Domov Blog Страница 116

Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018

0

Mazda CX-5 — это ориентированное на водителя транспортное средство, предназначенное для доставки другого опыта, чем ваш средний маленький внедорожник.

В течение выходных мы поехали на Mazda CX-5 Grand Touring 2018 с полным приводом.

Co je nového v roce 2018

2018 Mazda CX-5 в значительной степени переносится с предыдущего модельного года, когда он получил полный редизайн.

Vlastnosti a možnosti

2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD ($ 30,945) поставляется с акустическими передними окнами, сиденье с электроприводом, подогревом передних сидений, улучшенной акустической системой с шестью динамиками, задними USB-портами и мониторами слепых зон.

В модели Grand Touring добавили кожу и 19-дюймовые колеса.

Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018

Interiér

Этот интерьер CX-5 Grand Touring делает шаг вперед по стандартной отделке с кожаными креслами и строчками на панели приборов, консоли и дверных панелях.

Семидюймовое сенсорное разрешение является резким, и оно сидит на вершине стильной черты, но это слишком далеко по нашему вкусу.

В этот уик-энд мы взяли пару шестифутовых джентльменов на обед, и они прокомментировали, как кажется, что в задней части больше места для плеч, вероятно, из-за немного более широкой дорожки CX-5.

Если вам нужно перевозить груз, заднее сиденье 40/20/40-split сгибается.

Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018

Характеристики топлива и топлива

2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель SKYACTIV выпускает 187 лошадиных сил и 185 фунт-фут.

Оценки пробега топлива EPA составляют 24/30 город / шоссе и 26 в сочетании с полным приводом.

Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018

Dynamika jízdy

Мы считаем, что CX-5 выше на счетчике для развлечения, чем любой другой кроссовер.

Рулевое управление является точным, а подвеска настроена для спортивного вождения с комфортом.

Когда мы начали, в салоне было тихо.

Závěr

2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD сочетает в себе динамику движения с удобной, тихой кабиной, внутренним фокусом водителя и сильным внешним стилем.

Галерея Mazda CX-5 2018

Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018Обзор Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018

Фото: Mazda North American Operations

Новое исследование: владельцы домашних животных беспокоятся о безопасности, могут ли автопроизводители отвечать?

0

Здесь, в этой публикации, мы любим животных столько, сколько любим автомобили.

«Наш опрос показал, что родители домашних животных хотят путешествовать со своими пушистыми друзьями, но беспокоятся о безопасности», — объяснил Джим Николс, менеджер по коммуникациям и технологиям Volvo Car USA.

Обследование говорит

Исследование показало, что более трети (38 процентов) владельцев домашних животных на протяжении тысячелетий беспокоятся о вождении со своей собакой.

«В целом, среди родителей домашних животных есть возможность осознания», — сказал Николс.

Обращение к Hype

В 2011 году Центр по безопасности домашних животных начал краш-тестирование продуктов безопасности для домашних животных и запустил программу сертификации жгутов, ящиков и перевозчиков.

В прошлом году мы сделали специальный доклад о науке о безопасности домашних животных и были поражены тем, насколько легко потребители могут ввести в заблуждение.

«Индустрия домашних животных — это 70-миллиардная, крайне нерегулируемая отрасль», — пояснила Линдси Волко, основатель Центра безопасности домашних животных.

Новое исследование: владельцы домашних животных беспокоятся о безопасности, могут ли автопроизводители отвечать?

В контролируемом краш-тесте, проводимом Центром по безопасности домашних животных, обычно продается собачий сдерживающий механизм и запускает тест-щенка с сиденья.

Основные сведения

Wolko советует потребителям быть в курсе, даже если продукты безопасности для питомцев говорят «провалились» или защищают интересы самого любимого.

«Идея о том, что надлежащим образом обеспеченные домашние животные неудобны, если сдержанная является опасной маркетинговой тактикой», — сказала она.

«Мало того, что безопасность ваших питомцев важна, а также безопасность всех в машине», — объясняет Лорен Уитт, специалист по автомобильным продуктам в Детройте, который работает с крупными производителями.

В опросе Volvo 97 процентов признаются в небезопасных привычках вождения с их домашними животными, в том числе 48 процентов, которые не имеют каких-либо приспособлений для обеспечения безопасности для домашних животных.

«Некоторые владельцы домашних животных, похоже, думают, что их домашние животные невосприимчивы к опасности», — сказал Волько.

Новое исследование: владельцы домашних животных беспокоятся о безопасности, могут ли автопроизводители отвечать?

Значимые решения

71% респондентов считают, что автопроизводители должны активно включать в свои транспортные средства более благоприятные для здоровья функции безопасности, особенно для собак.

«Я бы не сказал, что им все равно — я думаю, что это просто то, что никогда не подчеркивалось в отрасли», — сказал Витт.

«Мы должны обеспечить, чтобы решения были реальными и значимыми», — добавил Волько.

Например, Volvo разработала ряд инноваций в области безопасности — например, знаковый трехточечный ремень безопасности и изучает, что в конечном итоге означает результаты опроса.

«Все аксессуары должны соответствовать требованиям строгого качества и тестирования, установленным компанией;

Новое исследование: владельцы домашних животных беспокоятся о безопасности, могут ли автопроизводители отвечать?

Продукты безопасности для домашних животных Volvo доступны через розничных торговцев компании в США и Канаде.

Продолжающаяся работа

Волько отмечает, что опрос Volvo раскрывает, но не обязательно удивляет и считает, что нужно сделать больше.

«Работа, которую мы делаем в Центре безопасности домашних животных, сосредоточена на вторичных продуктах по какой-то причине, и я честно чувствую, что бренды послепродажного обслуживания, которые получили сертификацию CPS, намного опережают производителей автомобилей», — пояснил Волько.

«Надеюсь, этот опрос сделает производителей более осведомленными о важности безопасности домашних животных для своих потребителей», — добавил Витт.

Как разрабатываются и разрабатываются продукты безопасности для домашних животных, в конечном итоге определяется, будут ли они эффективными в защите наших членов семейства пушистых организмов.

«В идеале я хотел бы настроить несколько вещей на автомобилях, но пока мы не построим консенсус в автомобильной промышленности, вряд ли это будет универсальное изменение», — сказал Волько.

«Как показано в этом опросе, домашние животные являются частью американской семьи, и мы стремимся защитить то, что важно для тех, кто управляет автомобилем Volvo», — добавил Николс.

Новое исследование: владельцы домашних животных беспокоятся о безопасности, могут ли автопроизводители отвечать?

Будущие соображения

Опрос домашних животных является первым в серии отчетов Volvo от автопроизводителя и Harris Poll, целью которого является изучение американского мнения по четырем центральным темам: дизайн, безопасность, технологии и окружающая среда.

«Мне доставляет радость, что многие люди учитывают безопасность домашних животных, — сказал Витт.

Carl Anthony je výkonný redaktor Automoblog se sídlem v Detroitu, Michigan.

Deprimující statistika úmrtí řidičů při dopravních nehodách. Problém existuje po celém světě

Новая статистика гибели водителей все больше привлекает внимание исследователей и государственных деятелей. Несмотря на усилия производителей по улучшению требований к безопасности количество погибших только растет. Однако может быть связано с устаревшими транспортными средствами и ухудшением условий вождения на дорогах.

Отрезвляющая статистика гибели водителей во всем мире

Отвлеченное вождение – проблема, считающаяся одним из опаснейших явлений в мире. В прошлом году Европейский совет по безопасности на транспорте сообщил об исследованиях, проведенных Ipsos и Dekra.

Что такое отвлеченное вождение

Отвлеченное вождение обозначает движение автомобиля в период невнимательности водителя. Обычно считается, что в этот момент человек за рулем делает еще что-то еще. Он может разговаривать по телефону, отвлекаться на пассажиров или какие-то дела.

На интересующих многих вопросы ответил специалист по безопасности дорожного движения Джим Флегелем из полиции штата Мичиган.

«Отвлеченное вождение – серьезная проблема в Мичигане.

Телефонные разговоры составляют ее значительную часть. Это фундаментальная проблема, которая характерна для нашего времени.

«В эпоху электронных цифровых технологий некоторые люди не могут отложить телефонные звонки. Они отвечают на текстовые сообщения или сообщения Snapchat, Instagram, Twitter или Facebook даже. И в это время находятся за рулем», – добавил Флегель.

Как искоренить отвлеченное вождение?

Отвлеченное вождение – это любая деятельность, которая может отвлечь внимание водителя. Проблема в том, что людям трудно сопротивляться внешним стимулам. И это ставит под угрозу собственную жизнь водителя или кого-то еще.

«Использование мобильного телефона или смартфона стимулирует часть мозга человека, которая выпускает химическое вещество, называемое дофамином», – прокомментировал Флегель. Это одно из объяснений постоянного желания пообщаться.

Некоторые эксперты даже утверждают, что мы современные современные версии собаки Павлова в отношении смартфонов.

«Это одна из причин, по которой трудно противостоять стремлению немедленно реагировать на текстовые сообщения, звонки или сообщения в социальных сетях. Независимо от того, управляет ли человек каким-либо транспортным средством или нет», – добавил Флегель.

Deprimující statistika úmrtí řidičů při dopravních nehodách. Problém existuje po celém světě

Даже при медленном движении важно следить за дорогой.

Каковы типы отвлекающих факторов

Отвлеченное вождение существует в трех разных формах. Стимулы отвлекают от следующих способов контроля ситуации на дороге:

  1. Обзора – непосредственный взгляд на дорогу.
  2. Управления – взятие ваших рук за руль;
  3. Когнитивного контроля – полное или частичное отвлечение мыслей от задачи вождения.

«Некоторые виды стимулов во время вождения особенно опасны. Поскольку они сочетают в себе все три формы отвлекающих факторов», – заявил Флегель.

Отправка или чтение текстовых сообщений (или сообщений в социальных сетях) отвлекает от дороги примерно в течение 5 секунд.

Примеры отвлекающего вождения включают:

  • чтение;
  • прием пищи;
  • просмотр видео или фильмов в салоне автомобиля;
  • использование смартфона или сотового телефона;
  • уход (расчесывание волос или нанесение макияжа);
  • чрезмерное внимание к навигационным, климатическим и информационно-развлекательным системам;
  • физические стимулы.

Иными словами негативная статистика гибели водителей при ДТП связана с развитием цифровых технологий. По этой причине нужно в салоне от них отказываться или использовать автомобили с высоким уровнем автомизации.

Кто больше всего подвержен риску

В соответствии с результатами исследований безопасности дорожного движения об отвлеченном вождении, проводимой НАБДД, можно сделать выводы. Водители в возрасте до 20 лет имеют самую высокую вероятность смертельных аварий.

Сообщается, что 42 процента учащихся старших классов, которые ездили за последние 30 дней, отправляли текстовые сообщения или электронные письма во время вождения.

Но подростки и тысячелетия – не единственные, кто подвержен рискам.

Deprimující statistika úmrtí řidičů při dopravních nehodách. Problém existuje po celém světě

Профилактика – лучшее средство для отвлеченного вождения

К счастью для нас, местные органы власти делают все возможное, чтобы водители не поддались опасности отвлеченного вождения. Это задача полиции штрафовать нерадивых владельцев машин.

«Было много инициатив, в которых штатные полицейские штата Мичиган будут использовать немаркированные транспортные средства. Они помогают выявлять водителей, отправляющих текстовые сообщения на своих телефонах во время движения», – предупредил Флегель.

В Мичигане существуют законы, запрещающие водителям использовать средства обмена текстовыми сообщениями при эксплуатации транспортного средства. Хотя технология предлагается в качестве решения, сотрудники правоохранительных органов не решаются поддержать эту идею.

Deprimující statistika úmrtí řidičů při dopravních nehodách. Problém existuje po celém světě

Вождение – это наша ответственность

Это начинается с установок детей и молодежи, которые достаточно взрослые, чтобы уже сесть за руль.

Основное правило безопасность. Если вам нужно делать что-либо, отдаленно отвлекающее во время вождения, лучше всего остановить машину. Тогда можно спокойно сосредоточиться на задаче без рисков попасть в аварию. С такими установками ДТП негативная статистика гибели водителей будет улучшаться.

Mazda a Toyota tvoří společný podnik

0

Společnosti Mazda Motor Corporation a Toyota Motor Corporation vytvořily nový společný podnik s názvem Mazda Toyota Manufacturing, USA, Inc. nebo MTMUS. Nová společnost bude vyrábět automobily v Huntsville v Alabamě od roku 2021 s cílem zvýšit produkci.

Očekává se, že zařízení vytvoří až 4000 nových pracovních míst.

„Doufáme, že uděláme z MTMUS závod, který bude mít zvláštní místo v srdci místní komunity po mnoho příštích let,“ vysvětlil Masashi Aihara, výkonný ředitel Mazdy, který bude působit jako prezident MTMUS.

Toyota a Mazda investují 1,6 miliardy dolarů do financování rizikového kapitálu se stejnými finančními příspěvky.

„Nový závod, který bude 11. výrobním závodem Toyoty v USA, nejenže představuje náš trvalý závazek vůči této zemi, ale je také klíčovým faktorem pro posílení naší výrobní konkurenceschopnosti v USA,“ řekl Hironori Kagohashi, výkonný ředitel.

„Doufáme, že vozy vyrobené v novém závodě obohatí životy svých majitelů a stanou se mnohem více než jen dopravním prostředkem,“ dodal Aihara.

Zdroj: Mazda North American Operations, Toyota Motor Sales, USA, Inc.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro: nejlepší auto na světě (teoreticky)

0

Teoreticky závodění zlepšuje plemeno.

Pokud vytvoříte Vennův diagram z výše uvedených teorií, teoreticky se všechny protínají ve stejném bodě.

Teoreticky je to nejlepší auto na světě.

Teoreticky.

Teoreticky.

Jack Brabham, velký australský mistr světa Trinity, má osobní motto ("Rose"): "Když padne zelená vlajka, hovno se zastaví." Byl to vlastně název jeho autobiografie (která je docela zábavná číst,

Ano, já vím.

A co o Aston Martin Valkyrie AMR Pro říkají fakta, tedy aktuální specifikace, je to, že jakmile vyjede na trať, už ho nic nechytne.

Tady je to, co říkají.

Říkám, vytáhni to.

Je to rande, ne?

Co to stojí za to, zde jsou specifikace:

Motor: 6,5litrový atmosférický V12 Hybrid.

Výkon: "více než 1100 hp".

Přítlak: "více než 1000 kg."

Hmotnost: 1000 kg.

Nejvyšší rychlost: 225 mph.

Boční zrychlení: „přesahující 3G“ [ano, čtete správně].

Výrobní série: 25.

Stav prodeje: všechna vozidla jsou na prodej.

Dodávky: začátek v roce 2020.

Personál: stánek č. 2229, hala 2 výstaviště Palexpo, 88. mezinárodní autosalon v Ženevě.

Galerie Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Aston Martin Valkyrie AMR Pro: nejlepší auto na světě (teoreticky)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: nejlepší auto na světě (teoreticky)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: nejlepší auto na světě (teoreticky)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: nejlepší auto na světě (teoreticky)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: nejlepší auto na světě (teoreticky)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: nejlepší auto na světě (teoreticky)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: nejlepší auto na světě (teoreticky)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: nejlepší auto na světě (teoreticky)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: nejlepší auto na světě (teoreticky)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: nejlepší auto na světě (teoreticky)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: nejlepší auto na světě (teoreticky)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: nejlepší auto na světě (teoreticky)

Foto a zdroj: Aston Martin America.

Prezentace Pirelli "Cyber Car" v Ženevě

0

Pirelli представила что-то интересное на 88-м Женевском международном автосалоне.

«Подождите секунду, — спрашиваете вы, — разве мы не делаем это уже?»

Лингвистика данных

Почему да, производители автомобилей делают это уже, используя датчики, расположенные по всему транспортному средству, и все внутренние компьютеры — датчики положения дроссельной заслонки, углы скольжения, количество проскальзываний в электронном управлении, индикаторы вращения колеса — чтобы получить целостную картину того, что вы

Итак, что нового здесь?

И что?

Prezentace Pirelli "Cyber Car" v Ženevě

Фотография: Pirelli.

Информация критическая

Встроенный в шину датчик теперь может быть полностью интегрирован в существующие вспомогательные устройства для повышения производительности и эффективности.

Точно сопоставляя вес автомобиля, центральный блок управления транспортного средства может точно рассчитать, сколько миль можно довести до зарядки в EV, например.

Cyber ​​Car информирует компьютеры автомобиля о вертикальной нагрузке, температуре и давлении на шине через заводский интерфейс автопроизводителя, что позволяет своевременно вмешаться, если давление надвигается.

Prezentace Pirelli "Cyber Car" v Ženevě

Фотография: Pirelli.

(Не) Запуск пустого

Подумайте об этом так: Что, если бы вы могли анализировать газовые газы дальнего бегуна в середине олимпийского события?

Основной акцент для различных цифровых компаний — сбор, обработка и анализ данных.

Посмотрите на дифференциальную систему E-Diff от Ferrari.

Будущие приложения

И тот факт, что Pirelli сделал схему данных стандартной платформой, это может быть буквальная ситуация «plug-and-play», например, получение автомобиля с Apple CarPlay или Android Auto.

Фотографии и источник: Pirelli.

Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?

0

Человек, Тойота все это время нарисовал на вид.

Мировой исполнитель

Нет, это не новая Toyota Supra, которую вы много раз заселили уже несколько месяцев.

Это Supra — Концепция GR Supra Racing — это компактная двухдверная купеобразная штука с расположением переднего двигателя / задним приводом (конечно!) (К счастью), которая широко использует легкие материалы.

Однако я никогда не слышал никаких реальных объяснений, почему они назвали себя после галлюцинаторного персонажа из The Flintstones.

Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?

Toyota заявляет, что GR Supra Racing Concept представляет свою приверженность возвращению знакового спортивного автомобиля.

Тайный материал

Очевидно, что концепция GR Supra Racing завершена в чрезмерно драматическом кузове с кузовом в стиле мяса.

Больше чем жизнь

Мы знаем, что он используется в передних и задних бамперах, и обратите внимание, как они, очевидно, шире, чем то, что вы найдете на уличной машине;

Да, да.

Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?

В качестве оригинальной версии Supra, известной как A40, следуют еще три поколения: A60 в 1981 году, A70 в 1986 году и A80 в 1993 году. Фото: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Под поверхностью

То, что вы не видите, вещи под кожей, там, где это становится действительно интересным, и где некоторые подсказки к дорожному автомобилю могут быть усилены.

Обработка кокпита

Естественно, кабина так же далека от уличного автомобиля, как тюремная камера из гостиничного номера на пляже.

Итальянский производитель оборудования для обеспечения безопасности также поставлял быстроразъемное рулевое колесо, оснащенное системой сдвига лопастей.

Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?

Будущие видения

То, что мы знаем или, по крайней мере, можем догадаться, заключается в том, что под всем аэростатом и стероидными выпуклостями понимается общая форма и дизайн (скоро здесь) новой Toyota Supra.

И если вы можете прищуриться немного сложнее, вы даже можете представить себе, как будет выглядеть новый Supra, сидящий на вашей подъездной дорожке.

Tony Borroz strávil celý svůj život závoděním se starožitnými a sportovními vozy.

Toyota GR Supra Racing Concept Gallery

Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?Toyota GR Supra Racing Concept: Možná nová Supra?

Foto a zdroj: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

Dopis z Velké Británie: Potřebujeme vůbec naše auta?

0

Dopis z Velké Británie: Potřebujeme vůbec naše auta?

Velká Británie je malá země.

Veřejná doprava ve Velké Británii

Co pro nás udělali staří Římané?

Na rozdíl od Ameriky, kde bylo vybudování první transkontinentální železnice odvážným a složitým inženýrským zázrakem, Británie s vynálezem železničního motoru rychle vytvořila železniční síť, která šla všude.

A typickým britským způsobem jsme to zničili.

Jsme proti nim

20. století s sebou přineslo mohutný vzestup moci různých odborů a dělníci požadovali stále více práv a peněz.

Infrastruktura veřejné dopravy se kvůli tomu rychle zmenšovala, a to díky kombinaci nešikovných šéfů, zastaralých autobusů a vozového parku, špinavých nádraží a terminálů a zaměstnanců, kteří si nedali ránu.

Pak přišla Železná lady: Margaret Thatcherová.

Dopis z Velké Británie: Potřebujeme vůbec naše auta?

Podle American Public Transportation Association poskytuje veřejnou dopravu ve Spojených státech přes 6800 organizací.

privatizace

Náš premiér v 80. letech rozhodl, že je nutné, aby se dopravní služby prodávaly těm nejvyšším.

Potřebovali jsme.

automobilové vozidlo

Máme prosperující automobilový průmysl, který pokrývá celý svět.

Jsou zdaněny, když je koupíme, když je dáme na cesty, když do nich natankujeme palivo a když je pojistíme.

Lidé, zejména mladí lidé žijící v městských oblastech, samozřejmě předstírají auta ve prospěch veřejné dopravy.

Dopis z Velké Británie: Potřebujeme vůbec naše auta?

Jezdci Uberu jezdí v Indii.

Přejezd zemí

Problém je v tom, že rád cestuji a poznávám nová místa.

Myslím, že jsem si právě odpověděl na svou otázku.

Geoff Masted je spisovatel, fotograf a autor našeho seriálu Letter from the UK.

2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání

0

Седан Mercedes-AMG C43 2019 года нельзя перепутать с другими седанами по производительности. Это одна из лучших версий автомобилей немецкого концерна, отличающаяся оригинальным набором технологий.

Мощность и производительность Mercedes-AMG C43 2019

Как и во всех продуктах Mercedes-Benz, эта машина может быть разобрана до мелких деталей, идеальная с точки зрения технических характеристик, безопасна как бункер и удобна как ваш диван.

На новой модели установлен великолепный 3.0-литровый двигатель V6 Biturbo в сочетании с 9-ступенчатой ​​коробкой передач и специфической AMG-настройкой с почти мгновенным переключением.

Седан Mercedes-AMG C43 2019
Седан Mercedes-AMG C43 2019

Система AMG-spec 4MATIC с полным приводом оснащена специальной возможностью:  распределением крутящего момента с тыловым смещением по передней и задней оси в соотношении 31/69 %.

Дизайн

Поскольку речь идет о спортивном C-классе, дизайн кузова определяется устоявшимися стандартами и улучшенными аэродинамическими характеристиками. Также новинкой в этом году станут аэродинамически оптимизированные легкие легкосплавные диски AMG.

2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání

Suspenze

Индивидуально сконструированная подвеска AMG Ride Control является отличительной чертой нового седана C43.

Interiér

Естественно, что для новой модели интерьер нового Mercedes-AMG C43 был сильно переработан. В базовой версии машина поставляется с 10.25-дюймовым мультимедийным дисплеем с разрешением 1920×720 пикселей.

2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání

Дебют и продажи

Mercedes-AMG C43 2019 будет показан на Женевском международном автосалоне, в США продажи запланированы на конец этого года.

Галерея Mercedes-AMG C43 2019

2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: Oficiální datum vydání

Fotografie a zdroj: MBUSA.

Ram 1500 MSRP 2019: таблица цен на модели в зависимости от уровня отделки

0

Новая модель Ram 1500 MSRP 2019 дебютировала на выставке NAIAS в начале этого года и поразила некоторыми впечатляющими технологиями, а также характеристиками производительности. С этого момента она стала одной их самых востребованных нишевых моделей. В связи с этим нашим читателям будут интересны цены на некоторые версии в зависимости от уровня отделки салона. Ниже приводим полную таблицу.

Сначала несколько слов о моделях

Ram 1500 Tradesman Quad Cab 4×2 поставляется за $31,695, версия с эксклюзивной кабиной этого же автомобиля 4×4 V8 будет стоит $57,390.

Модели Laramie, Laramie Longhorn и Limited укомплектованы 5,7-литровым двигателем HEMI, в то время как HEMI с системой eTorque можно заказать, доплатив $800.

Цены на модели Ram 1500 MSRP 2019 в виде таблицы

Ram 1500 2019 собирается на сборочном заводе Sterling Heights (Michigan). Приводим все основные цены.

Ram 1500 MSRP 2019: таблица цен
Ram 1500 MSRP 2019: таблица цен

Фото и источник: FCA US LLC.

Nejnovější publikace

cs_CZCS