Facebook Instagram pinterest Cvrlikání
-1.6 C
Dnipro
Pátek, 29 Listopad, 2024
Domov Blog Страница 23

Jaguar vyzývá Oxfordský slovník, aby aktualizoval slovo „auto“ (ale nečiní to)

0

По какой-то причине у Jaguar есть свои особенности в том, что считается автомобилем. И более того, они проводят онлайн-бой с Оксфордским словарем английского языка (OED) о том, что такое правильная терминология и как ее следует использовать в будущем. Да, я понимаю, что это всего лишь маркетинговый ход и попытка сохранить в прессе имя своего полностью электрического I-PACE, но это показывает серьезное отсутствие понимания того, что такое язык..

В своем пресс-релизе первое предложение от Jag звучит так: «Jaguar призывает Оксфордский словарь английского языка и Оксфордские словари обновить свое онлайн-определение слова« автомобиль »».

Устаревший и неустойчивый

Можно было бы пошутить о том, как Jaguar начал работать, пытаясь понять такие понятия, как «электрическая надежность» и «меньшее количество деталей — для лучшей разработки», но зачем мне это делать? Когда я смотрю на свою клавиатуру, я все еще вижу шрамы на костяшках пальцев, которые наложил на нее проклятый Джагс. Нет, на моем плече нет чипа. Нет, моя говядина — это то, как Jaguar призывает OED обновить свое определение слова.

«Много времени и мыслей вкладывается в название любого нового автомобиля или технологии, чтобы обеспечить его удобство для потребителя, поэтому удивительно видеть, что определение автомобиля немного устарело», — сказал Дэвид Браун, глава Комитет по именованию Jaguar Land Rover. «Поэтому мы приглашаем Оксфордский словарь английского языка и Оксфордские словари обновить свою онлайн-классификацию, чтобы отразить переход от традиционных двигателей внутреннего сгорания к более экологичным трансмиссиям».

Видите, словари работают не так.

Jaguar vyzývá Oxfordský slovník, aby aktualizoval slovo „auto“ (ale nečiní to)2019 Jaguar I-PACE. Фото: Ягуар Ленд Ровер.

Съемка ландшафта

Это распространенная ошибка для людей, спорящих о том, что означают слова. В конце концов, кто-то скажет: «Но в словаре сказано, что. , . »Как будто словари написаны комитетом людей, которые спорят, а затем, решая, что означает данное слово, передают это знание, ex cathedra, из их башни из слоновой кости, чтобы мы могли следовать.

Это на самом деле полная противоположность тому, как пишутся словари. Я знаю это, потому что у меня есть степень в этом. Словари написаны так: компания, выпускающая словарь, отправляет команды для опроса людей. И под этим я подразумеваю, что они выходят в мир и слушают, как люди разговаривают. Они тусуются в барах, ресторанах, школах и продуктовых магазинах; они слушают и наблюдают наши повседневные разговоры. А затем запишите большое количество заметок; не только на какие слова используются, но как они используются.

Словари, по большому счету, книги, которые документируют, как данные слова используются широко. Вот почему, когда вы смотрите на словарную статью, перед каждым определением стоят эти цифры. Это порядок ранжирования того, как что-то используется в повседневной беседе..

Итак, когда вы ищите слово «машина» (предмет говядины Ягуара), вы получаете это от Merriam-Webster:

Определение Car1: транспортное средство, движущееся на колесах: например,

a: archaic: карета, колесница

б: транспортное средство, предназначенное для движения по рельсам (по железной дороге). В поезде 20 вагонов.

с: АВТОМОБИЛЬ. Доехал до Бостона на машине.

2: пассажирский салон лифта.3: часть дирижабля или воздушного шара, которая перевозит пассажиров и груз.

Jaguar vyzývá Oxfordský slovník, aby aktualizoval slovo „auto“ (ale nečiní to)

Времена меняются, слова тоже

Это означает, что люди используют «автомобиль» в отношении транспортного средства, движущегося на колесах, гораздо чаще, чем для описания части дирижабля или воздушного шара. Теперь, вот что действительно интересно, и почему Jaguar обожает басы. Определение слова со временем меняется в зависимости от того, как люди его используют. Если Jaguar хочет, чтобы Оксфордский словарь английского языка изменил их определение автомобиля, они должны заставить людей изменить то, как они используют это слово..

2019 Heavy Duty Ram Review: Tichý a sebevědomý Powerhouse

0

Obecný dojem. Spousta užitečné technologie. Výkonný a tichý. Ideální pro těžkou práci. ProsPohodlný kokpit Vícenásobné pohledy z kamer Masivní tažná kapacita Soustředná Turbo Lag Hrbolatá jízda (občas) 95Výborně

Ram Heavy Duty 2019 byl kompletně přepracován a je větší a lepší téměř ve všech směrech. Pokud potřebujete táhnout velký náklad, nový Ram HD je pro tuto práci jedním z nejlepších nákladních vozidel v Americe. Tažné a užitečné zatížení jsou zvýšeny díky aktualizované architektuře nákladního vozidla a převodovce. K dispozici je více než 100 bezpečnostních prvků a množství vestavěných technologií pomáhá velkému beranu posunout laťku ještě dále v segmentu těžkých nákladních vozidel.

Tento týden jsme řídili luxusní 2019 Ram 3500 Limited na vrcholu sestavy. Limited má slušnou počáteční cenu, ale náš tester byl nabitý možnostmi, které výrazně zvýšily MSRP.

Ram HD: co je nového v roce 2019?

Ram HD (2500 a 3500) byl pro modelový rok 2019 kompletně přepracován. Nákladní automobil získává více vysokopevnostní oceli v rámu (98,5 procenta) a hliníku v celé karoserii, což snižuje celkovou hmotnost a zvyšuje tuhost. Nová pouzdra a ložiska, stejně jako nápravy a akustická skla podle Ram zvyšují komfort a snižují hlučnost. Zajímalo nás, jak tichý a hladký je dieselový Ram HD Cummins.

Dostupné konfigurace zahrnují Regular Cab, Crew a Mega Cab v konfiguracích s pohonem dvou kol nebo 4×4, přičemž 3500 má možnost pro dvě zadní kola. Úrovně výbavy zahrnují Trader, Big Horn, Power Carriage, Laramie, Laramie Longhorn a Limited. 3500, 4500 a 5500 - podvozky s kabinou a nákladními vozy.

2019 Heavy Duty Ram Review: Tichý a sebevědomý PowerhouseRam Heavy Duty 2019 se vyznačuje rámem z vysoce pevné oceli se šesti samostatnými příčkami. Hydroformované hlavní kolejnice a plně zabalené zadní kolejnice pomáhají zvládat těžké náklady.

Funkce a možnosti: téměř příliš mnoho na seznam!

Náš tester kabiny s omezenou nástavbou pro rok 2019 (65 250 USD) měl měkké víko zavazadlového prostoru; LED světlomety a zadní světla; mlhovky; elektrická zrcátka s automatickým stmíváním; vzdálený start; a přední a zadní parkovací senzory. Uvnitř byl náš tester vybaven 115voltovou zásuvkou; dvouzónová automatická klimatizace; sedmipalcový displej; nastavitelné sedadlo řidiče s pamětí; elektricky nastavitelné sedadlo spolujezdce; vyhřívaná, kožená přední sedadla a vyhřívaný volant. Pokud by to nestačilo, náš Ram 3500 je vybaven systémem prostorového zvuku s 10 reproduktory s HD a satelitním rádiem a 8,4palcovým dotykovým displejem s Apple CarPlay a Android Auto.

Limited přichází s chromovanou mřížkou, stříkací vložkou a LED světly, které jsou skvělé pro běh v noci. Náš limitovaný tester byl vylepšen o měkké kožené čalounění; ventilovaná přední sedadla a vyhřívaná zadní sedadla; dřevěné obložení a volant; nastavitelné pedály s pamětí; automatická dálková světla a stěrače; a navigační systém.

Související: Od práce po rodinu, zlepšují nákladní automobily náš život?

Vlastnosti a možnosti: Spousta doplňků (a spousta výkonu)

Mezi další standardní upgrady patřily elektricky nasazovatelné stupačky; 20palcová kola; volitelná chromovaná vnější lišta; systém správy nákladu RamBox (který zahrnuje úložné prostory u postele, nastavitelnou přepážku postele a držáky); a speciální černé kožené čalounění.

Konečně náš Ram 3500 Limited přišel s volitelným balíčkem Max Tow (3695 $); prémiový zvuk Harmam / Kardon; 12" displej; prostorová kamera a mnoho dalších bezpečnostních technologií ($ 2995). Byli jsme nabiti vysoce výkonným turbodieselem Cummins s točivým momentem 1 000 lb-ft (11 795 $) a elektricky ovládaným střešním oknem (1 095 $).

Celková doporučená cena včetně místa určení: 87 810 $. 2019 Ram HD stojí kolem 33 000 $, ale ceny se mohou značně lišit v závislosti na konfiguraci kabiny, úrovni výbavy a možnostech.

2019 Heavy Duty Ram Review: Tichý a sebevědomý PowerhouseZadní vzduchové odpružení Active Level je volitelnou součástí modelu Ram HD 2019. Přídavné airbagy zmírňují náraz těžkých nákladů na nákladní vozidlo.

Přednosti interiéru: Ideální pro dlouhé trasy

Kabina Limited je skvělým místem, kde můžete strávit ty hodiny na silnici tažením šestičepového přívěsu pro koně, plně vybaveného přívěsu pro závodní auto nebo velkého karavanu s návěsem. Do cíle dorazíte odpočatí a uvolnění. Tento týden jsme neměli co kreslit (ostuda s blížícím se Svátkem práce) kromě vytahování I-70 ve výšce, abychom viděli, jak rychle dokážeme rozjet velkou plošinu. Zapnuli jsme ventilovaná sedadla a klimatizaci a posadili se, abychom si jízdu užili.

Ram odvedl dobrou práci při modernizaci kabiny, přidal spoustu materiálů měkkých na dotek, povrchy potažené kůží a kresbu dřeva na palubní desce. Tento Limited 3500 působí stejně luxusně jako jakékoli luxusní auto nebo SUV. Všechny ovládací prvky jsou rozmístěny logickým a snadno ovladatelným způsobem a na každém sedadle je prostor pro cestující vyšší úrovně. Z místa řidiče je výborný výhled díky velkým oknům a dobrému nastavení sedadla.

Vzadu bylo dost místa pro naše dlouhonohé cestující, kteří Ramovi pochválili úroveň pohodlí. Sklopili jsme také sedadla, abychom ukázali více nákladového prostoru, který jsme použili. Celkově vzato je kabina Ram HD vítaným místem pro vaši rodinu a přátele, kam mohou podnikat dlouhé výlety.

2019 Heavy Duty Ram Review: Tichý a sebevědomý Powerhouse2019 Ram HD Limited vnitřní uspořádání. K dispozici jsou až tři domácí zástrčky 115 V; Všechny zásuvky jsou až 400W pro lepší nabíjení elektrického nářadí.

2019 Ram Heavy Duty: Specifikace motoru a paliva

Náš tester Ram 3500 přišel se slavným 6,7litrovým šestiválcovým turbem Cummins High Output. Vylepšená verze pumpuje 400 koňských sil a 1 000 lb-ft. točivý moment pro chodník. Ten je spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou Aisin. Spolu s vylepšením podvozku zvyšuje velký diesel maximální trakci a kapacitu užitečného zatížení Ram HD na 35 100 a 7 680 liber. respektive (se správným vybavením).

Hodnocení spotřeby paliva EPA není k dispozici, protože EPA nehodnotí nákladní vozidla HD z Velké trojky.

Standardní 6,4l Hemi s deaktivací válců a variabilním časováním ventilů může nahradit dieselový motor Cummins. Je napojen na nový osmistupňový automat a produkuje 410 koní a 429 lb-ft. točivý moment.

2019 Heavy Duty Ram Review: Tichý a sebevědomý PowerhouseBlok válců Cummins High Output Turbo Diesel je vyroben z lisovaného grafitového železa. Pokud jde o motor, nejpozoruhodnější vylepšení jsou nové výfukové ventily a vahadla; lehčí písty s kroužky s nízkým třením a kovanými ojnicemi. Zvýšení tlaku funguje na 33 psi.

Jízdní dynamika: nejlepší na trhu

Jediný důvod, proč utratit 11 795 $ navíc, je ten, pokud opravdu potřebujete tahat a tahat těžké náklady. Ale je to perfektní převodovka pro těžkou práci. Dieselový motor Cummins je nejlepší motor v segmentu a Ram jej používá ve svých nákladních vozidlech od roku 1989. Opět mistrovsky zkonstruovali nákladní vůz tak, aby velikostí a výkonem odpovídal turbodieselu Cummins. Ať už potřebujete táhnout nebo táhnout cokoliv těžkého, toto je nákladní vozidlo, které předčí vaše očekávání.

2020 Chevy Bolt: Změna zájmu o řadu

0
  • Чеви Болт 2020 года претерпевает несколько критических изменений и настроек для нового модельного года.
  • Указанные изменения помогают новому Болту вернуть пробег в 259 миль, оцененный EPA, при полной зарядке..

Изменения в интересах диапазона: это история EV Chev Bolt 2020, которая выйдет в конце этого года. Chevy недавно объявила рейтинги EPA для нового Bolt, достойного похвалы в 259 миль на одной зарядке. Эта цифра, увеличившаяся на 21 милю по сравнению с текущим Болтом, решает проблему беспокойства потенциальных покупателей о дальности при рассмотрении EV. Согласно AAA, 20 процентов — или почти 50 миллионов американцев хотят купить электромобиль в качестве своего следующего автомобиля. Цифра представляет собой 15-процентный скачок с 2017 года.

«В Chevrolet мы постоянно прислушиваемся к отзывам клиентов и слышим стремление к расширению ассортимента», — пояснил Тим Греве, директор по глобальному проектированию и стратегии батарейных элементов. «Команда усердно работала, чтобы найти способы улучшить энергию батареи, давая клиентам уверенность в том, что они могут пройти больше, чем лишнюю милю».

2020 Chevy Bolt: изменения клеточной химии

Бригада инженеров-аккумуляторов провела большую часть своего времени, улучшая энергию электродов ячейки. Хотя это звучит как задача Геркулеса, Шеви говорит, что это было больше о небольших хитростях, чем о движущихся горах. Автопроизводитель описывает эти изменения в клеточной химии Болта как небольшие, но эффективные. Несмотря на то, что они не уточняют этого, Шеви говорит, что изменения не повлияют на упаковку. Несмотря на то, что дальность увеличивается, физический размер аккумулятора остается таким же, как и его положение в архитектуре автомобиля..

Литий-ионная батарея содержит 288 элементов с выходной мощностью 66 кВтч. Сам аккумулятор составляет 430 фунтов, что составляет около 12 процентов от веса снаряженного болта Chevy Bolt 2020 года (3563 фунтов). С быстрым зарядным устройством постоянного тока, Chevy Bolt 2020 вернется до 90 миль за 30 минут. Зарядное устройство на 240 вольт — это опция для ночевки, которая подзарядит новый болт до 100 процентов примерно за 10 часов. Недавнее сотрудничество Chevy с Qmerit призвано помочь владельцам найти предложения от сертифицированных электриков для установки зарядного оборудования на дому.

Совместно с аккумулятором работает двигатель с постоянным магнитом. Все сказано и сделано, Болт Шевроле 2020 года производит 200 лошадиных сил и 266 фунтов-футов. крутящий момент через передаточное отношение главной передачи 7,05: 1.

2020 Chevy Bolt: Změna zájmu o řadu2020 Chevy Bolt. Фото: Шевроле.

Основные фонды

Chevy Bolt 2020 ездит на независимой (MacPherson) подвеске в виде стойки с твердым стабилизатором поперечной устойчивости спереди, а торсионная балка с винтовыми пружинами поддерживает заднюю часть. Электрическое рулевое управление Bolt разворачивается на 35 футов, что хорошо для оживленных парковок и небольших городских улиц. Дисковая система ABS с четырьмя колесами является электрогидравлической и частично рекуперативной, с 11-дюймовыми вентилируемыми роторами спереди и 10-дюймовыми сплошными роторами сзади. Всесезонные шины Michelin Energy Saver — это глазурь на торте для 17-дюймовых колес.

Насколько большой Chevy Bolt 2020?

Что касается размеров: Chevy Bolt 2020 года имеет 102,4-дюймовую колесную базу с общей длиной 164 дюймов. Ширина составляет 69,5 дюймов; высота 62,8 дюйма. Объем груза за вторым рядом составляет 16,9 кубических футов; общий объем груза составляет 56,6 кубических футов. Высота передней части составляет 39,7 дюйма, а сзади 37,9 дюйма. Напротив, пространство для ног впереди составляет 41,6 дюйма и 36,5 дюймов сзади.

2020 Chevy Bolt: Změna zájmu o řadu2020 Chevy Bolt внутренняя планировка. Фото: Шевроле.

Cena a dostupnost

Ожидайте новый Болт в дилерских центрах позже в этом году со стартовым MSRP в размере 37 495 $. Предлагаются два новых цвета кузова: Cayenne Orange Metallic и Oasis Blue. Болт 2020 года включает функцию Energy Assist через мобильное приложение myChevrolet. Это помогает водителям искать зарядные станции, планировать поездку с несколькими путевыми точками, а также отслеживать их маршрут..

Sestava VW 2020: Rychlý pohled na změny a nové funkce

0
  • Модельный ряд VW 2020 получил множество новых обновлений по технике и безопасности.
  • Беспроводная зарядка и встроенный Wi-Fi теперь доступны на большинстве моделей.
  • VW Golf остается нашим лучшим выбором с точки зрения доступности и эффективности.

Для автопроизводителей 2020 модельный год не за горами. Volkswagen, являясь одним из крупнейших производителей автомобилей на планете, имеет большие планы относительно того, как компания будет двигаться вперед. Быстрый набросок того, что будет применяться к линейке VW 2020 года, выглядит следующим образом. Большинство автомобилей получают версию Car-Net следующего поколения и встроенный стандарт Wi-Fi. Беспроводная зарядка доступна, и почти все модели 2020 года будут включать в себя стандарт Front Assist, Blind Spot Monitor, предупреждение о прямом столкновении и задний сигнал тревоги.

VW также указывает, как они упростили уровни отделки салона, чтобы «сделать упор на ценность». Считайте, что это «нам нужно сократить расходы». Вот что мы можем ожидать, автомобиль за автомобилем для VW на 2020 год.

Атлас

Большой кроссовер VW будет представлен в семи комплектациях: S, SE, SE с технологией, SE с технологией R-Line, SEL, SEL R-Line и SEL Premium. Все модели Atlas оснащены новой телематической системой Car-Net и имеют функцию Wi-Fi. SE с технологической отделкой R-Line предлагают стандартное переднее и заднее парковочное управление и функцию Easy Open для задней двери.

Модели SE с технологией и выше получат стандартные 20-дюймовые колеса из алюминиевого сплава, а SEL Premium — 21-дюймовые колеса.

Arteon

Последний удар VW на большом люксовом седане в 2020 году включает четыре варианта: SE, SEL, SEL R-Line и SEL Premium R-Line. Arteon также получает новую телематическую систему Car-Net вместе с автомобильным Wi-Fi. Модели SEL получают 19-дюймовые колеса из алюминиевого сплава, в то время как модели SEL Premium имеют 20-дюймовые колеса и R-Line контент..

Sestava VW 2020: Rychlý pohled na změny a nové funkceVW Arteon. Фото: Volkswagen of America, Inc.

Гольф

Вечнозеленый VW Golf будет доступен в одном хорошо оснащенном комплектации для 2020 года: Value Edition. Не позволяйте имени обмануть вас; Value Edition — это не просто урезанная модель. К таким тонкостям относятся телематическая система Car-Net и возможность Wi-Fi. Другие высококлассные функции включают в себя запуск с помощью кнопки, посадочные поверхности из кожзаменителя, подогрев передних сидений, панорамный люк с подъемно-сдвижной крышкой и форсунки омывателя с подогревом. Последние Гольф едет на стандартных 16-дюймовых колесах из алюминиевого сплава.

E-Golf, постоянный набег VW на растущий рынок электромобилей, в 2020 году проходит в два этапа: SE и SEL Premium. Пакет помощи водителю теперь является стандартным для обоих, и включает в себя переднюю помощь, слепую зону, заднее движение и адаптивный круиз-контроль. VW говорит, что электронный гольф будет доступен только в определенных штатах.

Гольф ГТИ

Golf GTI (как и большинство других редукторов) выпускается в двух вариантах: S и SE. Front Assist, Blind Spot Monitor и Rear Traffic Alert теперь являются стандартными, плюс автомобильный Wi-Fi и информационно-развлекательная система следующего поколения Car-Net. Доступен пакет Autobahn для модели SE, который предоставляет вам множество высококлассных функций: информационно-развлекательная система Discover Media с навигацией; автоматический двухзонный климат-контроль; Аудио система Fender Premium; Адаптивный круиз-контроль; Lane Assist и Light Assist.

Sestava VW 2020: Rychlý pohled na změny a nové funkceGolf — один из самых эффективных и доступных автомобилей в линейке VW 2020 года. Фото: Volkswagen of America, Inc.

Jetta

Jetta (это Golf с багажником) выпускается в пяти комплектациях к 2020 году: S, SE, R-Line, SEL и SEL Premium. Естественно, каждая Jetta оснащена системой телематики Car-Net и встроенным Wi-Fi. Комплектация SEL и SEL Premium предлагают беспроводную зарядку в стандартной комплектации. SE и SE R-Line получают пакет Cold Weather Package, который представляет собой набор зимних вкусностей. Пакет дает вам три нагреваемых предмета — руль, задние сиденья и форсунки омывателя — вместе с дистанционным запуском. И SEL, и SEL Premium теперь оснащены стандартными 17-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава..

Jetta GLI (это как Golf GTI с багажником) поставляется в двух комплектациях: S и Autobahn. Модель Autobahn имеет беспроводную зарядку и адаптивную систему демпфирования DCC для 2020 года. Телематика Car-Net и возможность Wi-Fi? Проверьте и проверьте.

Passat

В 2020 году VW Passat переработан и имеет четыре уровня комплектации: S, SE, R-Line и SEL. Редизайн делает его более похожим на купе, и делает скромный Passat более смелым, чем в предыдущие годы. Модернизация до 2.0-литрового двигателя с турбонаддувом TSI включает в себя новый гидротрансформатор и новое программное обеспечение для увеличения крутящего момента до 207 фунт-футов. Внутри информационно-развлекательная система оснащена новым стеклянным сенсорным экраном.

Sestava VW 2020: Rychlý pohled na změny a nové funkce2020 VW Passat. Фото: Volkswagen of America, Inc.

Tiguan

Этот компактный внедорожник предлагается в пяти комплектациях: S, SE, SE R-Line Black, SEL и SEL Premium R-Line. Front Assist, Side Assist и Rear Traffic Alert являются стандартными для всех моделей на 2020 год. Помимо этих обновлений, беспроводная зарядка доступна начиная с уровня комплектации SE. Новинка для 2020 года Tiguan SE R-Line Black оснащена 20-дюймовыми черными колесами из алюминиевого сплава; черные бамперы и значки R-Line с черным акцентом; противотуманные огни; панорамный люк на крыше; передний и задний парковочный контроль; и черный хедлайнер для интерьера.

Recenze Kia Soul GT-Line 2020: Vaše každodenní přestávka

0

Celkový dojem: Skvěle se řídí. Snadné manévrování. Praktické, ale stále sportovní. VýhodyDostupnáVelikost a prostorTechnologické a bezpečnostní prvkyKonecNení možnost pohonu všech kol Nějaké zpoždění turba 9Krásné

Kia Soul byla pro modelový rok 2020 kompletně přepracována. Zatímco Soul získává více osobitosti s novým designem exteriéru, je ještě zábavnější, pokud se rozhodnete pro 1,6litrové turbo. Je velmi svižný, má citlivý motor a dostane vás na těžko dostupná parkovací místa. Na otevřené silnici nabízí Kia Soul 2020 stejně ostré ovládání a citlivé řízení.

Pořízením GT-Line s výkonným turbodmychadlem a sportovním odpružením můžete zvýšit zábavu s Duší. A to je to, čím jsme tento týden jezdili: Kia Soul GT-Line 2020.

Kia Soul: co je nového pro rok 2020?

Kia Soul byla pro modelový rok 2020 kompletně přepracována. Mezi nové prvky vnějšího designu patří bumerangová zadní světla a C-sloupky, které připomínají křídla letadla. Soul 2020 získává nové bezpečnostní funkce spolu s Android Auto a Apple CarPlay. Nová základní převodovka slouží jako 2,0litrový čtyřválcový motor se šestistupňovou manuální nebo inteligentní převodovkou.

Kia Soul 2020 je k dispozici v šesti úrovních výbavy: LX, S, X-Line, GT-Line, EX a EX Designer Collection. K dispozici je také verze EV.

Vlastnosti a možnosti: Spousta věcí k jízdě

Kia Soul GT-Line 2020 (27 490 $) je sportovní výbava, se kterou se budete chtít bavit. Standardní výbava zahrnuje automatické světlomety, zadní ochranné sklo, výškově nastavitelné sedadlo řidiče a sklopné zadní sedadlo dělené v poměru 60/40. Mezi technické funkce patří Bluetooth, 7palcový dotykový displej, integrace Apple CarPlay a Android Auto a audio systém se šesti reproduktory. Mezi standardní bezpečnostní prvky patří zadní kamera, hlídač mrtvého úhlu a asistent rozjezdu do kopce. Standardem je také varování před přední kolizí, varování před opuštěním jízdního pruhu a varování před zátěží ve spánku. Řidiči, kteří mají rádi mnoho zabudovaných bezpečnostních prvků, se budou chtít rozhodnout pro balíček Kia Drive Wise.

GT-Line přidává sportovní akcenty exteriéru, různá 18palcová kola, mlhová světla, lesklá černá zrcátka, trojúhelníkovou mřížku chladiče a vyhřívaný kožený volant. Mezi další vychytávky patří navigace, elektricky ovládané sedadlo řidiče, vyhřívaná přední sedadla, displej ve tvaru hlavy nebo prémiový audiosystém Harman-Kardon.

S GT-Line přichází také střešní okno, bezdrátová nabíjecí podložka, bezklíčový vstup a zapalování. Celková doporučená cena včetně místa určení: 28 710 USD. Pro srovnání, Kia Soul 2020 začíná na 17 490 dolarech.

Recenze Kia Soul GT-Line 2020: Vaše každodenní přestávkaKia Soul GT-Line 2020 není obyčejný malý crossover nebo SUV.

Přednosti interiéru: Zdá se větší, než se zdá

Kia Soul je díky svému hranatému tvaru prostornější než většina kompaktních vozů, a to se pro rok 2020 nezmění, protože interiér působí prostorně a otevřeně. Nastavitelné sedadlo řidiče a široký rozsah nastavení volantu pomáhají jezdcům všech velikostí. Extrémně vysoká linie střechy a široké dveřní otvory usnadňují přístup k přední a zadní části malého kompaktu. Vpředu najdete spoustu místa na nohy a nohy a vzadu nebudou mít problém s jízdou dva dospělí. Pokud hodně cestujete, doporučujeme využít bezdrátové nabíjení.

Díky dobré viditelnosti ze všech míst k sezení se můžete cítit jako v mnohem větším vozidle. Pokud potřebujete převézt náklad, Soul nabízí více nákladového prostoru (24,2 kubických stop; zadní sedadla nahoře) než jiná malá SUV; i po sklopení je na základně zadních sedadel hrb, omezující užitnost. Celkově je však Kia Soul 2020 pohodlným dojížděním a dojížděním. Okolní světlo a náladové světlo také dělají z jízdy zábavu.

Recenze Kia Soul GT-Line 2020: Vaše každodenní přestávkaUspořádání nákladového prostoru Kia Soul GT-Line pro rok 2020 Se sklopenými zadními sedadly nabízí nový Soul 62,1 kubických stop nákladového prostoru.

2020 Kia Soul: specifikace motoru a paliva

To, co dělá Kia Soul pro rok 2020 tím nejlepším, pokud jde o zábavu z jízdy, je výběr výbavy GT-Line. Převodovka je pro tento model jedinečná: dvouválcový turbomotor I-4 GDI (1,6 litru) s výkonem 201 k. a 195 lb-ft. točivý moment. Dodává se se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou s funkcí start-stop a volitelnými jízdními režimy. Všechny duše mají pohon předních kol; pohon všech kol není k dispozici.

Hodnoty spotřeby paliva EPA jsou uvedeny v 27/32 město/dálnice a 29 kombinovaných mpg.

Související: Jedna rychlá Kia! Podrobný pohled na Stinger 2019.

Jízdní dynamika: ideální pro každodenní dojíždění

Milovníci řízení si zamilují výbavu GT-Line s 1,6litrovým turbem. Tento týden jsme ho vzali ven a tvrdě ho tlačili do hor západně od Denveru, abychom viděli, jak zareaguje. Poskytuje dostatek výkonu při průjezdu, dokonce i při jízdě do kopce ve výšce. Pokud jedete na hladině moře, budete mít k dispozici ještě více výkonu. Jako běžný řidič poskytne Kia Soul GT-Line 2020 více než dostatek výkonu.

Recenze Kia Soul GT-Line 2020: Vaše každodenní přestávkaUspořádání interiéru Kia Soul GT-Line 2020.

Jízdní dynamika: příjemné překvapení

Schopnosti v zatáčkách jsou lepší, než se očekávalo, když jsme Kia Soul 2020 hodili do úzkých horských zatáček. Byli jsme překvapeni, když jsme viděli, že má schopnosti v zatáčkách podobné sportovním soupeřům, jako jsou Mazda CX-3 a Mini Countryman. Na silnici je odpružení pevné a ovladatelné, ale nikdy ne tuhé. Na rozdíl od některých soupeřů se Soul cítí stabilně při vysokých rychlostech a neviklá se, když narazíte na nerovný terén. Sedmistupňová automatická dvourychlostní spojka byla ve většině případů pro nás hladká a hladká.

Sestava GMC pro rok 2020: Stručný přehled změn a nových funkcí

0
  • Модельный ряд GMC 2020 года получил ряд новых технических обновлений.
  • Модели Sierra и Sierra HD теперь имеют 10-скоростную коробку передач..
  • AT4, агрессивная отделка 4 × 4, доступна на более моделях GMC до 2020 года.

Слушайте все, что вы работаете Джо и Жозефины! Подробности, изменения и новые функции для линейки GMC 2020 были объявлены. Так что, если вы зарабатываете на жизнь своими руками, вынуждены перевозить много людей и / или вещей, но при этом хотите немного больше роскоши, вы можете подумать о том, что GMC планирует на 2020 год..

Для начала, GMC переделал всю линию с обновлением стиля, добавив новые функции безопасности и технологии. Предлагается первая в мире AT4 Acadia, более агрессивная внедорожная версия уже популярного внедорожника. Acadia теперь присоединяется к Sierra 1500 и Sierra HD в качестве нового члена суббренда AT4.

местность

Начнем с обзора местности 2020 года. Меньший внедорожник обновлен для 2020 года с GMC Pro Safety, теперь стандартным для всех комплектаций. Расширенный пакет безопасности включает в себя автоматическое экстренное торможение; Предупреждение о столкновении; Lane Keep Assistance с предупреждением о выходе из Lane; Следующий указатель расстояния; Торможение передних пешеходов; и фары IntelliBeam.

Существует множество дополнительных мер безопасности, например, пакет предупреждений водителя. Это включает в себя адаптивный круиз-контроль; Предупреждение о смене полосы движения; Оповещение о боковой слепой зоне; Задний перекрестный сигнал тревоги; Задняя система помощи при парковке и сигнализация безопасности.

Terrain Denali & Elevation Edition

В 2020 году модели Denali добавят Front Park Assist в дополнение к Rear Park Assist. Новый премиальный пакет Denali сочетает в себе пакет повышенной безопасности и пакет комфорта с адаптивным круиз-контролем. Доступны вентилируемые сиденья водителя и переднего пассажира, а также задние сиденья с подогревом. Terrain Denali 2020 дополнительно отличается пакетом подвески премиум-класса с новыми внутренними клапанами и пружинными изоляторами. GMC говорит, что это делает поездку более изысканной за счет дальнейшего снижения дорожного шума.

Существует также популярная версия Terrain Black Edition, которая теперь называется Terrain Elevation Edition. Эта версия дает вам популярный затемненный вид колес, значков и обрезных элементов, которые каждый автопроизводитель, кажется, делает в эти дни. Эта шикарная версия предлагается в цветах Summit White, Graphite Grey Metallic или Ebony Twilight Metallic..

Sestava GMC pro rok 2020: Stručný přehled změn a nových funkcíAcadia AT4 является новым для линейки GMC 2020 года. Фото: GMC.

Acadia

GMC Acadia получает обновления внешнего дизайна, включая новую решетку; новые передние и задние фасции; стандартное светодиодное освещение и фирменное C-образное освещение GMC. Эта первая в мире Acadia AT4, о которой я упоминал в начале, имеет еще более агрессивный внешний вид и затемненную отделку. Оповещение о смене полосы движения с предупреждением о боковой слепой зоне, задним перекрестным сигналом и вспомогательным задним паркингом теперь являются стандартными для всех комплектаций.

Существует новый стандарт автоматической трансмиссии с девятью скоростями для двигателей 2.0L, 2.5L и 3.6L. Новый турбодвигатель 2.0L теперь является стандартным для моделей SLT и Denali. Турбина 2,0 л (говорит GMC о поздней доступности) производит GMC мощностью 230 лошадиных сил и 258 фунт-футов. крутящего момента. Поездка и обработка — увеличенная любезность новой доработки подвески, хотя GMC не уточнил это. Интерьер также получил некоторые улучшения, среди которых стоит выделить новый дисплей и информационно-развлекательную систему..

Sestava GMC pro rok 2020: Stručný přehled změn a nových funkcí2020 GMC Acadia Denali Внутренняя планировка. Обратите внимание на экранный дисплей чуть выше руля. Фото: GMC.

горная цепь

В настоящее время для Sierra 1500 предлагается турбодизельная мельница Duramax объемом 3,0 л, что, вероятно, является самой большой новостью. Рядный шестизонный дизельный двигатель, соединенный с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой, выдает 277 лошадиных сил и 460 фунтов-футов. крутящего момента. Говоря об этом 10-скоростном автомате, он теперь доступен для моделей SLT, AT4 и 4 × 4 Denali с 5.3L V8. Выпуск CarbonPro Edition, который заменяет внутренние стальные панели и пол кровати более легким композитом из углеродного волокна, теперь доступен для AT4 и Denali..

Другие обновления для 2020 года включают систему ProGrade Trailering с 15 доступными обзорными камерами, в том числе простой, но удобный «прозрачный обзор трейлера». Также есть функция Adaptive Cruise Control — Camera, добавленная в 2020 году. Система оснащена одиночной камерой высокого монтажа. за зеркалом заднего вида, которое может привести Сьерру к полной остановке.

Sestava GMC pro rok 2020: Stručný přehled změn a nových funkcíGMC Sierra Denali CarbonPro Edition. Фото: GMC.

Сьерра HD

Это подводит нас к новой Sierra Heavy Duty. Как следует из названия, это даст вам больше возможностей для буксировки благодаря технологиям, разработанным для обеспечения дополнительной уверенности при этом. Сразу стоит отметить, что этот крупный парень может вывезти 35 500 фунтов. вниз по дороге, когда правильно настроен. (3500 Duramax Regular Cab, длинный ящик, полный привод). Первый в мире 10-скоростной автомат Allison теперь соединен с 6,6-литровым дизельным двигателем Surara HD Duramax..

Sierra HD Towing Tech

Технические функции включают в себя доступную усовершенствованную систему ProGrade Trailering с 15 видами камеры, включая прозрачный вид трейлера, чтобы вы могли «видеть сквозь» трейлер. Система управления iN-Command от ASA Electronics позволяет отслеживать и управлять различными функциями совместимых трейлеров с помощью мобильного приложения myGMC. И для первого в своем сегменте колоссального 15-дюймового диагонального дисплея. Он собирает полезную информацию, такую ​​как скорость и навигация; есть даже инклинометр, который позволяет водителям узнать, какая у дороги.

Audi RS 6 Avant: výkonné kombi na cestu do USA

0
  • Připravovaný RS 6 Avant je dalším modelem v řadě Audi Sport.
  • Mezi výkonnostní prvky patří turbomotor a nastavitelné odpružení.
  • Audi říká, že kombi poskytuje vzrušující výkon a každodenní funkčnost.

Fanoušci Van, kteří milují svaly pod kapotou, mají důvod k oslavě. Audi RS 6 Avant přichází podle automobilky do Spojených států. Audi slibuje hvězdy, ale doufá, že dodá galaxii vysoce výkonný vůz, který představuje nejnovější kapitolu značky Audi Sport.

„Během naší 25leté historie RS je Audi RS 6 Avant jednou z našich absolutních ikon s velkou globální základnou fanoušků,“ vysvětlil Oliver Hoffmann, výkonný ředitel Audi Sport GmbH. "Tímto způsobem vstoupíme na nový trh s obrovským potenciálem a zajistíme další růst."

Audi Sport: stručná historie

Značka Audi Sport byla představena v roce 2017 na mezinárodním autosalonu v New Yorku. V té době Audi vysvětlilo, jak představí své nejlepší výsledky testů na trati, přičemž během příštích dvou let slíbilo osm nových modelů pouze pro USA. Fanoušci Audi si možná vzpomenou, jak se divize dříve jmenovala quattro GmbH; Inspirováno charakteristickým znakem motorsportu, jako jsou historické stříbrné šípy Auto Union a vlastní technologie quatto pohonu všech kol Audi na trati rally.

Audi Sport, které existuje vedle modelů R a RS automobilky, se nyní rozšiřuje na korporátní motorsport, zákaznické závody a výkonné díly. Jedno z jejich nejnovějších představení, 2019 TT RS, je náhodou jedním z našich oblíbených.

Audi RS 6 Avant: výkonné kombi na cestu do USAAudi RS 6 Avant. Foto: Audi of America, Inc.

Audi RS 6 Avant: design a styl

Exteriér se skládá výhradně z dílů specifických pro RS a představuje novou kapitolu toho, co Audi nazývá designovým jazykem RS. Karoserie je nyní širší (asi 1,6 palce na každé straně) a je dále zvýrazněna speciálními podběhy kol a lemy blatníků. RS 6 Avant je o detailech v konstrukčním oddělení. Například leskle černá mřížka chladiče s jedním rámem má trojrozměrnou voštinovou strukturu specifickou pro RS. Vzadu je nárazník ve stylu RS vybaven zadním difuzorem těsně nad oválnými chromovanými koncovkami výfuku. Hrana střechy dokonce dostane svůj vlastní spoiler.

Uvnitř je to technologický ráj s novým systémem odezvy senzorů MMI a virtuálním kokpitem Audi. Ten zobrazuje informace o tlaku v pneumatikách, výkonu, teplotě motorového oleje, plnicích tlacích, časech na kolo a g-force.

Audi RS 6 Avant: výkonné kombi na cestu do USAAudi RS 6 Avant. Foto: Audi of America, Inc.

Síla a výkon: americké specifikace teprve přijdou

Srdcem Audi RS 6 Avant je 4,0litrový twin-turbo V8 a osmistupňová převodovka Tiptronic. Zatímco americké specifikace čekají na schválení, Audi říká, že očekává kolem 600 poníků a 600 lb-ft. kroutící moment z továrny na turbo. Podle Audi dosáhne RS 6 Avant 62 za 3,6 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 155. K dosažení vysokých rychlostí pomáhají optimalizované body řazení a patentovaný systém trvalého pohonu všech kol quattro od Audi.

Sportovní diferenciál quattro aktivně rozděluje točivý moment mezi každé ze zadních kol, ale dokáže nasměrovat téměř veškerý točivý moment pouze na jedno kolo. To zlepšuje ovladatelnost a flotaci, ať už na zakroucené trati nebo trailu. Audi klade velký důraz na řízení a vyvíjí nový asistenční systém, který prý poskytuje přesnou zpětnou vazbu.

RS 6 Avant nabízí šest různých jízdních režimů: Comfort, Automatic, Dynamic, Economy a individuálně nastavitelné režimy RS1 a RS2. Podle toho se mění charakteristika motoru, výfuku, převodovky, řízení a zavěšení.

Audi RS 6 Avant: výkonné kombi na cestu do USASportovní diferenciál quattro aktivně rozděluje točivý moment mezi každé ze zadních kol. Foto: Audi of America, Inc.

Technologie odpružení: opravdu skvělý systém

Audi RS 6 Avant má adaptivní vzduchový podvozek s různými režimy. K dispozici je také sportovní podvozek RS s Dynamic Ride Control; a design je docela fajn. Jednotrubkové tlumiče mohou řidiči nastavit ve třech krocích. Odtud hydraulická vedení a centrální ventil spojují diagonálně protilehlé tlumiče. Když už mluvíme o úhlech, Audi říká, že ventily „řídí tok oleje do tlumiče pružinově vychýleného předního kola z vnější strany zatáčky“.

Ford Ranger FX2 ukazuje nové trendy na trhu nákladních vozidel

0
  • Ford Ranger FX2 предлагает новые элементы стиля и ориентированные на производительность функции.
  • Покупатели FX2 среди растущего числа хотят больше персонализированных вариантов для своего грузовика.

Два рабочих слова здесь «спортивный» и «стильный». Вот что вы получите, если наберете деньги за пакет FX2 на своем новом Ford Ranger. Он не превратит его в спортивную машину, только придаст вам более спортивный вид; и это не заставит вас взбираться по склонам Моава; это только даст вам больше бездорожья. Но, учитывая, что рынок, к которому стремится Форд, должен быть на высоте.

Вот посмотрите на новый Ford Ranger FX2.

Почему клиенты заказывают Ford Ranger FX2?

Пакет FX2 можно добавить к любому полноприводному Ford Ranger. Почему, спросите вы, кому-нибудь нужен джазовый, не 4 × 4 пикап? У Форда простой и прямой ответ. Они заметили, что все больше клиентов отдают предпочтение настройке грузовиков и возможностям, поэтому Ford надеется привлечь новых покупателей в лагерь рейнджеров, предложив им некоторые из этих вариантов на месте. В основном Форд пытается опередить игру.

«Мы наблюдаем тенденции продаж, которые говорят о том, что мы еще больше расширяем возможности и возможности Ranger», — сказал Чад Калландер, менеджер по маркетингу потребительских товаров Ford Ranger. «Пакет FX2 является результатом того, что мы прислушиваемся к нашим клиентам и к тому, что они требуют от своих грузовиков».

Ford Ranger FX2 ukazuje nové trendy na trhu nákladních vozidelFord Ranger FX2. Фото: Форд Мотор Компани.

Что такое пакет FX2?

Для начала все зависит от вашего выбора 17- или 18-дюймовых колес с внедорожными шинами. Пакет Ranger FX2 добавляет более жесткие подсказки по стилю и возможности модернизации, такие как задний дифференциал с электронной блокировкой и подвеска для бездорожья. Как и грузовики Ford FX4, Ranger FX2 включает в себя переднюю защиту днища и внутриблочный экран. По сути, это то, что обычно можно найти на 4х4 рейнджерах, теперь с предложением полного привода.

«FX2 расширяет возможности Ranger для клиентов, которым нужен жесткий внедорожный стиль, с функциональностью блокирующего дифференциала, но не нуждающимся в полном приводе», — сказал Брайан Белл, менеджер по маркетингу Ford Ranger. «Это еще один способ, которым наши клиенты могут персонализировать Ranger в соответствии со своим стилем жизни, получая при этом большую ценность».

Эта передняя нижняя защита присоединяется к «воздушной дамбе» для придания большей бездорожья и даже некоторых достоинств. Я имею в виду, это в значительной степени дай мне. Кто собирается поставить воздушную плотину на что-то, что может (возможно) (может) (возможно) уйти с дороги? С пакетом FX2, когда у вас кончается асфальтобетон, на экране кластера для бездорожья в реальном времени отображается такая удобная информация, как тангаж, крен и рыскание..

Ford Ranger FX2 ukazuje nové trendy na trhu nákladních vozidelПередняя защита днища и воздушная заслонка помогают защитить шасси и улучшить углы захода на посадку. Фото: Форд Мотор Компани.

Пакетная сделка

Форд говорит, что два из трех покупателей Ranger выбирают дополнительные варианты персонализации. Это включает в себя пакеты Sport и STX Appearance, которые предлагаются на Ranger. В отличие от этого, только один из трех выбирает внедорожный пакет FX4, но более половины выбирают пакет буксировки прицепа, также доступный для комплектации FX2. Есть, конечно, больше, чем просто эти варианты на выбор, но, кажется, выглядит все в наши дни. Например, новый пакет Black Appearance Package предлагает (удивительно!) Черные акценты и глянцевые черные колеса. Chrome Appearance Package подчеркивает тонкость хромированных акцентов кузова и ярких хромированных колес.

Связанный: это гарантия вторичного рынка право на ваш грузовик Ford?

Под капотом

Новый Ranger проходит тот же строгий процесс тестирования, что и его старший брат F-150. Как и бестселлер Ford, новый Ranger использует высокопрочную стальную раму и двигатель EcoBoost, который создает 270 лошадиных сил и 310 фунтов-футов. крутящего момента. При правильном оснащении, Ford Ranger 2019 имеет 7500 фунтов. буксирная способность и грузоподъемность 1860 фунтов.

Ford Ranger FX2 ukazuje nové trendy na trhu nákladních vozidelФото: Форд Мотор Компани.

Cena a dostupnost

Новый Ford Ranger выглядит как доступный, прочный и маневренный пикап. И кто знает, может быть, этот новый пакет FX2 станет идеальным партнером для любого приключения, о котором вы мечтаете. Это не очень дорогое дополнение, которое стоит 595 долларов. Ford Ranger FX2 можно заказать уже сейчас, а поставки ожидаются в конце этого года. Начальный MSRP для Ford Ranger 2019 года составляет 24 300 долларов США в комплектации XL; 28 120 долларов США за XLT и 32 390 долларов США за топ-лариат.

Обзор VW Jetta SEL Premium 2019: высококачественный, экономичный пакет

0

Общее впечатление Эффективное использование топлива. Хорошие удобства в салоне. Идеально подходит для ежедневных поездок. Преимущества: Тихая поездкаБезопасность и технические характеристикиПремиумная аудиосистемаКонеткиМаленькое заднее сиденьеВременная мощность двигателя90Хорошо

Если вы не полностью проданы на внедорожниках и кроссоверах, и думаете, что седан может быть лучше для вас, тогда посмотрите VW Jetta 2019 года. Jetta, теперь уже седьмого поколения, получает полную реконструкцию к 2019 году. С изменением дизайна она получает больше технологий безопасности, опцию для механической трансмиссии и новую отделку SEL Premium, которую мы недавно ездили.

Вот наш полный обзор VW Jetta SEL Premium 2019.

VW Jetta: что нового в 2019 году?

Листовой металл новый, спереди назад, но более существенные изменения касаются подкладок. Новая внешность окружает архитектуру модульной поперечной матрицы (MQB) переднего привода VW. Эта же структура поддерживает хэтчбек VW Golf с 2015 года. MQB обеспечивает большую жесткость шасси Jetta, помогая в управлении, безопасности и экономии топлива. MQB также предлагает более длинную колесную базу (+1,3 дюйма) и более просторный салон, особенно для задних пассажиров.

Все модели Jetta оснащены информационно-развлекательной системой MIB II с сенсорным экраном и возможностью масштабирования. SEL и SEL Premium поставляются с Car-Net Security & Service, набором функций, которые обеспечивают дополнительное спокойствие, а также предоставляют владельцам возможность удаленного доступа к Jetta 2019.

Связанный: краткая прогулка по моделям VW Jetta 2019 года.

Особенности и опции: Безопасность и удобство

Наш VW Jetta SEL Premium 2019 года (27 695 долл. США) был оснащен высококачественными функциями, такими как кожаные сиденья, адаптивный круиз-контроль, система BeatsAudio с восемью динамиками и модернизированная информационно-развлекательная система с восьмидюймовым дисплеем. Наш тестер также имел спутниковое и HD-радио, полностью цифровую измерительную группу (Digital Cockpit) и дополнительный порт USB. Комплектация SEL Premium оснащена множеством зимних вкусностей, таких как подогрев сидений (спереди и сзади), обогрев руля и зеркал, а также автоматические дворники с подогревом форсунок..

Элементы безопасности для SEL Premium включают помощь в поддержании полосы движения и автоматическое управление дальним светом. Последний активирует лучи выше 37 миль в час на плохо освещенных дорогах, если встречное движение не обнаружено. Эта функция оказалась полезной, когда мы поздно вечером возвращались домой. Другие функции безопасности для модельного ряда Jetta включают монитор слепых зон с сигналом заднего движения и автоматическую систему торможения VW после столкновения..

Наконец, наш тестер SEL Premium имел 17-дюймовые легкосплавные диски, 10-цветное внутреннее освещение и панорамный люк на крыше. Общий MSRP в тесте, включая пункт назначения: $ 28 590. Для сравнения, 2019 VW Jetta начинается с $ 18 745.

Обзор VW Jetta SEL Premium 2019: высококачественный, экономичный пакет2019 VW Jetta SEL Premium.

Основные моменты интерьера: высококлассный вид, персонализированные ощущения

Volkswagen придал новой Jetta более высококачественный вид с мягкими на ощупь материалами по всему салону. Нам особенно понравились кожаные сиденья (с привлекательной строчкой) и новое освещение в 10 различных цветах. Передние сиденья с подогревом, но также и вентилируемые, которые мы использовали свободно на нашем диске с временными темпами в середине 90-х годов в Денвере. Нам не нужен был руль с подогревом, но это будет приветствоваться осенью и зимой вместе с сиденьями с подогревом.

Мы наслаждались другими высококлассными вкусностями внутри, такими как 400-ваттная звуковая система премиум-класса BeatsAudio. Это сделало нашу поездку через тяжелое движение Денвера намного более приятной. Наш тестер Jetta SEL Premium также поставляется с цифровой кабиной Volkswagen, что позволяет водителям настраивать дисплей прибора в соответствии со своими предпочтениями. Стандартная система персонализации водителя предлагает дополнительную настройку функций Jetta, в том числе, среди прочего, настройки памяти сиденья водителя, климат-контроль и предустановки радио. У нас не было нашего тестера очень долго, поэтому мы не вводили наши предпочтительные настройки, но мы считаем, что это то, что покупатели будут использовать и ценить.

В задней части удлиненная колесная база Jetta облегчила пассажирам поездку на обед. Однако, как и большинство компактных седанов, он лучше всего подходит для детских и детских сидений. Заднее сиденье предлагает 60/40 складывание для груза, а багажник — 14 кубических футов..

Обзор VW Jetta SEL Premium 2019: высококачественный, экономичный пакет2019 VW Jetta SEL Premium внутренняя планировка.

Vlastnosti motoru a paliva

1,4-литровый турбо с четырьмя цилиндрами VW переносит как силовая установка для новой Jetta. Это производит 147 лошадиных сил и 184 фунта-фута. крутящего момента. Наш тестер поставлялся с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но руководство для шести скоростей доступно на более низких настройках. Оценки экономии топлива EPA с любой передачей входят в 30/40 город / шоссе и 34 вместе взятых, хотя система запуска / остановки является стандартной для автоматической. С точки зрения экономии топлива, VW Jetta 2019 года сохраняет свои позиции по сравнению с другими в сегменте.

Динамика вождения: стабильная и стабильная

Нам особенно нравятся автомобили немецкого производства, потому что у них есть автобан, разработанный в их ДНК. Без ограничений скорости, их автомобили построены так, чтобы быть более стабильными на высоких скоростях. Jetta 2019 года вселила в нас уверенность в том, что I-70 выйдет из Денвера. Благодаря новым основам, Jetta 2019 года выглядит прочнее, чем предыдущая модель. Водители, которые ежедневно оказываются в большом потоке, по достоинству оценят комплектацию VW Jetta 2019 года. Рулевое управление, например, на скоростях шоссе, становится более устойчивым, в то время как на более низких скоростях помощь увеличивается при парковке и поворотах.

Koncept Acura Type S: Sportovní Acura, na kterou jsme všichni čekali

0
  • Новая концепция Acura открывает новое поколение вариантов исполнения Type S.
  • Acura заявляет, что в ближайшие два года они представят два варианта исполнения Type S.
  • Дизайнеры говорят, что они сосредоточились на том, чтобы придать новой концепции Type S мощную позицию.

Концепция Acura Type S предвещает возвращение спортивных корней Acura. Если вы слишком молоды, чтобы помнить великолепные 90-е, Acuras были роскошными и высокопроизводительными производными автомобилей Honda. Но у японского автопроизводителя был кризис идентичности в конце 2000-х годов. Это было время, когда автомобили Acura стали «клювом», что преувеличивало линии кузова их автомобилей..

Теперь Acura размахивает Type S Concept в The Quail, Motorsports Gathering в Монтерее, штат Калифорния. Эта великолепная поездка также украшала концептуальный газон в Pebble Beach Concours d’Elegance. И, честно говоря, предстоящий Тип S совсем не похож на концепцию. Это похоже на настоящую вещь, такую, которую вы покупаете в дилерских центрах Acrua..

Судя по всему, Type S призван сделать решительный удар в мире спортивных седанов.

Acura Type S: краткий урок истории

Наследие начинается с 2001-2003 Acura 3.2CL Type S. Он дебютировал в 2001 году с 260-сильным 3,2-литровым V6; пятиступенчатая автоматическая с функцией ручного переключения передач; 17-дюймовые колеса и спортивная подвеска. В последнем модельном году Acura дала автомобилю достойную ручную модернизацию с шестью скоростями.

Acura 3.2TL Type S появился в то же время с тем же двигателем и трансмиссией, что и CL Type S, но он никогда не предлагался с коробкой с ручным управлением. Acura TSX Type S, о котором я упоминал ранее, был реализован в 2002 году с 2-литровым четырехцилиндровым и шестиступенчатым механическим приводом i-VTEC. Последний тип S — это TL с 2007 по 2008 год. Это TL третьего поколения с 3,5-литровым V6 мощностью 286 лошадиных сил, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, четырехступенчатым выхлопом, четырехпоршневыми тормозами Brembo и спортивной подвеской..

Наконец, после десяти лет отсутствия Acura возвращается в игру с Концепцией Типа S.

Acura Type S Concept: довольно много того, чего я ожидал

Acura летает под радаром в моем постоянно растущем автомобильном словаре. Еще в начале 2000-х годов Acura RSX Type S со скелетом на костях с двигателем K20Z1 мощностью 220 лошадиных сил и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач близкого передвижения требовали уважения. Вы выше Civic, и ваш автомобиль не будет вилять хвостом между ног при работе со стандартными Mitsubishi Evos или Subaru Impreza STI. В настраиваемой спецификации я видел много автомобилей типа S, которые гоняют мощные машины в гонках.

Но теперь, похоже, Acura идет за широчайшими с Концепцией Типа S — и я говорю о более спортивных моделях, таких как BMW 3 серии, Mercedes CLA или C-Class, Lexus IS, и даже о несовершенной, но бесстрашной Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. «Возвращение Type S играет важную роль в нашей миссии по возвращению Acura к ее корням производительности», — сказал Джон Икеда, вице-президент и бренд-менеджер Acura. «От возрождения NSX до победы на высочайшем уровне гонок спортивных автомобилей в Северной Америке и открытия нового поколения, начиная с RDX, мы восстанавливаем Acura на основе наших оригинальных и подлинных ценностей бренда, шаг за шагом».

Лучше всего, ужасный клюв исчез. Напитки (и разносчики) на мне!

Koncept Acura Type S: Sportovní Acura, na kterou jsme všichni čekaliAcura Type S Concept. Фото: Acura.

Предварительный просмотр Acura TLX следующего поколения

Вот интересная часть: Концепция Type S представляет собой предварительный просмотр TLX следующего поколения. Другими словами, автомобиль, который вы видите здесь, на самом деле — TLX Type S, и Акура говорит, что весь Шебанг прибывает в Северную Америку раньше, чем вы думаете. Если это то, на что действительно будет похожа высокопроизводительная версия грядущего TLX, то я полностью разбираюсь в стиле.

На самом деле, я действительно поддерживаю стиль Type S Concept. Я ожидал нелепости Civic Type R со всеми этими клапанами, крыльями и воздушными вырезами в кузове. Вместо этого то, что мы видим, является прекрасным примером сдержанности. У этого есть сильный и выразительный силуэт, все же чертовски вещь выглядит настолько чистой. Это все еще роскошно спортивный, но широкая трасса, длинный капот и низкая стойка размахивают гоночной ДНК.

Хорошие колебания

Глядя на этот автомобиль, я испытал те же легкомысленные эмоции, что и у меня, когда впервые увидел Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. У меня было такое же чувство бабочки в животе, когда Genesis G70 вышел на рынок. Никогда не думал, что Acura заставит меня вернуться ко всем этим легкомысленным ощущениям. «Мы мечтали о новом концептуальном автомобиле Acura, ориентированном на производительность, с момента появления Precision Concept», — сказал Дэйв Марек, исполнительный креативный директор Acura. «Концепция Type S однозначно говорит о производительности и сути дизайна Acura».

Новейшими элементами являются фары с драгоценным глазом, алмазная решетка с пятиугольной открытой поверхностью (конечно, без клюва) и то, что Acura называет «Chicane» дневными ходовыми огнями и задними фонарями. Интересно отметить, как фары были вдохновлены гоночным автомобилем Acura ARX-05 Daytona Prototype. Сказал, что у Type S Concept настоящая гоночная родословная, не так ли??

Koncept Acura Type S: Sportovní Acura, na kterou jsme všichni čekaliКонцепция Acura Type S была разработана Acura Design Studio в Калифорнии. Фото: Acura.

Действительно Сочные Биты

Извините, заголовок является неправильным, так как Acura еще не раскрыла показатели производительности для Концепции типа S. Поскольку это свободная страна, позвольте мне рассказать вам, что, вероятно, будет в продаже, прежде чем в следующем году появится настоящая машина 2021 года..

1...222324...135Страница 23 из 135

Nejnovější publikace

sledujte nás na Instagramu @blogavto_ua

BLOG AVTO - blog o autech
BLOGAVTO: blog s nejinformativnějšími a nejaktuálnějšími informacemi o historii, designu a detailech vozů. Od dílů k platformám.
Kontaktujte nás: contact@blogavto.com
Facebook Instagram pinterest Cvrlikání

Populární příspěvky

OBLÍBENÉ KATEGORIE

© BLOG AVTO 2024
cs_CZCS
ru_RURU ukUK en_GBEN pl_PLPL de_DEDE bg_BGBG fr_FRFR jaJA es_ESES elEL it_ITIT ro_RORO tr_TRTR sv_SESV ko_KRKO en_CAEN_CA nl_NLNL fiFI cs_CZCS