Čínská automobilová značka Lifan - plné plachty k úspěchu

Mocný v naší době koncern "Lifan" se objevil prozaicky. Stalo se tak v roce 1992, kdy bylo založeno výzkumné centrum auto fitingů Chongqing Hongda. Její hlavní specializací byly opravy motocyklů. To ale netrvalo dlouho. Již v roce 1997 byla společnost zaregistrována pod novým názvem „Lifan Industry Group“, v roce 2005 byl propuštěn první vůz pod touto značkou.

Dnes je Lifan víc než jen značka. Jde spíše o styl aut, který se výrobci podařilo nastavit. V překladu z čínštiny toto jméno znamená „plout pod plnými plachtami“. A tak se stalo, že společnost, která zahájila výrobu automobilů v roce 2005, za 15 let urazila dlouhou cestu a zaujala vedoucí pozici na čínském automobilovém trhu.

(*) Na obrázku je Lifan X60 (2019-2020).

Od malé dílny po nadnárodní korporaci

Dnes se Lifan Industrial Group stala nadnárodní korporací, která se rozvíjí různými směry. Vývoj, montáž a prodej vozidel je jen jednou z nich. Společnost má 7 závodů na výrobu automobilů. Každý závod se specializuje na svůj typ činnosti, například:

• Dva závody Lifan se zabývají výrobou osobních automobilů.
• Dvě továrny vyrábějí autobusy.
• Tři továrny vyrábějí generátory, motory a pohonné jednotky podle své specializace.

Společnosti se podařilo zavést a dodržovat interní systém kvality, který zaručuje velmi vysokou kvalitu výrobků. Navzdory skutečnosti, že autobusy Lifan jsou horší než JAC Motors, výrobce nabízí veřejnou dopravu slušné kvality a vynikajícího designu.

Auta Lifan

Lifan působí na Ukrajině od roku 2011. Během práce v zemi se spotřebitelé mohli ujistit, že značka zaručuje optimální poměr ceny a kvality vozidla. Rozpočtová cena je kombinována s úspěšnými spotřebitelskými vlastnostmi. Lifan díky tomu úspěšně nahrazuje dříve oblíbené evropské značky.

První dva modely byly minivan LF6361 a pick-up LF1010, založené na platformě Daihatsu Atrai, vyvinuté v roce 1999. Na konci roku 2005 byl uveden na trh Lifan 520, který byl vybaven inovativním motorem Tritec vyvinutým brazilskými inženýry.

Nyní Lifan udržuje konstantní řadu modelů, které zahrnují:

• malý vůz Lifan 320;
• kompaktní sedan a hatchback Lifan 520;
• sedan střední třídy Lifan 620;
• kompaktní crossover Lifan X60.

Absolutním lídrem spotřebitelských preferencí je kompaktní crossover Lifan X60. Na ukrajinský trh se SUV dostalo ihned po otevření zastoupení. V některých ohledech je model podobný Toyotě RAV4, tento crossover byl vzat jako základ pro vývoj. Dalšími prototypy se stal Renault Koleos Mazda CX-5.

Lifan X60 je o něco horší než evropské prototypy, má nižší ovladatelnost, méně vyvinutý brzdový systém a průměrnou dynamiku. Mezi výhody odborníci zaznamenávají prostorný, ergonomický a konvertibilní interiér, dobré povrchové úpravy a bohaté možnosti.

Autobusy a nákladní auta Lifan

Směr veřejné a nákladní dopravy Lifan rozvíjí stejně aktivně, jako se provádí diverzifikace trhů s osobními automobily po celém světě. Po výrobcích společnosti je stabilní poptávka díky dobrému poměru ceny a kvality. Toho bylo dosaženo vlastní výrobou náhradních dílů a výzkumem a vývojem v oblasti průmyslové dopravy, což umožňuje včasnou výrobu modelů autobusů a nákladních automobilů, které jsou mezi komerčními zákazníky žádané.

Lifan náhradní díly

Koncern Lifan je dodavatelem náhradních dílů a komponentů pro automobily vlastní i cizí výroby. Vzhledem k poměrně vysoké kvalitě a nízké ceně jsou produkty žádané v zemích SNS. Z tohoto důvodu se často vyskytuje padělek, který se vyznačuje nekvalitním obalem a nedodržením označení.

Originální náhradní díly mají individuální číslo vytištěné na štítku s čárovým kódem výrobce. Díly Lifan z čínských továren jsou levnější než evropské, ale dražší než četné repliky. Navenek jsou bezvadné kvality a nemají žádné vady.

Motocykly, skútry a čtyřkolky Lifan

Lifan Corporation do značné míry zopakovala cestu japonské společnosti Suzuki, zahájila automobilovou výrobu výrobou motocyklů a skútrů. Tato zkušenost přinesla úspěch a vytvořila citlivost na vkus spotřebitelů. Za 15 let výrobní činnosti se Lifan stal pátým největším výrobcem vozidel v Číně.

Opravy motocyklů, kterými se firma zabývala v roce 1992, rychle přerostla ve vlastní výrobu skútrů, motocyklů a čtyřkolek. Malá vozidla jsou stále významnou oblastí výroby a prodeje. Lifan je největším výrobcem motocyklů v Číně.

Sestava