Dom Blog Страница 116

2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja

0

Mazda CX-5 — это ориентированное на водителя транспортное средство, предназначенное для доставки другого опыта, чем ваш средний маленький внедорожник.

В течение выходных мы поехали на Mazda CX-5 Grand Touring 2018 с полным приводом.

Co nowego w 2018 roku

2018 Mazda CX-5 в значительной степени переносится с предыдущего модельного года, когда он получил полный редизайн.

Funkcje i opcje

2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD ($ 30,945) поставляется с акустическими передними окнами, сиденье с электроприводом, подогревом передних сидений, улучшенной акустической системой с шестью динамиками, задними USB-портами и мониторами слепых зон.

В модели Grand Touring добавили кожу и 19-дюймовые колеса.

2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja

Wnętrze

Этот интерьер CX-5 Grand Touring делает шаг вперед по стандартной отделке с кожаными креслами и строчками на панели приборов, консоли и дверных панелях.

Семидюймовое сенсорное разрешение является резким, и оно сидит на вершине стильной черты, но это слишком далеко по нашему вкусу.

В этот уик-энд мы взяли пару шестифутовых джентльменов на обед, и они прокомментировали, как кажется, что в задней части больше места для плеч, вероятно, из-за немного более широкой дорожки CX-5.

Если вам нужно перевозить груз, заднее сиденье 40/20/40-split сгибается.

2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja

Charakterystyka paliwa i paliwa

2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель SKYACTIV выпускает 187 лошадиных сил и 185 фунт-фут.

Оценки пробега топлива EPA составляют 24/30 город / шоссе и 26 в сочетании с полным приводом.

2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja

Dynamika jazdy

Мы считаем, что CX-5 выше на счетчике для развлечения, чем любой другой кроссовер.

Рулевое управление является точным, а подвеска настроена для спортивного вождения с комфортом.

Когда мы начали, в салоне было тихо.

Wniosek

2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD сочетает в себе динамику движения с удобной, тихой кабиной, внутренним фокусом водителя и сильным внешним стилем.

Галерея Mazda CX-5 2018

2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja2018 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Recenzja

Фото: Mazda North American Operations

Nowe badanie: właściciele zwierząt obawiają się o bezpieczeństwo, czy producenci samochodów mogą zareagować?

0

W tym poście kochamy zwierzęta tak samo, jak kochamy samochody.

„Nasze badanie wykazało, że rodzice zwierząt domowych chcą podróżować ze swoimi futrzastymi przyjaciółmi, ale martwią się o bezpieczeństwo” – wyjaśnił Jim Nichols, menedżer ds. komunikacji i technologii w Volvo Car USA.

Ankieta mówi

Badanie wykazało, że ponad jedna trzecia (38 procent) właścicieli zwierząt martwi się prowadzeniem samochodu ze swoim psem od tysiącleci.

„Ogólnie rzecz biorąc, rodzice zwierząt domowych mają szansę na zwiększenie świadomości” – powiedział Nichols.

Szum dzwonienia

W 2011 roku Centrum Bezpieczeństwa Zwierząt rozpoczęło testy zderzeniowe produktów bezpieczeństwa dla zwierząt i uruchomiło program certyfikacji uprzęży, pudełek i transporterów.

W zeszłym roku zorganizowaliśmy specjalną prezentację na temat nauki o bezpieczeństwie zwierząt domowych i byliśmy zaskoczeni, jak łatwo można wprowadzić konsumentów w błąd.

„Branża zwierząt domowych to przemysł o wartości 70 miliardów dolarów, wysoce nieuregulowany” — wyjaśniła Lindsey Volko, założycielka Centrum Bezpieczeństwa Zwierząt Domowych.

Nowe badanie: właściciele zwierząt obawiają się o bezpieczeństwo, czy producenci samochodów mogą zareagować?

Kontrolowany test zderzeniowy przeprowadzany przez Centrum Bezpieczeństwa Zwierząt zwykle sprzedaje szelki dla psa i wypuszcza testowego szczeniaka z siedzenia.

Podstawowe informacje

Wolko radzi konsumentom, aby byli na bieżąco, nawet jeśli produkty bezpieczeństwa dla zwierząt mówią „zawiodły” lub chronią interes bliskiej osoby.

„Pomysł, że odpowiednio wyposażone zwierzęta są niewygodne, jeśli są dyskretne, jest niebezpieczną taktyką marketingową” – powiedziała.

„Ważne jest nie tylko bezpieczeństwo Twoich zwierząt, ale także wszystkich w samochodzie”, wyjaśnia Lauren Witt, specjalista ds. produktów motoryzacyjnych z Detroit, który współpracuje z głównymi producentami.

W ankiecie przeprowadzonej przez Volvo 97 procent przyznaje, że ich zwierzęta prowadzą niebezpieczne nawyki, w tym 48 procent nie ma żadnych urządzeń zabezpieczających dla zwierząt.

„Niektórzy właściciele zwierząt wydają się myśleć, że ich zwierzęta są odporne na niebezpieczeństwo” – powiedział Volko.

Nowe badanie: właściciele zwierząt obawiają się o bezpieczeństwo, czy producenci samochodów mogą zareagować?

Ważne decyzje

Respondenci 71% uważają, że producenci samochodów powinni aktywnie wprowadzać do swoich pojazdów bardziej przyjazne dla zdrowia funkcje bezpieczeństwa, zwłaszcza dla psów.

„Nie powiedziałbym, że ich to nie obchodzi – myślę, że to po prostu coś, co nigdy nie zostało podkreślone w branży” – powiedział Witt.

„Musimy upewnić się, że decyzje są prawdziwe i znaczące” – dodał Volko.

Na przykład firma Volvo opracowała szereg innowacji w zakresie bezpieczeństwa, takich jak kultowy trzypunktowy pas bezpieczeństwa, i zastanawia się, co ostatecznie oznaczają wyniki ankiety.

„Wszystkie akcesoria muszą spełniać surowe wymagania jakościowe i testowe stawiane przez firmę;

Nowe badanie: właściciele zwierząt obawiają się o bezpieczeństwo, czy producenci samochodów mogą zareagować?

Produkty bezpieczeństwa dla zwierząt Volvo są dostępne u sprzedawców firmy w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

trwająca praca

Volko zauważa, że badanie Volvo ujawnia, ale niekoniecznie jest zaskakujące i uważa, że należy zrobić więcej.

„Praca, którą wykonujemy w Centrum Bezpieczeństwa Zwierząt nie bez powodu koncentruje się na produktach na rynku wtórnym i szczerze uważam, że marki na rynku wtórnym, które uzyskały certyfikat CPS, znacznie wyprzedzają producentów samochodów” – wyjaśnił Volko.

„Mam nadzieję, że ta ankieta sprawi, że producenci będą bardziej świadomi znaczenia bezpieczeństwa zwierząt dla ich konsumentów” – dodał Witt.

Sposób projektowania i opracowywania produktów ochronnych dla zwierząt ostatecznie decyduje o tym, czy będą one skuteczne w ochronie członków naszej futrzanej rodziny.

„Idealnie chciałbym poprawić kilka rzeczy w samochodach, ale dopóki nie zbudujemy konsensusu w branży motoryzacyjnej, nie będzie to powszechna zmiana” – powiedział Volko.

„Jak pokazano w tej ankiecie, zwierzęta domowe są częścią amerykańskiej rodziny i jesteśmy zaangażowani w ochronę tego, co jest ważne dla tych, którzy prowadzą Volvo” – dodał Nichols.

Nowe badanie: właściciele zwierząt obawiają się o bezpieczeństwo, czy producenci samochodów mogą zareagować?

Rozważania na przyszłość

Ankieta dla zwierząt domowych jest pierwszym z serii raportów Volvo opracowanych przez producenta samochodów i Harrisa Poll, które mają na celu zbadanie amerykańskiej opinii na temat czterech głównych tematów: projektowania, bezpieczeństwa, technologii i środowiska.

„Cieszę się, że wiele osób rozważa bezpieczeństwo zwierząt” – powiedział Witt.

Carl Anthony jest redaktorem zarządzającym firmy Automoblog z siedzibą w Detroit w stanie Michigan.

Przygnębiające statystyki zgonów kierowców w wypadkach drogowych. Problem istnieje na całym świecie

Nowe statystyki dotyczące zgonów kierowców coraz częściej przyciągają uwagę badaczy i urzędników państwowych. Pomimo wysiłków producentów mających na celu poprawę wymogów bezpieczeństwa, liczba ofiar śmiertelnych tylko rośnie. Może to być jednak spowodowane przestarzałymi pojazdami i pogarszającymi się warunkami jazdy na drogach.

Otrzeźwiające statystyki zgonów kierowców na całym świecie

Rozproszona jazda to problem, który jest uważany za jedno z najniebezpieczniejszych zjawisk na świecie. W ubiegłym roku Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu poinformowała o badaniach przeprowadzonych przez Ipsos i Dekrę.

Co to jest rozproszenie jazdy?

Jazda w rozproszeniu odnosi się do pojazdu poruszającego się, podczas gdy kierowca jest nieuważny. Zwykle uważa się, że w tym momencie osoba za kierownicą robi coś innego. Potrafi rozmawiać przez telefon, rozpraszać go pasażerowie lub interesy.

Na interesujące pytania odpowiedział specjalista ds. bezpieczeństwa drogowego Jim Flegel z policji stanowej Michigan.

„Rozproszona jazda to poważny problem w Michigan.

Istotną część stanowią rozmowy telefoniczne. To podstawowy problem, charakterystyczny dla naszych czasów.

„W dobie elektronicznej technologii cyfrowej niektórzy ludzie nie mogą odkładać rozmów telefonicznych. Odpowiadają na sms-y lub wiadomości Snapchata, Instagrama, Twittera, a nawet Facebooka. I w tej chwili jadą ”- dodał Flegel.

Jak wyeliminować rozproszoną jazdę?

Prowadzenie w rozproszeniu to każda czynność, która może odwrócić uwagę kierowcy. Problem polega na tym, że ludziom trudno jest oprzeć się bodźcom zewnętrznym. A to zagraża życiu kierowcy lub kogokolwiek innego.

„Korzystanie z telefonu komórkowego lub smartfona stymuluje część ludzkiego mózgu, która uwalnia substancję chemiczną zwaną dopaminą” – skomentował Flegel. To jedno z wyjaśnień ciągłej chęci komunikowania się.

Niektórzy eksperci twierdzą nawet, że jesteśmy współczesnymi wersjami psa Pawłowa, jeśli chodzi o smartfony.

„To jeden z powodów, dla których trudno oprzeć się pokusie natychmiastowej odpowiedzi na SMS-y, połączenia czy wiadomości w sieciach społecznościowych. Niezależnie od tego, czy dana osoba prowadzi jakikolwiek pojazd, czy nie” – dodał Flegel.

Przygnębiające statystyki zgonów kierowców w wypadkach drogowych. Problem istnieje na całym świecie

Nawet podczas powolnej jazdy ważne jest, aby mieć oko na drogę.

Jakie są rodzaje rozpraszaczy?

Rozproszona jazda występuje w trzech różnych formach. Zachęty odwracają uwagę od następujących sposobów kontrolowania sytuacji na drodze:

  1. Przegląd - bezpośrednie spojrzenie na drogę.
  2. Sterowanie - branie rąk za kierownicę;
  3. Kontrola poznawcza - całkowite lub częściowe odwrócenie uwagi myśli od zadania prowadzenia pojazdu.

„Niektóre rodzaje bodźców podczas jazdy są szczególnie niebezpieczne. Ponieważ łączą w sobie wszystkie trzy formy rozpraszania uwagi” — powiedział Flegel.

Wysyłanie lub czytanie wiadomości tekstowych (lub wiadomości z mediów społecznościowych) odwraca wzrok na około 5 sekund.

Przykłady rozpraszającej jazdy to:

  • czytanie;
  • spożycie żywności;
  • oglądanie filmów lub filmów w samochodzie;
  • za pomocą smartfona lub telefonu komórkowego;
  • pielęgnacja (czesanie włosów lub nakładanie makijażu);
  • nadmierna uwaga poświęcana systemom nawigacyjnym, klimatycznym i informacyjno-rozrywkowym;
  • bodźce fizyczne.

Innymi słowy, negatywne statystyki śmiertelności kierowców w wypadkach drogowych są związane z rozwojem technologii cyfrowych. Z tego powodu musisz odmówić ich w kabinie lub korzystać z samochodów o wysokim poziomie automatyzacji.

Kto jest najbardziej zagrożony

Wnioski można wyciągnąć z wyników badań bezpieczeństwa ruchu drogowego NHTSA dotyczących jazdy w rozproszeniu. Kierowcy w wieku poniżej 20 lat są najbardziej narażeni na wypadki śmiertelne.

Poinformowano, że 42 procent uczniów szkół średnich, którzy prowadzili samochód w ciągu ostatnich 30 dni, wysyłało SMS-y lub e-maile podczas jazdy.

Ale nie tylko nastolatki i milenialsi są zagrożone.

Przygnębiające statystyki zgonów kierowców w wypadkach drogowych. Problem istnieje na całym świecie

Zapobieganie jest najlepszym lekarstwem na rozkojarzoną jazdę

Na szczęście dla nas samorządy robią wszystko, co w ich mocy, aby kierowcy nie poddawali się niebezpieczeństwu rozproszenia uwagi podczas jazdy. Zadaniem policji jest nakładanie kar za zaniedbania właścicieli samochodów.

„Podjęto wiele inicjatyw, w których funkcjonariusze policji stanu Michigan będą używać nieoznakowanych pojazdów. Pomagają identyfikować kierowców wysyłających SMS-y na ich telefony podczas jazdy” – ostrzegał Flegel.

W stanie Michigan obowiązują przepisy, które zabraniają kierowcom korzystania z wiadomości tekstowych podczas prowadzenia pojazdu. Chociaż technologia jest oferowana jako rozwiązanie, funkcjonariusze organów ścigania wahają się, czy wspierać ten pomysł.

Przygnębiające statystyki zgonów kierowców w wypadkach drogowych. Problem istnieje na całym świecie

Prowadzenie to nasza odpowiedzialność

Rozpoczyna się od postaw dzieci i młodzieży w wieku odpowiednim do prowadzenia pojazdów.

Podstawową zasadą jest bezpieczeństwo. Jeśli musisz zrobić coś zdalnie rozpraszającego podczas jazdy, najlepiej jest zatrzymać samochód. Wtedy możesz spokojnie skupić się na zadaniu bez ryzyka wypadku. Przy takich ustawieniach awarii poprawią się negatywne statystyki zgonów kierowców.

Mazda i Toyota tworzą spółkę joint venture

0

Mazda Motor Corporation и Toyota Motor Corporation создали новое совместное предприятие под названием Mazda Toyota Manufacturing, США, Inc. или «MTMUS». Новая компания будет выпускать автомобили в Хантсвилле, штат Алабама, начиная с 2021 года, с целью увеличения производства.

Ожидается, что на объекте будет создано до 4000 новых рабочих мест.

«Мы надеемся сделать MTMUS завод, который будет занимать особое место в сердце местного сообщества на протяжении многих лет», — пояснил Масаси Айхара, исполнительный директор Mazda, который будет выполнять функции президента MTMUS.

Toyota и Mazda инвестируют 1,6 млрд долларов в венчурное финансирование с равными взносами на финансирование.

«Новый завод, который станет 11-м производственным предприятием Toyota в США, не только представляет наши постоянные обязательства в этой стране, но и является ключевым фактором в повышении нашей конкурентоспособности производства в США», — сказал Хиронори Кагохаши, исполнительный директор

«Мы надеемся, что автомобили, изготовленные на новом заводе, обогатят жизнь их владельцев и станут намного больше, чем просто средством транспортировки», — добавила Айхара.

Источник: Mazda North American Operations, Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)

Теоретически, гонки улучшают породу.

Если вы сделаете диаграмму Венна из приведенных выше теорий, теоретически все они пересекаются над одной и той же точкой.

Теоретически, это лучший автомобиль в мире.

Теоретически.

Теоретически.

У Джека Брэбема, великого австралийского чемпиона мира по троицам, есть личный девиз («Роз»): «Когда зеленый флаг падает, дерьмо останавливается». На самом деле это было название его автобиографии (что довольно забавно читать,

Да, знаю.

И то, что факты, то есть текущие технические характеристики, говорят об Aston Martin Valkyrie AMR Pro, заключается в том, что когда он попадает в трек, ничто не сможет его поймать.

Вот что они говорят.

Я говорю, вывести его.

Это дата, не так ли?

Для чего это стоит, вот спецификации:

Двигатель: 6,5-литровый атмосферный атмосферный V12 Hybrid.

Выходная мощность: «сверх 1100 л.с.».

Downforce: «более 1000 кг».

Вес: 1000кг.

Максимальная скорость: 225 миль в час.

Боковое ускорение: «сверх 3G» [да, вы читаете это право].

Производственный прогон: 25.

Статус продаж: все автомобили продаются.

Поставки: начало в 2020 году.

Персонал: стенд № 2229, зал 2 выставочного центра Palexpo, 88-й Женевский международный автосалон.

Галерея Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)

Фото и источник: Aston Martin Америка.

Витрины Pirelli «Кибер-автомобиль» в Женеве

0

Pirelli представила что-то интересное на 88-м Женевском международном автосалоне.

«Подождите секунду, — спрашиваете вы, — разве мы не делаем это уже?»

Лингвистика данных

Почему да, производители автомобилей делают это уже, используя датчики, расположенные по всему транспортному средству, и все внутренние компьютеры — датчики положения дроссельной заслонки, углы скольжения, количество проскальзываний в электронном управлении, индикаторы вращения колеса — чтобы получить целостную картину того, что вы

Итак, что нового здесь?

И что?

Витрины Pirelli «Кибер-автомобиль» в Женеве

Фотография: Pirelli.

Информация критическая

Встроенный в шину датчик теперь может быть полностью интегрирован в существующие вспомогательные устройства для повышения производительности и эффективности.

Точно сопоставляя вес автомобиля, центральный блок управления транспортного средства может точно рассчитать, сколько миль можно довести до зарядки в EV, например.

Cyber ​​Car информирует компьютеры автомобиля о вертикальной нагрузке, температуре и давлении на шине через заводский интерфейс автопроизводителя, что позволяет своевременно вмешаться, если давление надвигается.

Витрины Pirelli «Кибер-автомобиль» в Женеве

Фотография: Pirelli.

(Не) Запуск пустого

Подумайте об этом так: Что, если бы вы могли анализировать газовые газы дальнего бегуна в середине олимпийского события?

Основной акцент для различных цифровых компаний — сбор, обработка и анализ данных.

Посмотрите на дифференциальную систему E-Diff от Ferrari.

Будущие приложения

И тот факт, что Pirelli сделал схему данных стандартной платформой, это может быть буквальная ситуация «plug-and-play», например, получение автомобиля с Apple CarPlay или Android Auto.

Фотографии и источник: Pirelli.

Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?

0

Человек, Тойота все это время нарисовал на вид.

Мировой исполнитель

Нет, это не новая Toyota Supra, которую вы много раз заселили уже несколько месяцев.

Это Supra — Концепция GR Supra Racing — это компактная двухдверная купеобразная штука с расположением переднего двигателя / задним приводом (конечно!) (К счастью), которая широко использует легкие материалы.

Однако я никогда не слышал никаких реальных объяснений, почему они назвали себя после галлюцинаторного персонажа из The Flintstones.

Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?

Toyota заявляет, что GR Supra Racing Concept представляет свою приверженность возвращению знакового спортивного автомобиля.

Тайный материал

Очевидно, что концепция GR Supra Racing завершена в чрезмерно драматическом кузове с кузовом в стиле мяса.

Больше чем жизнь

Мы знаем, что он используется в передних и задних бамперах, и обратите внимание, как они, очевидно, шире, чем то, что вы найдете на уличной машине;

Да, да.

Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?

В качестве оригинальной версии Supra, известной как A40, следуют еще три поколения: A60 в 1981 году, A70 в 1986 году и A80 в 1993 году. Фото: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Под поверхностью

То, что вы не видите, вещи под кожей, там, где это становится действительно интересным, и где некоторые подсказки к дорожному автомобилю могут быть усилены.

Обработка кокпита

Естественно, кабина так же далека от уличного автомобиля, как тюремная камера из гостиничного номера на пляже.

Итальянский производитель оборудования для обеспечения безопасности также поставлял быстроразъемное рулевое колесо, оснащенное системой сдвига лопастей.

Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?

Будущие видения

То, что мы знаем или, по крайней мере, можем догадаться, заключается в том, что под всем аэростатом и стероидными выпуклостями понимается общая форма и дизайн (скоро здесь) новой Toyota Supra.

И если вы можете прищуриться немного сложнее, вы даже можете представить себе, как будет выглядеть новый Supra, сидящий на вашей подъездной дорожке.

Tony Borroz spędził całe życie ścigając się zabytkowymi i sportowymi samochodami.

Toyota GR Supra Racing Concept Gallery

Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?Toyota GR Supra Racing Concept: Nowa Supra Być może?

Фото и источник: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

List z Wielkiej Brytanii: czy w ogóle potrzebujemy naszych samochodów?

0

List z Wielkiej Brytanii: czy w ogóle potrzebujemy naszych samochodów?

Wielka Brytania to mały kraj.

Transport publiczny w Wielkiej Brytanii

Co zrobili dla nas starożytni Rzymianie?

W przeciwieństwie do Ameryki, gdzie budowa pierwszej kolei transkontynentalnej było śmiałym i złożonym cudem inżynieryjnym, Wielka Brytania, dzięki wynalezieniu silnika kolejowego, szybko stworzyła sieć kolejową, która była dostępna wszędzie.

I w typowy brytyjski sposób zrujnowaliśmy go.

Jesteśmy przeciwko nim

Wiek XX przyniósł ze sobą potężny wzrost władzy różnych związków zawodowych, a robotnicy domagali się coraz większych praw i pieniędzy.

Z tego powodu infrastruktura transportu publicznego gwałtownie się kurczyła, dzięki połączeniu nieudolnych szefów, przestarzałych autobusów i taboru, brudnych stacji i terminali oraz personelu, którego nie obchodziło.

Potem przyszła Żelazna Dama: Margaret Thatcher.

List z Wielkiej Brytanii: czy w ogóle potrzebujemy naszych samochodów?

Według Amerykańskiego Stowarzyszenia Transportu Publicznego ponad 6800 organizacji zapewnia transport publiczny w Stanach Zjednoczonych.

prywatyzacja

Nasz premier w latach 80. uznał, że trzeba sprzedawać usługi transportowe tym, którzy zaoferują najwyższą cenę.

Potrzebowaliśmy.

pojazd samochodowy

Mamy kwitnący przemysł motoryzacyjny, który obejmuje cały świat.

Są opodatkowane, kiedy je kupujemy, kiedy je wystawiamy na drogę, kiedy napełniamy je paliwem i kiedy je ubezpieczamy.

Oczywiście ludzie, zwłaszcza młodzi ludzie mieszkający na obszarach miejskich, zapowiadają samochody na korzyść transportu publicznego.

List z Wielkiej Brytanii: czy w ogóle potrzebujemy naszych samochodów?

Kierowcy Ubera jeżdżą w Indiach.

Przemierzając kraj

Problem w tym, że lubię podróżować i zwiedzać nowe miejsca.

Myślę, że właśnie odpowiedziałem na własne pytanie.

Geoff Masted jest pisarzem, fotografem i autorem naszego Listu z brytyjskiej serii.

2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery

0

Седан Mercedes-AMG C43 2019 года нельзя перепутать с другими седанами по производительности. Это одна из лучших версий автомобилей немецкого концерна, отличающаяся оригинальным набором технологий.

Мощность и производительность Mercedes-AMG C43 2019

Как и во всех продуктах Mercedes-Benz, эта машина может быть разобрана до мелких деталей, идеальная с точки зрения технических характеристик, безопасна как бункер и удобна как ваш диван.

На новой модели установлен великолепный 3.0-литровый двигатель V6 Biturbo в сочетании с 9-ступенчатой ​​коробкой передач и специфической AMG-настройкой с почти мгновенным переключением.

Седан Mercedes-AMG C43 2019
Седан Mercedes-AMG C43 2019

Система AMG-spec 4MATIC с полным приводом оснащена специальной возможностью:  распределением крутящего момента с тыловым смещением по передней и задней оси в соотношении 31/69 %.

Projekt

Поскольку речь идет о спортивном C-классе, дизайн кузова определяется устоявшимися стандартами и улучшенными аэродинамическими характеристиками. Также новинкой в этом году станут аэродинамически оптимизированные легкие легкосплавные диски AMG.

2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery

Подвеска

Индивидуально сконструированная подвеска AMG Ride Control является отличительной чертой нового седана C43.

Wnętrze

Естественно, что для новой модели интерьер нового Mercedes-AMG C43 был сильно переработан. В базовой версии машина поставляется с 10.25-дюймовым мультимедийным дисплеем с разрешением 1920×720 пикселей.

2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery

Дебют и продажи

Mercedes-AMG C43 2019 будет показан на Женевском международном автосалоне, в США продажи запланированы на конец этого года.

Галерея Mercedes-AMG C43 2019

2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery2019 Mercedes-AMG C43 Sedan: oficjalna data premiery

Zdjęcia i źródło: MBUSA.

Ram 1500 MSRP 2019: таблица цен на модели в зависимости от уровня отделки

0

Новая модель Ram 1500 MSRP 2019 дебютировала на выставке NAIAS в начале этого года и поразила некоторыми впечатляющими технологиями, а также характеристиками производительности. С этого момента она стала одной их самых востребованных нишевых моделей. В связи с этим нашим читателям будут интересны цены на некоторые версии в зависимости от уровня отделки салона. Ниже приводим полную таблицу.

Сначала несколько слов о моделях

Ram 1500 Tradesman Quad Cab 4×2 поставляется за $31,695, версия с эксклюзивной кабиной этого же автомобиля 4×4 V8 будет стоит $57,390.

Модели Laramie, Laramie Longhorn и Limited укомплектованы 5,7-литровым двигателем HEMI, в то время как HEMI с системой eTorque можно заказать, доплатив $800.

Цены на модели Ram 1500 MSRP 2019 в виде таблицы

Ram 1500 2019 собирается на сборочном заводе Sterling Heights (Michigan). Приводим все основные цены.

Ram 1500 MSRP 2019: таблица цен
Ram 1500 MSRP 2019: таблица цен

Фото и источник: FCA US LLC.

Najnowsze publikacje

pl_PLPL