5.8 C
Днепр
Четверг, 15 апреля, 2021
Домой Блог

Североамериканский международный автосалон 2020 отменен из-за вспышки коронавируса

Североамериканский международный автосалон (NAIAS) в Детройте отменен, поскольку коронавирус продолжает распространяться по Мичигану. Отмена происходит в связи с тем, что Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям, как ожидается, перепрофилирует Центр TCF, место, где проводится NAIAS в центре Детройта, во временный полевой госпиталь.

Все билеты, приобретенные на Североамериканский международный автосалон 2020 года, включая публичное шоу, промышленный просмотр и благотворительный просмотр, будут полностью возвращены.

«Хотя мы разочарованы, для нас нет ничего важнее здоровья, безопасности и благополучия граждан Детройта и Мичигана, и мы сделаем все возможное, чтобы поддержать борьбу нашего сообщества со вспышкой коронавируса», – заявил NAIAS. Исполнительный директор Род Альбертс. «С более чем 100 конференц-центрами и объектами по всей стране, которые считаются потенциально временными больницами, нам стало ясно, что TCF Center станет неизбежным вариантом для оказания медицинской помощи для удовлетворения насущных медицинских потребностей нашего сообщества».

NAIAS перенесен на 2021 год

Североамериканский международный автосалон впервые в этом году был запланирован на июнь (обычно он проводится в январе). Центр TCF будет служить полевым госпиталем в обозримом будущем, и NAIAS не начнет работу до июня 2021 года. Нынешний председатель NAIAS Дуг Норт сказал, что официальные лица шоу обсуждают планы по сбору средств в конце этого года. Это мероприятие принесет пользу детским благотворительным организациям, которые были определены в качестве бенефициаров благотворительного мероприятия 2020 года.

«Мы знаем, что эти организации полагаются на деньги, собранные в Charity Preview, для финансирования множества замечательных услуг поддержки для наиболее уязвимых в нашем сообществе», – сказал Норт. «Имея это в виду, мы свяжемся с благотворительными организациями в ближайшем будущем, чтобы представить некоторые идеи».

Норт, который будет председателем Североамериканского международного автосалона 2021 года, также выразил благодарность всем участникам выставки.

«Уровень энтузиазма к выставке 2020 года был необычайным, и мы глубоко признательны за поддержку со стороны наших OEM-партнеров и наших более чем 200 уважаемых спонсоров, а также города Детройт и штата Мичиган», – продолжил он. «Мы будем готовы высвободить эту энергию и энтузиазм, когда настанет июнь 2021 года, чтобы создать самое лучшее шоу и впечатления, которые когда-либо были. Мы с нетерпением ждем возможности буквально переосмыслить ландшафт автосалонов с помощью свежих идей и инновационных возможностей для активизации мобильности и партнерства ».

"Североамериканский Североамериканский международный автосалон в Детройте отменен из-за вспышки коронавируса.

Возврат билетов и пожертвования

Обладателям билетов на благотворительный предварительный просмотр будет предоставлена ​​возможность возмещения средств или возможность пожертвовать вырученные средства одному из девяти назначенных бенефициаров благотворительного предварительного просмотра. Касса NAIAS свяжется со всеми держателями билетов. Аналогичным образом, спонсорская команда NAIAS свяжется с каждым спонсором напрямую, чтобы ответить на вопросы, касающиеся возмещения средств и их контрактов.

«Одной из отличительных черт NAIAS с самого начала было наше стремление к социальной ответственности», – сказал Альбертс. «Мы по-прежнему думаем о тех, чьи жизни пострадали от этого разрушительного вируса. И мы поддерживаем миссию города и штата по сохранению жизни перед лицом этой сложной ситуации ».

2021 Североамериканский международный автосалон

· Motor Bella: пятница, 11 июня – понедельник, 14 июня.

· Галерея: понедельник, 14 июня

· Превью для прессы: вторник, 15 июня – среда, 16 июня

· AutoMobili-D на платформе PlanetM: вторник, 15 июня – четверг, 17 июня

· Обзор отрасли: среда, 16 июня – четверг, 17 июня

· Предварительный просмотр: пятница, 18 июня

· Публичное шоу: суббота, 19 июня – суббота, 26 июня.

Сотрудники BlogAvto освещают новости, тенденции и технологии автомобильной промышленности, а также выпуск новых автомобилей. BlogAvto принадлежит и управляется Gearhead Media LLC., Базирующейся в Детройте, Мичигане, и Берлине, Германия.

ZX Auto

ZX Auto и ее легендарные «военные» пикапы ZX Auto Grand Tiger

Небольшая автомобилестроительная компания ZX Auto (Hebei Zhongxing Automobile) выпускает внедорожники и пикапы для китайского рынка и стран Азии, Африки, Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки. Компания имеет 3 собственных завода и опытный конструкторский отдел.

ZX Auto была основана в 1999 году и буквально за несколько лет стала довольно крупным концерном. Объем выпуска автомобилей превышает по разным данным 100 тыс. экземпляров. Продукция реализуется в более чем 40 странах.

Учредителями официально являются компании Tianye Automobile Group и Taiwan Unite Leading.

Кому война, а кому мать родная

За время своего существования ZX Auto пыталась выйти на рынок США и других стран, но недостаточно успешно. Хотя через некоторое время автомобили стали продаваться в странах ЕС, Азии и Ближнего Востока.

Приобретение широкой известности ZX Auto связано с гражданской войной в Ливии, когда к боевикам попали 6 пикапов ZX Auto Grand Tiger. Они их превратили в настоящие военные машины с навесным оружейным оборудованием. После этого в Ливию было экспортировано не менее 15 000 пикапов ZX Auto, некоторые поставки осуществило для Ливии правительство Китая в качестве помощи.

ZX Auto Terralord
ZX Auto Terralord

В 2014 году, возможно, был изменен состав акционеров, но официальной информации по этому поводу не было.

Производство

Основное производство сконцентрировано в Китае, также компания имеет R&D центр и научно-исследовательский центр. Предприятие также осуществляет зарубежную сборку, но на зарубежных базах проводятся только финальные сборочные работы из готовых комплектов.

Нужно сказать, что компания не раскрывает местонахождение своих производств. Предполагается, что заводы находятся в Чанчуне и Ичане. На сайте указана только производственная база Baoding со сборочной мощностью 50 тыс. автомобилей в год.

Нужно сказать, что ZX Auto наладила продажи не только автомобилей, но и сборных комплектов, которые в стране присутствия могут собирать компании, не связные с ZX Auto. Такая сборка налажена местными производителями в Египте, Мексике, Малайзии и Польше.

Zotye

Китайский бренд Zotye – успешное мимикрирование по классу «премиум»

Китайский автомобильный бренд Zotye принадлежит Zotye International Automobile Trading. Компания была основана в 2005 году на волне открытия зарубежных сборочных производств в Китае. Изначально производитель выпускал только автомобильные компоненты и снабжал конвейеры своей продукцией. Продукция отличалась высоким качеством. И через год Zotye попробовали себя в качестве автопроизводителя.

Компания стремится попасть хотя бы в китайский «премиум»-сегмент. Ей это удается. Сначала Zotye начала с выпуска реплик японских моделей. Сейчас уже есть копия Porsche Macan – это Zotye SR9, хотя в техническом плане автомобили, конечно, уступают оригиналам. Zotye SR9 имеет классический для среднего класса передний привод и 190-сильный двигатель. Но и цена у этих авто гораздо ниже. При этом интерфейс выглядит впечатляюще.

Иными словами Zotye для тех покупателей, которые не могут себе позволить настоящий Porsche, но хотят себя окружить дизайнерским и условно технически-совершенным интерфейсом. Эта марка идеально подходит для этих целей.

С 2018 году автомобили Zotye продаются в США по эксклюзивной линии, которая включает полный сервис, в том числе, продажу, сервис, дистрибуцию, запчасти и послегарантийный ремонт.

Как производителю запчастей стать автопроизводителем

Многие производства запчастей подумывали о выходе на другой уровень, однако не рисковали своими активами. Многие автопроизводители, которые обзавелись крупными производствами запчастей, избавляются от непрофильных активов. Однако выпуск запчастей или малых транспортных средств однозначно открывает путь в большой мир автомобилестроителей.

Zotye – одна из тех компаний, которые воспользовались этими возможностями. В 2005 году были заключены контракты на продажу открытых дочерних предприятий. В результате производитель получил не только денежные средства, но и разветвленную дистрибуцию. Это помогло обеспечить себе продажи новой продукции – автомобилей.

Сначала был выпущен небольшой внедорожник Zotye RX6400, позже его назвали Zotye Nomad. Его сделали на платформе Daihatsu Terios.  В 2006 году компания уже получила доход в 290 млн. юаней.

Современный ассортимент

Производитель пытается продвигаться в разных направлениях, включая производство электрических ситикаров. Сейчас выпускаются модели E20 EV, E30 EV, E300 EV и другие. Первый из упомянутых электромобилей был разработан Zhidou Auto. Второй напоминает ситикар Smart Fortwo. Идея выпуска этих автомобилей состоит в реализации концепции смарт-каров. Приборная панель заимствована у Tesla Model S и представляет собой большой сенсорный экран. Для ситикара E30 EV имеет довольно большую скорость, развивая до 80 км/ч.

Zotye E200
Zotye E200

Также компания предлагает несколько удачных хэтчбеков для городской эксплуатации. Модель Z100 сделана по прототипу Suzuki Alto. Это был один из первых дешевых автомобилей в Китае. Производитель также выпускает малолитражки и хэтчбеки на базе платформ FIAT SIENA и PALIO.

Несколько копий не повредит ассортименту

В 2012 году появился Z300 компактный седан, он является буквальной копией  по внешнему виду Toyota Allion 2007. Производитель пытается успешно экспериментировать с техническим оснащением. Модели укомплектованы турбодвигателями 5-ти и 6-ти ступенчатыми коробками передач, в том числе, с двойным сцеплением.

Zotye T600
Zotye T600

Выпускается субкомпактный CUV T300, очень напоминающий MAZDA CX-3. Среднеразмерный кроссовер T600 скопирован с AUDI и VW Touareg. Производитель выпустил также версию с богатой отделкой салона, она вышла под названием Zotye T600 Coupe.

Zotye T300
Zotye T300

Представленный в 2015 году концепт T600 S Concept стал серийной моделью в настоящее время, повышая престиж марки. Zotye T900 – это полноразмерный внедорожник, копирующий стиль Land Rover Range Rover Sport.

Одной из самых примечательных моделей считается среднеразмерный кроссовер Zotye SR9, внешний вид которого почти полностью копирует Porsche Macan. В ассортименте имеются копии Volkswagen Cross Coupe GTE и даже концепта Volkswagen Atlas Cross Sport 2018.

Так что если вы любите классные автомобили, но не можете себе их позволить, бренд Zotye предлагает отличную возможность купить достаточно технически приличные реплики.

Landwind

Китайский автопроизводитель Landwind – развитие вопреки всему

Китайский автомобилестроитель Landwind входит в холдинговую структуру «Changan Auto» (25% акций), вторым учредителем является «Jiangling Motors Corporation» (JMC, 25% акций), а также 50% совместному предприятию. Компания занимается разработкой и производством легковых транспортных средств и внедорожников преимущественно для китайского рынка.

Предприятие появилось в 2004 году. Первая модель внедорожника вышла с производственной линии в 2006 году. Несмотря на довольно приличное качество модели Landwind пользуются невысоким спросом. Общий объем продаж составляет всего 40 тыс. экземпляров в год.

(*) Landwind X8 на фото.

Landwind X7 или оригинальная подделка Land Rover
Landwind X7 или оригинальная подделка Land Rover
Продажи этого внедорожника запретила в США Jaguar Land Rover.

Landwind – неудавшийся проект инновационного мейнстрима

Компания основана известным предпринимателем Сун Мином, экс-президентом Jiangling Motors Corporation Group Co.  (JMCG). Основная идея создания нового производителя состояла в том, чтобы усилить техническое развитие материнской компании и уменьшить зависимость от ISUZU и FORD. В период, когда разрабатывалась марка Lufeng, на сборочных линиях собирали ISUZU.

Landwind X2
Landwind X2

Проект вызвал неприятие партнеров, прежде всего, недовольство FORD, и направление постепенно попало в статус ненужных. Но сама компания продолжила развитие, выбрав североамериканский стиль автомобилей в качестве флагманского направления.

В 2002 году компания Landwind продавалась, но в 2004 году была заново проинвестирована со стороны JMCG. Это позволило выйти на рынок с актуальным ассортиментом автомобилей.

Первый успех компании на рынке был связан с моделью Landwind X5. Он был впервые показан в ноябре 2012 года во время автосалона в Гуанчжоу.

Ассортимент включает несколько видов легковых автомобилей класса CUV, то есть кроссоверов. К ним относятся модели Landwind X2, X5, внедорожник X8, компактный кроссовер Xiaoyao и Landwind Rongyao. Модели появились в разное время, с 2013 года и выпускаются по настоящее время. Производитель отказался от выпуска внедорожников, оставив одну модель в линейке, а также седана и MPV. Ожидается выпуск флагманского внедорожника E32.

В моде большие автомобили

В последние 2-3 года наметилась новая тенденция, потребители предпочитают ультрабольшие автомобили. Похожая тенденция имеет место во всех странах мира, по этой причине стоит разъяснить отличия между похожими классами автомобилей:

  • кроссоверы или CUV —Crossover Utility Vehicle, это североамериканский тип автомобиля с несущим кузовом, но выполненного на платформе легковой машины. По факту это легковой автомобиль, но с внешностью внедорожника и более высоким уровнем безопасности за счет особенностей кузова;
  • легкий грузовик SUV —Sport Utility Vehicle, часто называемый внедорожником. Это спортивно-утилитарный автомобиль, относящийся к североамериканскому типу. Тип предназначен для пассажирской эксплуатации;
  • внедорожник— по факту настоящие внедорожники являются карьерными автомобилями и не могут использоваться на дорогах общего назначения. В современном понимании это автомобиль с повышенной проходимостью за счет увеличенного дорожного просвета и полного привода колес увеличенного размера;
  • пикап – это также внедорожный легкий грузовой автомобиль (light truck) для повседневной эксплуатации.

По факту популярные классы автомобилей рассчитаны на повышенные осевые нагрузки, имеют более мощные габариты, а также способны проходить дистанции по бездорожью. При этом все перечисленные типы транспортных средств допускаются на дороги общего пользования.

JAC Motors

JAC Motors – мощная государственная автомобильная компания Китая и серьезный игрок

Китайская государственная автомобильная компания «Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd» была образована в 1990 году на базе автомобильной компании «Hefei Jianghuai Automobile Factory», в свою очередь основанной еще в 1964 году. Речь идет об автозаводе «Цхянхуай», который вошел в состав JAC Motors.  Сегодня производитель и одноименный бренд хорошо известны потребителям на китайском рынке. Компания экспортирует автомобили в 100 стран мира. Ее мощности позволяют производить 500 тыс. единиц транспорта в год.

В прошлом легковые автомобили JAC Motors можно было встретить на российском рынке под брендом ТАГАЗ. Экспансия в начале 2000-х годов оказалась неудачной. Повторная попытка, предложить продукцию российским покупателям, в 2014 году также потерпела неудачу.

В настоящий момент компания занимается финальными процессами по запуску нового завода электромобилей в Китае совместно с Volkswagen.

(*) На фото JAC I5.

Автобусы JAC и промышленная техника

На отечественном рынке больше известны автобусы JAC, чем автомобили легкового класса. Компания производит широкий ассортимент пассажирского и общественного транспорта на электроприводе, а также дизельные и газобензиновые модели. Среди продукции можно найти гидравлические тележки, самосвалы-бетономешалки.

Кроме транспортных средств компания производит комплектующие, компоненты и запчасти для своих транспортных средств и продукции других брендов. Также производитель занимается поставкой комплектующих на автомобильные конвейеры.

В состав компании входит производство бытовой электроники и приборов. Это позволяет оснащать автобусы и легковые автомобили различными опциями, не обращаясь к другим производителям. JAC Motors занимается выпуском музыкальных систем и плееров.

Автобусы представлены у JAC Motors следующим ассортиментом:

  • 8- и 10-метровые городские автобусы;
  • 12-метровые туристические автобусы;
  • 6- и 7-метровые микроавтобусы пассажирского класса;
  • 9-метровые междугородние автобусы.

В ассортимент грузовых автомобилей входят:

  • малотоннажные грузовики, рассчитанные на 2,5-3 т.
  • грузовики повышенной грузоподъемностью, 5 и 8,5 т;
  • грузовые автомобили-фуры грузоподъемностью 25 т.

Компания также выпускает вилочные погрузчики и самоходные перевозчики.

Внедорожники и легковые автомобили

Компания занимается разработкой и сборкой среднеразмерных кроссоверов, минивэнов, седанов А-класса компактных хэтчбеков В-класса, а также крупноразмерных кроссоверов и внедорожников.

JAC S5
JAC S5

Отдельно нужно отметить:

  • JAC S5– реплику кроссовера Hyundai ix35;
  • JAC S7 – реплику крупноразмерного кроссовера Lexus.

Компания на серьезном уровне занимается разработкой и внедрением электромобилей. В рамках существующих серий уже выпущены электроверсии тяжелых грузовиков и автобусов.

JAC S7
JAC S7

Легковые электромобили компании проходят до 470 км на одной зарядке литиевого аккумулятора с радиаторным охлаждением. Ресурса одного аккумулятора хватает на 1 млн. км пробега. В этом сегменте рынка JAC Motors планирует занять лидирующие позиции.

Автобус JAC HK6120
Автобус JAC HK6120

Huanghai

Huanghai – первоклассные автомобили, изготовленные с компьютерным контролем сборки

Китайская автомобилестроительная компания Huanghai довольно мало представлена на нашем рынке, но ее автомобили заслуживают особого внимания. Прежде всего, она выпускает широкий ассортимент недорогих, качественных машин собственной разработки. Некоторые из моделей выдержаны в контексте модных тенденций. Особенно это касается пикапов Huanghai, которые совсем внешне не проигрывают последним ультрабольшим пикапам FORD.

Компания в основном специализируется на автомобилях повышенной мощности и проходимости. Но кроме внедорожников и пикапов в ассортименте имеются седаны, хэтчбеки и другие модели, заслуживающие внимание. Учитывая, что, как и все китайские компании, Huanghai имеет непродолжительную историю. С 1984 года, с момента своего появления, она получила отменный опыт и предложила любопытный ассортимент транспортных средств.

(*) На фото новый пикап Huanghai N3.

История Huanghai

Официально компания Huanghai называется Liaoning Shuguang Automotive Corp. Ltd.  Компания занимается производством автомобильных комплектующих, сборкой автомобилей и автобусов. Производитель имеет достаточно серьезные наработки в сфере современных подвесок и тормозных систем. По этой причине бренд Huanghai довольно хорошо знают на азиатских рынках.

В состав компании сейчас входить 11 заводов и 4 научно-исследовательских и проектных центра, занимающихся разработкой. Инфраструктура поддерживает работу 12 дилерских центров в разных странах и дилеров. Несмотря на довольно мощную производственную базу, производитель может выпускать около 5000 легковых автомобилей и примерно столько же автобусов. Что на порядок ниже, чем объемы производства крупных производителей.

Что привело к успеху

Основной особенностью автомобилей Huanghai стала качественная сборка на импортных сварочных конвейерах в сочетании с диагностическим оборудованием. В результате компания прошла сертификацию Центра качественной аккредитации Китая. Данной отметкой в портфолио технических активов может похвастаться далеко не каждый автопроизводитель Китая, поэтому если попадается Huanghai, не стесняйтесь заказывать тест-драйв. Автомобиль во всех смыслах приятно удивит.

Huanghai Plutus
Huanghai Plutus

Внедорожники и пикапы

Huanghai Landscape появился в 2006 году. По названию и внешнему виду он напоминает Hyundai Santa Fe. То есть производитель решил сыграть на визуальном сходстве в разных аспектах. Тем более, что Huanghai – это ожидаемо менее дорогая машина, но, как может оказаться на практике, немногим или вообще не уступающая Hyundai Santa Fe. Такое сходство совсем не понравилось Hyundai и вызвало выраженный конфликт.

Huanghai Aurora
Huanghai Aurora

На рынке СНГ потребители знают преимущественно за серию внедорожников и пикапов Huanghai, включая модели легковых и внедорожных авто:

  • Landscape;
  • Antelope;
  • Aurora;
  • Plutus.

Все перечисленные автомобили внешне очень красивы, при этом имеют простую и надежную конструкцию, но самое главное это неприхотливость даже в самых жестких условиях эксплуатации.

Huanghai Landscape V3
Huanghai Landscape V3
Huanghai Antelope
Huanghai Antelope

Общественный транспорт

Huanghai Auto в Китае занимает лидирующее место по производству общественного транспорта. Компания изготавливает спецтранспорт для полиции и обслуживала Летние Олимпийские игры в Пекине, 2008.

Бренд Huanghai определенно заслуживает вашего внимания благодаря надежной конструкции кузова, оригинальному дизайну и первоклассной подвеской с тормозной системой, которая никогда не подводит.

FAW Haima Automobile

Китайский автомобильный бренд Haima – стремительное развитие помогает финансовым показателям FAW

Автомобильная компания FAW Haima Automobile Co., Ltd. входит в концерн FAW и больше известна, как просто Haima. Производственная база находится в городе Хайнань и Хайкоу. Основным видом деятельности Haima является выпуск автомобилей по договору подряда для других производителей. При этом этот производитель имеет полную инфраструктуру для разработки, проектирования и производства автомобилей на своей базе. Компания также имеет прочные договорные связи с дилерскими сетями, через которые реализует cdjb автомобили.

На сегодняшний день Haima выпускает легковые транспортные средства, основанные на технологии, приобретенной у Mazda. Между тем это не мешает предложенной линейке пользоваться повышенным спросом у потребителей.

(*) На фото кроссовер Haima SG00.

История создания

В момент создания в 1988 году компания именовалась «Hainan Motor» и была учреждена с целью развития автомобильного направления правительством Хайнань. Предприятие позиционировалось на производстве ретро-моделей. Название Haima появилось в результате сотрудничества Mazda Motor в 1992 году. И образует аббревиатуру из первых букв компаний учредителей.

Haima 2
Haima 2

В 2006 году предприятие уже стало полностью самостоятельным, войдя в состав FAW. Сегодня, благодаря материнской компании, продукция Haima реализуется во многих странах мира. Ежегодный объем производства автомобилей составляет 200 тыс. экземпляров автомобилей. Это очень известный и популярный бренд в Китае.

Несмотря на то, что с момента основания Haima сохранила право на использование технологии Mazda, какое-либо упоминание японского бренда этот производитель не согласовал. При этом сохранены деловые контакты с японской компанией.

Новые заводы

В 2008 году началось строительство новой производственной базы в Хайнане, общей производительностью 100 тыс. единиц в год. В 2009 году в СМИ были сообщения о продолжении сотрудничества с Mazda в технической сфере. Это практически закончилось скандалом, так как Haima полностью скопировала автомобиль Mazda. Впоследствии краеугольные моменты партнеры урегулировали. Тем временем производитель построил зарубежные производственные базы, включая заключение договора с Дервейсом на сборку автомобилей для российского рынка. В 2016 компания начала строительство завода в Европе. Это была вторая китайская компания, после Great Wall Motor, с таким опытом.

Haima 3, 2019
Haima 3, 2019

Технология Mazda продолжает пользоваться повышенным спросом на китайском и зарубежном рынке. По этой причине для украинских потребителей, несмотря на запреты, можно открыто назвать Haima китайской копией Mazda, выполненной на высоком уровне благодаря технической оснащенности концерна FAW.

Hawtai Motor

Hawtai Boliger, 2019-2020
Hawtai Boliger, 2019-2020

Hawtai Motor Group – автомобили по технологии Hyundai

Китайская компания Hawtai Motor Group начинается в 2000 году с сотрудничества с Hyundai Motors. Фактически, по аналогии с Haima, Hawtai выпускает автомобили, во многом являющиеся технической копией Hyundai. В прошлом компания производила автомобили этой компании для Китая. По некоторым параметрам автомобили китайского производителя были усовершенствованы и улучшены.

Салон Hawtai Boliger, 2019-2020
Салон Hawtai Boliger, 2019-2020

Со временем Hawtai Motor Group увеличила свой масштаб развития и стала автомобильной корпорацией полного цикла. Производственная база используется для выпуска собственных автомобилей. На сегодняшний день на восточно-европейском рынке компания предлагает компактные внедорожники. Линейка предложений узкая, но компания использует стратегию монобрендового продвижения с улучшенным сервисом для клиентов.

Производственные мощности компании составляют 350 тыс. единиц в год.

(*) На фото Hawtai Boliger, 2019-2020.

Частные инвестиции в основе

В отличие от других китайских автомобилестроительных компаний Hawtai Motor Group почти полностью принадлежит частному лицу. Владельцем является предприниматель Чжан Сюген. Что, соответственно, предполагает некоторые особенности развития.

Изначально Сюген договорился производить внедорожники Hyundai, которые увидели свет в 2002 году. Но в 2003 уже часть продукции продавалась под собственным брендом владельца. В 2010 году линейку дополнили седаны, которые были самостоятельно разработаны и произведены на собственной базе.

Скандальный выкуп Saab со Spyker Cars

В 2011 году Hawtai Motor Group совместно с европейским производителем суперкаров Spyker Cars участвовали в выкупе шведского производителя Saab. Сделка не была доведена до конца, причем был сорван контракт Кёнигсегг, еще одного кандидата в покупатели компании-банкрота. Опять же Сюгена интересовали сугубо технологии Saab и Spyker Cars.

Заимствованные технологии

Китайская компания Hawtai Motor Group известна тем, что пытается получить и освоить зарубежные технологи на лояльных условиях. В 2009 году обсуждалась продажа активов Chrysler Chapter.  Вначале 2000-х Hawtai Motor Group приобрел технологию у Hyundai Motors, которая впоследствии использовалась во внедорожнике Santa Fe и Terracan. К 2014 году были выпущены  внедорожники Hawtai Santa Fe и Hawtai C9. Используемые двигатели изобретены итальянской компанией VM Motori.

В 2002 году было заключено лицензионное соглашение с Hyundai, но в 2010 году оно прекратилось. Новейший внедорожник Hawtai B35 Bolgheri, предлагаемый в Восточной Европе, построен на платформе Hyundai. Модель дополнена современным «круговым обзором».

HTM Laville, 2020
HTM Laville, 2020

Таким образом, внедорожники Hawtai Boliger и HTM Laville, доступные на рынке, являются довольно хорошей копией современных внедорожников Hyundai.

Hafei Motor

Hafei Motor
Hafei Motor

Hafei Motor: лучшие китайские компактные автомобили

Hafei Motor Co., Ltd – китайский производитель малолитражных автомобилей, реализующий свою продукцию преимущественно в странах Азии. Компания входит в холдинг Changan Automobile и развивает сегмент недорогих, компактных легковых автомобилей. Предприятие имеет собственную конструкторскую, научную и производственную базу. Компания образована в 1994 году. За 20 лет истории она приобрела серьезный опыт в строительстве субкомпактного транспорта. Сейчас развивает направление электромобилей.

История – несколько шагов к большому успеху

Современная Hafei Motor Co. (Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd.) изначально появилась как дочернее предприятие «Харбинской авиационной корпорации». Практически сразу удалось запустить производство «малолитражек». В 2010 году была приобретена Changan Automobile, которая сделала существенный вклад в ее развитие. Сейчас Hafei Motor Co. представлена в 40 странах мира. Производства расположены в городах Вэйхай и Шеньчжэнь.

Hafei Saibao 2007
Hafei Saibao 2007

Сотрудничество с Pininfarina

Свою производственную деятельность Hafei Motor Co. начала с сотрудничества с итальянским дизайнерским бюро Pininfarina. Производство развивалось в государственном секторе авиапромышленности Китая, а для развития удалось привлечь 550 млн. долларов. Это очень много для начинающей компании, чтобы обеспечить мощный старт с диверсификацией рынка. Компания достигла значимых успехов в сегменте «малолитражек».

Haffei Simbo
Haffei Simbo
Салон Haffei Simbo
Салон Haffei Simbo

Однако первым автомобилем стала лицензионная Daewoo Tico, но немного позже появился совместный продукт работы с Pininfarina. Это был минивэн Hafei Zhongyi, который вышел из цеха в 1999 году. Уже в 2003 году Hafei Motor получила престижный статус быстроразвивающейся компании Китая.

Реструктуризация и присоединение к Changan Automobile

В 2006 году учредители проводят реструктуризацию, в результате которой образована Hafei Motor Co. с подразделениям завода двигателей Dongan, автосборочными производствами с Вэйхай и Шэньчжэнь и Харбинский автомобильный завод HF.

Через несколько лет общий объем производства достигнул 2 000 000 экземпляров машин. В 2012 году начинается сотрудничество с Coda Automotive с целью выпуска электрокара.

Новой вехой в развитии компании стало присоединение к Changan Automobile. Дополнительные инвестиции помогли оптимизировать производство и сделать его более эффективным. При этом Hafei Motor Co. самостоятельно развивает свое направление, оптимально загружая производственную базу сборкой моделей автомобилей холдинга.

HAVAL

Легендарный и потрясающий воображение китайский Haval

Если вы думали, что китайцы не могут собрать что-то путное, то совсем ошибались. Ярким примером являются внедорожники HAVAL компании Great Wall Motor. Это китайский автомобиль бренд, который сделал серьезную претензию на мировой «премиум-класс». И, что интересно, она была оценена не только потребителями, но и разработчиками. В 2019 году Great Wall Motor выпустил совместную модель с тюнинг-ателье BRABUS. Новинка выглядит очень футуристично и очень похожа на концепты автомобильных брендов. При этом уже доступна в продаже.

(*) На фото HAVAL F7

От HOVER до HAVAL

HAVAL является суббрендом Great Wall Motor. Компания занимается кроссоверами, паркетниками, внедорожниками, вседорожниками и пикапами. Последние, кстати, в Китае формируют основной объем продаж. HAVAL был создан для зарубежного рынка и представляет собой реинстайлинг внедорожников HOVER, выпускаемых с 2003 года. Нужно сказать, что даже в этой версии они отлично себя показали, пройдя арктический тест на Шпицбергене.

Havall H9
Havall H9

Как самостоятельный бренд HAVAL появился в 2013 году. Сегодня этот бренд занимает лидирующие позиции в сегменте SUV. Модель буквально ворвалась в категорию премиум-внедорожников, потеснив метров.

Итак, HAVAL в студию

HAVAL произносится как «Хайвел», но чаще всего его называют в соответствии с английской транскрипцией. В Китае можно услышать название как «Хафу».

Havall H9
Havall H9

Название HAVAL является производным фразы «I Have All», что обозначает, что «у меня есть все». Тем самым позиционируя бренд как премиальный. Эти модели по сравнению с HOVER имеют более дорогое и комфортное оснащение. Внедорожники характеризуются беспрецедентной проходимостью в своем классе, сочетая мощь и дорогую элегантность.

История автомобиля начинается с лицензионной копии Toyota 4Runner 1989, поэтому, наверное, неудивительно сходство с Prado. Производитель явно рассчитывал переубедить потребителей в актуальности именно этой модели.

Haval&Brabus
Haval&Brabus? 2019

Haval H3 появился в 2003 году. Эта же модель прошла сертификацию ЕС, но не выходила на рынок как самостоятельный бренд. Haval H6 получил престижный статус «Китайский внедорожник 2012 года». До момента выхода бренда в самостоятельное плавание материнская компания продала более 1 млн. внедорожников по всему миру.

Классические и спортивные версии

В 2015 году ассортимент бренда Haval был разделен на два направления: классическое и спортивное. Как это и характерно для премиального бренда. Они отличаются не только линейками. Фактически это разные суббренды, отличающиеся цветами логотипа и названиями. Haval Red и Haval Blue соответственно. Неудивительно, что «голубые» внедорожники в данном случае ассоциируются с «голубой кровью». И это абсолютно оправдано.

Гонки

Как любая премиальная марка Haval участвует в ралли, это ралли «Дакар». Great Wall Motor были единственной китайской командой. Китайцы заняли в 2012 году 6-е место на модифицированном гоночном вседорожнике Haval H8. И это отличный результат и начало большого плавания!