AutoSens се завръща в Детройт: стабилна програма, фокусирана върху автономното шофиране

• AutoSens, водещата и влиятелна световна среща на върха за автономно шофиране, се завръща в Детройт.
• Предвидени са технически сесии и презентации от Microsoft, Sony, General Motors и MIT.
• AutoSens се ангажира да се справи с най-трудните предизвикателства, пред които е изправено автономното шофиране, като насърчава сътрудничеството.

Научният център в Мичиган ще бъде домакин на AutoSens Detroit за втори път, тъй като глобалната конференция за автономно шофиране се завръща в Motor City този месец. AutoSens изследва почти всяко ниво на технология за самостоятелно шофиране и възприятие на превозното средство; от различни въпроси по веригата на доставки и инфраструктурата до правни, финансови и етични съображения. Конференцията се провежда под мотото "за инженери и инженери", в рамките на което специалистите на място имат възможност да отстраняват препятствията, които стоят на пътя на автономното шофиране.

„Стремим се да предоставяме наистина висококачествени технически презентации всяка година на AutoSens, така че всички посетители да се връщат в своя офис или лаборатория с нови решения, храна за размисъл или нова информация“, каза Робърт Стед, управляващ директор на Sense. Медия, компанията майка на AutoSens. „Разликата между AutoSens и много други събития по тази гореща тема за самоуправляващите се автомобили е, че участниците в AutoSens са истински инженери, които създават системите, които правят всичко възможно.”

изчерпателен Обширен дневен ред

AutoSens носи със себе си още една солидна програма за тазгодишните посетители на Детройт. Докато конференцията вече има история в Брюксел, Белгия (и ще се завърне там отново този септември), организаторите казват, че Детройт е едно от най-добрите места за продължаване на диалога за автономното шофиране.

„Детройт има двойното предимство на своята история и бъдещ потенциал. През последните пет години видяхме реално увеличение на иновациите, стартиращи фирми и нови технологии в област, поддържана от инициативи като Techstars“, обясни Стийд. „Тези най-нови разработки, съчетани с широчината на съществуващия автомобилен опит в региона, го превръщат в идеалния съд за топене за дискусии, водещи към бъдещето на разработването на автомобилни продукти.”

Акцентите в дневния ред тази година в Детройт включват презентация на американския институт за данни за загуба на магистрали относно въздействието на съвременната технология ADAS върху пътната безопасност. Техническите семинари включват сесия на Osram за инфрачервено наблюдение и практическа демонстрация от 3M относно системите за взаимодействие материал-сензор. Microsoft ще бъде домакин на урок за операционната система на робота, докато DeepScale ще представи енергийно ефективни подходи за автономно шофиране.

„Техническите презентации се фокусират върху тези теми, но ние също така засягаме по-широки въпроси, свързани с развитието на ADAS и автономните превозни средства в пленарните сесии на конференцията, които отварят и закриват събитието“, добави Стед. „Това може да включва регулаторен, финансов или правен контекст за разработване на системи за възприемане на превозни средства.

Присъстващите се събират около демонстрация на технологията за откриване на превозни средства по време на AutoSens Brussels 2018 в музея Autoworld. Организаторите вярват, че архитектурата, колекцията от автомобили и историята на Autoworld го правят идеално място за конференцията. По време на Първата световна война Автомир служи като гараж на германската армия. Снимка: Sense Media.

Експертни лектори Технически презентации

Основен лектор за AutoSens Detroit тази година е Ед Бернардън, вицепрезидент по стратегически автомобилни инициативи в Siemens. Бернардън ще разгледа как автономните технологии ще повлияят на бъдещето на транспорта. Подготвяйки се, той и неговият екип интервюираха експерти, работещи върху 3D отпечатани автономни совалки, интелигентни транспортни системи и дори летящи автомобили. На дневен ред е и разговор с Даниел Прохоров, ръководител на бъдещите изследвания в Toyota North America, както и детски хакатон, организиран от Detroit Autonomous Automotive Group.

„Целта е да предоставим пълно изживяване, от теория до практическо приложение, в реалния свят“, каза Алекс Полонски, основател на Detroit Autonomous Automotive Group. „Нашата мисия е да осигурим незабравимо преживяване, когато децата искат да се върнат за още и се надяват да направят нещо невероятно по-късно в живота си.“

„AutoSens съществува просто, за да подкрепя и помага на инженери и учени и когато чуем истории от участници за нови хора, които са срещнали, какво са научили, за бизнес връзките, това е, което ни мотивира“, добави Стед. "Става дума за създаване на място за срещи и общност, които могат да бъдат катализатор за другите в стремежа им към добра наука."

Предвидени са и технически презентации от General Motors, Changan, Aptiv, Daimler, NVIDIA, Valeo, Sony и TomTom. Академичните класове включват тези, преподавани от Wayne State University, University of South Carolina и MIT.

„Отново се примирихме с подкрепата, предоставена за събитието в Детройт“, продължи Стийд. „От сензори до софтуер; системи за моделиране; хардуер, тестване и услуги, има какво да се види за три дни."

Участниците присъстват на една от многото технически презентации, които се проведоха в AutoSens Detroit миналата година. Конференцията ще се върне в Научния център в Мичиган от 14 май. Снимка: Алекс Хартман за Sense Media.

Билети, местоположение Допълнителна информация

AutoSens Detroit 2019 започва във вторник, 14 май в Научния център в Мичиган и продължава до 16-ти. Организаторите казват, че са щастливи да видят толкова много завръщащи се изложители заедно с още нови марки. Едно от нещата, които препоръчваме на всички членове, е да покажат песните на 14-ти. Всяка година AutoSens дава възможност на посетителите да карат автономно превозно средство, за да видят как работи технологията от първа ръка.

Билети, включително пакети с отстъпки за жени в инженерната общност, са налични сега.

„AutoSens се грижи за глобална общност от светли умове, които управляват тази революция в автомобилната индустрия“, каза Стед. „Само чрез споделяне на знания и ресурси ще можем да решим много от основните проблеми, които възникват в процеса на създаване на свят на автономни превозни средства.