Uncategorized

Езда на мотоцикле в дождьЕзда на мотоцикле в дождь: Почему мокрая дорога меняет запас сцепленияВода уменьшает доступное сцепление, а первые минуты дождя могут смешивать...

Багаж на мотоциклеЗачем это важно: Багаж на мотоциклеГруз влияет на центр масс, подвеску, торможение и устойчивость. Ничего не должно касаться колеса, цепи, ремня, горячего...

Езда на мотоцикле ночьюЕзда на мотоцикле ночью: Скорость должна соответствовать зоне видимостиНочью безопасная скорость определяется не знаком ограничения, а тем, насколько далеко водитель реально...

Первая помощь при ДТП с мотоцикломЗачем это важно: Первая помощь при ДТП с мотоцикломПервая задача очевидца — не стать вторым пострадавшим: оценить движение, огонь,...

Дальняя поездка на мотоциклеТехническая проверка до стартаБольшое ТО лучше не оставлять на вечер перед выездом: после вмешательства нужна контрольная поездка. Проверяют шины, тормоза, привод,...

МотошлемМотошлем: Что делает шлемМотошлем должен управлять энергией удара и удерживаться на голове в аварийной ситуации. Наружная оболочка распределяет нагрузку и сопротивляется проникновению, энергопоглощающий слой...

МотокурткаМотокуртка — тема, которую важно оценивать по устройству конкретного мотоцикла, условиям эксплуатации и требованиям производителя.МотокурткаЗадачи мотокурткиМотокуртка должна защищать кожу от истирания, удерживать ударные протекторы...

МотоштаныМотоштаны: Почему обычных джинсов недостаточноПовседневная ткань рассчитана на носку, а не на длительное трение по дорожному покрытию. Мотобрюки используют материалы и усиления, рассчитанные на...

МотоперчаткиМотоперчатки: Почему кисти требуют отдельной защитыПри падении человек рефлекторно выставляет руки, поэтому ладонь, костяшки и запястье часто принимают удар и трение. Мотоперчатка должна сочетать...

МотоботыМотоботы: Чем мотобот отличается от обычного ботинкаМотоциклетная обувь должна учитывать удар, истирание, скручивание и риск повреждения стопы или голеностопа. Высокий туристический или спортивный ботинок...