Изследователският институт на Toyota (TRI) ще дари 75 000 долара на Американския център за мобилност (ACM). Средствата се отпускат за анализ на въздействието на автономните превозни средства върху работните места, свързани с шофирането. Проучването се провежда от Мичиганския държавен университет в сътрудничество с Тексаския институт по транспорт.
«TRI развива технологиите за автоматизирани превозни средства, за да подобри благосъстоянието на обществото и на отделните хора. Искаме да разберем как това ще се отрази на работните места и заетостта. Участието ни в това проучване може да окаже значително влияние върху общественото мнение», заяви Джил Прат, главен изпълнителен директор на TRI и стипендиант на Toyota Motor Corporation.
Обстойно изследване
Проучването ще изясни кои работни места ще бъдат засегнати в най-голяма степен. Проучването ще определи и всички аспекти, необходими за автоматизираното бъдеще. Една от основните цели на проучването е да се разгледа «шаблонът за обучение» на шофьорите в сферата на доставките, такситата и обществения транспорт.
«Ако автономните превозни средства се превърнат в норма, това ще се отрази негативно на шофьорите на камиони, таксита, автобуси и Uber или Lyft. Виждал съм как шофьори на Uber или Lyft се качват и помагат на възрастни хора да слязат по стълбите. Може ли едно автономно превозно средство да направи това?», казва Клиф Банкс, президент на The Banks Report.
Бъдеща перспектива
Toyota Motor North America е член-основател на Партньорството за иновации и възможности в транспорта. Сътрудничеството има за цел да проучи въздействието на автономните превозни средства върху американските работници и да разгледа свързаните с тях въпроси. TRI също така е в процес на изграждане на автономна тестова писта в Мичиган.
Тази година ще бъде публикуван списък на свободните работни места, необходими за работа с автоматизирани превозни средства.
«Благодарим на TRI за тяхната отдаденост и партньорство в извършването на тази важна работа», каза Сорая Ким, главен директор по иновациите на ACM и ръководител на проучването.
Източник: Изследователски институт на Toyota, Американски център за мобилност.




