальмо або ніби невидима рука штовхає капот. Як би там не було, наші пасажири це відчули, і це їм не сподобалося. Це кренування теж не виправилося за всю нашу тижневу подорож. Якби ми жили у маленькому містечку Америки, де більша частина їзди є місцева та повільна, ми би не купили VW Tiguan 2020 року.

Прискорення після зупинки є прийнятним, але в більшості випадків реакція на газ повністю млява. Водієві може повезти і він відчує іскру, але це трапляється рідко. Турбо-лаг очевидний, і 2,0-літровий двигун звучить змученим при відкритій дросельній заслінці, особливо в гору.

Навпаки, гальмівна сила Tiguan 2020 відмінна. Річ зупиняється на копійці з її 13,4-дюймовими вентильованими дисками спереду та 11,8-дюймовими жорсткими дисками ззаду.

VW Tiguan 2020 року випуску.

Чи варто купувати VW Tiguan 2020 випуску?

Як зазначалося раніше, привабливі риси цього рівня обробки салону Tiguan також є його недоліками. SEL Premium R-Line міцний, і в цьому є своя привабливість, але не тривалі поїздки. 20-дюймові колеса виглядають круто, але вони можуть зменшити якість їзди.

Ми вважаємо, що у VW Tiguan 2020 занадто багато проблем з керованістю, щоб бути життєздатним варіантом. За загальним визнанням, ми, ймовірно, у меншості, оскільки Tiguan є найбільшим продавцем VW у Сполучених Штатах, та більшість відгуків про цей автомобіль позитивні. Тим не менш, перш ніж підписувати документи на новий Tiguan, ми рекомендуємо пройти тест-драйв Chevy Equinox, Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-5 або Nissan Rogue.

Хоча ми не наважуємося купувати VW Tiguan, спираючись на наш досвід, він дійсно може бути підходящим автомобілем для вас. Важливо розуміти, що пропонують дилери у вашому регіоні з погляду цін та пільг. Цей безкоштовний і зручний інструмент пошуку допоможе вам дізнатися, які найближчі до вас дилери VW пропонують найкращі пропозиції на новий Tiguan.

Карл Ентоні - керуючий редактор BlogAvto, член Асоціації автомобільних ЗМІ Середнього Заходу та Товариства автомобільних істориків. Він входить до ради директорів фонду Ally Jolie Baldwin Foundation, у минулому президент Detroit Working Writers і відданий шанувальник Detroit Lions.

Галерея VW Tiguan 2020

Додаткові фотокартки: Volkswagen of America, Inc.

* BlogAvto та його партнери можуть отримати компенсацію, якщо ви перейдете за цим посиланням.