1.3 ° С
Днепропетровск
четвъртък, 5 декември, 2024
У дома Блог Страница 135

Европа: най-големият автомобилен център в света

Mercedes-EQA
Mercedes-EQA

Европа, несмотря на жесткую конкуренцию с США и странами Азии, продолжает удерживать позиции крупнейшего машиностроительного региона, специализирующегося на выпуске высокотехнологичного оборудования и транспорта. ЕС уверенно позиционируется как мировой центр автомобилестроения, способный моделировать карту технологического развития будущего, разрабатывать востребованные технологии.

Основной потенциал автомобильного направления поддерживают страны «технологической четверки» – Германия, Великобритания, Франция и Италия. Эти страны обладают уникальной производственно-технической базой, в отдельных случаях сочетающей более чем 100 летний опыт исследований, тестирования в реальных условиях и практического применения автомобильных узлов и агрегатов.

Ключевая причина столь успешного развития центра состоит в развитых рыночных отношениях, большом количестве производителей, деятельность которых глубоко интегрирована и тесно взаимосвязана с другими предприятиями отрасли. Это характерно не только для машиностроения, которое тесно связано с европейскими возможностями и технологиями металлообработки, но и для смежных, на первый взгляд, отдаленных сфер промышленности.

Смежные отрасли

Черная и цветная металлургия

Отрасль ориентирована на разработку новых сплавов с востребованными характеристиками для конструкционных и кузовных цельнометаллических деталей. Основная цель кооперации состоит в получении легкосплавных сплавов с антикоррозионными и антифрикционными свойствами для производства деталей и более запчастей, предлагаемых сторонними производителями.

Металлообработка

Успешность европейского автомобилестроения с начала истории связана с передовыми технологиями металлообработки. В отрасли работают такие производители:

  • Gleason-Pfauter Maschinenfabrik GmbH – занимает лидирующие позиции в зубофрезеровании;
  • группа JUNKER является мировым лидером в сфере производства станков для прецизионного шлифования;
  • Gildemeister – один из лидеров в производстве высокоточных станков для металлообработки.

Химическая промышленность

Обеспечивает автомобильную отрасль высокотехнологичными синтетическими пластмассами, полимерами, композитами, заменяющими в отдельных случаях сплавы металлов. Особое внимание уделяется углепластиками – карбону. Из материала CFRP — Carbon Fibre Reinforced Plastic изготовлен кузов электромобиля BMW i3. Лидирующие позиции в этом направлении занимает европейская компания Solvay S.A. (Бельгия).

Нефтехимическая отрасль

Данная сфера европейской промышленности обеспечивает отрасль синтетическими смазочными материалами, передовой автомобильной химией, топливом и материалами для отделки. Лидирующее положение занимают:

  • BASF и Johnson Matthey (автомобильные катализаторы);
  • LyondellBasell Industries N.V. (топливо);
  • Akzo Nobel N.V. (автомобильные покрытия);
  • INEOS Holding Group (биодизель и полимеры);
  • CHEM-TREND GMBH (распыляемые растворы для шин).

Нефтегазовое хозяйство

Нефтегазовая промышленность работает над созданием новых видов синтетического  и биотоплива. Развиваются технологии синтетического бензина на основе синтез-газа, разработанного немецкими учеными Францем Фишером и Гансом Тропшем. Лидирующие позиции в сфере изготовления e-gas, e-benzin из возобновляемых источников занимает Audi AG, на базе компании открыт исследовательский центр.

Электроника и робототехника

Электроникой и робототехникой, используемых для разработки бортовых систем автомобилей, опирающихся на знания высококвалифицированного персонала, подготавливаемого ВУЗами Германии, Великобритании и Франции. Центрами обучения и исследований считается Брауншвейгский технический университет, Технический университет Мюнхена, Высшая школа Хальбронна. ВУЗы Германии тесно сотрудничают с техническими университетами Украины.

Промышленный дизайн

Промышленный дизайн
Промышленный дизайн

Интенсивность производственного внедрения образцов промышленного дизайна в ЕС сопоставима с США и составляет в среднем 30% от общего объема. Коэффициент внедрения на 2011 год: США – 0,28, Европа – 0,28, Япония – 0,35, Китай – 0,17. Данная сфера в Европе генерирует свыше $15 млрд. ежегодного валового продукта, инвестиции в создание прототипов составляют до 10% всех НИОКР. В 2011 году инвестиции в эту сферу составили в Европе $44 млрд.

Энергетическая сфера

Энергетическая сфера помогает трансферу технологий в сфере создания эффективных аккумуляторных батарей, используемых для создания гибридных и е-мобилей. В этой области на первых позициях находятся предприятия Восточной Европы – Чехии, Македонии, выпускающие батареи с технологией старт-стоп (батарея AGM, изготовленная из адсорбирующего стекловолокна) для массово-выпускаемых микрогибридных автомобилей Mercedes, Volvo,  Audi, BMW и Vоlkswagen. Применяемая технология сочетает двигатель внутреннего сгорания и электропривод, обеспечивает 12-30% экономию топлива и снижает выбросы CO2 в атмосферу.

Высокий потенциал промышленных предприятий Европы, работающих как единый машиностроительный конгломерат, позволяет говорить о сохранении передовых позиций европейского центра на рынке автомобилестроения в долгосрочном периоде.

На территории Европы сосредоточены активы крупнейших производителей

Европейские автомобильные активы представлены производственными мощностями немецких корпораций Volkswagen Group, Daimler AG, BMW AG, Porsche AG, европейским отделение Ford Motor и General Motors, французскими активами концерна PSA Peugeot Citroën и Renault Group, голландской компании с итальянской собственностью Fiat Chrysler Automobiles (FCA Italy), шведской корпорации Volvo Group.

Европа: най-големият автомобилен център в света

Вносят значительный вклад в развитие производства, выпускающие автомобили класса «люкс», итальянские компании Bugatti Automobiles S.A.S., Ferrari S.p.A., Lamborghini, Maserati и немецкая Porsche AG, британские компании Bentley Motors и Aston Martin. Подобные производители специализируются на концептуальных разработках, обычно не применяемых в массовых автомобилях, и их внедрению. Влияние оказывают производители тяжелогрузовых автомобилей DAF (Нидерланды, в составе PACCAR Inc.), MAN (Германия), Scania (Швеция), Iveco (Италия).

BMW Motorad Vision Next 100
BMW Motorad Vision Next 100

Основная стратегия повышения конкурентоспособности автомобильных концернов состоит в стратегическом партнерстве с предприятиями отрасли, как с профильными, так и смежными, в стратегических слияниях и поглощениях. На сегодняшний день крупнейшими европейскими держателями автомобильных активов являются:

  • Volkswagen Group – Volkswagen, Audi (Auto Union, c 1958 года входил в Daimler-Benz), Škoda, Seat, частично Porsche AG;
  • Daimler AG: Mercedes-Benz Cars Group – легковые автомобили, включая Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Smart; Daimler Trucks Group – крупнотоннажные автомобили, Mercedes-Benz, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation; Mercedes-Benz Vans Group – малотоннажные автомобили; Daimler Buses Group – автобусы, частично Tesla Motors, КАМАЗ и другие;
  • BMW Group: BMW, BMW Motorrad, Mini и Rolls-Royce;
  • PSA Peugeot Citroën – Peugeot, Citroën, Opel, Hindustan Motors, Vauxhall и DS Automobiles.
  • FCA Italy — Chrysler, Alfa Romeo, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Abarth, Ram Trucks, Mopar и Холдинг также входят Maserati, Comau, Magneti Marelli и Teksid. Акции Ferrari распределены между конечными собственниками.

Развитые центры автомобилестроения

В Европе предприятия автомобилестроения равномерно распределены по территории стран за исключением Великобритании и некоторых областей Германии, где имеется несколько профильных центров. В Германии крупный автосборочный хаб организован BMV в городах Дингольфинге, Лейпциге, Регенсбурге и Мюнхене.

Около трети активов британских предприятий автостроения контролируются американскими компаниями, которые распространили свое влияние на британские острова  после Второй мировой войны. Выделяется крупный район автомобилестроения с центром в Бирмингеме Западный Мидленд, а также юго-восточная Англия с центрами автомобилестроения в Данегеме, Лутоне и Оксфорде.

Европейская Производственная кооперация – как условие успешности отрасли

Как центр машиностроения Западная Европа глубоко интегрирована с другими промышленными сферами, обеспечивая соответствующие нужды в технологическом оборудовании. Тесное кооперативное взаимодействие между предприятиями машиностроительной сферы способствует быстрому освоению технологий, внедрению их в массовое производство и совершенствованию промышленной базы для формирования следующего витка развития.

Станкостроение

Речь идет о высокоточном станкостроении и производстве кузнечно-прессовых машин, используемых для высокотехнологичной металлообработки. Это направление сыграло решающую роль в появлении первых автомобилей, обеспечив необходимый технологический уровень изготовления велосипедных подшипников, шайб, зубчатых колес, а впоследствии кузовных деталей и элементов платформы. И продолжает влиять на развитие автомобильного направления, обеспечивая передовые позиции центра.

Значительное влияние на производство кузовных деталей оказывает черная и цветная металлургическая промышленность с центрами  в Германии, Британии, Франции, Люксембурге, Швеции и Польше. Производственные центры характерны для Южной Европы – Генуи, Торонто и Неаполя.

Первый автомобиль

Первый массовый автомобиль был собран Карлом Бенцем в 1886 году на основе конструкции велосипеда, появившегося в продаже 1840 году. Изобретатель, чье имя входит в название самого узнаваемого в мире автомобильного бренда Mercedes-Benz, модернизировал колесное транспортное средство, заимствовав основные элементы металлической конструкции, и установил свой двигатель внутреннего сгорания.

Benz Patent-Motorwagen, 1886 год
Benz Patent-Motorwagen, 1886 год

 

Самоходная коляска Бенца стала прототипом современного автомобиля, полностью сохранив конструкционные черты велосипедной платформы и заимствованной изобретателем трубчатой рамы, являющейся основой всех современных автомобилей. Четырехколесный автомобиль был создан в 1893 году, Бенц дополнительно запатентовал шкорневую систему поворота колес, каждое колесо поворачивалось отдельно.

Компания Пежо (Peugeot) была открыта 1888 году, мануфактурное дело, связанное с металлообработкой, открыто семьей Пежо в 1700 году. До сих пор Пежо выпускает ручные кофемолки с пожизненной гарантией на стальной механизм. Впоследствии компания специализировалась на спицованных колесах и производстве велосипедов, а после знакомства с Готлибом Даймлером начала производить автомобили.

Европа: най-големият автомобилен център в света
Современная платформа Фолксваген Touareg

 

Традиционный цельнометаллический корпус автомобиль приобрел несколькими десятилетиями позже. Первым промышленником, установившим металлический кузов, стал в 1928 году Андре Ситроен, после налаживания производственных контактов с американским промышленником Эдвардом Баддом. Особое значение для развития производства транспорта и высокотехнологичных запчастей сыграли технологии металлообработки.

Производство велосипедов способствовало появлению полноценной технической базы для автомобильного и авиастроения. Многие автомобильные компании начинали свою историю как производители велосипедов и самоходных колясок. К примеру: Rover, Škoda, Opel, Morris Motor. Кроме трубчатой рамы, у велосипедов были заимствованы шайбы, подшипники, зубчатые колеса.

Аэрокосмическая сфера и ВПК

Особое влияние на автомобильную отрасль оказали военное машиностроение, авиа- и аэрокосмическая сфера. Современными лидерами в этой сфере являются Германия, Великобритания и Франция. Первый в мире автопроизводитель Panhard Defense, созданный сугубо для производства автомобилей, полностью изменил свою сферу деятельности и сосредоточился на выпуске современного бронированного военного транспорта. Современными лидерами в военной сфере считаются компании Siemens и Volkswagen.

Европа: най-големият автомобилен център в света
Panhard, 1941 год

 

PVP Patrol
PVP Patrol, эксплуатирующийся французской полицией, выпускается Panhard Defense

BMW, начавшая свою производственную деятельность как разработчик авиационных двигателей, стала мощным технологическим конгломератом, специализирующимся на высокоскоростных автомобилях. В истории BMW имеется два периода развития. Еще до Второй мировой войны компания имела разветвленное производство. Для примера звездообразные поршневые двигатели BMW 801TJ были установлены на самолеты-фоторазведчики Юнкерс Ju 388. Каждый имел можность 1409 кВт и 1890 л.с.

В послевоенные годы были потеряны основные производственные активы, но сегодня BMW вновь имеет стабильные позиции на рынке. Штаб-квартира является полноценным центром автомобилестроения. К основным целям компании относится формирование и стандартизация новой автомобильной платформы.

Авиационные двигатели в музее BMW
Авиационные двигатели в музее BMW

 

Нефтехимия и металлообработка

Значительный вклад в развитие европейского автомобилестроения делает промышленная нефтехимия, расположенная кластерами на побережье Сены и Эльбы. Предприятия этой группы работают в кооперативном взаимодействии с автомобилестроительными корпорациями. Взаимная интеграция технологий помогает добиться эксплуатации автомобилей с улучшенными параметрами, соответственно, повышения качества выпускаемого транспорта в долгосрочном периоде и уровня конкурентоспособности среди потребителей.

Западная Европа занимает ведущие в мире позиции в выпуске химической продукции, включая высокотехнологичную нефтехимию и смазочные материалы. Разработка новейших синтетических составов позволило существенно увеличить срок службы металлических деталей. Наряду с антифрикционными качествами высокотехнологичных сплавов, синтетические масла позволяют снизить износ конструкционных элементов автомобильного оборудования до возможного минимума.

Данная деятельность тесно связана цветной металлургией и разработкой новых антифрикционных, дюралюминиевых и других видов сплавов со специфическими свойствами. Среди предложений лидируют магниевые сплавы, отличающиеся высокотемпературными свойствами. Магний на 36% легче алюминия и на 78% имеют меньшую массу по сравнению с железом, позволяют выполнить качественную отливку любых сложных конструкций. Данные изделия имеют высокую прочность при температуре эксплуатации до 175 С.

В массовом производстве из магниевых сплавов выполняются легкие автомобильные диски повышенной прочности, элементы ходовой и кузова. Улучшенные технические характеристики имеют титановые диски, прочность которых вдвое превышает легированные стали. Высоко ценятся в автомобильной промышленности алюминиевые диски, легированные кремнием.

Европа: най-големият автомобилен център в света
Легкосплавные магниевые диски

 

Технологии автомобилестроения в последние годы пополнили свои технологические активы за счет применения новейших материалов: легких сплавов, композитных материалов, включая углепластики. К применяемым примерам относится синтетический материал CFRP — Carbon Fibre Reinforced Plastic, их которого изготовлен кузов электромобиля BMW i3.

Снижение веса гибридного транспортного средства позволяет уменьшить емкость батареи. Углеволокно применяется для изготовления деталей. Речь идет о задней подвеске для малых автомобилей с однолистовой рессорой Transverse Composite Leaf Spring.

Энергетические технологии

Производственные усилия производителей направлены на возрождение технологических решений, разработанных в первой половине XX века, электрических и газовых гибридов. Для производства электрических гибридов европейские предприятия находятся в тесных производственных взаимоотношениях с производителями энергетического оборудования, центры которых расположены в Германии, Великобритании, Нидерландах и Франции. Страны ЕС занимают ведущие позиции в разработке бортовой электроники.

Производство комплектующих и запчастей

Большинство автомобильных концернов на сборочных конвейерах используют комплектующие сторонних производителей. Отрасль привлекает и обеспечивает постоянными заказами широкий круг производителей, обеспечивая приобретение добавленной стоимости и формируя валовый продукт региона. Среди производителей стоит отметить следующие компании:

  • INA – ведущий производитель подшипников, компании принадлежит бренд FAG, выпускающий ступицы, колесные подшипники, ШРУСы, ходовая и детали подвески, помпы систем охлаждения. Запчасти под этими брендами поставляет также Ruville, упаковщик запчастей;
  • Bosch – запчасти Bosch используются 70% автомобильных корпораций на сборочных конвейерах. Компания также поставляет высококачественное сервисное оборудование;
  • Lemforder (ZF Friedrichshafen AG) – производит детали ходовой, рулевого управления, сайлентблоки, автозапчасти считаются лучшими на рынке. Имеет не менее 600 наукоемких патентов. VW-Audi на сборочных конвейерах использует 100% запчастей Lemforder. Постоянными покупателями компании являются Toyota,Mercedes-Benz, BMW, GM, Renault, PSA, DAF, Ford, Iveco, Scania;
  • SWAG (Bilstein Group) – лидирующий производитель подвесок, деталей ходовой, рулевого управления и других запчастей. Запчасти отличаются максимально высоким стандартам качества;
  • Elring – прокладки и резиновые уплотнители, сальников и герметиков, торговая активность предприятия охватывает более 140 стран мира;
  • Victor Reinz, компания после слияния Victor (США) и Reinz (Германия) – передовой производитель сальников и прокладок;
  • Sachs (ZF Friedrichshafen AG) – лидер в производстве амортизаторов и комплектующих сцепления, производит опорные подшипники. Запчасти Sachs устанавливаются на спортивные автомобили F1 (Ferrari, Sauber, Toyota), а также на автомобили, участ гонках LeMans, WRC (Ford WRC);
  • ContiTech Continental – высококлассный производитель резины и пластика;
  • Hella – поставщик бортовой электрики и элементов освещения и др.

Большинство производителей запчастей и комплектующих самостоятельно ведут исследовательские работы и предлагают автомобилестроительным компаниям свои решения.

INA, FAG, LUK, Ruville са марки на Schaeffler Group

Профессиональные автозапчасти Schaeffler Group
Профессиональные автозапчасти Schaeffler Group
Schaeffler Group
Schaeffler Group

Немецкий концерн Schaeffler Group начинает свою историю в 1883 году с разработки Фридрихом Фишером машины для изготовления круглых стальных шариков, впоследствии используемых в подшипниках. Само предприятие под названием INA ведет историю с 1943 года, когда было зарегистрировано в 1946 году братьями Вильгельмом и Георгом Шеффлерами. Впоследствии в Schaeffler Group вошел концерн FAG, начинающий свою историю в 1905 году.

В настоящий момент предприятие является крупнейшим в Европе производителем подшипников качения и сопутствующих запчастей и продукции для автомобильной и аэрокосмической промышленности. Вильгельм и Георг Шеффлер защитили докторскую диссертацию по данной теме и занимались внедрением разработок в послевоенный период. Производство основано на выпуске игольчатого подшипника, разработанного Георгом Шеффлером. Впоследствии на практике было доказано, что предложенная конструкция подшипника обеспечивала высоконадежные промышленные решения в сфере автомобильной и авиационной сборки.

Schaeffler Group
Schaeffler Group

Schaeffler Group была образована в 2003 году путем слияния INA, FAG и LuK, также концерн является крупным акционером Continental AG.

В 2009 году исполнительный директор Schaeffler Group Юрген Гейсанджер возглавил Всемирную ассоциацию подшипников.

На сегодняшний день Schaeffler Group обладает 39 заводами в разных странах мира, поэтому маркировка о месте производства может быть разной. Производственные предприятия по выпуску запчастей также размещены в США, Канаде, Китае, Таиланде и России.

Ассортимент Schaeffler Group

Schaeffler Group на сегодняшний день производит запчасти для автомобилей трех категорий:

  • легковых автомобилей;
  • легкого коммерческого транспорта;
  • тяжелого коммерческого транспорта.

Компания специализируется на производстве деталей подвески, в частности, выпускаются ступичные подшипники. Такие решения позволяют принципиально поднять уровень комплектации, использовать интегрированные сенсоры и другие электромагнитные элементы, обеспечивающие в динамике безопасность и комфорт вождения. В ассортимент входят шарниры угловых скоростей (ШРУСы), ремонтные комплекты для осей и подвески, рулевого управления, стабилизаторов и точных деталей пыльников. Выпускаются опоры для КПП и двигателей.

Профессиональные автозапчасти Schaeffler Group
Профессиональные автозапчасти Schaeffler Group

Технические решения от LuK

Производитель предлагает ремонтные решения для двигателей – приводы для ГРМ и вспомогательных агрегатов, клапанных механизмов и охлаждения. Предлагаются новаторские запчасти трансмиссии бренда LuK:

  • сцепления LuK обеспечивают плавный разгон и мгновенное переключение передач даже для сильно нагруженных автомобилей;
  • двухмассовый маховик LuK для трансмиссии убедительно снижает вибрацию и шум, также обеспечивает мягкое переключение КПП и способствует снижению расхода топлива;
  • выключение сцепления основано на гидравлических системах выжима, заменяющих сцепление с тросиковыми соединениями. В результате концептуально снижается износ деталей и повышается комфорт вождения;
  • выпускаются надежные комплекты для качественного ремонта трансмиссии.

Стоит отметить, что продукция заводов Schaeffler Group существенно отличается. Теряют в качестве европейские производственные площадки, особенно словенское подразделение. При этом существенно повышается востребованность канадских комплектующих, реализуемых под брендом INA.

Стабильным уровнем производства отличаются роликовые подшипники немецкого бренда FAG. Продукцию можно встретить под торговой маркой Ruville. Это упаковщик немецких запчастей INA, FAG для автомобилей. Под этой маркой часто реализуются детали подвески, ШРУСы, запчасти к ходовой, помпы охлаждения довольно высокого качества.

Robert Bosch GmbH

Автозапчасти Bosch
Автозапчасти Bosch

Автозапчасти Bosch

История немецкого концерна Bosch начинается с небольшой «Мастерской точной механики и электротехники» в 1886 году. Изначально в ней работало только два человека. Роберт Бош открыл мастерскую на деньги из отцовского наследства. В 1887 году была разработана первая система зажигания для двигателей внутреннего сгорания. Решение Боша стало заменой опасных трубок Даймлера. Сейчас автозапчасти Bosch являются образцом инноваций и качества.

Автозапчасти Bosch
Автозапчасти Bosch

Для производства запчастей для зажигания в 1909 году был открыт завод в немецком городе Фойербах, в последующие годы предприятие начало производить стартеры, клаксоны, указатели поворота и стеклоочистители. Уже в 1920 годах ассортимент автомобильных комплектующих был существенно расширен, а в 1927 году стал выпускаться топливный насос с впрыском для дизельного двигателя грузовиков, затем – для легковых машин.

В период 1933-1945 году для Bosch были характерны серьезные противоречия. Часть сотрудников активно поддерживала Третий Рейх, часть – категорически отвергала, что создавало определенные риски развития до и после Второй мировой войны. Чтобы избежать негативных последствий в 1937 году Роберт Бош изменил форму собственности предприятия, перевел из АО в общество с ограниченной ответственностью, чтобы сохранить бизнес для членов семьи. К концу 1945 года практически все производственные мощности были разрушены, но основатель этого не увидел, скончавшись в 1942 году.

Автозапчасти Bosch
Автозапчасти Bosch

Технические достижения Bosch в области производства запчастей

Аккумуляторы Bosch

В период с 1946 по 1959 началась активная фаза разработки и выпуска запчастей для автомобилей:

  • топливные насосы с электронным впрыском (1967);
  • антиблокировочная система ABS, впервые была установлена на Mercedes-Benz (1978);
  • электронный блок управления для дизельного мотора (1986);
  • навигационные комплексы Blaupunkt TravelPilot (1989).

В последующие годы была существенно расширена научно-техническая база предприятия. Компания обладает передовой производственной базой, задающей вектор развития всей автомобильной отрасли. Развивает сразу ряд направлений деятельности. В совокупности за год Bosch подает на регистрацию не менее 5000 патентов по всему миру. За отчетный финансовый период вкладывается около 70 млрд. евро в разработки.

Сейчас Bosch поставляет детали для конвейеров 70% автопроизводителей мира.

Первые современные успехи связываются с разработкой электронной стабилизации ESP, системы непосредственного впрыска бензина, топливного насоса высокого давления, адаптивного круиз-контроля, приводов для первых электромобилей, которые вышли с конвейера в 2010 году.

В настоящий момент данная крупнейшая немецкая компания выпускает практически все группы автозапчастей для автомобилей: стеклоочистители, аккумуляторы, автомобильные лампы и фильтры, свечи зажигания, тормоза, приводные ремни. Предприятие разрабатывает и предлагает электронные компоненты и аксессуары, включая электродвигатели для салонов, освещение, системы управления комфортом в салоне. В ассортимент входят бензиновые и дизельные двигатели, системы для микрогибридных автомобилей старт/стоп, рулевое управление, стартеры и генераторы, системы динамической безопасности.

Lemförder, Boge, Sachs, Steyr са марки на ZF Friedrichshafen AG

Немецкие автозапчасти
Запчасти SACHS, Lemförder, BOGE, ZF

ZF логотип

ZF (ZF Friedrichshafen AG) – один из крупнейших немецких поставщиков запчастей, компания основана выдающимся немецким изобретателем и военным деятелем Фердинандом фон Цеппелином в 1915 году (соответствует дате регистрации в Торговой палате Германии). В настоящий момент ZF входит в 15 крупнейших мировых поставщиков запчастей.

Немецкие автозапчасти
Запчасти SACHS, Lemförder, BOGE, ZF

Является поставщиком продукции для Mercedes-Benz, Jeep, Maserati, Land Rover, Jaguar, BMW, DAF, Porsche и других автомобильных производителей.

Техническая база ориентирована преимущество на грузовой транспорт, авиапромышленность, сельскохозяйственную технику. Компания приобрела активы предприятий, отличающихся высоким техническим совершенством конструкции выпускаемых амортизаторов.

Каждый бренд, входящий в состав ZF, представляет собой отдельное предприятие с собственной научно технической базой. Все немецкие предприятия хорошо известны потребителям.

Lemförder

Логотип Lemförder

Немецкая компания Lemförder обладает более 600 патентами на запчасти для рулевого управления, сайлентблоков и элементов ходовой. Самым крупным закупщиком является VW-Audi Group, практически все детали для конвейерной сборки произведены данным производителем в составе ZF. Продукцию бренда также закупают практически все крупнейшие автопроизводители. Среди них BMW, Volkswagen, GM, Mercedes-benz, Renault, PSA, FIAT, DAF, MAN, Honda, Ford, Nissan, Iveco, Porsche, Scania, Toyota и другие.

Детали подвески, рулевого управления Lemförder считаются самыми лучшими и передовыми. Ассортиментный ряд представлен моделями опор, стоек, агрегатов тяги, валов, тормозных барабанов, ШРУСов, рулевых колонов, приводными ремнями, направляющими роликами, тормозными дисками, а также деталями для авторских автомобилей.

Выпускаемые изделия соответствует регламенту ЕС № 461/2010. По мнению многих автовладельцев, автозапчасти Lemförder превосходят фирменные оригиналы. Запчасти делятся на две категории: предназначенные для установки в сервисе и подходящие для самостоятельного ремонта. Данное предназначение отмечено на коробке спецсимволом. Долговечность запчастей Lemförder значительно превышает срок службы большинства фирменных деталей автомобильных корпораций. Данные детали используются концерном Volvo.

BOGE

BOGE логотип

BOGE – довольно известная компания-производитель амортизаторов, пыльников и отбойников, сайлентблоков и опор ДВС. Она входит в состав концерна ZF. Амортизаторы BOGE отличаются исключительной долговечностью, составляющей 3-4 рабочих цикла обычных версий. Это конструкционное качество достигается за счет применяемого производственного процесса – индукционной закалки, хромирования поверхности и микрополировки. При изготовлении используется высокотемпературная масляная обработка для получения высокопрочного поверхностного слоя, а также специальные уплотнители.

Амортизаторы BOGE
Амортизаторы BOGE

Данные немецкие амортизаторы можно посоветовать людям, вынужденным ездить по бездорожью. BOGE сможет решить ваши проблемы. Ассортимент представлен тремя линиями амортизаторов: AutoMatic – стандартные, Turbo – для спортивной езды, Extreme – особо устойчивая серия автортизаторов, качество работы которых не зависит от условий езды. Серия Boge Nivomat позволяет регулировать высоту дорожного просвета в зависимости от вида езды и сезона. Продукция защищена голограммой (упаковка и изделие).

SACHS

logo sachs

SACHS является крупнейшим немецким производителем амортизаторов специальной конструкции. Также предлагаются сцепления и сопровождающие комплектующие. Основной особенностью бренда считается использование высококачественных материалов. В результате продукция отличается не только техническими новациями в области механических систем, но и долговечностью и надежностью.

Амортизаторы Sachs
Амортизаторы Sachs

Из уникальных предложений SACHS можно выделить:

  • ремкомплекты;
  • двухмассовые маховики, уменьшающими вибрации;
  • сцепления с системой XTEND (компенсацией износа);
  • системы привода сцепления;
  • амортизаторы с повышенным уровнем безопасности и удобством вождения, обеспечивают идеальное сцепление с дорогой и управляемость машине;

Отличительной особенностью SACHS является выпуск амортизаторов разных типов, чтобы производителям и конечным покупателям было проще выбирать продукцию в соответствии со своими требованиями. Предлагаются одно- и двухтрубные стойки, амортизаторы с тарелкой пружины, гидравлической регулировкой дорожного просвета. Компания экспериментирует не только с конструкцией, но и материалами, их которых изготовлены изделия.

SACHS выпускает облегченные алюминиевые амортизаторы с изменяющейся толщиной стенки трубы. Более высокая прочность обеспечивается именно в тех местах, которые поддаются высоким механическим нагрузкам. В остальных местах сохраняется предельная тонкость. Данное изделие рассчитано на особые цели, связанные с гонками или оборудованием гибридных авто, в комплекте предлагаются амортизационные стойки. Сложный производственный процесс включает 17 этапов производства.

Вся продукция SACHS подвергается многократным испытаниям, в том числе, в реальных критических условиях, на профессиональных гонках. Значительная часть предложенного оборудования может успешно эксплуатироваться на спортивных автомобилях. Данная немецкая компания предоставляет доступную для всех техническую поддержку по использованию запасных частей. При выборе SACHS потребители выбирают безопасную езду.

Steyr – 1864-2001

До 2001 года в ZF входила австрийская Steyr, основанная в 1864 году. Компания имела заметную историю на автомобильном рынке, так как в 1929 году на должность главного инженера пришел Фердинанд Порше, разошедшийся во взглядах с Даймлер-Бенц. Во главе с ним была спроектирована большеразмерная роскошная машина Austria 21/100PS, которая имела первый в истории двигатель со съемными головками, независимую подвеску задних колес, была оснащена полноприводными гидравлическими тормозами «Локхид».

Данная модель не была выпущена в серию, так как кредитор Steyr потребовал оказать техническую поддержку Austro-Daimler. Оскорбленный Порше ушел из компании и основал свое бюро. Впоследствии он спроектировал первый Volks-wagen для Третьего Рейха, Porsche до настоящего времени постоянно сотрудничает с Volkswagen.

FEBI, SWAG – марки Bilstein Group

Автозапчасти SWAG
Автозапчасти SWAG - 60 лет успешного опыта.

FEBI – торговая марка немецкой компании Bilstein Group, происходящая от короткого названия предприятия по имени основателя FERDINAND BILSTEIN JR. Предприятие начало свою историю в 1818 году, вначале истории занималось продажей пальцев рессор. В настоящий момент является крупнейшим производителем запчастей, поставляя свою продукцию в 140 стран мира. Продукция представляет собой детали двигателей, подвески, рулевого управления, тормозных систем. Поставляются фильтры и детали привода. Продукция используется на конвейерах сборки Mercedes-Benz, DAF.

Амортизаторы Bilstein (FEBI)
Амортизаторы Bilstein (FEBI)

FEBI представляет покупателям широкий спектр запчастей, включая электрооборудование, детали трансмиссии, фильтры зажигания и охлаждения, крепления. Изделия имеют среднее качество, но при этом удачное сочетание «цены и качества».

SWAG logo

В 2000 году была приобретена SWAG Autoteile Gmbh. В 2011 году британским производителем ADL была приобретена марка Blue Print, которая в 2012 году вошла в Bilstein Group. Сейчас группа насчитывает три высоко ценящихся на рынке бренда FEBI, Blue Print, SWAG, причем один из них является британским. Самым высоким качеством обладает Blue Print благодаря постоянному вниманию к качеству продукции, данная марка ориентируется на запчасти для азиатских и американских машин, прежде всего, японских, корейских, китайских и моделей, выпущенных в США.

Автозапчасти SWAG
Автозапчасти SWAG — 60 лет успешного опыта.

Behr-Hella, Hella, Mahle Gmbh са търговски марки на Behr Group

Behr Group объединяет двух крупнейших поставщиков запчастей Европы.

Behr-Hella, Hella, Mahle Gmbh са търговски марки на Behr Group

Behr Group е международна компания със седалище в Ню Йорк, но обединява два от най-големите немски производители на резервни части. Този доставчик се счита за един от най-добрите производители и опаковачи на европейски резервни части с обширен контрол на системата за качество, доставка и управление.

Mahle Gmbh се счита за основното и най-голямо подразделение.

Марката Behr-Hella е специализирана в доставката на високотехнологично, оптимизирано за клиента оборудване за автомобилен климатик. Hella произвежда най-доброто автомобилно осветление на пазара, включително и по поръчка.

Hella KGaA Hueck & Co.

Behr-Hella, Hella, Mahle Gmbh са търговски марки на Behr Group
Лудо каране през нощта с кола

Един от водещите в света немски производители на автомобилни осветителни тела. Включен в ТОП-50 най-големи автомобилни доставчици в света, основан през 1899 г. от Сали Виндмюлер под името Westfälische Metall-Industrie Aktien-Gesellschaft (WMI). Основната специализация по това време са керосиновите лампи за влакове.

Името HELLA е използвано за първи път през 1908 г. като търговско наименование на ацетиленовите фарове и е прието като основно име на компанията през 1986 г. HELLA участва като проектант и строител на най-големите дистрибуторски мрежи. В момента има повече от 100 места за присъствие, разполага с редица чуждестранни производствени мощности.

За укрепване на позициите им беше взето решение за инвестиционно сътрудничество. Резултатът беше съвместната марка Behr-Hella. Също така е установено активно производствено сътрудничество с друго немско производство Mahle Behr. Съвместните предприятия показват висока ефективност при разработването на различни решения.

HELLA е специализирана в разработването и производството на стандартни резервни части и различни персонализирани решения.

Автомобилното осветително оборудване се отличава с иновативните предложения на производителя. Например, за Cadillac Esaclade Platinum са разработени адаптивни фарове, които сканират пространството пред автомобила и променят осветлението в зависимост от пътните условия.

Behr-Hella, Hella, Mahle Gmbh са търговски марки на Behr Group

HELLA е добре позната на потребителите като производител на ксенонови и биксенонови фарове, халогенни лампи за автомобили и пластмасови прозорци. Продуктите отговарят на строги стандарти за качество.

Термоконтрол на Behr-Hella (BHTC)

Behr-Hella, Hella, Mahle Gmbh са търговски марки на Behr Group

Behr-Hella Thermocontrol (BHTC) съчетава опита на HELLA и Behr за производство на първокласни климатични системи. В момента, освен модерните климатични системи Behr, които са познати на пазара от дълго време, компанията обръща внимание на технологиите за контрол на климата и създаването на интерфейси човек-машина.

Съвместно предприятие между Hella, Behr и Plastic Omnium (доставчик на пластмасови решения) произвежда високотехнологични брони, радиатори и фарове.

Основната специализация е пълнофункционални компоненти за автомобили, климатик, вътрешна и техническа климатизация, бордово окабеляване, както и сензорни решения за автомобили и други области.

Производството обхваща следните продуктови групи:

  • Топлообменници за скоростни и двигателни масла;
  • Термостати и радиатори на охладителни системи, охладители и отоплително оборудване;
  • вискозни муфи и водни помпи;
  • вентилатори и корпуси за тях;
  • температурни сензори за климатичен контрол;
  • компресори;
  • изпарители;
  • филтри;
  • маркучи и комуникационни аксесоари за техническа климатизация и климатик в кабината.

Иновативната производствена дейност е свързана с пускането на адаптивни климатични системи за автомобили, но обхватът на изследователските технологии е много по-широк, насочен към получаване на оптимална архитектура на интерфейса човек-машина. За тези цели във Финландия е открит изследователски център, който има за цел да наследи опита на специалистите и Nokia Microsoft Mobile. През 2018 г. в центъра ще работят над 20 инженери. Фокусът е върху концепциите за творчески контрол и интелигентните потребителски интерфейси.

Компанията доставя до най-големите автомобилни конвейери, по-специално тя си сътрудничи с OEM производители. Всеки четвърти автомобил, произведен в ЕС, е оборудван с части на Behr Group.

Mahle GmbH

Behr-Hella, Hella, Mahle Gmbh са търговски марки на Behr Group

Mahle Gmbh е основното подразделение на Behr Group. Фирмата се занимава с производство на автомобилни части и следпродажбен сервиз. През 2017 г. Mahle Gmbh беше призната за най-добрия доставчик на резервни части в Европа.

Mahle Gmbh е лидер в хидравличните решения за автомобилната индустрия.

Иновативната дейност на предприятието се състои в съвместна работа с подразделението BHTC за създаване на Е-мобилен транспорт с интерфейс човек-машина. В същото време компанията планира да продаде дела си в съвместното предприятие BHTC и да се фокусира върху основния бизнес. За леки автомобили се произвеждат следните видове продукти.

Behr-Hella, Hella, Mahle Gmbh са търговски марки на Behr Group

Охлаждащи системи

В тази продуктова категория компанията предлага набор от ефективни решения:

  • радиатори и нискотемпературни радиатори;
  • помпи за охлаждаща течност;
  • охлаждащи модули;
  • охлаждане на зареждащия въздух;
  • парно отопление и климатизация;
  • EGR охладители и батерии;
  • електрически нагреватели;
  • салонни системи "frontend";
  • термостати и контролни клапани.

Предложените части и компоненти са насочени към решаване на проблема с критичното нагряване на двигателите. Всички компоненти са проектирани за високи натоварвания. В бъдеще компанията трябва да предостави охладители, предназначени за всяко натоварване в динамиката.

Бутални системи

Предлагат се бутала, които отчитат увеличаването на натоварванията в съвременните двигатели. Mahle Gmbh произвежда бутала с високо налягане, които помагат за намаляване на разхода на гориво. Продуктовата гама включва бензинови, ковани и дизелови бутала, както и бутални възли.

Насочващи клапани

Усилията на разработчиците на автомобилни системи са насочени към оптимизиране на функционалността на компонентите. На първо място, газообменът в двигателите с вътрешно горене може да бъде оптимизиран с цел оптимизиране на емисиите на продукти от горенето в околната среда. Клапанът играе ключова роля в тази посока. Клапанната система е подложена на големи натоварвания и изисква специален подход към дизайна. Mahle Gmbh обръща специално внимание на материалите и топлопреноса на продуктите от горенето. Тази продуктова категория предлага гърбични клапани, камери и скоби, водачи и вложки за седалки, изработени от високотехнологични суровини.

Компоненти за гориво

Особено внимание е обърнато на филтрирането на горивото, за да се осигури ефективна защита на двигателя от повреди. Тъй като производителите все повече възприемат модулен подход с идентична архитектура, компонентите на горивния филтър скоро ще станат неразделна част от автомобилното оборудване. Модерният дизайн дава възможност да се намали зависимостта на машината от качеството на горивото и да се използва почти всякакъв вид гориво, без да се натоварва околната среда.

Компоненти на цилиндъра

Продуктовата гама включва бутални компоненти, лагери, цилиндрични облицовки, биели и бутални пръстени, биелни пръти и втулки. Частите на цилиндъра Mahle се характеризират с най-висока прецизност и висока якост чрез използването на износоустойчиви антифрикционни сплави и методи за обработка и закаляване на метали, включително PVD или DLC (Diamond Like Carbon). Производството използва концепцията за мулти-статични части, което позволява да се повиши здравината и износоустойчивостта на компонентите.

Климатици

Още днес климатичните системи HVAC се отличават със своята уникална функционалност, те са насочени към сложни функции за охлаждане на двигателя и купето, осигурявайки фундаментално повишаване на нивото на безопасност на превозното средство. Направлението включва производство на аксесоари и компоненти. Например системи за подаване на въздух, предназначени да поддържат топлинен и акустичен комфорт, дифузори за ароматизиране на интериора на автомобила, специални въздушни филтри за пречистване на въздуха в кабината.

HVAC модулите също са ефективни за намаляване на разхода на гориво. Компанията има за цел да намали общото тегло на продуктите за използване в хибридни превозни средства.

изпускателни системи

Включва рециркулация на отработените газове и контрол на всмукване на въздух.

Mahle Gmbh може да заеме водеща позиция сред немските производители на резервни части.

Това е възможно благодарение на неговите високотехнологични разработки в областта на автомобилните технологии. Това е един от обещаващите представители на европейския автомобилен пазар, предлагащ модерни решения, които в близко бъдеще ще се превърнат във флагман на автомобилните технологии.

Европейски производители на части

Британские запчасти к автомобилям

Несмотря на то, что лидирующее положение среди производителей запчастей занимают немецкие предприятия, европейское автомобилестроение, размещенное в других странах, демонстрирует высокие показатели роста. Среди лидеров британская GKN, ряд голландских, чешских, испанских и польских производителей, продукция которых пользуется устойчивым спросом.

Европейски производители на части
Британские запчасти к автомобилям

Британский производитель GKN

GKN обладает поистине глобальным производством, производитель представлен в 30 странах мира, на его предприятиях работает около 40 тыс. человек. Основная специализация связана с автомобильным инжинирингом GKN PLC, а также с выпуском высокотехнологичной продукции для аэрокосмической сферы. Предприятие является одним из лучших производителей карданных валов. Основная особенность данных изделий в специальном исполнении, включая универсальный вид шарниров, применение фланцевых соединений, уплотнений, а также поворотные кулаки.

Кардарные валы GKN имеют свои конструкционные особенности:

  • большой угол изгиба;
  • повышенная устойчивость к динамическим нагрузкам благодаря реализованному осевому смещению и, в результате, равномерной нагрузке на всю конструкцию вала;
  • различные фланцевые соединения;
  • малый диаметр вращения.

Данные особенности создают идеальную основу для реализации различных концепций трансмиссий.

Голландские тормозные системы A.B.S.

Нидерландская A.B.S. по праву относится к крупнейшим европейским предприятиям автомобильной отрасли. Тормозные системы этого бренда устанавливается практически на все автомобили европейского, азиатского и американского производства, включая транспорт разной грузоподъемности. На сегодняшний день ассортимент продукции составляет 20 тыс. наименований изделий, по тормозным системам доступно более 1200 изделий. Продукция сертифицирована по ATEST, PIMOT, ЕСЕ R90, а также соответствует нормам K.B.A., TUV, ISO.

Испанские тормозные системы BREMBO для Формулы-1

Испанский бренд BREMBO предлагает лучшие в своем классе тормозные системы. Это поставщик снабжает конвейеры крупнейших автомобильных концернов, поставляет продукцию PORSCHE и FERRARI и другим производителям автомобилей премиального класса, нуждающихся в эксклюзивных тормозных системах.

Отметим, что в гонках Формулы-1 на тормозные колодки оказываются предельные нагрузки, диски накаляются до 500°С, в таких условиях обеспечивают гарантированные показатели эксплуатации только некоторые торговые марки. Среди них BREMBO. Эти тормозные колодки были установлены на автомобиле Михаэля Шумахера, используются в мотоциклах BMV.

Элитные британские тормозные колодки FERODO

FERODO считается среди автомобильных экспертов еще одной премиальной маркой, выпускающей тормозные колодки специальной конструкции. Предприятие начало свою историю в 1897 году с выпуска тормозов для конных повозок. Сейчас FERODO обладает 103 производственными площадками, продукция представлена в 34 странах, на счету несколько тысяч патентованных разработок. Основная особенность тормозных систем в использовании специализированных антифрикционных сплавов и синтетических материалов, специальной конструкции, обеспечивающей минимальный износ деталям.

Польские фильтры FILTRON

Польский производитель FILTRON входит в автомобильный концерн Affnia Group. Компания образована в 1982 году, с самого начала специализировалась по фильтрам высокого качества, сейчас продукция востребована в 16 странах Европы, ассортимент составляет 2300 фильтров высокого качества. FILTRON является постоянным поставщиком продукции на конвейеры Mercedes-Benz, Volkswagen, SAAB, Jaguar.

Starline

Чешский производитель Starline демонстрирует наиболее стремительный рост производства не только среди предприятий Восточной Европы. Предлагаются детали высокого качества в сочетании с доступными ценами.  Сейчас продукция поставляется в ряд стран Европы, Северной и Южной Америки. Вся предлагаемая продукция имеет пролонгированный срок эксплуатации. Многие сервисы Восточной Европы успешно работают с запчастями Starline, удовлетворяя требования водителей к техническому совершенству и низкой цене изделия.

Наиболее известной продукцией Starline стали превосходные тормозные системы. Их ключевое преимущество в идеальной геометрии, во многом пересекающейся с принципами бионического дизайна. Приобретенные комплектующие не уступают большинству дорогостоящих тормозных дисков, что способствует росту популярности всей линейки продукции данной чешской фирмы.

Nipparts B. V., Нидерланды

Данная компания является ведущим европейским поставщиком большинства азиатских автомобилестроительных производств. Компания начинала с поставки запчастей в АТР, гарантируя оригинальность происхождения. В наше время она продолжает оставаться крупнейшим упаковщиком и уже стала производителем целого ряда наименований деталей и комплектующих.

Предложенный список производителей далеко не полный, в ЕС работает ряд предприятий, поставляющих продукцию среднего качества, которая, тем не менее, имеет удовлетворительные эксплуатационные свойства. Также не отражены некоторые крупные производители Германии. В совокупности можно утверждать, что европейский регион является не только ведущим автопроизводителем, но и хабом передовых автомобильных запчастей.

Данная сфера производства имеет стратегическое влияние на всю отрасль, а достижения в научно-технической сфере позволяют говорить о долгосрочных перспективах развития.

Среди ведущих немецких производителей запчастей также находятся компания AE, ATE, AVA, BERU AG, DELLO, FEBEST, MANN, MEYLE, MOOG, VAG (Volkswagen Group), Victor Reinz, WAHLER и другие.

Немски сайтове за оригинални резервни части за автомобили

Части от Германия
Части от Германия

Для заинтересованный читателей приведем сайты немецких автозапчастей, которые помогут сравнить предлагаемые условия поставки на украинских СТО. Приводим список самых интересных площадок, где можно приобрести оригинальных запчасти для автомобилей.

Немски сайтове за оригинални резервни части за автомобили

Speed Buster

Speed Buster – интернет-магазин немецких запчастей к автомобилям, реализующий продукцию для чиптюнинга машины. Сайт продает запчасти собственного производства. Владельцем площадки является одноименная торговая марка. Портал предлагает оригинальные, высококачественные запчасти на большинство существующих автомобилей.

Вся продукция проходит предварительные  тесты и испытания. Причем компания уделяет особое внимание разработкам, которые при увеличении мощности не повышают износ автомобиля. На площадке можно найти запчасти для легковых машин, автомобилей средней грузоподъемности и даже сельхозтехники.

Mapco.de

Mapco.de – это крупная интернет-площадка, реализующая оригинальные немецкие запчасти. Здесь можно отыскать самые редкие детали, а также заказать запчасти по вим коду. В продаже представлена продукция для европейских автомобилей, снятых с производства.

Karosserieteileshop24.de

Karosserieteileshop24 предлагает 100% оригинальные запчасти на автомобили. Это общеевропейская площадка для заказа и покупки автомобильных деталей. Продукцию реализуют заводы-изготовители, авторизованные на площадке. Интернет-портал особое внимание уделяет качеству обслуживания покупателей.

Mister-auto.de

Mister-auto.de – интернет-магазин с обширным ассортиментом ремонтных комплектов и запчастей. Все товары реализуются непосредственно с производств. Гарантируется 100% оригинальность, а также хороший уровень цен.

Dectane.de

Dectane.de – это одна из лучших веб-площадок Германии, реализующая современные аксессуары. В продаже можно найти интересующие автомобильные фары и освещение, а также различные мелочи, как бардачки, рукоятки, кнопки, выключатели и другие необходимые мелочи по невысоким ценам.

Elitavto.dp.ua

Весь представленный ассортимент европейской продукции вы можете приобрести в Украине с доставкой в ваш город в течение 1-2 дней. Днепропетровская компания «Элит-Авто» является одним из крупнейших поставщиков запчастей в Украине и представителя крупнейшего поставщика в Европе. Компания уже достаточно длительное время представлена в Украине, чем завоевала особое внимание украинских потребителей.

Най-големите европейски производители на резервни части: френски, холандски и немски авточасти

Резервни части за европейски автомобили
Европейские производители запчастей - это промышленный конломерат, во многом задающий тренды развития автопромышленности
Европейские производители запчастей – это промышленный конгломерат, во многом задающий тренды развития автопромышленности

Залог успеха европейского автомобилестроения связан не только с опытом и разработками крупнейших автомобильных концернов. Значительный вклад делают европейские производители запчастей.

Французские, голландские и немецкие запчасти для автомобилей популярны не только среди многочисленных частных потребителей. Большинство поставщиков занимаются снабжением конвейеров крупнейших автомобильных заводов. Причем данная категория предприятий не только предлагает сборку деталей под заказ, но и ведет собственные научно-технические разработки, впоследствии пользующиеся высоким спросом.

Европейская индустрия запчастей для автомобилей: крупнейший мировой производственный хаб

Крупнейшие заводы Европы, занимающиеся производством запчастей, являются полноценными участниками европейского автомобильного рынка и во многом формируют в рамках своей деятельности стратегию развития региональной промышленности. Значительная часть предприятий полностью независима от автомобилестроительных концернов Европы, а реализация продукции ведется по всему миру.

Среди европейских производителей запчастей имеется ряд брендов с мировым именем. Среди них немецкие промышленные концерны Bosch, SWAG, INA, Lemforder и Sachs. Каждая из этих компаний сделала наукоемкий вклад в производство запчастей, участвует в ведущих промышленных инициативах по развитию автомобилестроения в Европе.

Яркий пример активной работы с зарубежными покупателями демонстрирует голландский производитель NIPPARTS B.V., занимающийся сортировочными и упаковочными производственными услугами для ряда производителей АТР (Азиатско-тихоокеанский регион). Бренд также производит тормозные колодки и другие запчасти к автомобилям согласно норматива ЕС №1400/2002 и стандартам TUV и ECE R90.

Продукция NIPPARTS тестируется в ведущих испытательных лабораториях ЕС, производится более 16 тыс. наименований запчастей для 4 тыс. автомобилей, выпускаемых в АТР. Предприятие занимается поставками деталей в Японию. Запчасти из Европы, поставляемые этой компанией, хорошо знакомы владельцам японских автомобилей и воспринимаются многими как японские.

Крупнейшие производители запчастей для автомобилей формируют научно-технологическую и производственную базу европейского региона, по значимости не уступающую активам автомобилестроительных концернов. Лидирующее положение в этой сфере занимают немецкие предприятия. Однако они не являются не панацеей, отрасль автомобильных запчастей продолжает развиваться по всей Европе.

Очень активно проявляют себя на рынке предприятия восточной Европы, в частности, чешские заводы, занимающиеся производством запчастей. Актуальным примером является бренд StarLine, занимающийся производством амортизаторов, опор, пружин подвесок, пыльников и отбойников амортизаторов. Продукция себя хорошо зарекомендовала за сочетание безопасности и устойчивости автомобиля.

Европейские производители автозапчастей: лидерство за Германией

Немецкие производители запчастей занимают лидирующее положение на рынке, причем рыночную стратегию формируют не только крупные концерны, но и небольшие предприятия, специализирующиеся на уникальных разработках. Данный обзор будет полезен тем читателям, которые интересуются доступными технологическими решениями, а также оптимальным соотношением цены и качества запчастей автомобилей, производимых на европейском рынке.

INA, FAG, LUK, Ruville са марки на Schaeffler Group

Немецкий концерн Schaeffler Group начинает свою историю в 1883 году с разработки Фридрихом Фишером машины для изготовления круглых стальных шариков, впоследствии используемых в подшипниках. Само предприятие под названием INA ведет историю с 1943 года, когда было зарегистрировано в 1946 году братьями Вильгельмом и Георгом Шеффлерами. Впоследствии в Schaeffler Group вошел концерн FAG, начинающий свою историю в 1905 году.

В настоящий момент предприятие является крупнейшим в Европе производителем подшипников качения и сопутствующих запчастей и продукции для автомобильной и аэрокосмической промышленности. Вильгельм и Георг Шеффлер защитили докторскую диссертацию по данной теме и занимались внедрением разработок в послевоенный период. Производство основано на выпуске игольчатого подшипника, разработанного Георгом Шеффлером. Впоследствии на практике было доказано, что предложенная конструкция подшипника обеспечивала высоконадежные промышленные решения в сфере автомобильной и авиационной сборки.

Schaeffler Group была образована в 2003 году путем слияния INA, FAG и LuK, также концерн является крупным акционером Continental AG. В 2009 году исполнительный директор Schaeffler Group Юрген Гейсанджер возглавил Всемирную ассоциацию подшипников. На сегодняшний день Schaeffler Group обладает 39 заводами в разных странах мира, поэтому маркировка о месте производства может быть разной. Производственные предприятия по выпуску запчастей также размещены в США, Канаде, Китае, Таиланде и России.

Ассортимент Schaeffler Group

Schaeffler Group на сегодняшний день производит запчасти для автомобилей трех категорий:

  • легковых автомобилей;
  • легкого коммерческого транспорта;
  • тяжелого коммерческого транспорта.

Компания специализируется на производстве деталей подвески, в частности, выпускаются ступичные подшипники. Такие решения позволяют принципиально поднять уровень комплектации, использовать интегрированные сенсоры и другие электромагнитные элементы, обеспечивающие в динамике безопасность и комфорт вождения. В ассортимент входят шарниры угловых скоростей (ШРУСы), ремонтные комплекты для осей и подвески, рулевого управления, стабилизаторов и точных деталей пыльников. Выпускаются опоры для КПП и двигателей.

Технические решения от LuK

Производитель предлагает ремонтные решения для двигателей – приводы для ГРМ и вспомогательных агрегатов, клапанных механизмов и охлаждения. Предлагаются новаторские запчасти трансмиссии бренда LuK:

  • сцепления LuK обеспечивают плавный разгон и мгновенное переключение передач даже для сильно нагруженных автомобилей;
  • двухмассовый маховик LuK для трансмиссии убедительно снижает вибрацию и шум, также обеспечивает мягкое переключение КПП и способствует снижению расхода топлива;
  • выключение сцепления основано на гидравлических системах выжима, заменяющих сцепление с тросиковыми соединениями. В результате концептуально снижается износ деталей и повышается комфорт вождения;
  • выпускаются надежные комплекты для качественного ремонта трансмиссии.

Стоит отметить, что продукция заводов Schaeffler Group существенно отличается. Теряют в качестве европейские производственные площадки, особенно словенское подразделение. При этом существенно повышается востребованность канадских комплектующих, реализуемых под брендом INA.

Стабильным уровнем производства отличаются роликовые подшипники немецкого бренда FAG. Продукцию можно встретить под торговой маркой Ruville. Это упаковщик немецких запчастей INA, FAG для автомобилей. Под этой маркой часто реализуются детали подвески, ШРУСы, запчасти к ходовой, помпы охлаждения довольно высокого качества.

Robert Bosch GmbH

История немецкого концерна Bosch начинается с небольшой «Мастерской точной механики и электротехники» в 1886 году. Изначально в ней работало только два человека. Роберт Бош открыл мастерскую на деньги из отцовского наследства. В 1887 году была разработана первая система зажигания для двигателей внутреннего сгорания. Решение Боша стало заменой опасных трубок Даймлера.

Для производства запчастей для зажигания в 1909 году был открыт завод в немецком городе Фойербах, в последующие годы предприятие начало производить стартеры, клаксоны, указатели поворота и стеклоочистители. Уже в 1920 годах ассортимент автомобильных комплектующих был существенно расширен, а в 1927 году стал выпускаться топливный насос с впрыском для дизельного двигателя грузовиков, затем – для легковых машин.

В период 1933-1945 году для Bosch были характерны серьезные противоречия. Часть сотрудников активно поддерживала Третий Рейх, часть – категорически отвергала, что создавало определенные риски развития до и после Второй мировой войны. Чтобы избежать негативных последствий в 1937 году Роберт Бош изменил форму собственности предприятия, перевел из АО в общество с ограниченной ответственностью, чтобы сохранить бизнес для членов семьи. К концу 1945 года практически все производственные мощности были разрушены, но основатель этого не увидел, скончавшись в 1942 году.

Технические достижения Bosch в области производства запчастей

В период с 1946 по 1959 началась активная фаза разработки и выпуска запчастей для автомобилей:

  • топливные насосы с электронным впрыском (1967);
  • антиблокировочная система ABS, впервые была установлена на Mercedes-Benz (1978);
  • электронный блок управления для дизельного мотора (1986);
  • навигационные комплексы Blaupunkt TravelPilot (1989).

В последующие годы была существенно расширена научно-техническая база предприятия. Сейчас Bosch поставляет детали для конвейеров 70% автопроизводителей мира. Компания обладает передовой производственной базой, задающей вектор развития всей автомобильной отрасли. Развивает сразу ряд направлений деятельности. В совокупности за год Bosch подает на регистрацию не менее 5000 патентов по всему миру. За отчетный финансовый период вкладывается около 70 млрд. евро в разработки.

Первые современные успехи связываются с разработкой электронной стабилизации ESP, системы непосредственного впрыска бензина, топливного насоса высокого давления, адаптивного круиз-контроля, приводов для первых электромобилей, которые вышли с конвейера в 2010 году.

В настоящий момент данная крупнейшая немецкая компания выпускает практически все группы автозапчастей для автомобилей: стеклоочистители, аккумуляторы, автомобильные лампы и фильтры, свечи зажигания, тормоза, приводные ремни. Предприятие разрабатывает и предлагает электронные компоненты и аксессуары, включая электродвигатели для салонов, освещение, системы управления комфортом в салоне. В ассортимент входят бензиновые и дизельные двигатели, системы для микрогибридных автомобилей старт/стоп, рулевое управление, стартеры и генераторы, системы динамической безопасности.

Lemförder, Boge, Sachs, Steyr са марки на ZF Friedrichshafen AG

ZF – один из крупнейших немецких поставщиков запчастей, основана выдающимся немецким изобретателем и военным деятелем Фердинандом фон Цеппелином в 1915 году (соответствует дате регистрации в Торговой палате Германии). В настоящий момент компания входит в 15 крупнейших мировых поставщиков запчастей.

Является поставщиком продукции для Mercedes-Benz, Jeep, Maserati, Land Rover, Jaguar, BMW, DAF, Porsche и других автомобильных производителей. Техническая база ориентирована преимущество на грузовой транспорт, авиапромышленность, сельскохозяйственную технику. Компания приобрела активы предприятий, отличающихся высоким техническим совершенством конструкции выпускаемых амортизаторов.

Каждый бренд, входящий в состав ZF, представляет собой отдельное предприятие с собственной научно технической базой. Все немецкие предприятия хорошо известны потребителям.

Lemförder

Немецкая компания Lemförder обладает более 600 патентами на запчасти для рулевого управления, сайлентблоков и элементов ходовой. Самым крупным закупщиком является VW-Audi Group, практически все детали для конвейерной сборки произведены данным производителем в составе ZF. Продукцию бренда также закупают практически все крупнейшие автопроизводители. Среди них BMW, Volkswagen, GM, Mercedes-benz, Renault, PSA, FIAT, DAF, MAN, Honda, Ford, Nissan, Iveco, Porsche, Scania, Toyota и другие.

Детали подвески, рулевого управления Lemförder считаются самыми лучшими и передовыми. Ассортиментный ряд представлен моделями опор, стоек, агрегатов тяги, валов, тормозных барабанов, ШРУСов, рулевых колонов, приводными ремнями, направляющими роликами, тормозными дисками, а также деталями для авторских автомобилей.

Выпускаемые изделия соответствует регламенту ЕС № 461/2010. По мнению многих автовладельцев, автозапчасти Lemförder превосходят фирменные оригиналы. Запчасти делятся на две категории: предназначенные для установки в сервисе и подходящие для самостоятельного ремонта. Данное предназначение отмечено на коробке спецсимволом. Долговечность запчастей Lemförder значительно превышает срок службы большинства фирменных деталей автомобильных корпораций. Данные детали используются концерном Volvo.

BOGE

BOGE – довольно известная компания-производитель амортизаторов, пыльников и отбойников, сайлентблоков и опор ДВС. Она входит в состав концерна ZF. Амортизаторы BOGE отличаются исключительной долговечностью, составляющей 3-4 рабочих цикла обычных версий. Это конструкционное качество достигается за счет применяемого производственного процесса – индукционной закалки, хромирования поверхности и микрополировки. При изготовлении используется высокотемпературная масляная обработка для получения высокопрочного поверхностного слоя, а также специальные уплотнители.

Данные немецкие амортизаторы можно посоветовать людям, вынужденным ездить по бездорожью. BOGE сможет решить ваши проблемы. Ассортимент представлен тремя линиями амортизаторов: AutoMatic – стандартные, Turbo – для спортивной езды, Extreme – особо устойчивая серия автортизаторов, качество работы которых не зависит от условий езды. Серия Boge Nivomat позволяет регулировать высоту дорожного просвета в зависимости от вида езды и сезона. Продукция защищена голограммой (упаковка и изделие).

SACHS

SACHS является крупнейшим немецким производителем амортизаторов специальной конструкции. Также предлагаются сцепления и сопровождающие комплектующие. Основной особенностью бренда считается использование высококачественных материалов. В результате продукция отличается не только техническими новациями в области механических систем, но и долговечностью и надежностью.

Из уникальных предложений SACHS можно выделить:

  • ремкомплекты;
  • двухмассовые маховики, уменьшающими вибрации;
  • сцепления с системой XTEND (компенсацией износа);
  • системы привода сцепления;
  • амортизаторы с повышенным уровнем безопасности и удобством вождения, обеспечивают идеальное сцепление с дорогой и управляемость машине;

Отличительной особенностью SACHS является выпуск амортизаторов разных типов, чтобы производителям и конечным покупателям было проще выбирать продукцию в соответствии со своими требованиями. Предлагаются одно- и двухтрубные стойки, амортизаторы с тарелкой пружины, гидравлической регулировкой дорожного просвета. Компания экспериментирует не только с конструкцией, но и материалами, их которых изготовлены изделия.

SACHS выпускает облегченные алюминиевые амортизаторы с изменяющейся толщиной стенки трубы. Более высокая прочность обеспечивается именно в тех местах, которые поддаются высоким механическим нагрузкам. В остальных местах сохраняется предельная тонкость. Данное изделие рассчитано на особые цели, связанные с гонками или оборудованием гибридных авто, в комплекте предлагаются амортизационные стойки. Сложный производственный процесс включает 17 этапов производства.

Вся продукция SACHS подвергается многократным испытаниям, в том числе, в реальных критических условиях, на профессиональных гонках. Значительная часть предложенного оборудования может успешно эксплуатироваться на спортивных автомобилях. Данная немецкая компания предоставляет доступную для всех техническую поддержку по использованию запасных частей. При выборе SACHS потребители выбирают безопасную езду.

Steyr – 1864-2001

До 2001 года в ZF входила австрийская Steyr, основанная в 1864 году. Компания имела заметную историю на автомобильном рынке, так как в 1929 году на должность главного инженера пришел Фердинанд Порше, разошедшийся во взглядах с Даймлер-Бенц. Во главе с ним была спроектирована большеразмерная роскошная машина Austria 21/100PS, которая имела первый в истории двигатель со съемными головками, независимую подвеску задних колес, была оснащена полноприводными гидравлическими тормозами «Локхид».

Данная модель не была выпущена в серию, так как кредитор Steyr потребовал оказать техническую поддержку Austro-Daimler. Оскорбленный Порше ушел из компании и основал свое бюро. Впоследствии он спроектировал первый Volks-wagen для Третьего Рейха, Porsche до настоящего времени постоянно сотрудничает с Volkswagen.

FEBI, SWAG – марки Bilstein Group

FEBI – торговая марка немецкой компании Bilstein Group, происходящая от короткого названия предприятия по имени основателя FERDINAND BILSTEIN JR. Предприятие начало свою историю в 1818 году, вначале истории занималось продажей пальцев рессор. В настоящий момент является крупнейшим производителем запчастей, поставляя свою продукцию в 140 стран мира. Продукция представляет собой детали двигателей, подвески, рулевого управления, тормозных систем. Поставляются фильтры и детали привода. Продукция используется на конвейерах сборки Mercedes-Benz, DAF.

FEBI представляет покупателям широкий спектр запчастей, включая электрооборудование, детали трансмиссии, фильтры зажигания и охлаждения, крепления. Изделия имеют среднее качество, но при этом удачное сочетание «цены и качества».

В 2000 году была приобретена SWAG Autoteile Gmbh. В 2011 году британским производителем ADL была приобретена марка Blue Print, которая в 2012 году вошла в Bilstein Group. Сейчас группа насчитывает три высоко ценящихся на рынке бренда FEBI, Blue Print, SWAG, причем один из них является британским. Самым высоким качеством обладает Blue Print благодаря постоянному вниманию к качеству продукции, данная марка ориентируется на запчасти для азиатских и американских машин, прежде всего, японских, корейских, китайских и моделей, выпущенных в США.

Behr-Hella, Hella, Mahle Gmbh са търговски марки на Behr Group

Behr Group является интернациональной компанией со штаб-квартирой в Нью-Йорке, но объединяет двух крупнейших немецких производителей запчастей. Основным и крупнейшим подразделением считается Mahle Gmbh. Данный поставщик считается одним из лучших производителей и упаковщиков европейских запчастей с развернутым контролем системы качества, доставки и менеджмента.

Марката Behr-Hella е специализирана в доставката на високотехнологично, оптимизирано за клиента оборудване за автомобилен климатик. Hella произвежда най-доброто автомобилно осветление на пазара, включително и по поръчка.

Hella KGaA Hueck & Co.

Един от водещите в света немски производители на автомобилни осветителни тела. Включен в ТОП-50 най-големи автомобилни доставчици в света, основан през 1899 г. от Сали Виндмюлер под името Westfälische Metall-Industrie Aktien-Gesellschaft (WMI). Основната специализация по това време са керосиновите лампи за влакове.

Името HELLA е използвано за първи път през 1908 г. като търговско наименование на ацетиленовите фарове и е прието като основно име на компанията през 1986 г. HELLA участва като проектант и строител на най-големите дистрибуторски мрежи. В момента има повече от 100 места за присъствие, разполага с редица чуждестранни производствени мощности.

За укрепване на позициите им беше взето решение за инвестиционно сътрудничество. Резултатът беше съвместната марка Behr-Hella. Също така е установено активно производствено сътрудничество с друго немско производство Mahle Behr. Съвместните предприятия показват висока ефективност при разработването на различни решения.

HELLA специализируется на разработке и производстве типовых запчастей и различных индивидуальных решений. Автомобильное осветительное оборудование отличается инновационными предложениями производителя. К примеру, для Cadillac Esaclade Platinum были разработаны адаптивные фары, сканирующие пространство впереди транспортного средства и изменяющие освещение в зависимости от дорожных условий.

HELLA е добре позната на потребителите като производител на ксенонови и биксенонови фарове, халогенни лампи за автомобили и пластмасови прозорци. Продуктите отговарят на строги стандарти за качество.

Термоконтрол на Behr-Hella (BHTC)

Behr-Hella Thermocontrol (BHTC) съчетава опита на HELLA и Behr за производство на първокласни климатични системи. В момента, освен модерните климатични системи Behr, които са познати на пазара от дълго време, компанията обръща внимание на технологиите за контрол на климата и създаването на интерфейси човек-машина.

Совместное предприятие Hella, Behr и Plastic Omnium (поставщик пластиковых решений) занимается выпуском высокотехнологичных бамперов, радиаторов и фар. Основной специализацией является полнофункциональные узлы для автомобилей, климат-контроль, салонного и технического кондиционирования, бортовая электропроводка, а также сенсорные решения для автомобилей и других сфер.

Производството обхваща следните продуктови групи:

  • Топлообменници за скоростни и двигателни масла;
  • Термостати и радиатори на охладителни системи, охладители и отоплително оборудване;
  • вискозни муфи и водни помпи;
  • вентилатори и корпуси за тях;
  • температурни сензори за климатичен контрол;
  • компресори;
  • изпарители;
  • филтри;
  • маркучи и комуникационни аксесоари за техническа климатизация и климатик в кабината.

Иновативната производствена дейност е свързана с пускането на адаптивни климатични системи за автомобили, но обхватът на изследователските технологии е много по-широк, насочен към получаване на оптимална архитектура на интерфейса човек-машина. За тези цели във Финландия е открит изследователски център, който има за цел да наследи опита на специалистите и Nokia Microsoft Mobile. През 2018 г. в центъра ще работят над 20 инженери. Фокусът е върху концепциите за творчески контрол и интелигентните потребителски интерфейси.

Компанията доставя до най-големите автомобилни конвейери, по-специално тя си сътрудничи с OEM производители. Всеки четвърти автомобил, произведен в ЕС, е оборудван с части на Behr Group.

Mahle GmbH

Mahle Gmbh – это основное подразделение Behr Group. Предприятие занимается выпуском автомобильных запчастей и сервисом Aftermarket. В 2017 году Mahle Gmbh признано лучшим поставщиком запчастей в Европе. Mahle Gmbh является лидером гидравлических решений, применяемых в автомобилестроении.

Иновативната дейност на предприятието се състои в съвместна работа с подразделението BHTC за създаване на Е-мобилен транспорт с интерфейс човек-машина. В същото време компанията планира да продаде дела си в съвместното предприятие BHTC и да се фокусира върху основния бизнес. За леки автомобили се произвеждат следните видове продукти.

Охлаждащи системи

В тази продуктова категория компанията предлага набор от ефективни решения:

  • радиатори и нискотемпературни радиатори;
  • помпи за охлаждаща течност;
  • охлаждащи модули;
  • охлаждане на зареждащия въздух;
  • парно отопление и климатизация;
  • EGR охладители и батерии;
  • електрически нагреватели;
  • салонни системи "frontend";
  • термостати и контролни клапани.

Предложените части и компоненти са насочени към решаване на проблема с критичното нагряване на двигателите. Всички компоненти са проектирани за високи натоварвания. В бъдеще компанията трябва да предостави охладители, предназначени за всяко натоварване в динамиката.

Бутални системи

Предлагат се бутала, които отчитат увеличаването на натоварванията в съвременните двигатели. Mahle Gmbh произвежда бутала с високо налягане, които помагат за намаляване на разхода на гориво. Продуктовата гама включва бензинови, ковани и дизелови бутала, както и бутални възли.

Насочващи клапани

Усилията на разработчиците на автомобилни системи са насочени към оптимизиране на функционалността на компонентите. На първо място, газообменът в двигателите с вътрешно горене може да бъде оптимизиран с цел оптимизиране на емисиите на продукти от горенето в околната среда. Клапанът играе ключова роля в тази посока. Клапанната система е подложена на големи натоварвания и изисква специален подход към дизайна. Mahle Gmbh обръща специално внимание на материалите и топлопреноса на продуктите от горенето. Тази продуктова категория предлага гърбични клапани, камери и скоби, водачи и вложки за седалки, изработени от високотехнологични суровини.

Компоненти за гориво

Особено внимание е обърнато на филтрирането на горивото, за да се осигури ефективна защита на двигателя от повреди. Тъй като производителите все повече възприемат модулен подход с идентична архитектура, компонентите на горивния филтър скоро ще станат неразделна част от автомобилното оборудване. Модерният дизайн дава възможност да се намали зависимостта на машината от качеството на горивото и да се използва почти всякакъв вид гориво, без да се натоварва околната среда.

Компоненти на цилиндъра

Продуктовата гама включва бутални компоненти, лагери, цилиндрични облицовки, биели и бутални пръстени, биелни пръти и втулки. Частите на цилиндъра Mahle се характеризират с най-висока прецизност и висока якост чрез използването на износоустойчиви антифрикционни сплави и методи за обработка и закаляване на метали, включително PVD или DLC (Diamond Like Carbon). Производството използва концепцията за мулти-статични части, което позволява да се повиши здравината и износоустойчивостта на компонентите.

Климатици

Още днес климатичните системи HVAC се отличават със своята уникална функционалност, те са насочени към сложни функции за охлаждане на двигателя и купето, осигурявайки фундаментално повишаване на нивото на безопасност на превозното средство. Направлението включва производство на аксесоари и компоненти. Например системи за подаване на въздух, предназначени да поддържат топлинен и акустичен комфорт, дифузори за ароматизиране на интериора на автомобила, специални въздушни филтри за пречистване на въздуха в кабината.

HVAC модулите също са ефективни за намаляване на разхода на гориво. Компанията има за цел да намали общото тегло на продуктите за използване в хибридни превозни средства.

Управление воздухом

Включва рециркулация на отработените газове и контрол на всмукване на въздух.

Компания Mahle Gmbh среди немецких производителей запчастей может занять лидирующее положение благодаря своим наукоемким разработкам в сфере автомобильных технологий. Это один из перспективных представителей европейского автомобильного рынка, предлагающий передовые решения, которые в недалеком будущем станут флагманом автомобильных технологий.

Среди ведущих немецких производителей запчастей также находятся компания AE, ATE, AVA, BERU AG, DELLO, FEBEST, MANN, MEYLE, MOOG, VAG (Volkswagen Group), Victor Reinz, WAHLER и другие.

Европейски производители на части

Несмотря на то, что лидирующее положение среди европейских производителей запчастей занимают немецкие предприятия, европейское автомобилестроение, размещенное в других странах, демонстрирует высокие показатели роста. Среди лидеров британская GKN, ряд голландских, чешских, испанских и польских производителей, продукция которых пользуется устойчивым спросом.

Британский производитель GKN – лидер среди европейских производителей запчастей по выпуску карданных валов

GKN обладает поистине глобальным производством, производитель представлен в 30 странах мира, на его предприятиях работает около 40 тыс. человек. Основная специализация связана с автомобильным инжинирингом GKN PLC, а также с выпуском высокотехнологичной продукции для аэрокосмической сферы. Предприятие является одним из лучших производителей карданных валов. Основная особенность данных изделий в специальном исполнении, включая универсальный вид шарниров, применение фланцевых соединений, уплотнений, а также поворотные кулаки.

Кардарные валы GKN имеют свои конструкционные особенности:

  • большой угол изгиба;
  • повышенная устойчивость к динамическим нагрузкам благодаря реализованному осевому смещению и, в результате, равномерной нагрузке на всю конструкцию вала;
  • различные фланцевые соединения;
  • малый диаметр вращения.

Данные особенности создают идеальную основу для реализации различных концепций трансмиссий.

Голландские тормозные системы A.B.S.

Нидерландская A.B.S. по праву относится к крупнейшим европейским предприятиям автомобильной отрасли. Тормозные системы этого бренда устанавливается практически на все автомобили европейского, азиатского и американского производства, включая транспорт разной грузоподъемности. На сегодняшний день ассортимент продукции составляет 20 тыс. наименований изделий, по тормозным системам доступно более 1200 изделий. Продукция сертифицирована по ATEST, PIMOT, ЕСЕ R90, а также соответствует нормам K.B.A., TUV, ISO.

Испанские тормозные системы BREMBO для Формулы-1

Испанский бренд BREMBO предлагает лучшие в своем классе тормозные системы. Это поставщик снабжает конвейеры крупнейших автомобильных концернов, поставляет продукцию PORSCHE и FERRARI и другим производителям автомобилей премиального класса, нуждающихся в эксклюзивных тормозных системах.

Отметим, что в гонках Формулы-1 на тормозные колодки оказываются предельные нагрузки, диски накаляются до 500°С, в таких условиях обеспечивают гарантированные показатели эксплуатации только некоторые торговые марки. Среди них BREMBO. Эти тормозные колодки были установлены на автомобиле Михаэля Шумахера, используются в мотоциклах BMV.

Элитные британские тормозные колодки FERODO

FERODO считается среди автомобильных экспертов еще одной премиальной маркой, выпускающей тормозные колодки специальной конструкции. Предприятие начало свою историю в 1897 году с выпуска тормозов для конных повозок. Сейчас FERODO обладает 103 производственными площадками, продукция представлена в 34 странах, на счету несколько тысяч патентованных разработок. Основная особенность тормозных систем в использовании специализированных антифрикционных сплавов и синтетических материалов, специальной конструкции, обеспечивающей минимальный износ деталям.

Польские фильтры FILTRON

Польский производитель FILTRON входит в автомобильный концерн Affnia Group. Компания образована в 1982 году, с самого начала специализировалась по фильтрам высокого качества, сейчас продукция востребована в 16 странах Европы, ассортимент составляет 2300 фильтров высокого качества. FILTRON является постоянным поставщиком продукции на конвейеры Mercedes-Benz, Volkswagen, SAAB, Jaguar.

Starline

Чешский производитель Starline демонстрирует наиболее стремительный рост производства не только среди предприятий Восточной Европы. Предлагаются детали высокого качества в сочетании с доступными ценами.  Сейчас продукция поставляется в ряд стран Европы, Северной и Южной Америки. Вся предлагаемая продукция имеет пролонгированный срок эксплуатации. Многие сервисы Восточной Европы успешно работают с запчастями Starline, удовлетворяя требования водителей к техническому совершенству и низкой цене изделия.

Наиболее известной продукцией Starline стали превосходные тормозные системы. Их ключевое преимущество в идеальной геометрии, во многом пересекающейся с принципами бионического дизайна. Приобретенные комплектующие не уступают большинству дорогостоящих тормозных дисков, что способствует росту популярности всей линейки продукции данной чешской фирмы, по праву относящейся к крупнейшим европейским производителям запчастей.

Nipparts B. V., Нидерланды

Данная компания является ведущим европейским поставщиком большинства азиатских автомобилестроительных производств. Компания начинала с поставки запчастей в АТР, гарантируя оригинальность происхождения. В наше время она продолжает оставаться крупнейшим упаковщиком и уже стала производителем целого ряда наименований деталей и комплектующих.

Предложенный список производителей далеко не полный, в ЕС работает ряд предприятий, поставляющих продукцию среднего качества, которая, тем не менее, имеет удовлетворительные эксплуатационные свойства. Также не отражены некоторые крупные производители Германии. В совокупности можно утверждать, что европейский регион является не только ведущим автопроизводителем, но и хабом передовых автомобильных запчастей.

Данная сфера производства имеет стратегическое влияние на всю отрасль, а достижения в научно-технической сфере позволяют говорить о долгосрочных перспективах развития.

Последни публикации

bg_BGBG