Acasă Blog Страница 29

Hyundai Elantra a spionat generația următoare cu noul motor turbo de 1,2 litri

0

Hyundai Elantra a spionat generația următoare cu noul motor turbo de 1,2 litri

Сегодня мы получили новый набор шпионских снимков непосредственно из Южной Кореи, где компактный седан-испытатель Hyundai следующего поколения был замечен в дикой природе с удивлением, испытанием нового 1,2-литрового двигателя Turbo..

Глядя на фотографии, этот седан Hyundai меньше, чем Sonata, и, согласно нашим источникам, мы можем оказаться перед следующим поколением Elantra (Avante в Южной Корее)..

Мы уверены, что находимся перед испытательным автомобилем Hyundai из-за большой шестиугольной решетки, которая соответствует тому, что мы видели на Sonata с точки зрения дизайна. Несмотря на то, что Hyundai, похоже, ориентирован на внедорожники, в недавнем интервью Hyundai Executive сказал, что продолжит выпуск седанов.

Hyundai Elantra a spionat generația următoare cu noul motor turbo de 1,2 litri

Новое кодовое имя Elantra «CN7» с использованием 1,2-литрового Turbo.

Что нового может принести Elantra на рынок? Приедет с EV и Plug-in Hybrid вариантом?

Следите за новостями в ближайшее время и делайте ставки!

Программа учеников Bentley восстанавливает ревущий двигатель 20-х годов

Ну, это действительно круто. Вы можете подумать, что Bentley довольно уравновешен и очень британец, но они не против того, чтобы делать что-то ради стиля или просто потому, что это круто. Когда они бежали (и побеждали!) В Ле-Мане, водители были в полностью белых костюмах, которые имитировали те, которые носили мальчики Бентли еще в 1920-х годах. И теперь участники программы ученичества Bentley восстановили исторический двигатель в рамках празднования столетия компании..

И что это за зверь с двигателем?!

Серьезно, просто посмотри на это. Он большой и квадратный и выглядит как нечто, что вы увидите, приводя в движение RMS Titanic, а не автомобиль. Да, я знаю, учитывая вес и размер старых «Бентли», здесь есть какая-то шутка, но я позволю ей упасть.

Довольно Аудио / Визуальная Помощь

Это двигатель № 212, и хотя его ранняя история немного расплывчата, мы знаем, что этот двигатель принадлежал Королевской школе артиллерийского корпуса более 70 лет. Да, я знаю, это странно. Я имею в виду, чем занималась кучка стрелков. , , о, неважно Первоначально он находился в шасси № 209, а затем был передан неизвестному тренеру для изготовления кузовов. Каким-то образом он оказался в руках Королевской школы артиллерийского корпуса в Бовингтоне, Дорсет, в 1935 году. Королевский артиллерийский корпус использовал его в качестве учебного пособия для обучения студентов принципам работы двигателя внутреннего сгорания..

Довольно аудио / видео помощь.

Программа учеников Bentley восстанавливает ревущий двигатель 20-х годовУчастники программы ученичества Bentley восстановили исторический двигатель в рамках празднования столетия компании. Фото: Бентли Моторс.

История двигателя 212

Двигатель 212 представляет собой четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 3,0, так что на цилиндр приходится около большой банки пива. Мельница была разобрана на отдельные компоненты, собрана, а затем прикреплена к специально построенной базе для столетней выставки в штаб-квартире Bentley в Крю. Банда, делающая это переделку, представляет собой группу учеников-стажеров, работающих в Bentley Motors. Они провели 700 часов на звере. Чтобы представить это в перспективе, это 17 с половиной недель работы, если бы речь шла об одних только поворотных гаечных ключах..

Двигатель № 212 был первоначально построен в 1923 году, всего через четыре года после W.O. Бентли основал компанию. Так что думайте об этом, как о том, как Ford выполняет полную заводскую реконструкцию двигателя Model T с группой студентов Vo-Tech из Детройта. Классный ход парней!

Программа учеников Bentley восстанавливает ревущий двигатель 20-х годов Bentley предлагает широкий спектр программ ученичества, от инженерных до финансовых. Фото: Бентли Моторс.

Что делали ученики Бентли

Ученики, которые занимались реставрацией, были чрезвычайно тщательны, разбирая весь двигатель до отдельных компонентов. Детали были сфотографированы, упакованы, пронумерованы, каталогизированы, а затем зарегистрированы на компьютере для облегчения повторной сборки. Все детали были очищены и очищены от старой краски. Затем двигатель был перекрашен в цвета, используемые Королевской школой артиллерийского корпуса как признание их части истории двигателя. Хороший кивок Бентли!

Что такое программа учеников Bentley??

Как и любая другая крупная компания, Bentley предлагает множество программ ученичества: инжиниринг, продажи, маркетинг, управление персоналом, закупки и финансы, и это лишь некоторые из них. (Да, мне интересно, каково быть счетчиком бобов в Bentley?). В настоящее время у Бентли более 130 учеников. Все они представляют собой трех- или четырехлетние программы, которые позволяют человеку выработать баланс автомобильных навыков и квалификации. Ученики сами управляли всем этим проектом восстановления двигателя, включая планирование, составление бюджета и оценку рисков..

Hyundai i30 Facelift Spied: primele fotografii în camuflaj

0

Hyundai i30 Facelift Spied: primele fotografii în camuflaj

Благодаря нашим друзьям в motor.es нам удалось получить первые шпионские снимки популярного i30 Hyundai, который пройдет довольно кардинальный фейслифтинг.

Этот набор шпионских фото позволяет нам увидеть кое-что новое во внешнем интерфейсе. Стало известно и об интерьере, где находится сенсорный экран планшетного типа, и, несомненно, будет цифровая кабина Hyundai.

На этом прототипе можно увидеть новую решетку радиатора и форму этих новых светодиодных ходовых огней Daylight. Мы также можем увидеть новую форму воздухозаборников.

Hyundai i30 Facelift Spied: primele fotografii în camuflaj

Сзади виден дизайн обновленных задних фонарей. Инженерами слегка переработан задний бампер. Теперь отражающие фонари перемещены ниже.Также можно ожидать незначительные изменения в интерьере. Автомобили выйдут, скорее всего, с последними обновлениями информационно-развлекательных и систем безопасности. Очевидно, включая новый BlueLink, ранее продемонстрированный на новом i10.

Со стороны трансмиссии ожидаются обновленные двигатели. В линейку производитель включил 48-V гибриды с мягким ходом. Известно, что компания выпустит гибрид с опциями.

Hyundai i30 Facelift Spied: primele fotografii în camuflaj

Revizuirea Toyota Sienna 2020: un câștigător pentru familii? Ne-am dus să aflăm

0

Revizuirea Toyota Sienna 2020: un câștigător pentru familii? Ne-am dus să aflămÎn această recenzie: Toyota Sienna 2020 este încărcată cu tehnologie de infotainment și caracteristici de siguranță care o fac o alegere bună pentru familii. Cu toate acestea, monovolumele de astăzi cer o primă la egalitate cu SUV-urile și crossoverele. Design exterior 85 Aspect interior 90 Dinamica de conducere 80 Siguranță și performanță

Minivanele primesc adesea cea mai mare parte a glumelor, dar sunt încă cele mai bune când vine vorba de versatilitate și scaune flexibile pentru familiile în creștere. Săptămâna aceasta am testat cele mai bune din gama de monovolume: luxoasa Toyota Sienna Limited Premium 2020. Aflați de ce aceasta ar putea fi cea mai bună opțiune pentru transportatorii de familie.

Toyota Sienna: ce este nou în 2020?

Toyota Sienna din 2020 rămâne neschimbată, dar monovolumul primește o nouă ediție Nightshade cu procedurile blocate. Pentru 2020, Sienna este disponibilă în cinci clase: L, LE, SE, XLE și Limited. LE și XLE au o opțiune pentru un scaun cu acces automat de 330 de lire. capacitate de incarcare. Toate modelele sunt standard cu sistemul de siguranță Toyota Star, care include o gamă de caracteristici pentru a ajuta familiile să fie în siguranță.

Caracteristici și opțiuni: listă de lenjerie

Echipamentul premium Toyota Sienna Limited Premium AWD 2020 (49.190 USD) are tot ce își dorește și are nevoie familia ta. Acesta este standard cu farurile automate; dezghețator ștergător; climatizare automată în trei zone; si o camera cu vedere in spate. Caracteristicile tehnice includ un ecran tactil de șapte inchi cu interfață Toyota Entune; Apple CarPlay; conexiune Bluetooth; și cinci porturi USB.

Premium nostru limitat a venit și cu o trapă; aprindere și intrare fără cheie; sisteme de monitorizare a unghiului mort și de avertizare a traficului transversal spate; navigație și sistem stereo premium JBL; sistem de divertisment pentru bancheta din spate; și sistemul Driver Easy Speak, care amplifică vocea șoferului prin difuzoarele din spate.

Testerul nostru de pluș a călărit jante din aliaj de 18 inchi și a prezentat o grilă diferită; lumini de zi cu LED; oglinzi cu reglare automată a luminii și rabatabile; si senzori de parcare fata si spate. În interior se află tapițerie din piele premium pe primul și al doilea rând, funcții de memorie pentru scaunul șoferului și un volan încălzit.

Cât costă o Toyota Sienna 2020?

MSRP total pentru testerul nostru, inclusiv destinația: 51 427. Prin comparație, Toyota Sienna 2020 începe de la $ 31 565.

Revizuirea Toyota Sienna 2020: un câștigător pentru familii? Ne-am dus să aflăm 2020 Toyota Sienna Nightshade Edition.

Principalele caracteristici ale interiorului: confort și tehnologie

Cumperi un monovolum Sienna pentru confortul familiei. Modelele limitate oferă un nivel suplimentar de confort cu scaune din piele, un volan încălzit și un sunet superior. Adulții vor adora aceste caracteristici, dar, desigur, copiii vor adora sistemul de divertisment pe bancheta din spate atunci când plecați în călătorii lungi. Ceea ce ar putea să nu le placă este când mama sau tata se așează la difuzor și le spune să nu se mai lupte cu fratele lor.

Testerul nostru Sienna a venit cu scaune de căpitan detașabile pe al doilea rând, care permit accesul ușor la al treilea rând. Pasagerii pot să tragă draperiile ferestrelor și să aibă propriul cinematograf pentru a-i face să se simtă confortabil în călătoriile lungi. Sistemul de divertisment are funcție Blu-ray, intrare HDMI și cititor de carduri SDXC care poate reda 10 formate audio și video diferite.

Repere interioare: Siguranță și protecție

Sienna 2020 vine cu opt airbag-uri, inclusiv airbag-uri frontale în două trepte; airbag-uri laterale instalate pentru șofer și pasagerul din față; airbag-uri cortină laterale în toate cele trei rânduri; Airbagul scaunului pasagerului din față plus airbagul pentru genunchi al șoferului. Tetierele active de pe scaunele din față reduc riscul de lovituri de bici. Există patru zăvoare în al doilea și al treilea rând (ancore inferioare și suporturi pentru copii).

  • Înrudit: Tot ce trebuie să știți despre garanțiile Toyota.

Aspecte interioare: mult spațiu

Al treilea rând se pliază până la podea, în timp ce scaunele din al doilea rând pot fi pliate pentru a crea un spațiu de încărcare imens suficient de mare pentru a încăpea mobilierul IKEA. Una dintre caracteristicile distinctive ale Sienna este scaunul mic de săritură situat între scaunele căpitanului din al doilea rând. Acest lucru vă permite să adăugați un pasager în plus dacă transportați echipa de fotbal pentru înghețată după un meci. Când nu aveți nevoie de el, puteți îndepărta cu ușurință scaunul și îl puteți depozita, oferind pasagerilor din rândul al doilea confort în camera de zi.

Revizuirea Toyota Sienna 2020: un câștigător pentru familii? Ne-am dus să aflăm Bariera este standard pe SE, XLE și Limited. Toyota Sienna 2020 poate transporta chiar și 4×8 picioare. foi de placaj.

Toyota Sienna 2020: specificații motor și remorcare

Toyota Sienna 2020 este propulsată de un motor V6 DOHC de 3,5 litri cu injecție directă. Motorul dezvoltă 296 de cai putere și 263 Nm. de cuplu și vine cuplat la o transmisie automată cu opt trepte. Pachetul standard de aranjament de remorcare permite Siennei să transporte 3500 de lire sterline.

Este o Toyota Sienna AWD?

LE, XLE și Limited au o opțiune pentru tracțiune integrală. Evaluările de economie de combustibil EPA sunt de 18/24 în oraș/autostradă și 20 atunci când sunt combinate cu tracțiunea integrală. Dacă nu aveți nevoie de tracțiune integrală, modelele cu tracțiune față măresc kilometrajul la 19/27 în oraș/autostradă și 22 în combinație. În ceea ce privește economia de combustibil în comparație cu concurența, Toyota Sienna 2020 nu este cea mai bună, dar nici cea mai proastă.

Revizuirea Toyota Sienna 2020: un câștigător pentru familii? Ne-am dus să aflăm Toyota Sienna este echipată cu un motor V6 DOHC de 3,5 litri cu injecție directă. Motorul creează 296 de cai putere.

Cum este Toyota Sienna Drive din 2020?

Toyota Sienna 2020 este construită pentru confort mai mult decât performanță, dar este încă una dintre cele mai rapide monovolume disponibile. Va lua viteza pe autostrada fara probleme. În plus, familiile vor fi mai preocupate de siguranță, confort și dacă sunt sau nu manevrabile în oraș.

Mini Cooper SE: hardtopul electric este gata de condus!

0
  • Mini Cooper SE 2020 este un nou hardtop electrificat cu două uși.
  • Încărcarea DC oferă până la 80% durata de viață a bateriei în aproximativ 35 de minute.
  • Acest mic Mini cântărește puțin peste 180 de cai putere.

Mini aduce în sfârșit o versiune electrificată a iubitului său hatchback mic în America. Deși nu este un concurent direct pentru ofertele mai luxoase ale Tesla și Porsche, ar trebui să concureze destul de bine cu mașini precum Nissan Leaf, Chevy Bolt și Fiat 500e. Primul lucru pe care îl veți observa despre Mini Cooper SE 2020 este că arată ca un Mini. Nu există stil de era spațială sau ceva de genul ăsta. Doar acel stil clasic cu două cutii, hatchback, care arată ca un prăjitor de pâine pe roți.

Ce este Mini Cooper SE?

Mini Cooper SE se bazează pe Mini Hardtop 2 Door din 2014. Din punct de vedere al dimensiunilor, înălțimea sa a crescut cu doar 18 milimetri (0,7 inci, ha!). Acest lucru ar trebui să facă loc pentru bateriile de podea și pentru noua pompă HVAC. Pompa de căldură este concepută pentru a crește autonomia pe vreme rece, lucru pentru care toată lumea din Vestul Mijlociu va fi recunoscător.

  • Înrudit: mini entuziaștii vor aprecia această carte perspicace.

În ciuda tuturor lucrurilor și bateriilor ecologice, Mini spune fără echivoc că Cooper SE este încă foarte mini. Cu un centru de greutate scăzut și cu un cuplu electric, SE păstrează o identitate de marcă interesantă. Un exemplu: motorul electric care antrenează roțile din față oferă 181 de cai putere și 199 lb-ft. cuplu. 60 mph durează 6,9 secunde, iar viteza maximă este de 93 mph. Un sistem elegant de frânare regenerativă cu două moduri ajută la prelungirea duratei de viață a bateriei.

Mini Cooper SE: hardtopul electric este gata de condus! 2020 Mini Cooper SE. Foto: BMW Group.

Cât timp va dura încărcarea?

Da, da, poți spune, dar ce zici de încărcare? Dar toate lucrurile care îi fac pe mulți oameni nervoși? Pentru începători, Mini Cooper SE vine standard cu încărcare AC de până la 7,4 kW. Aceasta înseamnă că puteți obține încărcare 100% acasă în aproximativ patru ore. Dacă alegeți opțiunea „Încărcare cu curent constant”, aceasta va funcționa la 50kW și vă va permite să obțineți o încărcare de 80% în doar 35 de minute folosind încărcarea rapidă standard a SAE Combo.

Veți observa un nou „bușon de umplere” cu un indicator LED de stare atunci când Mini Cooper SE este în modul de încărcare. Există, de asemenea, o funcție de blocare programabilă ca parte a circuitului de încărcare, care împiedică deconectarea cablului. Și obțineți asta: când Mini este plin, se poate debloca automat pentru a permite altora să aibă nevoie de un încărcător atunci când folosesc chioșcuri publice.

Mini Cooper SE: hardtopul electric este gata de condus! Mini Cooper SE vine cu încărcare AC de până la 7,4 kW, permițându-vă să-l încărcați complet acasă în aproximativ patru ore. Foto: BMW Group.

Care sunt caracteristicile Mini Cooper SE?

Mini Cooper SE vine standard cu un nivel de echipare de bază care nu este standard sau de bază. Există o multitudine de echipamente premium, precum și două niveluri de echipare opționale dacă aveți nevoie de elemente și caracteristici suplimentare. În interior, veți vedea un grup de instrumente digital dinamic care are un vitezometru digital, indicatori de nivel de încărcare și de putere. Șoferii pot derula prin date precum intervalul rămas și nivelurile de încărcare/încărcare.

Pachetul de echipare standard include deja un afișaj de navigație de 6,5 inchi; Apple CarPlay și conectivitate Bluetooth; scaune față încălzite, duze de spălat și oglinzi; intrare fără cheie; climatizare automată; Faruri cu LED si faruri de ceata; și o pungă rece de depozitare. Caracteristicile de siguranță includ avertizare de coliziune frontală, avertizare acustică pentru pietoni și o cameră de marșarier.

Mini Cooper SE: hardtopul electric este gata de condus!Aspect interior Mini Cooper SE. Foto: BMW Group.

Cât costă un Mini Cooper SE?

Noul Mini Cooper SE va fi pus în vânzare la începutul lunii martie 2020 la dealerii din SUA pentru 30.750 USD (cu destinație). Scăderile fiscale federale și stimulente guvernamentale similare sunt probabil să reducă această cifră în mod semnificativ. Mini susține că consumatorii calificați pot obține Cooper SE pentru doar 17.900 USD, împreună cu stimulente suplimentare, cum ar fi accesul pe benzile HOV în unele state.

Hyundai Motorsport prezintă o mașină de curse EV pentru Frankfurt

0

Hyundai Motorsport prezintă o mașină de curse EV pentru Frankfurt

Hyundai Motorsport готовится представить свою первую в истории электромобиль на Международном автосалоне (IAA) во Франкфурте на следующей неделе.

Автомобиль, спроектированный и изготовленный в штаб-квартире компании в Альценау, дебютирует в ходе ежегодного дня СМИ, посвященного автосалону, 10 сентября. Слоган МАГ «Вождение завтра» делает Hyundai Motorsport идеальной платформой для демонстрации своих последних новинок. автоспортивная программа.

С момента своего основания в 2012 году Hyundai Motorsport зарекомендовал себя в ралли и кольцевых гонках. В сентябре 2015 года компания расширила свою деятельность, сделав сделанное на заказ подразделение Customer Racing, из которого она разработала конкурентоспособные автомобили i20 R5, i30 N TCR и Veloster N TCR..

Переход Hyundai Motorsport на электричество подчеркивает амбиции и репутацию компании, ее страсть к передовым технологиям, и все это поддерживается высокопроизводительным брендом N Hyundai..

После первого взгляда на новый электромобиль в сети в прошлом месяце, Hyundai Motorsport выпустил второе видео с кратким обзором на своих каналах в социальных сетях, которое проходит ночью на семинаре Customer Racing и показывает действующего чемпиона WTCR — FIA World Touring Car Cup Габриэле Тарквини.

После положительной реакции на наш новый электрический проект, мы рады представить автомобиль на IAA. Это ознаменует продолжение нашего путешествия по автоспорту, начиная новую главу, поскольку мы принимаем новые предприятия. Будущее выглядит светлым, и мы с нетерпением ждем, чтобы показать больше во Франкфурте на следующей неделе.

Shelby Mustang: performanța generală a mașinii ponei

Shelby Mustang: performanța generală a mașinii poneiАвторColin ComerПубликаторMotorbooksISBN978-0760365977Где читать

  • Автор Колин Комер рассказывает нам историю о величайшем Мустанге в истории.
  • Наша серия Book Garage демонстрирует, что каждый энтузиаст должен добавить в свою библиотеку.

Если вы собираетесь написать книгу о Ford Mustang, вы можете написать книгу о лучшем Ford Mustang. Очевидно, я говорю о Шелби Мустанге, машине пони, чтобы закончить все машины пони. Что бы ни делали обычные Мустанги, Шелби справился лучше, как на трассе, так и вне ее. Shelby Mustang: Pony Car от Total Performance — еще одна отличная статья от Motorbook, в которой все остро просматривается Mustang..

В начале этого года я прочитал еще один из «Моторбуков» автора Дональда Фарра о «Мустанге босса». Не похоже, что в ближайшее время они собираются разорвать цепь своих успехов на тему Ford Mustang..

Шесть Путей От Воскресенья

Shelby Mustang: автомобиль пони Total Performance написан Колином Комером и представляет довольно симпатичного форварда Ли Якокки, самого мистера Мустанга. Подзаголовок ссылается на гоночный лозунг Ford 1960-х годов. Генри Форд II почему-то получил в капоте настоящую пчелу о гонках. Он не хотел просто победить здесь и там, он хотел полного господства. Total Performance был девизом FoMoCo, и Total Performance — то, что они получили. Они выиграли в Инди, они выиграли в NASCAR. Форд выиграл в Ле-Мане, и их корпоративная поддержка двигателя Cosworth заверила их в бессмертии Гран При.

Шелби Мустанг вписывается прямо в середину этого спектра мирового успеха. Это не был Босс Мустанг, убивающий это с Марком Донохью и Дэном Герни в серии Trans Am; в гонках SCCA B-Production было установлено, что он работает против множества спортивных автомобилей. Тогда это означало все: от больших Джэгов и Хили до других общеамериканских горячих штанг.

Shelby Mustang: performanța generală a mașinii ponei Кэрролл Шелби со служебными автомобилями, носящими его имя. Фото: архив Колина Комера.

Новая версия Классика

Это обновление версии книги Comer 2014 года, в которой представлено много новых фотографий и подробностей об отдельных и исторически значимых автомобилях. Комер признан одним из ведущих мировых авторитетов в области автомобилей Shelby, и он определенно передает это впечатление в этом томе..

Комер начинает с самого начала, а Шелби поручено «сделать его лучше» и заставить Мустанг работать так же хорошо, как он выглядел. Кэрролл сделал это по старинке. Он получил фастбэк с кодом K9-кода в 1965 году, увеличил мощность двигателя, сократил вес и «улучшил» управляемость. Они уверены, что справляются лучше, чем стоковые мустанги, но никто никогда не принимал их за легкую и проворную Alfa или что-то в этом роде. С другой стороны, грубая сила преодолевает множество недостатков в обработке. Просто спросите всех парней, которых Шелби Мустанг била регулярно.

Shelby Mustang: performanța generală a mașinii ponei Shelby Mustang: автомобиль пони Total Performance проводит нас через историю окончательного Мустанга. Фото: Дэвид Ньюхардт.

Нога на газе

Конечно, Шелби на этом не остановилась, как и Комер. После глубокого погружения в 350, он так же глубоко погружается в GT500 (мустанги с большими блоками, которые в эти дни собираются на непристойные суммы на аукционе), и даже берет трещину в современном Shelbys, который Ford начал выпускать в 2006 году. Кто-то может с этим поспорить, но я не один из них. Они так же заслуживают прозвища, как и винтажные автомобили, и делают все, что всегда делал Шелби Мустангс. Иди быстро, крутись, останавливайся и не ломай банк.

  • Связанный: Больше мускулов для американского суперкара, 2020 Mustang Shelby GT500.

Прекрасно иллюстрированный

О да, фотографии. Шелби Мустанг плавает на большом количестве фотографий, и кажется, что раньше я видел только треть из них. У Motorbooks есть умение делать это, находя много классных старых снимков от Lord-знает-где. К этому моменту я перестал спрашивать и просто благодарен тому, кем бы ни были их фотоисследователи. Есть все эти фантастические старые снимки объекта Шелби в Сокале; различные известные люди на заднем плане; бесценные части, сложенные здесь и там; и разные редукторы приступили к выполнению задачи: сделать это быстро, продлить срок службы и сделать их много.

Shelby Mustang: performanța generală a mașinii ponei Страница 61: 350 гонок в Риверсайде. Фото: Питер Луонго.

Определенная книга Шелби Мустанг

Одни только фотографии делают это достойной цены, но это также работает как обязательная книга, которую Вы, A) поклонник Мустанга (duh); Б) веер Шелби (тоже дух); В) болельщик; или г) фанат машин середины века вообще. Другими словами, вы, вероятно, должны просто купить эту книгу только на общих принципах, если вы автолюбитель.

Все, что вам нужно знать о покупке подержанных шин

0
  • Шины являются одним из наиболее важных элементов для вашего автомобиля с точки зрения технического обслуживания.
  • Тем не менее, они также являются одной из самых дорогих покупок для вашего автомобиля..
  • Использованные шины могут сэкономить ваши деньги. Следующее руководство поможет вам принять правильное решение.
  • Automoblog и его партнеры могут получить компенсацию, если вы купите один из продуктов ниже.

Шины являются одним из самых дорогих предметов, которые вы можете купить для своего автомобиля. Хотя вы их не часто заменяете, важно, чтобы у вас были подходящие шины для вашего автомобиля и бюджета. В конце концов, эти четыре пятна резины держат ваш автомобиль на дороге.

Однако не каждый может позволить себе купить новые шины — тем более что стоимость владения автомобилем продолжает расти. Поскольку новые шины дороги, вы, возможно, спросили, существуют ли бывшие в употреблении шины? И если так, есть ли потенциал для экономии?

Возможно, главный вопрос в том, безопасны они или нет. Конечно, вы можете сэкономить деньги, но вы всегда должны учитывать безопасность при покупке шин. В этом руководстве мы рассмотрим плюсы и минусы новых и бывших в употреблении, а также то, как бывшие в употреблении шины имеют свои преимущества, если вы совершаете покупки с ограниченным бюджетом. Наконец, мы предоставляем сравнительные цены, чтобы показать разницу в стоимости.

Используемые шины против нового

Поскольку вы покупаете новый продукт, на шины распространяется множество гарантий, включая срок службы протектора и качество конструкции. С точки зрения управляемости, торможения, ощущения рулевого управления, комфорта и дорожного шума новые шины похожи на коробку конфет. Вы никогда не знаете, что вы получите, пока не поедете на них, но заблаговременное исследование поможет.

Если есть что-то определенное в новых шинах, это более высокая стоимость, особенно если ваш автомобиль имеет 19-дюймовые или 20-дюймовые колеса. Если вашему транспортному средству нужен комплект высокоэффективных или сверхвысокопроизводительных (UHP) резин, вы будете платить больше, поскольку они более специализированы по сравнению с обычными шинами для легковых автомобилей..

Это где подержанные шины вступают в игру. Конечно, они не имеют такой гарантии, но вы можете сэкономить сотни долларов, в то же время приобретая шины, подходящие для вашего автомобиля. Эти деньги вы можете использовать для ремонта, обслуживания или установки, включая балансировку и / или выравнивание.

Подержанные шины также отлично подходят для арендованных транспортных средств. Если вы думаете, что собираетесь превысить выделенный пробег вашего договора аренды, вы можете избежать дополнительных штрафов (например, замена резиновых оригинальных комплектующих) с набором бывших в употреблении. Когда срок аренды истекает, замените использованные шины на оригинальную резину, и все готово.

Все, что вам нужно знать о покупке подержанных шинВыбор пары высококачественных подержанных шин может сэкономить ваши деньги.

Используются ли шины безопасно?

Честно говоря, это зависит. Не все шины одинаковы. У некоторых может быть больше патчей, чем у большинства, но это не значит, что шина плохая. Общее правило — проверять две вещи: глубину протектора и повреждение. Конечно, вы не хотите покупать что-либо с глубиной протектора около предела 3/32 ”- и на самом деле 4/32” — это повод для рассмотрения.

Как только ваш протектор достигнет этих размеров, пришло время для другого набора. Исследования AAA показывают, что езда на изношенных шинах на большой скорости или на мокрой поверхности может увеличить тормозной путь до 90 футов. Это больше, чем длина восемнадцати колес! Тем не менее, при покупке подержанных шин всегда ищите безопасную глубину протектора. Вам следует двигаться дальше, если вы видите видимые признаки повреждения, глубоких порезов, нерегулярного износа, выпуклостей или деформации.

Если у вас нет измерителя глубины протектора, есть простое домашнее средство, которое вы можете использовать для проверки ваших текущих шин. Поместите перевернутую четверть между канавками и посмотрите на голову Вашингтона. Если вы можете увидеть все это, пришло время для другого набора. Если вы делаете покупки с ограниченным бюджетом и думаете, что набор подержанных шин вам подойдет, лучше всего сосредоточить свое внимание на том, где их купить.

Выполнение быстрого поиска в Google, вероятно, приведет вас к BestUsedTires.com. На сайте представлен широкий выбор лучших брендов, таких как Firestone, Goodyear, Bridgestone, Continental и BFGoodrich. У них также есть 90-дневная гарантия возврата денег, бесплатная доставка и десятки тысяч положительных отзывов онлайн.

Процесс инспекции и проверка качества

Хотя есть и другие места, где можно купить подержанные шины, гарантия соответствия цен и хороший выбор на BestUsedTires.com позволили нам довольно легко провести некоторые сравнения. Мы также считаем, что процесс проверки компании (подробно описан ниже) является тщательным и всеобъемлющим. Независимо от того, где вы покупаете бывшие в употреблении шины, обязательно задавайте вопросы заранее, чтобы вы знали, что получаете качественный комплект.

По словам компании, для обеспечения безопасности каждая шина проверяется как минимум дважды перед включением в листинг. Кроме того, все шины проходят специальное испытание под давлением по прибытии. Если ранее были обнаружены повреждения или ремонт данной шины, они следуют рекомендациям Ассоциации производителей резины:

  • Отверстие не должно превышать 6 мм в диаметре.
  • Отверстие должно быть в протекторной части шины.
  • Это должно быть восстановлено, используя и стебель и участок.
  • НЕ продает что-либо произведенное до 2008 года.

Если какая-либо из шин выходит из строя, она выбрасывается. Когда они говорят «протектор шины», это означает, что нет повреждений или отверстий в боковине. Заплатить отверстия в боковинах — это игра, которую вы не выиграете, учитывая, что они частично ответственны за прочность, долговечность и качество езды конкретной шины. Если шина имеет поврежденную боковину, ее необходимо полностью заменить. Большинство уважаемых магазинов не будут ремонтировать что-то вроде гвоздя в боковине; они будут настаивать на полной замене (и они правы.)

Итак, безопасны ли использованные шины? Да, но только если вы покупаете у уважаемого продавца / дилера и найдете что-то с более высоким процентом жизни протектора. Независимо от того, где вы покупаете, всегда проводите исследования заранее и задавайте вопросы.

Сколько времени служат использованные шины?

Не все марки и марки предлагают отличную износостойкость. Некоторые из них лучше, чем другие, а в некоторых случаях срок службы протектора определяется типом шины. Например, шины для туров, как ожидается, будут носить медленнее, чем резиновые или летние шины. То же самое можно сказать и о шинах H / T или дорожных шинах для пикапов или внедорожников, которые имеют более длительные характеристики износа, чем шины A / T или вездеходные..

В большинстве случаев срок службы протектора зависит от многих факторов, включая общее состояние автомобиля, ходовые качества, количество пройденных миль и существующие дорожные / погодные условия. Итак, чтобы ответить на вопрос о том, как долго продлится данный комплект шин, новый или использованный: это зависит от того, как вы ведете свое транспортное средство и где. Вы можете не иметь никакого контроля над последним, но если вы будете вести себя осторожно и ответственно, вы сможете выжать каждую последнюю милю из комплекта использованных шин..

Связанный: сделайте свой автомобиль дольше с этим простым, но важным руководством.

Как выбрать хороший набор использованных шин?

Наш опыт говорит о том, что ничего не нужно покупать, если глубина протектора составляет не менее 7-9/32 дюйма, а еще выше — более агрессивная шина для грузовиков или внедорожников. Что-то меньшее, чем это, вероятно, плохие новости для долговечности, комфорта и тяги. Проверяйте списки тщательно, где бы вы ни делали покупки.

Большинство продавцов будут отображать оставшуюся глубину протектора, но вам не обязательно верить на это. Списки должны идти с фактическими изображениями продукта. Если что-то кажется вам странным (например, лысины или следы неравномерного износа), продолжайте и проверьте другие варианты.

Сколько я могу сэкономить?

Опять же, ответ зависит от типа шины и транспортного средства. Чтобы дать конкретный ответ, давайте сравним фактическую цену на новые шины и подержанные шины той же марки и марки. С BestUsedTires.com экономия может быть значительной — до 65 процентов в некоторых случаях. Все заказы включают 90-дневную гарантию возврата денег и бесплатную доставку через FedEx. Заказы обычно отправляются в день их размещения.

Все, что вам нужно знать о покупке подержанных шинBestusedtires.com продает одиночные, парные и полные комплекты шин.

Сравнение: легковые автомобили

Давайте начнем с Bridgestone Turanza Serenity Plus. Это шина для легковых автомобилей, небольших купе и компактных хэтчбеков / седанов. Turanza Serenity Plus — это всесезонная туристическая шина, обещающая комфорт, спокойную езду и более долгий срок службы протектора. Turanza Serenity Plus начинается с $ 184,00 за размер 215/50 / R17. Если вы посчитаете, это будет около $ 736,00 за комплект из четырех новых шин.

BestUsedTires.com предлагает на выбор шины Bridgestone Turanza Serenity Plus в той же конфигурации 215/50 / R17. Компания продает набор из четырех штук всего за 324,00 долл. США, что равняется 81,00 долл. США каждый, что намного дешевле, чем сопоставимый новый комплект. Используемые мостики имеют приблизительную глубину протектора от 9 до 10/32 ”, или 95 процентов от их первоначальной глубины. Еще раз посчитав, вы сэкономите около 412,00 долл. В этой транзакции, значительную сумму для того, что по сути является той же шиной.

Бриджстоун Туранза Серенити Плюс

Новая цена Используемая цена
$ 736,00 $ 324,00
Экономия: 412,00 долларов США (56%)

Второе сравнение: легковые автомобили

Для нашего следующего примера давайте сравним новый набор Falken Sincera SN250 A / S с подержанной альтернативой. Амазонка перечисляет Sincera SN250 A / S по цене около $ 120,00 каждая для размера 225/45 / R17. Обратите внимание, что шины Falken известны тем, что они имеют более низкие цены среди популярных брендов..

Genesis GV70 a spionat înăuntru în Coreea de Sud

0

Genesis GV70 a spionat înăuntru în Coreea de Sud

После того, как Genesis подтвердил, что их второй внедорожник, GV70, появится в 2021 году, у нас есть новый набор шпионских снимков, на которых мы можем предположить, что конкурент BMW X3, вероятно, находится на 2-й стадии разработки, поскольку мы видели последние передние фары, хромированные поддельные выхлоп.

Ce știm până acum?

Изображение было разослано во время объявления Нового года вице-президентом Hyundai Motors Group. Он сказал: «Genesis ускорит зарубежную экспансию в Китай и Европу и будет активно расширять свою линейку, включая первую модель внедорожника, выпущенную в этом году для усиления влияния мирового бренда».

Итак, теперь, если вы посмотрите на изображение ниже, которое представляет собой сравнение между тестовым мулом Tucson, который нас сегодня интересует, и оригинальным тестовым мулом GV80 на основе Santa Fe, вы обнаружите некоторые сходства в арке переднего колеса..

Несмотря на то, что колеса выглядят одинаково, на колесной арке есть полоска, которая указывает на то, что мы находимся перед автомобилем с более длинным капотом, что необходимо для включения двигателей большего размера, таких как 3.3 TT, который доступен на седане G70. Также этот тест-мул выглядит длиннее и шире, чем тело под.

Genesis GV70 a spionat înăuntru în Coreea de Sud

Возвращаясь к рисунку, представленному на мероприятии HMG, форма капота, крыши и боковых зеркал, а также размер кузова различаются на трех внедорожниках. Капот модели на левом конце подчеркивает плавность, а модель на правом конце имеет четкий изгиб и струну.

Это можно интерпретировать как результат философии дизайна Genesis «Спортивная элегантность». «Если G80 имеет соотношение элегантности и динамики 50:50, то у G70 70% динамики и 30% элегантности», — сказал Ли Санг-Йоп. кто отвечает за стиль Genesis.

Поскольку Genesis планирует представить GV80 в этом году, а затем GV70, нельзя исключать другую модель с левой стороны, как флагманский внедорожник Genesis, так называемый GV90..

  • Genesis GV70 a spionat înăuntru în Coreea de Sud
  • Genesis GV70 a spionat înăuntru în Coreea de Sud
  • Genesis GV70 a spionat înăuntru în Coreea de Sud

2021 Genesis GV70 Prima redare

0

2021 Genesis GV70 Prima redare

После того, как Genesis подтвердил, что их второй внедорожник GV70 появится в 2021 году, сегодня у нас появился первый в истории рендер, на котором мы можем увидеть, как может выглядеть конкурент BMW X3, и выглядит многообещающе, что вы думаете?

Ce știm până acum?

Изображение было разослано во время объявления Нового года вице-президентом Hyundai Motors Group. Он сказал: «Genesis ускорит зарубежную экспансию в Китай и Европу и будет активно расширять свою линейку, включая первую модель внедорожника, выпущенную в этом году для усиления влияния мирового бренда».

Итак, теперь, если вы посмотрите на изображение ниже, которое представляет собой сравнение между тестовым мулом Tucson, который нас сегодня интересует, и оригинальным тестовым мулом GV80 на основе Santa Fe, вы обнаружите некоторые сходства в арке переднего колеса..

Несмотря на то, что колеса выглядят одинаково, на колесной арке есть полоска, которая указывает на то, что мы находимся перед автомобилем с более длинным капотом, что необходимо для включения двигателей большего размера, таких как 3.3 TT, который доступен на седане G70. Также этот тест-мул выглядит длиннее и шире, чем тело под.

Сравнение между тестовым мулом Tucson и оригинальным тестовым мулом GV80 на основе Santa Fe.

2021 Genesis GV70 Prima redare

Возвращаясь к рисунку, представленному на мероприятии HMG, форма капота, крыши и боковых зеркал, а также размер кузова различаются на трех внедорожниках. Капот модели на левом конце подчеркивает плавность, а модель на правом конце имеет четкий изгиб и струну.

Это можно интерпретировать как результат философии дизайна Genesis «Спортивная элегантность». «Если G80 имеет соотношение элегантности и динамики 50:50, то у G70 70% динамики и 30% элегантности», — сказал Ли Санг-Йоп. кто отвечает за стиль Genesis.

Поскольку Genesis планирует представить GV80 в этом году, а затем GV70, нельзя исключать другую модель с левой стороны, как флагманский внедорожник Genesis, так называемый GV90..

2021 Genesis GV70 Prima redare

Publicații recente

ro_RORO