У дома Блог Страница 648

SoftBank Vision Fund инвестира над 2 милиарда долара в GM Cruise

0

GM Cruise: ключевые особенности

и SoftBank Vision Fund объявили о масштабных инвестициях в развитие подразделения автономных автомобилей Cruise Holdings LLC.

Общий объём инвестиций составляет более $3.35 млрд, что направлено на ускорение коммерциализации беспилотных технологий.

Проект Cruise является ключевым направлением GM в области автономного транспорта нового поколения.

Gm cruise softbank инвестиции автономные автомобили

Структура инвестиций SoftBank

SoftBank Vision Fund выделяет средства в два этапа для поддержки масштабирования технологии Cruise AV.

  • 900 млн долларов — первый транш при закрытии сделки
  • 1.35 млрд долларов — при готовности коммерческого развертывания
  • около 20% доли в GM Cruise

Эти инвестиции направлены на ускорение вывода автономных автомобилей на рынок.

Ответная инвестиция GM

General Motors дополнительно инвестирует около $1.1 млрд в Cruise после завершения сделки.

Это подтверждает стратегическую важность автономного направления для компании.

  • расширение разработки Cruise AV
  • поддержка производства беспилотных авто
  • интеграция технологий в массовый рынок

Технология Cruise AV

Cruise AV представляет собой автономное транспортное средство, ориентированное на полное отсутствие водительского управления.

Ожидается, что автомобиль будет работать без руля, педалей и ручного управления.

  • автономное управление 4-го уровня
  • полностью беспилотная архитектура
  • ориентация на городскую мобильность

Реакция компаний

Представители GM и SoftBank отметили стратегическую важность сотрудничества и его влияние на будущее автомобильной индустрии.

Стороны ожидают, что проект станет ключевым этапом перехода к массовому автономному транспорту.

Итог

GM Cruise + SoftBank — это один из крупнейших шагов в развитии автономных автомобилей, направленный на глобальное масштабирование технологии беспилотного вождения.

Читайте также: BMW Vision M Next: Тази концепция предефинира автономния автомобил.

Porsche представя технологични очила с разширена реалност на живо за автосервиз и ремонт

0

Porsche очки дополненной реальности Tech: что важно знать

внедряет инновационную технологию Tech Live Look, основанную на дополненной реальности (AR), для улучшения процессов ремонта и обслуживания автомобилей.

Система позволяет механикам и специалистам получать удалённую поддержку от экспертов Porsche в режиме реального времени с помощью смарт-очков.

Это решение существенно ускоряет диагностику и повышает качество сервисного обслуживания.

Porsche tech live look ar очки ремонт автомобилей

Как работает Porsche Tech Live Look

Система основана на использовании смарт-очков, которые передают изображение с рабочего места механика специалисту Porsche.

  • механик надевает AR-очки
  • видео передаётся эксперту в реальном времени
  • специалист даёт визуальные подсказки
  • обратная связь отображается прямо в очках

Таким образом, специалист может дистанционно направлять процесс ремонта, снижая вероятность ошибок.

Porsche ar сервис tech live look

Преимущества технологии

Tech Live Look значительно повышает эффективность работы сервисных центров Porsche.

  • сокращение времени ремонта до 40%
  • мгновенный доступ к экспертной помощи
  • повышение качества обслуживания
  • снижение количества ошибок при диагностике

Это особенно важно для сложных технических случаев, требующих участия специалистов высокого уровня.

Внедрение и развитие

После успешных тестов система начала внедряться в дилерских центрах Porsche в США.

Компания планировала расширить технологию на десятки новых сервисных центров.

  • первые внедрения — 2017 год
  • масштабирование — к 2019 году
  • расширение сети дилеров

Значение для клиентов

Для владельцев автомобилей Porsche технология означает более быстрый и качественный сервис.

Сокращение времени ремонта и повышение точности диагностики напрямую влияют на уровень удовлетворённости клиентов.

Итог

Tech Live Look — это шаг Porsche к цифровому будущему автосервиса, где дополненная реальность и удалённая экспертиза становятся стандартом обслуживания.

Бързи коли и биещи сърца. Вълнуващ ден с Formula Experiences

0

день Formula Experiences: что важно знать

Formula Experiences — это уникальная программа, созданная предпринимателем и гонщиком Питером Хефрином, которая позволяет обычным людям испытать настоящие гоночные автомобили на легендарной трассе Virginia International Raceway (VIR).

Проект объединяет профессиональных инженеров, гоночные прототипы и симуляторы для создания максимально реалистичного трек-опыта.

Здесь нет «обычных покатушек» — только настоящие ощущения автоспорта.

Virginia international raceway formula experiences

Концепция Formula Experiences

Основатель проекта Питер Хефрин создал формат, в котором каждый клиент получает персонализированный гоночный опыт без шаблонных программ.

  • индивидуальная подготовка пилотов
  • работа с профессиональными инженерами
  • реальные гоночные прототипы
  • обучение через симуляторы

Каждый заезд адаптируется под уровень участника — от новичка до опытного трек-драйвера.

Команда и техника

В Formula Experiences работает команда инженеров и инструкторов, включая руководителей программы и технических специалистов.

Проект использует профессиональные гоночные автомобили Radical и Ligier.

  • Radical SR1 и SR3
  • Ligier JS F4 Formula 2018
  • профессиональные гоночные симуляторы
Radical гоночные автомобили formula experiences

Radical SR1 и SR3 — чистая скорость

Автомобили Radical — это лёгкие прототипы, созданные для максимальной производительности на треке.

  • SR1: 0–60 миль/ч за 3.5 сек, 175 л.с.
  • SR3: 0–60 миль/ч за 3.1 сек, 225 л.с.
  • нагрузка до 2.3G в поворотах

Эти машины требуют концентрации и физической подготовки — они не прощают ошибок.

Подготовка через симуляторы

Перед выходом на трассу участники тренируются на профессиональных симуляторах, которые используются для реальной гоночной подготовки.

  • изучение траектории трассы VIR
  • отработка торможений и ускорений
  • подготовка к физическим нагрузкам
Гоночный симулятор formula experiences

Трек-драйв и ощущения

После подготовки начинается реальный заезд. Radical SR3 быстро раскрывает свой характер: мощное ускорение, высокий прижим и резкие переключения передач.

Опыт вождения сравним с настоящими профессиональными гонками.

Гонка radical sr3 vir трасса

Стоимость программы

Полный пакет Formula Experiences стоит около $6000, включая персональную настройку и трек-сессии.

  • индивидуальные программы
  • поддержка инженеров
  • доступ к гоночным автомобилям

Статистика автомобилей Radical

Radical SR1

  • 0–60 миль/ч: 3.5 сек
  • Максимальная скорость: 138 mph
  • Мощность: 175 л.с.
  • Вес: 1080 фунтов
  • Боковая перегрузка: 1.9G

Radical SR3

  • 0–60 миль/ч: 3.1 сек
  • Максимальная скорость: 147 mph
  • Мощность: 225 л.с.
  • Вес: 1367 фунтов
  • Боковая перегрузка: 2.3G

Итог

Formula Experiences — это не просто трек-день, а полноценное погружение в мир профессионального автоспорта.

Kia Forte GT: Следващото поколение

0

Kia Forte GT нового поколения — больше мощности и спортивный характер

готовит обновлённое поколение модели Forte, которое получит более агрессивный дизайн и улучшенные технические характеристики.

Ожидается, что версия Forte GT станет более спортивной альтернативой стандартной модели и будет ориентирована на динамичное вождение.

Новая генерация также может получить расширенный выбор трансмиссий и улучшенный двигатель.

Kia forte gt новое поколение дизайн

Двигатель 1.6 T-GDi

Главным обновлением станет турбированный двигатель 1.6 T-GDi, который уже используется в спортивных моделях Kia.

  • турбированный бензиновый мотор
  • повышенная мощность относительно базовой версии
  • улучшенная динамика разгона

Этот двигатель ориентирован на баланс между производительностью и экономичностью.

Трансмиссии: механика и DCT

Согласно предварительным данным, автомобиль может получить сразу два варианта коробки передач.

  • 6-ступенчатая механическая коробка (6MT)
  • 7-ступенчатая роботизированная коробка с двойным сцеплением (7DCT)

Такой выбор позволит удовлетворить как любителей классического управления, так и поклонников современных автоматизированных систем.

Дизайн и позиционирование

Новое поколение Kia Forte получит более спортивный и агрессивный внешний вид.

  • обновлённая передняя часть
  • спортивные акценты GT-версии
  • улучшенная аэродинамика

Модель ориентирована на молодых водителей и любителей динамичных седанов.

Выход на рынок

Предполагается, что Kia Forte GT может появиться на рынке США, однако официального подтверждения пока нет.

Модель будет конкурировать в сегменте компактных спортивных седанов.

Итог

Kia Forte GT нового поколения обещает стать более мощным, технологичным и привлекательным для любителей динамичного вождения.

Читайте также: Новото поколение на Kia Forte GT вече се тества.

Hyundai Kona N Performance получит 250 лошадиных сил

0

Hyundai Kona Performance: что важно знать

активно расширяет линейку высокопроизводительных моделей N Изпълнение, следуя мировому тренду на спортивные SUV.

Одним из ключевых проектов может стать Hyundai Kona N, который сейчас находится на стадии разработки и тестирования.

Руководитель программы N Performance Альберт Бирманн дал инженерам зелёный свет на создание тестового прототипа.

Hyundai kona n тестовый прототип n performance

Двигатель от i30 N

Основой Kona N должен стать 2.0-литровый турбированный двигатель, уже используемый в модели i30 N.

  • 2.0 turbo бензиновый двигатель
  • около 250 л.с. мощности
  • ориентация на спортивную динамику

Это позволит Kona N войти в сегмент высокопроизводительных компактных кроссоверов.

Инженерный подход N Performance

Hyundai планирует использовать существующие технологии i30 N, адаптируя их под SUV-платформу.

  • перенастройка подвески
  • изменённое рулевое управление
  • общие компоненты с N-моделями

Такой подход ускоряет разработку и снижает затраты на производство.

Позиционирование модели

Kona N станет частью стратегии Hyundai по расширению спортивной линейки в сегменте SUV.

  • конкуренция в классе спортивных кроссоверов
  • ориентация на динамичное вождение
  • расширение бренда N Performance

Комментарий разработчиков

По словам Альберта Бирманна, команда уже определила базовую конфигурацию двигателя и трансмиссии, и сейчас сосредоточена на настройке поведения автомобиля.

Основная цель — сохранить характер N Performance даже в формате кроссовера.

Итог

Hyundai Kona N может стать важным шагом в развитии спортивных SUV и расширении линейки N Performance.

Новое исследование: потребители доверяют автономным автомобилям все меньше и меньше

0

исследование потребители: что важно знать

Автономные автомобили из области научной фантастики стремительно превращаются в реальность. Однако вместе с технологическим прогрессом возникает главный вопрос — насколько общество готово доверять беспилотным системам.

Инженеры и автопроизводители продолжают активно работать над безопасностью и надежностью автономного транспорта, стремясь сделать его массовым и приемлемым для пользователей.

Автономные автомобили будущее беспилотный транспорт

Результаты исследований AAA

По данным исследования, уровень доверия к беспилотным автомобилям снижается.

  • 73% американцев боятся автономных автомобилей
  • в прошлом году показатель составлял 63%
  • основная причина — аварии с участием тестовых систем

Исследование показывает рост тревожности среди водителей по мере развития технологий.

Hyundai ioniq автономный автомобиль тестирование пешеход

Проблема доверия и безопасности

Даже единичные инциденты с участием автономных автомобилей значительно влияют на общественное мнение.

Потребители ожидают максимально безопасной работы систем, и любая ошибка снижает уровень доверия к технологии.

Ford fusion автономное тестирование беспилотный автомобиль

Отраслевые обсуждения и тестирование

Эксперты автомобильной индустрии обсуждают вопросы безопасности автономного транспорта на профильных конференциях и саммитах.

  • AutoSens Detroit — обсуждение стандартов безопасности
  • тестирование систем в реальных условиях
  • анализ поведения автомобилей на дорогах

Основная цель — минимизировать риски для всех участников дорожного движения.

Cadillac super cruise автономное вождение система

Перспективы автономного транспорта

Несмотря на скепсис, технологии помощи водителю продолжают развиваться.

  • адаптивный круиз-контроль
  • автоматическое экстренное торможение
  • контроль полосы движения

Эти системы становятся основой для будущих полностью автономных автомобилей.

Итог

Автономные автомобили постепенно переходят из стадии экспериментов в реальность, но ключевым фактором их успеха остаётся доверие общества.

Письмо из Великобритании: конец дней?

0

Мы свидетельствуем об автомобильном конце дней?

Как человек, чья молодость, беззаботная любовная жизнь, музыкальный вкус и автомобильное образование пропитаны ушедшими днями 20-го века, я полностью уверен в своем утверждении, сделанном не в первый раз, о том, что Золотой век

Письмо Великобритании конец дней: что важно знать

Это не одна вещь, которая привела меня к этому проходу, нет;

Автомобили стали скучными.

Письмо великобритании конец дней — изображение 1

Peugeot 5008. Фото: DriveWrite Automotive.

Автономные машины.

Как у сильного лосося, настроенного на нерестовую реку, я понимаю, что я едва ли иду с потоком, но пока нет таких вещей, как автономные машины.

Однако спросите у европейской автомобильной промышленности или правительства, для кого любая победительница — идеальный способ скрыть все плохие новости, и каждый мог подумать, что эти все-таки все автомобили не за горами;

Письмо великобритании конец дней — изображение 2

Недавнее исследование CARID обнаружило некоторую путаницу в отношении того, что на самом деле является автономной машиной.

Молодежь сегодня

С тысячелетними и молодыми поколениями, более заинтересованными в новейших технологиях, а не в транспорте, будущее автомобильной промышленности, по моему мнению, будет построено на сдвигающихся песках.

Конечно, автомобильные боссы не глупы.

Письмо великобритании конец дней — изображение 3

Пассажиры Uber катаются в Индии.

Somber & Grey

Причина, по которой многие автомобили сейчас скучны, состоит в том, что они связаны с технологией стиля жизни, а не инженерами.

Действительно, автомобильный конец дней.

Джефф Мастед — писатель, фотограф и автор нашей серии «Письмо из Великобритании».

Письмо великобритании конец дней — изображение 4

Jaguar Land Rover внася технология за самостоятелно шофиране в своя SUV

0

Jaguar Land Rover разрабатывает беспилотный внедорожник с системой CORTEX

Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover создает новый беспилотный внедорожник.

О проекте

Проект получил название «CORTEX», в ходе которого будет разрабатываться технология «5D». Система объединяет в себе звуковые и видео данные, а также данные, полученные с радиолокации и LiDAR в режиме реального времени. Это помогает автомобилю адаптироваться к окружающей среде и погодным условиям.

Автопилот нового Jaguar Land Rover будет способен самосовершенствоваться и анализировать полученные данные, вследствие чего улучшается маневренность внедорожника. Также компания предлагает своим клиентам возможность выбора уровня автоматизации автомобиля — от полуавтоматического до полностью автономного.

«Беспилотное вождение в автомобильной промышленности неизбежно. Мы должны сделать так, чтобы наш внедорожник оказался самым востребованным, комфортным и безопасным», — сказал Крис Холмс, менеджер Jaguar Land Rover по исследованию и продвижению автономных транспортных средств.

Фото и источник: JLR.

Читайте также: Jaguar Land Rover и Waymo си партнират за автономно превозно средство.

Kia Niro EV на международното автомобилно изложение в Пусан

0

Kia Niro Международном автосалоне Пусане: что важно знать

Kia Motors представила свой новый Kia Niro EV на Международном автосалоне в Пусане, Корея в 2018 году. Полностью электрический кроссовер сочетает в себе удовольствие от вождения, привлекательный дизайн и нулевой уровень выбросов.

В дополнение Kia Motors представила еще два автомобиля. Концепт-кар Kia SP и Kia Stinger GT Wide Body также сделали свой корейский дебют.

Звезда шоу Kia Niro EV занимает уникальное положение на рынке как полностью электрический CUV (кроссовер). Интеллектуальная упаковка, высокая практичность и широкий радиус действия означают, что Niro предлагает немного больше, чем другие электромобили. Также покупатели получат выгоду от целого ряда эксклюзивных автомобильных технологий, новых функций безопасности, внешнего вида и дизайна интерьера.

«Niro EV станет вторым продаваемым во всем мире электрическим автомобилем Kia, следуя чрезвычайно популярному Soul EV», — прокомментировал Хан Ву Пак, президент и главный исполнительный директор корпорации Kia Motors.

После автосалона в Пусане Kia Niro EV поступит в продажу во второй половине 2018 года в Корее и вскоре будет представлена на других рынках.

Kia niro международном автосалоне пусане — изображение 1

Футуристический дизайн Kia Niro EV 2018 года

Разработанный в дизайнерских центрах Kia в Калифорнии и Корее, Niro EV сочетает в себе практичность и привлекательность CUV в гладком аэродинамическом корпусе. Кроссовер демонстрирует, что добиваясь большей эффективности на дороге, покупатели электромобилей (EV) не должны жертвовать привлекательным дизайном.

Аэродинамическая решетка, выполненная в стиле «нос тигра», имеет встроенный зарядный порт с логотипом «Niro».

Niro EV передвигается на новых пятиспицевых 17-дюймовых колесах из алюминиевого сплава с двухцветной отделкой с алмазным покрытием, оснащенной рекуперативной тормозной системой Kia.

Kia niro международном автосалоне пусане — изображение 2

Современный интерьер

Электрический кроссовер Niro сочетает в себе современный дизайн с щедрым пространством и технологиями. Интерьер отличается от других моделей Niro множеством новых функций и элементов дизайна.

Обновленный 7-дюймовый сенсорный HMI (человеко-машинный интерфейс) остается в центре приборной панели. Новая информационно-развлекательная система позволяет владельцам находить поблизости точки зарядки и контролировать уровень заряда аккумуляторной батареи.

Его 2700-мм колесная база гарантирует достаточное пространство для ног, а ощущение простоты подкрепляется кроссоверным дизайном. Кузов имеет ширину 1805 мм и высоту 1560 мм, что обеспечивает максимальный объем. Имея длину 4375 мм, Niro EV предлагает больше грузового пространства (451 литр), чем многие другие электромобили.

Kia niro международном автосалоне пусане — изображение 3

380 километров запаса хода на новом поколении электромобиля

Оснащенный мощным литий-полимерным аккумулятором емкостью 64 кВт·ч, Niro EV сможет проехать более 380 километров (236 миль) на одном заряде. При подключении к быстродействующему зарядному устройству на 100 кВт требуется 54 минуты, чтобы зарядить батарею до 80%.

Двигатель мощностью 150 кВт создает крутящий момент 395 Н·м, что позволяет Kia Niro EV ускоряться от 0 до 100 км/ч всего за 7,8 секунды. Аккумуляторная батарея расположена низко в корпусе, что дает CUV центр тяжести, более похожий на седан или хэтчбек, обеспечивая максимальную устойчивость и удовольствие от езды на извилистых дорогах.

Kia niro международном автосалоне пусане — изображение 4

Лифан

0

Lifan: что важно знать

Мощният в наше време концерн "Lifan" се появи прозаично. Това се случи през 1992 г., когато беше създаден изследователски център за автофитинги в Chongqing Hongda. Основната му специализация е ремонт на мотоциклети. Но това не продължи дълго. Още през 1997 г. компанията е регистрирана с новото име "Lifan Industry Group", а през 2005 г. е пусната първата кола под тази марка.

Днес Lifan е повече от марка. Това е по-скоро стил на автомобилите, който производителят успя да зададе. В превод от китайски името означава „да вървя под пълно платно“. И така се случи, че компанията, започнала производството на автомобили през 2005 г., над 15 години преодоля дълъг път и зае водеща позиция на китайския автомобилен пазар.

(*) На фото Lifan X60 (2019-2020).

От малка работилница до транснационална корпорация

Сегодня Lifan Industrial Group стала транснациональной корпорацией, развивающейся в разных направлениях. Разработка, сборка и продажа автотранспорта – это только одно из них. Компания имеет 7 автомобилестроительных заводов. Каждый завод специализируется по своему виду деятельности, например:

  • Два завода на Lifan се занимават с производство на леки автомобили.
  • Два завода произвеждат автобуси.
  • Три завода произвеждат генератори, двигатели и силови агрегати според тяхната специализация.

Компанията е успяла да създаде и да се придържа към вътрешна система за качество, която гарантира много високо качество на продуктите. Въпреки факта, че автобусите Lifan са по-ниски от JAC Motors, производителят предлага обществен транспорт с прилично качество и отличен дизайн.

Автомобили Лифан

Lifan присъства в Украйна от 2011 г. По време на работата в страната потребителите успяха да се уверят, че марката гарантира оптималното съотношение цена и качество на превозното средство. Бюджетната цена е съчетана с успешни потребителски характеристики. Благодарение на това Lifan успешно замества популярните досега европейски марки.

Първите два модела бяха миниванът LF6361 и пикапът LF1010, базиран на платформата Daihatsu Atrai, разработена през 1999 г. В края на 2005 г. беше пуснат Lifan 520, който беше оборудван с иновативен двигател Tritec, разработен от бразилски инженери.

Лифан 320

Сега Lifan поддържа постоянна гама от модели, които включват:

  • малък автомобил Lifan 320;
  • компактен седан и хечбек Lifan 520;
  • среден седан Lifan 620;
  • компактный кроссовер Lifan X60.

Lifan 520

Абсолютният лидер в потребителските предпочитания е компактният кросоувър Lifan X60. Всъдеходът се появи на украинския пазар веднага след откриването на представителството. В някои отношения моделът е подобен на Toyota RAV4, този кросоувър беше взет като основа за разработката. Renault Koleos Mazda CX-5 станаха други прототипи.

Lifan X60 е малко по-нисък от европейските прототипи, има по-ниско управление, по-слабо развита спирачна система и средна динамика. Сред предимствата експертите отбелязват просторен, ергономичен и кабриолет, добро покритие и богати опции.

Автобуси и камиони Lifan

Направлението обществен и товарен транспорт се развива от Lifan толкова активно, колкото се извършва диверсификацията на пазарите на леки автомобили по света. Продуктите на компанията са в стабилно търсене поради доброто съотношение цена-качество. Това беше постигнато чрез собствено производство на резервни части и научноизследователска и развойна дейност в областта на индустриалния транспорт, което позволява своевременно производство на модели автобуси и камиони, които са търсени сред търговските клиенти.

Лифан резервни части

Концернът Lifan е доставчик на резервни части и компоненти за автомобили собствено и производство на трети страни. Поради доста високото качество и ниската цена, продуктите са търсени в страните от ОНД. Поради тази причина често се намира фалшификат, който се отличава с некачествена опаковка и неспазване на етикетите.

Оригиналните резервни части имат индивидуален номер, отпечатан върху стикера с баркод на производителя. Частите на Lifan от китайски фабрики са по-евтини от европейските, но по-скъпи от многобройните копия. Външно те са с безупречно качество и нямат дефекти.

Мотоциклети, скутери и ATV Lifan

Lifan Corporation до голяма степен повтори пътя на японската компания Suzuki, като стартира автомобилното производство с производството на мотоциклети и скутери. Този опит донесе успех и формира чувствителност към вкусовете на потребителите. За 15 години производствена дейност Lifan се превърна в петия по големина производител на превозни средства в Китай.

Lifan sr200

Ремонтът на мотоциклети, с който фирмата се занимава през 1992 г., бързо прераства в собствено производство на скутери, мотоциклети и АТВ. Малките превозни средства все още са значителна област на производство и продажби. Lifan е най-големият производител на мотоциклети в Китай.

Съставът

Модел Година на издаване клас/сегмент
Lifan Smily (Lifan 320, Lifan 330) 2008 - до момента време Градски, А-сегмент Купете резервни части
Lifan Breez (Lifan 520) 2008 - до момента време Подкомпактен, B-сегмент Купете резервни части
Lifan Celliya (Lifan 530) 2014 — 2016 Подкомпактен, B-сегмент Купете резервни части
Lifan Solano (Lifan 620, 630, 650) 2007 - до момента време Компактен, С-сегмент Купете резервни части
Лифан 6350 2005 - до момента време Микробус Купете резервни части
Лифан 6470 2004 - до момента време Микробус Купете резервни части
Лифан 6490 2006 - до момента време Микробус Купете резервни части
Lifan Cebrium (Lifan 720) 2012 - до момента време Среден, D-сегмент Купете резервни части
Lifan Murman (Lifan 820) 2015 - до момента време Бизнес класа, Е-сегмент Купете резервни части
Лифан Фъншун 2010 - до момента време Миниван, М-сегмент Купете резервни части
Лифан Фойсън 2014 - до момента време Миниван, MPV Купете резервни части
Лифан Фушун 2012 - до момента време Миниван, MPV Купете резервни части
Лифан Лету 2015 - до момента време Миниван, MPV Купете резервни части
Лифан Х50 2014 - до момента време Компактен кросоувър, J-сегмент Купете резервни части
Лифан Х60 2011 - до момента време Компактен кросоувър, J-сегмент Купете резервни части
Lifan Myway 2016 - до момента време Кроссоувър, J-сегмент Купете резервни части
Лифан Синшун 2011 - до момента време Миниван, MPV Купете резервни части

По теме также смотрите материал: Автомобил Chery (Chery).

1...647648649...680Страница 648 из 680

Последни публикации