Domov Blog Страница 29

Hyundai Elantra Spied следующего поколения с новым 1,2-литровым турбодвигателем

0

Hyundai Elantra Spied следующего поколения с новым 1,2-литровым турбодвигателем

Сегодня мы получили новый набор шпионских снимков непосредственно из Южной Кореи, где компактный седан-испытатель Hyundai следующего поколения был замечен в дикой природе с удивлением, испытанием нового 1,2-литрового двигателя Turbo..

Při pohledu na fotografie je tento sedan Hyundai menší než Sonata a podle našich zdrojů bychom mohli být před příští generací Elantry (Avante v Jižní Koreji).

Jsme si jisti, že jsme před testovacím vozem Hyundai díky velké šestihranné mřížce chladiče, která designově odpovídá tomu, co jsme viděli na Sonatě. Zatímco Hyundai se zdá být zaměřen na SUV, Hyundai Executive řekl v nedávném rozhovoru, že bude pokračovat ve výrobě sedanů.

Hyundai Elantra Spied следующего поколения с новым 1,2-литровым турбодвигателем

Новое кодовое имя Elantra «CN7» с использованием 1,2-литрового Turbo.

Co nového může přinést Elantra na trh? Bude dodáván s možností EV a Plug-in Hybrid?

Brzy sledujte novinky a sázejte!

Программа учеников Bentley восстанавливает ревущий двигатель 20-х годов

Ну, это действительно круто. Вы можете подумать, что Bentley довольно уравновешен и очень британец, но они не против того, чтобы делать что-то ради стиля или просто потому, что это круто. Когда они бежали (и побеждали!) В Ле-Мане, водители были в полностью белых костюмах, которые имитировали те, которые носили мальчики Бентли еще в 1920-х годах. И теперь участники программы ученичества Bentley восстановили исторический двигатель в рамках празднования столетия компании..

И что это за зверь с двигателем?!

Серьезно, просто посмотри на это. Он большой и квадратный и выглядит как нечто, что вы увидите, приводя в движение RMS Titanic, а не автомобиль. Да, я знаю, учитывая вес и размер старых «Бентли», здесь есть какая-то шутка, но я позволю ей упасть.

Довольно Аудио / Визуальная Помощь

Это двигатель № 212, и хотя его ранняя история немного расплывчата, мы знаем, что этот двигатель принадлежал Королевской школе артиллерийского корпуса более 70 лет. Да, я знаю, это странно. Я имею в виду, чем занималась кучка стрелков. , , о, неважно Первоначально он находился в шасси № 209, а затем был передан неизвестному тренеру для изготовления кузовов. Каким-то образом он оказался в руках Королевской школы артиллерийского корпуса в Бовингтоне, Дорсет, в 1935 году. Королевский артиллерийский корпус использовал его в качестве учебного пособия для обучения студентов принципам работы двигателя внутреннего сгорания..

Довольно аудио / видео помощь.

Программа учеников Bentley восстанавливает ревущий двигатель 20-х годовУчастники программы ученичества Bentley восстановили исторический двигатель в рамках празднования столетия компании. Фото: Бентли Моторс.

История двигателя 212

Двигатель 212 представляет собой четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 3,0, так что на цилиндр приходится около большой банки пива. Мельница была разобрана на отдельные компоненты, собрана, а затем прикреплена к специально построенной базе для столетней выставки в штаб-квартире Bentley в Крю. Банда, делающая это переделку, представляет собой группу учеников-стажеров, работающих в Bentley Motors. Они провели 700 часов на звере. Чтобы представить это в перспективе, это 17 с половиной недель работы, если бы речь шла об одних только поворотных гаечных ключах..

Двигатель № 212 был первоначально построен в 1923 году, всего через четыре года после W.O. Бентли основал компанию. Так что думайте об этом, как о том, как Ford выполняет полную заводскую реконструкцию двигателя Model T с группой студентов Vo-Tech из Детройта. Классный ход парней!

Программа учеников Bentley восстанавливает ревущий двигатель 20-х годов Bentley предлагает широкий спектр программ ученичества, от инженерных до финансовых. Фото: Бентли Моторс.

Что делали ученики Бентли

Ученики, которые занимались реставрацией, были чрезвычайно тщательны, разбирая весь двигатель до отдельных компонентов. Детали были сфотографированы, упакованы, пронумерованы, каталогизированы, а затем зарегистрированы на компьютере для облегчения повторной сборки. Все детали были очищены и очищены от старой краски. Затем двигатель был перекрашен в цвета, используемые Королевской школой артиллерийского корпуса как признание их части истории двигателя. Хороший кивок Бентли!

Что такое программа учеников Bentley??

Как и любая другая крупная компания, Bentley предлагает множество программ ученичества: инжиниринг, продажи, маркетинг, управление персоналом, закупки и финансы, и это лишь некоторые из них. (Да, мне интересно, каково быть счетчиком бобов в Bentley?). В настоящее время у Бентли более 130 учеников. Все они представляют собой трех- или четырехлетние программы, которые позволяют человеку выработать баланс автомобильных навыков и квалификации. Ученики сами управляли всем этим проектом восстановления двигателя, включая планирование, составление бюджета и оценку рисков..

Hyundai i30 Facelift Spied: первые фото в камуфляже

0

Hyundai i30 Facelift Spied: первые фото в камуфляже

Благодаря нашим друзьям в Motor.es нам удалось получить первые шпионские снимки популярного i30 Hyundai, который пройдет довольно кардинальный фейслифтинг.

Этот набор шпионских фото позволяет нам увидеть кое-что новое во внешнем интерфейсе. Стало известно и об интерьере, где находится сенсорный экран планшетного типа, и, несомненно, будет цифровая кабина Hyundai.

На этом прототипе можно увидеть новую решетку радиатора и форму этих новых светодиодных ходовых огней Daylight. Мы также можем увидеть новую форму воздухозаборников.

Hyundai i30 Facelift Spied: первые фото в камуфляже

Сзади виден дизайн обновленных задних фонарей. Инженерами слегка переработан задний бампер. Теперь отражающие фонари перемещены ниже.Также можно ожидать незначительные изменения в интерьере. Автомобили выйдут, скорее всего, с последними обновлениями информационно-развлекательных и систем безопасности. Очевидно, включая новый BlueLink, ранее продемонстрированный на новом i10.

Со стороны трансмиссии ожидаются обновленные двигатели. В линейку производитель включил 48-V гибриды с мягким ходом. Известно, что компания выпустит гибрид с опциями.

Hyundai i30 Facelift Spied: первые фото в камуфляже

Recenze Toyota Sienna 2020: Vítěz pro rodiny? Šli jsme to zjistit

0

Recenze Toyota Sienna 2020: Vítěz pro rodiny? Šli jsme to zjistitВ этом обзоре: Toyota Sienna 2020 года оснащена информационно-развлекательными технологиями и функциями безопасности, которые делают ее хорошим выбором для семей. Тем не менее, сегодня минивэны требуют премиум-класса наравне с внедорожниками и кроссоверами. Внешний дизайн 85 Внутренняя планировка90 Динамика движения 80 Безопасность и технические характеристики

Минивэны часто получают основную массу шуток, но они все еще являются лучшими, когда дело доходит до универсальности и гибкого размещения для растущих семей. На этой неделе мы протестировали лучший в линейке минивэнов: шикарную Toyota Sienna Limited Premium 2020 года. Узнайте, почему это может быть лучшим вариантом для семейных автоперевозчиков..

Toyota Sienna: что нового в 2020 году?

Toyota Sienna 2020 года остается неизменной, но минивэн получает новый Nightshade Edition с затемненными процедурами. На 2020 год Sienna доступна в пяти классах: L, LE, SE, XLE и Limited. У LE и XLE есть опция для Сиденья с автоматическим доступом с 330-фунтовым. грузоподъемность. Все модели являются стандартными с системой безопасности Toyota Star, которая включает в себя ряд функций, которые помогают обеспечить безопасность семей.

Особенности и опции: список белья

В комплектации «Toyota Sienna Limited Premium AWD 2020» высшего качества (49 190 долл. США) есть все, что захочется и нужно вашей семье. Это стандарт с автоматическими фарами; антиобледенитель стеклоочистителя; трехзонный автоматический климат-контроль; и камера заднего вида. Технические функции включают в себя семидюймовый сенсорный экран с интерфейсом Toyota Entune; Apple CarPlay; Подключение по Bluetooth; и пять портов USB.

Наша Ограниченная Премиум также шла с люком на крыше; безключевое зажигание и вход; системы контроля слепых зон и системы предупреждения о перекрестном движении сзади; навигация и премиальная стереосистема JBL; развлекательная система на заднем сиденье; и система Driver Easy Speak, которая усиливает голос водителя через задние динамики.

Наш плюшевый тестер ездил на 18-дюймовых литых дисках и отличался другой решеткой; Светодиодные дневные ходовые огни; автоматическое затемнение и складывание зеркал; и передний и задний парктроник. Внутри находится кожаная обивка премиум-класса в первом и втором рядах, функции памяти сиденья водителя и обогреваемый руль.

Сколько стоит Toyota Sienna 2020 года?

Общий MSRP для нашего тестера, включая пункт назначения: 51 427. Для сравнения, Toyota Sienna 2020 года начинается с $ 31 565.

Recenze Toyota Sienna 2020: Vítěz pro rodiny? Šli jsme to zjistit 2020 Toyota Sienna Nightshade Edition.

Основные характеристики интерьера: комфорт и технологии

Вы покупаете минивэн Sienna для семейного комфорта. Модели Limited предлагают дополнительный уровень комфорта с кожаными сиденьями, обогреваемым рулем и превосходным звуком. Взрослым понравятся эти функции, но, конечно, детям понравится развлекательная система на заднем сиденье, когда вы отправляетесь в дальние поездки. Что им может не нравиться, так это когда мама или папа садятся за спикера и говорят им прекратить сражаться со своим братом или сестрой.

Наш тестер Sienna поставлялся со съемными стульями капитана второго ряда, которые позволяют легко добраться до третьего ряда. Пассажиры могут опускать шторы на окнах и иметь свой собственный кинотеатр, чтобы они чувствовали себя комфортно в дальних поездках. Развлекательная система имеет функцию Blu-Ray, вход HDMI и кард-ридер SDXC, который может воспроизводить 10 различных аудио и видео форматов..

Основные моменты интерьера: Безопасность и защита

2020 Sienna поставляется с восемью подушками безопасности, включая двухступенчатые передние подушки безопасности; установлены боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира; боковые шторки безопасности во всех трех рядах; подушка безопасности сиденья переднего пассажира, плюс коленная подушка безопасности водителя. Активные подголовники на передних сиденьях снижают вероятность удара хлыстом. Во втором и третьем рядах есть четыре защелки (нижние якоря и крепления для детей).

  • Связанный: Все, что вам нужно знать о гарантиях Toyota.

Основные моменты интерьера: много комнаты

Третий ряд складывается в пол, в то время как стулья второго ряда можно убрать, чтобы создать огромный грузовой отсек, достаточно большой, чтобы вместить мебель IKEA. Одной из отличительных особенностей Sienna является маленькое сиденье для прыжков, расположенное между стульями капитана второго ряда. Это позволяет вам добавить дополнительного пассажира, если вы несете футбольную команду за мороженым после игры. Когда вам это не нужно, вы можете легко снять сиденье и убрать его, обеспечивая пассажирам второго ряда комфорт в гостиной..

Recenze Toyota Sienna 2020: Vítěz pro rodiny? Šli jsme to zjistit Шлагбаум является стандартным для SE, XLE и Limited. Toyota Sienna 2020 года может даже нести 4 × 8 футов. листы фанеры.

Toyota Sienna 2020: характеристики двигателя и буксировки

Toyota Sienna 2020 оснащена 3,5-литровым двигателем DOHC V6 с непосредственным впрыском топлива. Двигатель развивает 296 лошадиных сил и 263 Нм. крутящего момента и поставляется в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Стандартный Пакет Приготовления к буксировке позволяет Сиене тянуть 3500 фунтов.

Это Toyota Sienna Полный привод?

У LE, XLE и Limited есть опция для полного привода. Оценки экономии топлива EPA приходят в 18/24 город / шоссе и 20 в сочетании с полным приводом. Если вам не нужен полный привод, модели с передним приводом увеличивают пробег до 19/27 город / шоссе и до 22 вместе взятых. С точки зрения экономии топлива по сравнению с конкурентами, Toyota Sienna 2020 года не самая лучшая, но и не самая плохая.

Recenze Toyota Sienna 2020: Vítěz pro rodiny? Šli jsme to zjistit Toyota Sienna оснащена 3,5-литровым двигателем DOHC V6 с непосредственным впрыском. Двигатель создает 296 лошадиных сил.

Как в 2020 году Toyota Sienna Drive?

Toyota Sienna 2020 года создана для комфорта, а не производительности, но это все еще один из самых быстрых доступных минивэнов. Он будет набирать скорость на шоссе без проблем. Кроме того, семьи будут больше заботиться о безопасности, комфорте и о том, маневренны ли они в городе или нет..

Mini Cooper SE: elektrická pevná střecha je připravena k jízdě!

  • 2020 Mini Cooper SE je nová elektrifikovaná dvoudveřová pevná střecha.
  • Stejnosměrné nabíjení poskytuje až 80 procent životnosti baterie za přibližně 35 minut.
  • Toto malé Mini váží něco málo přes 180 koní.

Mini konečně přiváží do Ameriky elektrifikovanou verzi svého milovaného malého hatchbacku. I když nejde o přímého konkurenta pro luxusnější nabídky Tesly a Porsche, měl by docela dobře konkurovat vozům jako Nissan Leaf, Chevy Bolt a Fiat 500e. První věc, kterou si všimnete na Mini Cooper SE 2020, je, že vypadá jako Mini. Neexistuje žádný styl vesmírného věku nebo něco podobného. Prostě takový ten klasický dvouboxový, hatchbackový styl, který vypadá jako toustovač na kolečkách.

Co je Mini Cooper SE?

Mini Cooper SE vychází z 2014 Mini Hardtop 2 Door. Co se týče rozměrů, jeho výška narostla jen o 18 milimetrů (0,7 palce, ha!). To by mělo uvolnit místo pro stojací akumulátorové sady a nové čerpadlo HVAC. Tepelné čerpadlo je navrženo tak, aby prodloužilo dosah v chladném počasí, za což bude každý na Středozápadě vděčný.

  • Související: Mini nadšenci ocení tuto poučnou knihu.

Navzdory všem ekologickým věcem a bateriím Mini jednoznačně říká, že Cooper SE je stále velmi mini. Díky nízko položenému těžišti a točivému elektrickému pohonu si SE zachovává zajímavou identitu značky. Příklad: Elektromotor pohánějící přední kola poskytuje výkon 181 koní a 199 lb-ft. točivý moment. 60 mph trvá 6,9 sekundy a maximální rychlost je 93 mph. Elegantní dvourežimový regenerační brzdový systém pomáhá prodloužit životnost baterie.

Mini Cooper SE: elektrická pevná střecha je připravena k jízdě! Mini Cooper SE 2020. Foto: BMW Group.

Jak dlouho bude trvat nabíjení?

Ano, ano, dá se říct, ale co nabíjení? A co všechny ty věci, které spoustu lidí znervózňují? Pro začátečníky je Mini Cooper SE standardně dodáván s až 7,4 kW AC nabíjením. To znamená, že 100 procent nabití můžete doma nabít přibližně za čtyři hodiny. Pokud zvolíte možnost „Constant Current Charging“, poběží na 50 kW a umožní vám nabití na 80 procent za pouhých 35 minut pomocí standardního rychlého nabíjení SAE Combo.

Když je váš Mini Cooper SE v režimu nabíjení, všimnete si nového „víčka plnicího hrdla“ s LED indikátorem stavu. Součástí nabíjecího okruhu je také programovatelný zámek, který zabraňuje vytažení kabelu ze zásuvky. A získejte toto: Když je vaše Mini plné, může se automaticky odemknout a umožnit tak ostatním, kteří potřebují nabíječku, když používají veřejné kiosky.

Mini Cooper SE: elektrická pevná střecha je připravena k jízdě! Mini Cooper SE přichází s nabíjením střídavým proudem až 7,4 kW, což vám umožní jej plně nabít doma za přibližně čtyři hodiny. Foto: BMW Group.

Jaké jsou vlastnosti Mini Cooper SE?

Mini Cooper SE se standardně dodává se základní úrovní výbavy, která není standardní ani základní. K dispozici je spousta prémiové výbavy a také dva volitelné úrovně výbavy, pokud hledáte další položky a funkce. Uvnitř uvidíte dynamický digitální přístrojový štít, který obsahuje digitální rychloměr, úroveň nabití a indikátory napájení. Řidiči mohou procházet údaji, jako je zbývající dojezd a úrovně nabití/nabití.

Balíček standardní výbavy již obsahuje 6,5palcový displej navigace; Apple CarPlay a konektivita Bluetooth; vyhřívaná přední sedadla, trysky ostřikovačů a zrcátka; bezklíčový vstup; automatická klimatizace; LED světlomety a mlhová světla; a chladnou úložnou tašku. Mezi bezpečnostní prvky patří varování před srážkou vpřed, akustické varování chodců a couvací kamera.

Mini Cooper SE: elektrická pevná střecha je připravena k jízdě!Vnitřní uspořádání Mini Cooper SE. Foto: BMW Group.

Kolik stojí Mini Cooper SE?

Nový Mini Cooper SE se začne prodávat začátkem března 2020 u amerických prodejců za 30 750 USD (s místem určení). Federální daňové úlevy a podobné vládní pobídky pravděpodobně toto číslo značně sníží. Mini tvrdí, že kvalifikovaní spotřebitelé mohou získat Cooper SE za pouhých 17 900 $, spolu s dalšími pobídkami, jako je přístup do jízdních pruhů HOV v některých státech.

Hyundai Motorsport představuje pro Frankfurt závodní vůz EV

0

Hyundai Motorsport představuje pro Frankfurt závodní vůz EV

Hyundai Motorsport готовится представить свою первую в истории электромобиль на Международном автосалоне (IAA) во Франкфурте на следующей неделе.

Автомобиль, спроектированный и изготовленный в штаб-квартире компании в Альценау, дебютирует в ходе ежегодного дня СМИ, посвященного автосалону, 10 сентября. Слоган МАГ «Вождение завтра» делает Hyundai Motorsport идеальной платформой для демонстрации своих последних новинок. автоспортивная программа.

С момента своего основания в 2012 году Hyundai Motorsport зарекомендовал себя в ралли и кольцевых гонках. В сентябре 2015 года компания расширила свою деятельность, сделав сделанное на заказ подразделение Customer Racing, из которого она разработала конкурентоспособные автомобили i20 R5, i30 N TCR и Veloster N TCR..

Переход Hyundai Motorsport на электричество подчеркивает амбиции и репутацию компании, ее страсть к передовым технологиям, и все это поддерживается высокопроизводительным брендом N Hyundai..

После первого взгляда на новый электромобиль в сети в прошлом месяце, Hyundai Motorsport выпустил второе видео с кратким обзором на своих каналах в социальных сетях, которое проходит ночью на семинаре Customer Racing и показывает действующего чемпиона WTCR — FIA World Touring Car Cup Габриэле Тарквини.

После положительной реакции на наш новый электрический проект, мы рады представить автомобиль на IAA. Это ознаменует продолжение нашего путешествия по автоспорту, начиная новую главу, поскольку мы принимаем новые предприятия. Будущее выглядит светлым, и мы с нетерпением ждем, чтобы показать больше во Франкфурте на следующей неделе.

Shelby Mustang: общая производительность пони-кар

Shelby Mustang: общая производительность пони-карАвторColin ComerПубликаторMotorbooksISBN978-0760365977Где читать

  • Автор Колин Комер рассказывает нам историю о величайшем Мустанге в истории.
  • Наша серия Book Garage демонстрирует, что каждый энтузиаст должен добавить в свою библиотеку.

Если вы собираетесь написать книгу о Ford Mustang, вы можете написать книгу о лучшем Ford Mustang. Очевидно, я говорю о Шелби Мустанге, машине пони, чтобы закончить все машины пони. Что бы ни делали обычные Мустанги, Шелби справился лучше, как на трассе, так и вне ее. Shelby Mustang: Pony Car от Total Performance — еще одна отличная статья от Motorbook, в которой все остро просматривается Mustang..

В начале этого года я прочитал еще один из «Моторбуков» автора Дональда Фарра о «Мустанге босса». Не похоже, что в ближайшее время они собираются разорвать цепь своих успехов на тему Ford Mustang..

Шесть Путей От Воскресенья

Shelby Mustang: автомобиль пони Total Performance написан Колином Комером и представляет довольно симпатичного форварда Ли Якокки, самого мистера Мустанга. Подзаголовок ссылается на гоночный лозунг Ford 1960-х годов. Генри Форд II почему-то получил в капоте настоящую пчелу о гонках. Он не хотел просто победить здесь и там, он хотел полного господства. Total Performance был девизом FoMoCo, и Total Performance — то, что они получили. Они выиграли в Инди, они выиграли в NASCAR. Форд выиграл в Ле-Мане, и их корпоративная поддержка двигателя Cosworth заверила их в бессмертии Гран При.

Шелби Мустанг вписывается прямо в середину этого спектра мирового успеха. Это не был Босс Мустанг, убивающий это с Марком Донохью и Дэном Герни в серии Trans Am; в гонках SCCA B-Production было установлено, что он работает против множества спортивных автомобилей. Тогда это означало все: от больших Джэгов и Хили до других общеамериканских горячих штанг.

Shelby Mustang: общая производительность пони-кар Кэрролл Шелби со служебными автомобилями, носящими его имя. Фото: архив Колина Комера.

Новая версия Классика

Это обновление версии книги Comer 2014 года, в которой представлено много новых фотографий и подробностей об отдельных и исторически значимых автомобилях. Комер признан одним из ведущих мировых авторитетов в области автомобилей Shelby, и он определенно передает это впечатление в этом томе..

Комер начинает с самого начала, а Шелби поручено «сделать его лучше» и заставить Мустанг работать так же хорошо, как он выглядел. Кэрролл сделал это по старинке. Он получил фастбэк с кодом K9-кода в 1965 году, увеличил мощность двигателя, сократил вес и «улучшил» управляемость. Они уверены, что справляются лучше, чем стоковые мустанги, но никто никогда не принимал их за легкую и проворную Alfa или что-то в этом роде. С другой стороны, грубая сила преодолевает множество недостатков в обработке. Просто спросите всех парней, которых Шелби Мустанг била регулярно.

Shelby Mustang: общая производительность пони-кар Shelby Mustang: автомобиль пони Total Performance проводит нас через историю окончательного Мустанга. Фото: Дэвид Ньюхардт.

Нога на газе

Конечно, Шелби на этом не остановилась, как и Комер. После глубокого погружения в 350, он так же глубоко погружается в GT500 (мустанги с большими блоками, которые в эти дни собираются на непристойные суммы на аукционе), и даже берет трещину в современном Shelbys, который Ford начал выпускать в 2006 году. Кто-то может с этим поспорить, но я не один из них. Они так же заслуживают прозвища, как и винтажные автомобили, и делают все, что всегда делал Шелби Мустангс. Иди быстро, крутись, останавливайся и не ломай банк.

  • Связанный: Больше мускулов для американского суперкара, 2020 Mustang Shelby GT500.

Прекрасно иллюстрированный

О да, фотографии. Шелби Мустанг плавает на большом количестве фотографий, и кажется, что раньше я видел только треть из них. У Motorbooks есть умение делать это, находя много классных старых снимков от Lord-знает-где. К этому моменту я перестал спрашивать и просто благодарен тому, кем бы ни были их фотоисследователи. Есть все эти фантастические старые снимки объекта Шелби в Сокале; различные известные люди на заднем плане; бесценные части, сложенные здесь и там; и разные редукторы приступили к выполнению задачи: сделать это быстро, продлить срок службы и сделать их много.

Shelby Mustang: общая производительность пони-кар Страница 61: 350 гонок в Риверсайде. Фото: Питер Луонго.

Определенная книга Шелби Мустанг

Одни только фотографии делают это достойной цены, но это также работает как обязательная книга, которую Вы, A) поклонник Мустанга (duh); Б) веер Шелби (тоже дух); В) болельщик; или г) фанат машин середины века вообще. Другими словами, вы, вероятно, должны просто купить эту книгу только на общих принципах, если вы автолюбитель.

Vše, co potřebujete vědět o nákupu ojetých pneumatik

0
  • Шины являются одним из наиболее важных элементов для вашего автомобиля с точки зрения технического обслуживания.
  • Тем не менее, они также являются одной из самых дорогих покупок для вашего автомобиля..
  • Использованные шины могут сэкономить ваши деньги. Следующее руководство поможет вам принять правильное решение.
  • Automoblog и его партнеры могут получить компенсацию, если вы купите один из продуктов ниже.

Шины являются одним из самых дорогих предметов, которые вы можете купить для своего автомобиля. Хотя вы их не часто заменяете, важно, чтобы у вас были подходящие шины для вашего автомобиля и бюджета. В конце концов, эти четыре пятна резины держат ваш автомобиль на дороге.

Однако не каждый может позволить себе купить новые шины — тем более что стоимость владения автомобилем продолжает расти. Поскольку новые шины дороги, вы, возможно, спросили, существуют ли бывшие в употреблении шины? И если так, есть ли потенциал для экономии?

Возможно, главный вопрос в том, безопасны они или нет. Конечно, вы можете сэкономить деньги, но вы всегда должны учитывать безопасность при покупке шин. В этом руководстве мы рассмотрим плюсы и минусы новых и бывших в употреблении, а также то, как бывшие в употреблении шины имеют свои преимущества, если вы совершаете покупки с ограниченным бюджетом. Наконец, мы предоставляем сравнительные цены, чтобы показать разницу в стоимости.

Используемые шины против нового

Поскольку вы покупаете новый продукт, на шины распространяется множество гарантий, включая срок службы протектора и качество конструкции. С точки зрения управляемости, торможения, ощущения рулевого управления, комфорта и дорожного шума новые шины похожи на коробку конфет. Вы никогда не знаете, что вы получите, пока не поедете на них, но заблаговременное исследование поможет.

Если есть что-то определенное в новых шинах, это более высокая стоимость, особенно если ваш автомобиль имеет 19-дюймовые или 20-дюймовые колеса. Если вашему транспортному средству нужен комплект высокоэффективных или сверхвысокопроизводительных (UHP) резин, вы будете платить больше, поскольку они более специализированы по сравнению с обычными шинами для легковых автомобилей..

Это где подержанные шины вступают в игру. Конечно, они не имеют такой гарантии, но вы можете сэкономить сотни долларов, в то же время приобретая шины, подходящие для вашего автомобиля. Эти деньги вы можете использовать для ремонта, обслуживания или установки, включая балансировку и / или выравнивание.

Подержанные шины также отлично подходят для арендованных транспортных средств. Если вы думаете, что собираетесь превысить выделенный пробег вашего договора аренды, вы можете избежать дополнительных штрафов (например, замена резиновых оригинальных комплектующих) с набором бывших в употреблении. Когда срок аренды истекает, замените использованные шины на оригинальную резину, и все готово.

Vše, co potřebujete vědět o nákupu ojetých pneumatikВыбор пары высококачественных подержанных шин может сэкономить ваши деньги.

Используются ли шины безопасно?

Честно говоря, это зависит. Не все шины одинаковы. У некоторых может быть больше патчей, чем у большинства, но это не значит, что шина плохая. Общее правило — проверять две вещи: глубину протектора и повреждение. Конечно, вы не хотите покупать что-либо с глубиной протектора около предела 3/32 ”- и на самом деле 4/32” — это повод для рассмотрения.

Как только ваш протектор достигнет этих размеров, пришло время для другого набора. Исследования AAA показывают, что езда на изношенных шинах на большой скорости или на мокрой поверхности может увеличить тормозной путь до 90 футов. Это больше, чем длина восемнадцати колес! Тем не менее, при покупке подержанных шин всегда ищите безопасную глубину протектора. Вам следует двигаться дальше, если вы видите видимые признаки повреждения, глубоких порезов, нерегулярного износа, выпуклостей или деформации.

Если у вас нет измерителя глубины протектора, есть простое домашнее средство, которое вы можете использовать для проверки ваших текущих шин. Поместите перевернутую четверть между канавками и посмотрите на голову Вашингтона. Если вы можете увидеть все это, пришло время для другого набора. Если вы делаете покупки с ограниченным бюджетом и думаете, что набор подержанных шин вам подойдет, лучше всего сосредоточить свое внимание на том, где их купить.

Выполнение быстрого поиска в Google, вероятно, приведет вас к BestUsedTires.com. На сайте представлен широкий выбор лучших брендов, таких как Firestone, Goodyear, Bridgestone, Continental и BFGoodrich. У них также есть 90-дневная гарантия возврата денег, бесплатная доставка и десятки тысяч положительных отзывов онлайн.

Процесс инспекции и проверка качества

Хотя есть и другие места, где можно купить подержанные шины, гарантия соответствия цен и хороший выбор на BestUsedTires.com позволили нам довольно легко провести некоторые сравнения. Мы также считаем, что процесс проверки компании (подробно описан ниже) является тщательным и всеобъемлющим. Независимо от того, где вы покупаете бывшие в употреблении шины, обязательно задавайте вопросы заранее, чтобы вы знали, что получаете качественный комплект.

По словам компании, для обеспечения безопасности каждая шина проверяется как минимум дважды перед включением в листинг. Кроме того, все шины проходят специальное испытание под давлением по прибытии. Если ранее были обнаружены повреждения или ремонт данной шины, они следуют рекомендациям Ассоциации производителей резины:

  • Отверстие не должно превышать 6 мм в диаметре.
  • Отверстие должно быть в протекторной части шины.
  • Это должно быть восстановлено, используя и стебель и участок.
  • НЕ продает что-либо произведенное до 2008 года.

Если какая-либо из шин выходит из строя, она выбрасывается. Когда они говорят «протектор шины», это означает, что нет повреждений или отверстий в боковине. Заплатить отверстия в боковинах — это игра, которую вы не выиграете, учитывая, что они частично ответственны за прочность, долговечность и качество езды конкретной шины. Если шина имеет поврежденную боковину, ее необходимо полностью заменить. Большинство уважаемых магазинов не будут ремонтировать что-то вроде гвоздя в боковине; они будут настаивать на полной замене (и они правы.)

Итак, безопасны ли использованные шины? Да, но только если вы покупаете у уважаемого продавца / дилера и найдете что-то с более высоким процентом жизни протектора. Независимо от того, где вы покупаете, всегда проводите исследования заранее и задавайте вопросы.

Сколько времени служат использованные шины?

Не все марки и марки предлагают отличную износостойкость. Некоторые из них лучше, чем другие, а в некоторых случаях срок службы протектора определяется типом шины. Например, шины для туров, как ожидается, будут носить медленнее, чем резиновые или летние шины. То же самое можно сказать и о шинах H / T или дорожных шинах для пикапов или внедорожников, которые имеют более длительные характеристики износа, чем шины A / T или вездеходные..

В большинстве случаев срок службы протектора зависит от многих факторов, включая общее состояние автомобиля, ходовые качества, количество пройденных миль и существующие дорожные / погодные условия. Итак, чтобы ответить на вопрос о том, как долго продлится данный комплект шин, новый или использованный: это зависит от того, как вы ведете свое транспортное средство и где. Вы можете не иметь никакого контроля над последним, но если вы будете вести себя осторожно и ответственно, вы сможете выжать каждую последнюю милю из комплекта использованных шин..

Связанный: сделайте свой автомобиль дольше с этим простым, но важным руководством.

Как выбрать хороший набор использованных шин?

Наш опыт говорит о том, что ничего не нужно покупать, если глубина протектора составляет не менее 7-9/32 дюйма, а еще выше — более агрессивная шина для грузовиков или внедорожников. Что-то меньшее, чем это, вероятно, плохие новости для долговечности, комфорта и тяги. Проверяйте списки тщательно, где бы вы ни делали покупки.

Большинство продавцов будут отображать оставшуюся глубину протектора, но вам не обязательно верить на это. Списки должны идти с фактическими изображениями продукта. Если что-то кажется вам странным (например, лысины или следы неравномерного износа), продолжайте и проверьте другие варианты.

Сколько я могу сэкономить?

Опять же, ответ зависит от типа шины и транспортного средства. Чтобы дать конкретный ответ, давайте сравним фактическую цену на новые шины и подержанные шины той же марки и марки. С BestUsedTires.com экономия может быть значительной — до 65 процентов в некоторых случаях. Все заказы включают 90-дневную гарантию возврата денег и бесплатную доставку через FedEx. Заказы обычно отправляются в день их размещения.

Vše, co potřebujete vědět o nákupu ojetých pneumatikBestusedtires.com продает одиночные, парные и полные комплекты шин.

Сравнение: легковые автомобили

Давайте начнем с Bridgestone Turanza Serenity Plus. Это шина для легковых автомобилей, небольших купе и компактных хэтчбеков / седанов. Turanza Serenity Plus — это всесезонная туристическая шина, обещающая комфорт, спокойную езду и более долгий срок службы протектора. Turanza Serenity Plus начинается с $ 184,00 за размер 215/50 / R17. Если вы посчитаете, это будет около $ 736,00 за комплект из четырех новых шин.

BestUsedTires.com предлагает на выбор шины Bridgestone Turanza Serenity Plus в той же конфигурации 215/50 / R17. Компания продает набор из четырех штук всего за 324,00 долл. США, что равняется 81,00 долл. США каждый, что намного дешевле, чем сопоставимый новый комплект. Используемые мостики имеют приблизительную глубину протектора от 9 до 10/32 ”, или 95 процентов от их первоначальной глубины. Еще раз посчитав, вы сэкономите около 412,00 долл. В этой транзакции, значительную сумму для того, что по сути является той же шиной.

Бриджстоун Туранза Серенити Плюс

Новая цена Используемая цена
$ 736,00 $ 324,00
Экономия: 412,00 долларов США (56%)

Второе сравнение: легковые автомобили

Для нашего следующего примера давайте сравним новый набор Falken Sincera SN250 A / S с подержанной альтернативой. Амазонка перечисляет Sincera SN250 A / S по цене около $ 120,00 каждая для размера 225/45 / R17. Обратите внимание, что шины Falken известны тем, что они имеют более низкие цены среди популярных брендов..

Genesis GV70 špehovali uvnitř v Jižní Koreji

0

Genesis GV70 špehovali uvnitř v Jižní Koreji

После того, как Genesis подтвердил, что их второй внедорожник, GV70, появится в 2021 году, у нас есть новый набор шпионских снимков, на которых мы можем предположить, что конкурент BMW X3, вероятно, находится на 2-й стадии разработки, поскольку мы видели последние передние фары, хромированные поддельные выхлоп.

Co zatím víme?

Obrázek byl rozeslán během novoročního oznámení viceprezidentem Hyundai Motors Group. Řekl: "Genesis urychlí svou zahraniční expanzi do Číny a Evropy a aktivně rozšíří svou řadu, včetně prvního modelu SUV vydaného letos, aby posílil vliv globální značky."

Takže když se nyní podíváte na obrázek níže, který je srovnáním testovacího mule Tucson, o kterou se dnes zajímáme, a původní testovací muly GV80 založené na Santa Fe, najdete určité podobnosti v podběhu předního kola.

I když kola vypadají stejně, na podběhu je pruh, který naznačuje, že jsme před autem s delší kapotou, která je nezbytná pro umístění větších motorů, jako je 3,3 TT, který je k dispozici pro sedan G70. Také tato testovací mula vypadá delší a širší než tělo pod ním.

Genesis GV70 špehovali uvnitř v Jižní Koreji

Vrátíme-li se ke nákresu představenému na akci HMG, tvar kapoty, střechy a bočních zrcátek a také velikost karoserie se u tří SUV liší. Kapuce modelu na levém konci zdůrazňuje plynulost, zatímco model na pravém konci má výraznou křivku a šňůrku.

To lze interpretovat jako výsledek designové filozofie Genesis „Sporty Elegance“. „Pokud má G80 poměr elegance a dynamiky 50:50, pak má G70 dynamiku 70% a eleganci 30%,“ řekl Lee Sang-yop. který má na starosti styling Genesis.

Protože Genesis plánuje letos představit GV80 a následně GV70, nelze vyloučit další model na levé straně, jako vlajkové SUV Genesis, tzv. GV90.

  • Genesis GV70 špehovali uvnitř v Jižní Koreji
  • Genesis GV70 špehovali uvnitř v Jižní Koreji
  • Genesis GV70 špehovali uvnitř v Jižní Koreji

První render 2021 Genesis GV70

0

První render 2021 Genesis GV70

Poté, co Genesis potvrdili, že jejich druhé SUV GV70 přijde v roce 2021, dnes tu máme vůbec první render, kde můžeme vidět, jak by mohl vypadat a vypadá nadějně konkurent BMW X3, co myslíte?

Co zatím víme?

Obrázek byl rozeslán během novoročního oznámení viceprezidentem Hyundai Motors Group. Řekl: "Genesis urychlí svou zahraniční expanzi do Číny a Evropy a aktivně rozšíří svou řadu, včetně prvního modelu SUV vydaného letos, aby posílil vliv globální značky."

Takže když se nyní podíváte na obrázek níže, který je srovnáním testovacího mule Tucson, o kterou se dnes zajímáme, a původní testovací muly GV80 založené na Santa Fe, najdete určité podobnosti v podběhu předního kola.

I když kola vypadají stejně, na podběhu je pruh, který naznačuje, že jsme před autem s delší kapotou, která je nezbytná pro umístění větších motorů, jako je 3,3 TT, který je k dispozici pro sedan G70. Také tato testovací mula vypadá delší a širší než tělo pod ním.

Srovnání mezi testovacím mulem Tucson a původním testovacím mulem GV80 na bázi Santa Fe.

První render 2021 Genesis GV70

Vrátíme-li se ke nákresu představenému na akci HMG, tvar kapoty, střechy a bočních zrcátek a také velikost karoserie se u tří SUV liší. Kapuce modelu na levém konci zdůrazňuje plynulost, zatímco model na pravém konci má výraznou křivku a šňůrku.

To lze interpretovat jako výsledek designové filozofie Genesis „Sporty Elegance“. „Pokud má G80 poměr elegance a dynamiky 50:50, pak má G70 dynamiku 70% a eleganci 30%,“ řekl Lee Sang-yop. který má na starosti styling Genesis.

Protože Genesis plánuje letos představit GV80 a následně GV70, nelze vyloučit další model na levé straně, jako vlajkové SUV Genesis, tzv. GV90.

První render 2021 Genesis GV70

Nejnovější publikace

cs_CZCS