ЖЕНЕВА 2018: ОТ КОНЦЕПЦИЯ ДО РЕАЛИЗАЦИЯ - LEXUS UX КРОСОУЪР

Идеен Lexus UX кросоувър беше показан за първи път на автомобилното изложение в Париж през 2017 г. Дизайнерите Александър Гомие и Стефан Расмусен говориха подробно за него в този момент. В концепция демонстрира хибриден подход в автомобилния дизайн: традиционен технически и бионичен. Използването на генеративен дизайн при разработването на автомобилни платформи е определена тенденция. В концепцията Lexus UX той се прояви в "кинетични" седалки, холография в купето, реализирана върху основа с широко отварящи се задни врати.

Основната задача на разработчиците беше да дадат на потребителите представа за това какъв трябва да бъде луксозният кросоувър на бъдещето. Година по-късно беше представена производствена версия Международно автомобилно изложение в Женева 2018. Автомобилното изложение в Женева е едно от най-модерните места в света, където е престижно да се представят нови автомобили. Кросоувърът Lexus UX е официално представен на заинтересованата публика този март.

Платформа

Lexus UX наследява хибридна платформа хечбек Lexus CT 200h. Той стана най-младият компактен SUV в серията кросоувъри на неговата марка. Стартът на продажбите е предвиден за втората половина на 2018 г. Цената на автомобила ще варира от 32 до 33 хиляди долара. Компанията планира да пусне хибридна версия на кросоувъра Lexus UX 250h. Цената му ще бъде 40 хиляди долара. Автомобилите принадлежат към премиум сегмента по подразбиране, което се отразява в производителността.

Производителят планира новият модел да се конкурира с BMW X2, Audi Q3, Infiniti QX30, Mercedes GLA и други премиум модели. Lexus UX наистина има изключителни характеристики, които са търсени сред купувачите. На първо място, тази кола е предназначена за любителите на мощни и просторни автомобили. Концепциите на Lexus не само предоставят "общ преглед" на потребителските предпочитания, но и представляват известна ретроспектива на бъдещите технологии.

Дължината на производствената версия на Lexus UX е 4495 мм, ширина - 1840 мм, височина - 1520 мм, междуосие 2640 мм.

Кросоувър Lexus UX: луксозна каросерия

Очаква се новият всъдеход Lexus UX да стане флагман на линията на кросоувърите и може да повтори успеха на Lexus NX. Той получава ултрамодерен вид, с изпъкнал преден край, който изглежда ефектно благодарение на персонализирана решетка, наподобяваща огромна макара с конец. Отстрани той получи и носещи въздуховоди.

Може да се предположи, че подобрената аеродинамика води до ламинарен въздушен поток, но дори и без това колата изглежда невероятно. Неговият агресивен дизайн със сигурност ще послужи като фактор за успех. Инсталирани специални LED фарове с дневна светлина.

салон

Салонът демонстрира ярък набор от съвременни технологии в духа на интерфейса човек-машина. Разработчиците вече активно споменават абстракцията "човек-машина", загатвайки за създаването на определен транспортен хибрид, способен да контактува с водача на принципа на екзоскелет с допълнителни функции.

позиция на шофиране

Споменатата кинетична седалка, ако е внедрена в производствената версия, „отговаря” на движенията на водача и автомобила. В резултат на това седалката на водача се характеризира с жироскопични свойства, реализирани благодарение на движещи се елементи. Положението на тялото на водача ще бъде в стабилно положение дори при силни маневри. Такъв стол също ще намали броя на нараняванията в случай на инциденти.

Този стол е резултат от въвеждането на бионична технология. Дизайнът имитира паяжина, направена не от пластмаса, а от изкуствена паякова коприна. Произвежда се от специални протеини в химически заводи, участващи в биотехнологиите. Този материал се оценява като суровина на бъдещето за производство на интериорни елементи. Факт е, че паякообразната коприна има повишена способност за поглъщане на удари въз основа на способността да абсорбира вибрациите. Също така материалът се характеризира с висока якост на опън.

Като цяло, масовата серия на кросоувъра Lexus UX, според производителя, има по-опростен интериор, отколкото беше показан от Lexus UX Concept. В същото време говорим за изключителни потребителски качества. Очаква се този автомобил да заеме първата позиция в класацията на най-новите премиум автомобилни платформи.

3D естетика на таблото

Инструменталното табло също е претърпяло концептуални промени. Това е 3D интерфейс, който съчетава ергономичност и цифрови начини за получаване на информация. Резултатът беше един вид технологичен хибрид в духа на идеите за роботизиране, използващи биониката и физиката на Хамилтън. При съвременните модели арматурното табло беше плоско, за да осигури максимален комфорт при гледане.

Lexus UX прилага принципа на триизмерната виртуална реалност, пресъздадена в реалистичен свят. Може да се предположи, че дизайнерите са се ръководили от идеите за добавена реалност, която по-късно ще бъде подкрепена от бордовата система на автомобилите Lexus.

Днес, според коментарите на Gomier, говорим за създаване на удобен интерфейс човек-машина. Редица европейски, американски и азиатски компании работят по това самостоятелно, като използват различни подходи. Плоските индикатори на таблото са заменени с обемни. Холограмна топка, която показва показанията на инструмента, сякаш витае до шофьора. Тази функционалност не се вижда в производствената серия на Lexus UX, но може да се очаква в близко бъдеще в други автомобили.

На самото арматурно табло се подразбираше използването на холографски фигури за показване на информация. Създаденият бордов интерфейс човек-машина, според дизайнерите, не само реализира ефекта на триизмерната виртуална реалност, но и поддържа персонализирани потребителски настройки.