Сегодня мы хотим поделиться с первыми шпионскими фотографиями второго внедорожника марки Genesis, GV70, впервые надевшего свой окончательный кузов, и спустя несколько дней назад Genesis Boss подтвердил разработку (мы видели только тестового мула на базе Tucson).
Was wissen wir bisher?
Das Bild wurde während der Neujahrsankündigung vom Vizepräsidenten der Hyundai Motors Group verschickt. Er sagte: "Genesis wird seine Überseeexpansion nach China und Europa beschleunigen und sein Angebot aktiv erweitern, einschließlich des ersten SUV-Modells, das dieses Jahr herausgebracht wird, um den Einfluss der globalen Marke zu stärken."
Wenn Sie sich also das Bild unten ansehen, das ein Vergleich zwischen dem Tucson-Test-Maultier ist, an dem wir heute interessiert sind, und dem ursprünglichen GV80-Test-Maultier auf Santa Fe-Basis, werden Sie einige Ähnlichkeiten im vorderen Radkasten finden.
Obwohl die Räder gleich aussehen, gibt es einen Streifen auf dem Radlauf, der anzeigt, dass wir uns vor einem Auto mit einer längeren Motorhaube befinden, die notwendig ist, um größere Motoren wie den 3.3 TT aufzunehmen, der für die G70-Limousine verfügbar ist. Auch diese Test-Maultiere wirken länger und breiter als der Körper darunter.
Сравнение между тестовым мулом Tucson и оригинальным тестовым мулом GV80 на основе Santa Fe.
Um auf die auf der HMG-Veranstaltung präsentierte Zeichnung zurückzukommen: Die Form der Motorhaube, des Dachs und der Seitenspiegel sowie die Größe der Karosserie unterscheiden sich bei den drei SUVs. Die Kapuze des Modells am linken Ende betont die Fließfähigkeit, während das Modell am rechten Ende eine deutliche Kurve und Schnur hat.
Dies kann als Ergebnis der Designphilosophie „Sporty Elegance“ von Genesis interpretiert werden. „Wenn der G80 ein 50:50-Verhältnis von Eleganz und Dynamik hat, dann hat der G70 70%-Dynamik und 30%-Eleganz“, sagte Lee Sang-yop. der für das Styling von Genesis verantwortlich ist.
Da Genesis plant, dieses Jahr den GV80 und dann den GV70 vorzustellen, ist ein weiteres Modell auf der linken Seite, wie das Flaggschiff-SUV von Genesis, der sogenannte GV90, nicht auszuschließen.
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